Coches a Escala de Martin Miura - Página 3 - ForoCoches
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  Coches a Escala de Martin Miura  
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Viejo 28-dic-2010, 22:04   #61
calibraazul
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May 2009 | 5.075 Mens.
Lugar: orense

peugeot 406

tengo un video que trata de supercoches que cuenta,como le jodia a enzo que lamborghini consiguiera tener tanto exito y prestigio sin tener coches en competicio, ni haber ganado siquiera una sola carrera.
veo que el caso del pagani es casi igual,cuantos supercoches se quedan en el aire o en sueños inalcanzados,el pagani tubo suerte pero tambien hay que decir que es muy bonito (aunque aun no vi ninguno)

yo tambien tube el motormax pero en azul,y no estaba tan mal.ya me he planteado pillarlo de nuevo junto con el de mondo pero......................no se puede tener todo hay que priorizar.

aupa ferrari
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Viejo 05-ene-2011, 16:15   #62
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Koenigsegg



Escandinavia es una region del mundo muy singular , La gente que alli vive tiene el nivel de calidad mas alto del mundo , La pobreza y la ignorancia no existen alli ,

el verdadero problema es el clima ya que debido a su cercania con el polo norte
la juventud escandinava , sufre de larguisimos temporadas en la mas profunda
y fria oscuridad invernal sin nada que hacer ,
El aburrimiento hace que los jovenes se conviertan en suicidas ,

En la otra mano tambien tenemos algunos jovenes Escandinavos que aprovechan el tiempo y se convierten en genios
como el caso de musicos geniales como Tiamat o Satyricon por mencionar solo a 2 .

En ese ambiente tan sui generis se desarrollo nuestro protagonista ; Christiann Von Koenigsegg


un Ingeniero de origen sueco que a la tierna edad de 24 años presento al mundo su primer coche
en 1996 con la intencion de convertirlo en uno de los mejores coches deportivos del mundo .

Christiann presento la ingenieria y el desarrollo del chassis con motor central sobre una maqui9na Ford de 8 cil. modificada con 2 supercargadores
(presumo que Christiann fue un aficionado al Mustang en su adolescencia)

sobre una carroceria de nombre Falcon
diseñada por otro joven sueco de nombre Sven Akensson .

el resultado fue el 1er Koenigsegg CC (competition coupe) de 1996

a traves de los años el coche fue evolucionando en CC8 , CCR etcetera
mientras el motor de origen FORD V8 hiba dejando su lugar a una creacion totalmente original
hasta convertirse en un motor nuevo del que solo heredo la arquitectura americana .

es en 2006 cuando se presenta la vesion que nos ocupa
la CCX , la X se refiere al X o decimo X aniversario del primer Competition Coupe

Koenigsegg CCX 2006



en 2004 un Koenigsegg rompio el record de velocidad del Mc Laren F1
convirtiendose en el coche de produccion mas rapido del mundo .



Este unico sistema de apertura de puertas ha sido patentado bajo el nombre ;
Di Hedral Sinchro Helix Doors (helices sincronizadas)


este modelo color Silver tenia el numero de serie C.o.A. # 1682


Despues tuve la suerte de cambiarlo por este .
en un color definitivamente mas exotico que le hace justicia a sus extremas lineas



Con el techo puesto , luce como un elegante coupe .



El verdadero Transformer !

mi CCX naranja tiene el certificado de autenticidad # 1992

Desconozco si en España anden los Koenigsegg en la calle
aca en Monterrey , anda este como si nada
y no es un CCX "normal" , Se trata de un Vision CCX
un programa de personalizacion que te asegura que en todo el mundo
no existe un coche igual al tuyo .



Este ejemplar combina un color unico con la fibra de carbono expuesta

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA

Última edición por Martin Miura fecha: 06-mar-2011 a las 17:13.
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Viejo 05-ene-2011, 16:38   #63
wailen
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Ene 2009 | 2.956 Mens.

COOPER S R56 Y Kawa Z750

impresioanante!!! es nuna maqueta que me flipa, sobre todo el color naranja, me parece precioso, pero es uno de esos coches que todos los colores le sientan bien!! enorawena!!

Ya recibiste el z1?? o sigue perdido??
Yo el otro dia le hice unas fotos al mio y las puse en el post mi coleccion (en mi firma) es una maqueta impresionante, sobre todo las puertas

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Viejo 11-ene-2011, 15:50   #64
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Ferrucio Lamborghini
[IMG]http://img692.**************/img692/4921/ferrucciolamborghini2.jpg[/IMG]
(1916 - 1993)

Ferruccio Elio fue un gran empresario Italiano que tuvo mucho exito con sus empresas de tractores y climatizadores .

en la decada de los 50's y 60's su fortuna le permitio tener acceso y conocer todos los supercoches del mundo incluyendo Mercedes SL "Alas de Gaviota" , Maserati ,Ferrari etc.

fue precisamente con un Ferrari 250 Lusso con el que tuvo varios problemas de clutch
y acudio a la fabrica para sugerirle al viejo Enzo como debia funcionar correctamente el embrague .

Enzo lo trato despectivamente igual que a todos sus clientes , diciendole que se ocupara de sus tractores y dejara los autos GT a los expertos

fue ese disgusto el que motivo a Ferruccio a buscar solucionar y mejorar el funcionamiento del clutch en su Ferrari por si mismo

Durante el proceso de inspeccion advirtio que los componentes de un Ferrari eran exactamente los mismos que el ya utilizaba para sus tractores pero con la diferencia que empleados en un coche de lujo se podian vender a un precio mucho mas alto .

al tiempo que las modificaciones realizadas por Lamborghini en busca de mayor desempeño en los Ferrari ya eran muy reconocidas en el medio

de esa forma natural se dio el nacimiento de su propia empresa automotriz
y encontro asi una nueva oportunidad para emprender otro negocio .

este fue el 1er prototipo fabricado de manera artesanal e independiente
diseñado por Franco Scaglione en 1963



1963 Lamborghini 350 GTV

un año despues en 1964 se presenta el 1er Lamborghini de produccion

este modelo sin nombre se conocia como ; Lamborghini 350GT
350 se refiere al desplazamiento o cilindrada del motor (3500cc) 3.5 Litros
la nomenclatura 350 obedece a las siguientes razones

1) para que la palabra LAMBORGHINI se hiciera de un nombre en la industria
2) para manifestar que era superior a los 250 Ferrari de esa misma epoca

1964 Lamborghini 350GT


este coche tiene un motor de 12 cilindros al frente y fue diseñado por
Carrozzeria Touring , se fabricaron 121 coches antes de cambiar la linea
por el modelo 400GT .



Este modelo a escala solo ha sido fabricado por RICKO
viene en caja cerrada, con los interiores y la cajuela alfombrados,
las ventanas cerradas, piezas fotocortadas ,cableado en el motor
y hasta incluye un "abre-puertas"
lo unico que le falto para ser considerado premium fue un alto precio

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA

Última edición por Martin Miura fecha: 19-mar-2011 a las 17:32.
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Viejo 11-ene-2011, 16:54   #65
MICK DOOHAN
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Ago 2006 | 4.201 Mens.
Lugar: Brisbane

HONDA NSR 500

Cita:
Originalmente Escrito por Martin Miura Ver Mensaje
[IMG]http://img833.**************/img833/9748/l350gt.jpg[/IMG]
[IMG]http://img407.**************/img407/9226/l351gt.jpg[/IMG]
[IMG]http://img406.**************/img406/4738/l350gtrear.jpg[/IMG]

Muy bonito ése 350 de Ricko felicidades!

Creo que tienes un modelo bastante raro de encontrar; Al menos yo no conocía su existencia...

Te animo a que continues con el resto de ése super reportaje sobre los Lamborghini.

Un saludo.


MICK DOOHAN está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-ene-2011, 15:53   #66
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Cita:
Originalmente Escrito por MICK DOOHAN Ver Mensaje
Muy bonito ése 350 de Ricko felicidades!
Creo que tienes un modelo bastante raro de encontrar; Al menos yo no conocía su existencia...
Te animo a que continues con el resto de ése super reportaje sobre los Lamborghini.
Un saludo.
Gracias Doohan
Yo tambien fui un gran admirador de ese gran piloto Australiano

y alguna vez comparti pista con Kevin Schwantz !

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA
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Viejo 12-ene-2011, 15:55   #67
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Ferruccio nacio bajo el signo zodiacal de Tauro y tambien fue un gran aficionado al arte de la tauromaquia , Eso explica el escudo que distingue a sus coches



Tan solo 2 años despues de irrumpir en la escena automotriz ;
Lamborghini presento un chassis con el motor en posicion posterior !
algo totalmente innovador ,revolucionario y nunca antes visto en un coche GT .

asi se presento en un auto show totalmente desnudo el chassis para lucir esa nueva configuracion


En esa epoca era comun que el fabricante presentara el chassis
y todo el arte de la carroceria era encargado a otra industria especializada .

Todas las firmas de carroceros como ; Touring , Vignale , Pinin Farina , Boano , Ghia etc. todos se acercaron al patron Ferruccio ofreciendoles sus servicios
Ferruccio noto que todos estaban interesados en "vestir" su prometedor chassis excepto un carrocero ; BERTONE .

Fue asi que la firma de Nuccio Bertone fue la elegida para diseñar la carroceria para el proyecto P400 (posterior de 4 litros)
el motor posicionado entre los 2 ejes otorgaba muchas ventajas ;

1)distribucion de pesos perfecta
2)la fuerza del motor sobre las ruedas evita la perdida atraves de un largo diferencial
3)la ausencia de un estorboso motor al frente permite tener una nariz muy muy baja favoreciendo la aerodinamica del coche

el nombre MIURA ;


La pasion que Ferruccio vivia por la fiesta brava lo hizo conocer personalmente a uno de los ganaderos mas respetados del mundo del toreo ; Don Eduardo Miura


Aqui Don Eduardo Miura y Ferruccio en la finca de los Miura

[IMG]http://img713.**************/img713/6196/donmiura03.jpg[/IMG]

El Diseño ;

Ahora dejenme platicarlos algo de la fascinacion que tengo por este modelo ;

Imaginense a un joven diseñador de 22 años y sin experiencia
ese joven se llama Marcello Gandini y en ese entonces era un ayudante aprendiz de la firma Bertone , El proyecto ni siquiera es oficial y lo realiza como pasatiempo despues del horario de oficina

el coche que Marcello imagina debe mezclar la sensualidad de la figura femenina ;
las pestañas , la cintura y las caderas de una bella mujer .

pero tambien debe incluir caracteristicas de el mas afamado Toro de Lidia , (Los cuernos)
En un momento de inspiracion cosmica logro fusionar esos 2 conceptos con maestria.

Es un diseño abstarcto que puede interpretarse de varias formas .

1966 Miura P400





El Miura tomo por sorpresa a todo el mundo y fue un rotundo exito que puso el nombre Lamborghini en los cuernos de la luna a tan solo 2 años de su fundacion.

el Miura era tan moderno y novedoso que hizo que sus rivales ; el Ferrari Daytona y el Maserati Ghibli parecieron coches viejos y obsoletos de un dia a otro .


1971 Miura Spinto Veloce


las letras SV en la epoca del Miura significaban = Spinto Veloce
(Empuje Veloz) debido a su ligereza y potencia en el arranque
contrario al significado de SV en los Lambos del siglo XXI



Auto Art aqui peco de purista al eliminar los espejos retrovisares
hubiera preferido el error de usar los encantadores retrovisores
que algunos Miura tienen muy adelantados sobre el cofre .



en su epoca este color se llamo VERDE MIURA


En 2006 para celebrar el 40th Aniversario del Miura
se planeo revivirlo con una exclusiva edicion limitada y se presento este concepto

2006 Miura Concept



Al final decidieron dejar a la leyenda como estaba ..
...la perfeccion no pude mejorarse ...

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA

Última edición por Martin Miura fecha: 28-feb-2011 a las 19:44.
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Viejo 12-ene-2011, 15:58   #68
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Para cerrar con el Miura

les platico que el 1er dia que tuve la suerte de encontrarme un coche de estos
Me quede asi

De repente comprendi todo el mensaje que el artista quizo expresar con este diseño
y en movimiento todo se acomoda perfecto y luce todavia mas congruente que estatico .
[IMG]http://img175.**************/img175/2766/38503928211141047cdab.jpg[/IMG]

Fue tan fuerte mi impresion que el dia que bautize a esta princesa
le puse el nombre Miura
[IMG]http://img12.**************/img12/7097/miuralogo.jpg[/IMG]

Aqui la princesa Miura, posando delante de otro de su especie
[IMG]http://img831.**************/img831/1534/copiadecopiademiulambor.jpg[/IMG]

Para cerrar ; la mas reciente alhaja que he recibido
[IMG]http://img156.**************/img156/4876/dscf5348i.jpg[/IMG]

Se fabricaron 765 Miura , solo los ultimos 5 coches son modelos 1973
apresurados por iniciar la produccion de su sucesor .

entre algunos dueños originales notables de Miura destacan :

Rod Stewart
Tommi Iommi (este es facil de reconocer por su color unico)
el Shah de Iran
Frank Sinatra

Sinatra alguna vez dijo ; Si quieres ser alguien manejas un Ferrari
pero cuando eres ALGUIEN manejas un Lamborghini .

Una foto de el Miura personal de Ferruccio
[IMG]http://img571.**************/img571/8158/5028c.jpg[/IMG]
el jefe quizo que su coche solamente tuviera las pestañas de arriba
y esta foto tambien muestar claramente el diseño de las puertas abiertas
emulando los toros de un Miura
[IMG]http://img202.**************/img202/2043/miuradrlewis.jpg[/IMG]
Ojo con los espejos ,
Me hubiera encantado que Auto Art o algun otro reproduciera este error en algun Miura

una foto de su presentacion en 1967
[IMG]http://img441.**************/img441/2382/barcapy.jpg[/IMG]

ademas de la innegable belleza del Miura
dejo su marca imborrable en la historia del automovil
pues su arquitectura de motor central se convirtio en el modelo a seguir por todos los fabricantes que querian participar en el segmento de los Super Coches

Aqui esta el Spinto Veloce que originalmente pertenecia al guitarrista de Black Sabbath
[IMG]http://img28.**************/img28/3217/carphoto31674725.jpg[/IMG]

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA
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Viejo 12-ene-2011, 16:13   #69
Dani_330Cabrio
BMW ///M Powah!
 
Avatar de Dani_330Cabrio
 
Feb 2010 | 4.025 Mens.
Lugar: Coslada (Madrid)

Cooper R56/GTI VI/SL500 R231/Willys m38

[IMG]http://img9.**************/img9/7243/miuraconca.jpg[/IMG]


el 40 aniversario no será 1:18 no??????????? que cucada!

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Viejo 12-ene-2011, 16:15   #70
djcocum
1:18 & 1:43 art collector
 
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Jul 2006 | 49.579 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 206 1.6 HDi XSi

Geniales tus explicaciones!! Me ha gustado mucho el Lamborghini 350

((deejay cocum collections)) 1:18 (I) & (II) / 1:43
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Viejo 12-ene-2011, 19:46   #71
calibraazul
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May 2009 | 5.075 Mens.
Lugar: orense

peugeot 406

pedazo lectura la historia del miura.como se nota que te apasiona ese modelo.

como comentas de los espejos en el modelo 1 18.mira este kyosho.



felicidades por tu extensa familia de miuras

aupa ferrari
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Viejo 12-ene-2011, 21:46   #72
inra
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Mar 2007 | 5.901 Mens.

Megane II

q bien explicado todo, mi enhorabuena por la colección


saludos

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Viejo 12-ene-2011, 23:33   #73
MICK DOOHAN
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Ago 2006 | 4.201 Mens.
Lugar: Brisbane

HONDA NSR 500

Me ha encantado tu exposición sobre el Lamborghini Miura.

Y me ha resultado muy curioso que hayas bautizado a tu hija con el nombre de Miura... Joer, eso sí que es devoción por un coche...

Respecto a lo que dices de los espejos, y como bien ha apuntado calibraazul, el Kyosho sí que los lleva (yo tengo uno de ésos de color dorado).

Cita:
Originalmente Escrito por Martin Miura Ver Mensaje
y alguna vez comparti pista con Kevin Schwantz !
¿Que compartiste pista con Kevin Schwantz?... no me digas! ¿has corrido profesionalmente?, ¿en qué disciplinas?

Un saludo, y espero ansioso la próxima actualización de la historia de Lamborghini.


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Viejo 13-ene-2011, 03:47   #74
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Cita:
Originalmente Escrito por djcocum Ver Mensaje
Geniales tus explicaciones!! Me ha gustado mucho el Lamborghini 350
Me da gusto , que les parezcan interesantes

Cita:
Originalmente Escrito por calibraazul Ver Mensaje
pedazo lectura la historia del miura.como se nota que te apasiona ese modelo.

como comentas de los espejos en el modelo 1 18.mira este kyosho.

felicidades por tu extensa familia de miuras
Si , David yo sabia que el Kyosho estaba mejor y ademas tiene el tapon de gasolina
Peor yo tenia fija la idea que queria la combinacion Blanco / Oro

Cita:
Originalmente Escrito por inra Ver Mensaje
q bien explicado todo, mi enhorabuena por la colección
saludos
Un saludo aqui seguire compartiendo mi pasion por la Historia del diseño Italiano

Cita:
Originalmente Escrito por MICK DOOHAN Ver Mensaje
Me ha encantado tu exposición sobre el Lamborghini Miura.

Y me ha resultado muy curioso que hayas bautizado a tu hija con el nombre de Miura... Joer, eso sí que es devoción por un coche...



¿Que compartiste pista con Kevin Schwantz?... no me digas! ¿has corridoprofesionalmente?, ¿en qué disciplinas?

Un saludo, y espero ansioso la próxima actualización de la historia de Lamborghini.
el nombre de mi hija Miura tambien obedece a mi pasion por el arte de la tauromaquia
ese maravilloso regalo de España para todo el mundo

con Kevin Schwantz rode en circuito pero NO en competencia
fue una clinica de manejo deportivo que aprendi mucho de EL .
Tengo una CBR1000RR (fotos en la pagina 1 o 2)

aqui seguire mostrando mis Lambos y repasando la historia de estos fascinants coches


GRACIAS a todos por visitar mi hilo .

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA
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Viejo 13-ene-2011, 08:26   #75
MICK DOOHAN
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Ago 2006 | 4.201 Mens.
Lugar: Brisbane

HONDA NSR 500

Cita:
Originalmente Escrito por Martin Miura Ver Mensaje
con Kevin Schwantz rode en circuito pero NO en competencia
fue una clinica de manejo deportivo que aprendi mucho de EL .
Tengo una CBR1000RR (fotos en la pagina 1 o 2)

Qué envidia, menudo pilotazo...

¿En qué circuito fué?, si no es mucho preguntar...

Un saludo y gracias, Martin.


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Viejo 13-ene-2011, 20:36   #76
JJBlasco
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Feb 2009 | 3.467 Mens.
Lugar: Mataró-Barcelona-España

Ford Focus 1.600 100cv

Felicidades por este post Martin compartimos la aficion por los coches y la fotografia(muy buenas tus fotos en la calle) y está muy bien que recuerdes la historia de cada MarcaTe dejo unas fotos mias,de mi humilde coleccion, espero que te gusten,un saludo.

Lamborghini Murcielago Roadster 1:18 Burago









Lamborghini Murcielago Roadster-Burago/Mercedes SLR Mclaren-Maisto

















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Viejo 13-ene-2011, 20:55   #77
calibraazul
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May 2009 | 5.075 Mens.
Lugar: orense

peugeot 406

que fotos mas buenas jjblasco.
tienes que actualizar tu hilo con fotos como esas.

aupa ferrari

Última edición por calibraazul fecha: 13-ene-2011 a las 21:53.
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Viejo 13-ene-2011, 21:15   #78
cesar chihuahua
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Abr 2007 | 2.728 Mens.
Lugar: chihuahua mexico

geo tracker 4x4

buena coleccion y autos interesantes saludos

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Viejo 13-ene-2011, 22:17   #79
jj2006
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Sep 2006 | 1.194 Mens.
Lugar: Del norte

un Vag y un Z

Fantástico tu hilo con explicaciones de marcas y modelos
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Viejo 14-ene-2011, 02:55   #80
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Cita:
Originalmente Escrito por MICK DOOHAN Ver Mensaje
Qué envidia, menudo pilotazo...
¿En qué circuito fué?, si no es mucho preguntar...
Un saludo y gracias, Martin.
Fue en un circuito aqui en mi pais , que se llama PEGASO

Schwantz vin opor parte de Suzuki para impulsar ventas Suzuki
aunque YO lo seguia en mi Honda


Un saludo a ti Doohan y Enhorabuena a todos los españoles
por tener a Jorge Lorenzo

Cita:
Originalmente Escrito por JJBlasco Ver Mensaje
Felicidades por este post Martin compartimos la aficion por los coches y la fotografia(muy buenas tus fotos en la calle) y está muy bien que recuerdes la historia de cada MarcaTe dejo unas fotos mias,de mi humilde coleccion, espero que te gusten,un saludo.

Lamborghini Murcielago Roadster



Geniales fotos JJ Blasco
nuestro estilo fotografico se parece ...

Mientras todo mundo minimiza a Bburago y Maisto

YO soy un gran enamorado de estas marcas

Me encanta que Bburago SI haya reproducido correctamente las ruedas del Roadster
pues Maisto NO lo hizo bien

el color que escogiste NO me gusto , Ya veras cuando sea el turno de mi Murci Roadster

SALUDOS !

Cita:
Originalmente Escrito por jj2006 Ver Mensaje
Fantástico tu hilo con explicaciones de marcas y modelos
Que bueno que les gusto , Aqui seguiremos con todos "MIS" Lambos y los que no son mios tamboen

SALUDOS A CHIHUAHUA Cesar !

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA
Martin Miura está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2011, 02:58   #81
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

1968 Lamborghini Islero

Siguiendo con la linea de coches GT con motor delantero
en 1968 llego el reemplazo del 350/400 GT

[IMG]http://img11.**************/img11/27/islero.jpg[/IMG]

ISLERO ha sido el nombre mas controversial y escandoloso
de todos los Lambos pues era un homenaje o reconocimiento
al toro que le quito la vida al rey del toreo,
el matador mas grande y famoso de todos los tiempos ,
[IMG]http://img339.**************/img339/4580/templemanolete.jpg[/IMG]
MANOLETE , la calidad y tamaño de idolo de Manolete era tan grande que se decia
que la plaza de toros mas grande del mundo ;
La Plaza Mexico habia sido construida para que todos los mexicanos pudieran apreciar su arte .

Esta fue la fecha de 1947 y este el cartel maldito en Linares
[IMG]http://img63.**************/img63/1995/manolete1.jpg[/IMG]
que anunciaba el duelo entre Manolete y Luis M. Dominguin
lidiando a muerte un encierro de 6 Toros de Don Eduardo MIURA .

(Luis M. Dominguin ademas de excelente torero era conocido por su fama de Don Juan
o Playboy y sus romances con divas de Hollywood
hoy es recordado como el Padre de Miguel Bose ....)

el 5to de la tarde de nombre ISLERO dejaria su nombre para la historia
y de paso haria el mas grande acto de promocion para la ganaderia Miura .
[IMG]http://img193.**************/img193/996/islerover.jpg[/IMG]

Es una pena que el Lamborghini Islero no exista en 1:18
Yo estaria buscandolo por todas partes
sin importar que fuera Bburago, Maisto ,MotorMax, Kyosho o CMC
me encantaria tener al Islero representado en mi coleccion
aunque tuviera muchos errores .

[IMG]http://img251.**************/img251/3104/islerolatra.jpg[/IMG]

La gran desventaja del Islero es que siempre fue mercadeado y comparado con su hermano el Miura
obviamente siempre le toco perder

esta imagen de un ISLERO es tomada de una pelicula de James Bond 007
Pero no se cual pelicula sea ...
[IMG]http://img149.**************/img149/9288/isleroonthemove1.jpg[/IMG]
podrian "venderlo" como coche de pelicula de Jmes Bond 007

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA
Martin Miura está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2011, 10:36   #82
MICK DOOHAN
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HONDA NSR 500

Cita:
Originalmente Escrito por Martin Miura Ver Mensaje
Fue en un circuito aqui en mi pais , que se llama PEGASO

Schwantz vin opor parte de Suzuki para impulsar ventas Suzuki
aunque YO lo seguia en mi Honda

Un saludo a ti Doohan y Enhorabuena a todos los españoles
por tener a Jorge Lorenzo


Sigo atento a tus actualizaciones sobre Lamborghini, muchas gracias por la currada.

Por cierto, me ha resultado particularmente interesante la historia del Islero.

Un saludo.


MICK DOOHAN está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-ene-2011, 15:08   #83
JJBlasco
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Feb 2009 | 3.467 Mens.
Lugar: Mataró-Barcelona-España

Ford Focus 1.600 100cv

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Originalmente Escrito por calibraazul Ver Mensaje
que fotos mas buenas jjblasco.
tienes que actualizar tu hilo con fotos como esas.
Actualizandooooooo.... pasaté cundo puedas calibraazul y todos

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Viejo 17-ene-2011, 16:53   #84
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Lamborghini Espada

Ferruccio estaba cansado y no compartia la idea de que un auto Gran Turismo tuviera que ser un coche incomodo e impractico por definicion .

en 1969 se le ocurrio lanzar un totalmente nuevo concepto en coches
Gran Turismo de alto desempeño

1969 Lamborghini Espada



el nombre ESPADA

es tomado de el arma que utilizan los toreros para detener el capote
y con la que terminan la faena tirandose a matar sobre el toro .

este coche era un concepto totalmente nuevo , Nunca antes visto
que combinaba el desempeño y prestaciones de un purasangre deportivo
con la comodidad, comfort , habitabilidad y practicidad de un grande coche
de lujo y enorme espacio para viajar con exceso de equipaje
algo impensable en cualquier otro deportivo

el Espada tuvo una excelente recepcion del publico e inmediatamente se coloco a la vanguardia de Lamborghini
como el coche mas exclusivo y caro $ de la marca

vean esta Lista de precios de autos nuevos en 1970
[IMG]http://img522.**************/img522/6084/precioslambos.jpg[/IMG]

Es increible notar que el Espada era aun mas caro que el Miura y costaba
el equivalente a 3 Jaguar E-type o lo mismo que 10 Honda

[IMG]http://img51.**************/img51/7216/espada1.jpg[/IMG]

Aqui el comfort de los asientos traseros de un Espada
[IMG]http://img213.**************/img213/6578/espadabackseatas.jpg[/IMG]

¿Cuando han visto unos asientos TRASEROS ! asi en un auto deportivo?

Se puede decir que el Espada era una mezcla perfecta entre un Lambo y un Bentley .

aqui mi modelo 1:18
[IMG]http://img714.**************/img714/8679/lespada.jpg[/IMG]
[IMG]http://img823.**************/img823/8679/lespada.jpg[/IMG]
[IMG]http://img375.**************/img375/1643/lespadaside.jpg[/IMG]

Hoy 40 años despues vemos que el Espada ha envejecido con muy poca gracia debido a ese enorme Hatch-Back que compromete mucho su linea .

El valor de autos clasicos nos muestra lo mismo pues hoy dia un Espada se puede comprar con unos $ 40 000
Mientras que un Miura que era mas barato y mas sencillo cuando nuevos
se cotizan en la actualidad en unos $ 800 000 Dollars
y no dudo que sigan acercandose a la cifra magica del Millon de Dlls.

Debemos aprender a leer el lenguaje de los autos clasicos
los autos caprichosos e ilogicos se cotizan , Los practicos y racionales NO .

Les comparto unas fotos que tuve la suerte de tomar de un Espada aqui en Mexico hace unos pocos meses .

En persona el Espada es un coche muy muy interesante y facil de comprender pero es muy poco fotogenico
[IMG]http://img502.**************/img502/4702/hatchz.jpg[/IMG]


La produccion total del Espada desde 1968 hasta 1978
fue de 1271 coches eso nos habla de su exitosa vida .
[IMG]http://img440.**************/img440/2916/esproduction.jpg[/IMG]

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA

Última edición por Martin Miura fecha: 11-feb-2011 a las 04:46.
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Viejo 17-ene-2011, 22:14   #85
calibraazul
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May 2009 | 5.075 Mens.
Lugar: orense

peugeot 406

otra vez una lectura explendida.
pues la verdad si que es curioso como puede pasar desapercibidos y desconocidos cantidad de coches tan exclusivos como algunos de los lamborghini que as puesto.

que suerte de haber coincido con uno en la calle.tambien curiosas las fotos pues no parece un modelo antiguo en ellas,y eso que esta reluciente.tu me entiendes...

la maqueta de autoart es magnifica,como ultimamente ya la vi en varias colecciones (el de glich igual al tuyo)ya se me esta antojando tener el mio para completar la historia de ferrucios de mi coleccion.

aupa ferrari

Última edición por calibraazul fecha: 17-ene-2011 a las 23:11.
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Viejo 17-ene-2011, 22:43   #86
MICK DOOHAN
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Ago 2006 | 4.201 Mens.
Lugar: Brisbane

HONDA NSR 500

Interesantísimo.

Un saludo!


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Viejo 18-ene-2011, 00:28   #87
jj2006
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Sep 2006 | 1.194 Mens.
Lugar: Del norte

un Vag y un Z

Queremos más

Te lo vuelvo a decir, me parece muy interesante mezclar el modelismo con la historia de cada marca. Sigue así
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Viejo 18-ene-2011, 11:59   #88
maroto7
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Ene 2010 | 429 Mens.
Lugar: Valencia

Ibiza FR + 4x110

Me gustan tus presentaciones, mezclar las maquetas con los 1:1 y con la historia de las marcas y modelos. Gran trabajo.

Saludos!

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Viejo 18-ene-2011, 15:56   #89
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

Cita:
Originalmente Escrito por calibraazul Ver Mensaje
otra vez una lectura explendida.
Gracias David , un saludo hasta Orense
ya despues repasare mis Ferraris

Cita:
Originalmente Escrito por MICK DOOHAN Ver Mensaje
Interesantísimo.
Un saludo!
un saludo Doohan y rueda esa moto con cuidado

Cita:
Originalmente Escrito por jj2006 Ver Mensaje
Queremos más

Te lo vuelvo a decir, me parece muy interesante mezclar el modelismo con la historia de cada marca. Sigue así
Cita:
Originalmente Escrito por maroto7 Ver Mensaje
Me gustan tus presentaciones, mezclar las maquetas con los 1:1 y con la historia de las marcas y modelos. Gran trabajo.

Saludos!
Exacto JJ y Maroto ; Ese es mi interes en el modelismo ; aprender y convivir con coches que de otra manera seria imposible ,

Yo colecciono maquetas por lo que representan sus contrapartes 1:1
y Lo que menos me importa es si se trata de una maqueta humilde o una fina y cara
lo unico que me interesa es la representacion del coche real en MI vitrina .

Gracias a todos por visitar mi hilo y dejar sus comentarios
aqui seguiremos repasando todos mis Lambos

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y para seguir con el repaso de la historia del Diseño Italiano

¿Soy el unico que piensa que el Ford Maverick de 1974
era un fusil de la parte trasera o cola del Miura ?

La cola y las luces traseras son identicas al Miura que salio de produccion un año antes en 1973
[IMG]http://img31.**************/img31/6069/verdeo.jpg[/IMG]

La parte delantera era mucho mas complicada de copiar pues
la nariz tan baja por ausencia de motor , No puede reproducirse en un coche con motor delantero .

Mientras que la parte delantera del ESPADA
fue "pirateada" por los Muscle Cars de Mopar en 1970
justo despues de la presentacion del Espada

1970 Dodge Challenger

Esta claro de donde salio la inspiracion para ese largo y delgado morro
y las dobles luces
[IMG]http://img80.**************/img80/4195/dscf5439.jpg[/IMG]

el Challenger seria la imagen misma de un Espada Coupe
sin ese gigante y agregado compartimento trasero para equipaje
[IMG]http://img254.**************/img254/6449/challengerg.jpg[/IMG]

¿Alguien mas ve lo mismo que yo ?
o es solo mi perversa imaginacion ?

Tambien debemos mencionar en descargo de FORD

Que el propio diseñador de Bertone ; Marcello Gandini
ha reconocido mas de una vez que su principal inspiracion
tanto fisica como moralmente para diseñar el Miura
fue precisamente el FORD GT40 de 1966 , por sus dimensiones y configuracion
y tambien por su fama de "MATAFERRARIS" en Le Mans

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA

Última edición por Martin Miura fecha: 18-ene-2011 a las 15:59.
Martin Miura está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-ene-2011, 15:45   #90
Martin Miura
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Sep 2010 | 889 Mens.
Lugar: Tenochtitlan

BMW, Audi y Benz los 3 son biplaza

1970 Lamborghini Jarama

A tan solo 2 años de ser lanzado el Islero , el modelo fue totalmente rediseñado , y aprovechando la buena aceptacion que habia tenido el Espada , Fue que el alto mando de la compañia decidio "espadizar" al mas nuevo miembro de la familia , el nuevo modelo tendrias todas las bondades del Espada pero en un tamaño y precio mas contenidos

1970 Jarama
[IMG]http://img823.**************/img823/5282/jaramafer.jpg[/IMG]

el nombre JARAMA es tomado de la provincia española donde los historiadores indican que se han registrado los origenes de lo que hoy conocemos como la "fiesta brava" , hace varios siglos ...

se puede decir que el Arte de la Tauromaquia es un regalo de Jarama para todo el mundo .


el Lamborghini Jarama era un autentico GT con toda la potencia de un motor V12 mas el espacio y comfort de un gran sedan .

Tristemente tambien se le conoce como el Lambo "olvidado" pues sus cualidades de auto comodo NO es lo que nadie reconoce en un Lambo y tambien fue siempre eclipsado por el gran Espada .

[IMG]http://img402.**************/img402/892/jaramabw.jpg[/IMG]
Es de imagianrse que el Lambo "olvidado" no haya sido todavia reconocido en forma de modelo 1:18 .

Aqui les dejo una bonita foto de 1 de los escasos 328 Jarama fabricados , durante 1970 -76 , mientras va siguiendo y escoltando o cuidando a su pequeña y curvilinda hermanita.
[IMG]http://img337.**************/img337/6011/jarama.jpg[/IMG]

EL TAMAÑO CAMBIA , LA PASION ES LA MISMA
Martin Miura está desconectado   Responder Con Cita


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