Proyecto BMW e30 Swap V8 4.0 y algo más... Drift
15-sep-2010 20:02
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Bueno, pues visto que estas cosas gustan por aquí, voy a copiar aquí lo que estamos haciendo un compañero mío y yo.. El coche es suyo, yo "sólo" le doy apoyo "técnico/amistoso/práctico/loco" todos los días ![]() Bueno, el problema lo he encontrado al tener éstos dos coches en casa:
La idea en un principio no era hacer ésto, pero tengo mucho afán de superación. El e30 lo había comprado para restaurarlo sí, pero original, hasta que encontré éste precioso 740 a un precio muy razonable y fué ahí donde me entraron las ganas de hacer ésto: Empezamos a desmontar el e32, para quitarle éste tan preciado "corazón". He liado a otro forero para entre los dos llevar adelante éste proyecto MikyFico que está tan intusiasmado o más que yo, por lo que se puede decir que formamos un buen equipo como se verá mas adelante. éstos eran los resultados del primer día de trabajo, al día siguiente ya éstaba el enorme motor v8 fuera Fijaos el enorme hueco que queda sin ese pedazo motor! |
Editado: 22-sep-2011 21:03 -
15-sep-2010 20:03
#2
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Seguimos: Alguna fotillo más del motor ántes de empezar con él:
Bien, llegados a éste punto, mientras no viene a buscar la carrocería de ese bicho de 5 metros y pico nos ponemos a adecentar un poco el motor, ya que llevará una buena repro en la centralita que ahora mismo está en Barcelona para que la afinen bien. Lo primero desmontarlo prácticamente todo, menos culatas y árboles, para limiarlo bien y cambiarle las juntas: colectores de escape: Inyectores: y más los colectores de admisión, cómo molan las entradas para los 8 potes |
15-sep-2010 20:03
#3
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Y más: Nos sorprendió mucho el estado en el que estaba, IMPECABLE! mirad los taqués que nisiquiera tienen marcas de las levas, los patines de las cadenas nuevas y los piñones también, por eso dedidimos no levantarle las culatas, sería malgastar dos juntas porque a parte de todo iba perfecto
empezaba a estar limpio... sin accesorios ya, no se que os parecerá, pero a mi me parece precioso!! jeje, aquí estamos los dos artistas al ado del bicho totalmente limpio quedó nuevo! Bueno, para no aburriros demasiado, voy a hacer un paréntesis para poner algo de los frenos. Teniendo en cuenta que el aumento de potencia va a ser considerable, y por temas de homologaciones pues habrá que pararse un poquito con lo frenos no?? Ésto es lo que ha resultado: éstas son las pinzas puestas encima del 328, teniendo en cuenta que las llantas son de 18, y que los frenos que tiene son de M3 ya podéis hacer la comparación habrá que empezar por chorrearlas y luego el resultado una vez terminadas queraron guardaditas en casa esperando su turno... |
15-sep-2010 20:05
#4
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y más y más.. Bueno, retomamos el tema, llegaron las juntas pero también hay ganas de empezar con el sujeto en cuestión, sino no voy a tener "donde" colocar éste motor una vez terminado, asi que aquí lo está entrando en la sala de "operaciones" una visión general http://www.youtube.com/watch?v=8uYFbe9amTI http://www.youtube.com/watch?v=mHuQcpVhT7A empezamos a aligerar, aunque también estamos estudiando el tema para fabricarle unas barras que las necesitará cómo refuerzo de la carrocería, y también reforzar los puentes para que no parta nada, pero eso lo pondré más adelante también empezamos a armarnos para pintar los detalles de las mecánicas seguimos hay zonas en las que no parece que tenga 24 añitos... la idea es vaciarlo totalmente y empezar a preparar la carrocería desde cero, con instalación hecha a medida cosas que sobran: empezamos a preparar para quitar el 2500 que trae, al cual he aprobechado para hacerle un ajuste de taqués antes: http://www.youtube.com/watch?v=uRWzbR-qgjU después http://www.youtube.com/watch?v=b3HJV...eature=related |
Editado: 15-sep-2010 20:07 -
15-sep-2010 20:59
#22
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en serio entra eso ahí??? Supongo que ya lo habéis comprobado y que ya lo ha hecho alguien pero... Coño, que ese motor es enorme!! Vaya obra de arte si sois capaces de echar a andar eso. Suerte, yo no veo cómo puede entrar ese motor en ese bujero, la verdad. Por cierto, trastear con un motor en sandalias tiene mucho peligro... Y eso os lo homologan?? Se podría circular con eso por la calle, con un autoblocante, ajusticiando porsches?? jaja. Qué envidia, la virgen! |
15-sep-2010 21:21
#30
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no se que os parecerá, pero a mi me parece precioso!!
P.D.: Queremos mas!!! Salu2! |

