Junta Culata en cordoba del '96 Diesel 64cv 2.0 Reparar?

[Registape]

Le he hecho junta culata a mi seat cordoba es del 96 2.0 diesel a secas tiene 99.900 kilometros, le quedaba poquito para los 100.000 T T creeis que vale la pena repararlo? lo tengo con fundas echas a medida de cuero y muchas cosas cambiadas... el coche lo valoro en unos 1000 euros...
espero respuestas...

[delkho]

Parto del supuesto de que quieres decir que se te a ido la junta de la culata, porque con lo de que le has hecho no me queda del todo claro

Pues dependera de muchas cosas, ¿necesitas obligatoriamente coche? ¿tendrias para comprarte otro coche si no reparas este? ¿lo reparas tu o taller? etc....

Si lo haces tu y con calma no te sale tan caro, pero si te lo hacen en un taller al final entre unas cosas y otras se te va un pico.


Por cierto, no es un 2.0, es un 1.9.

[knipex]

Si lo tienes que hacer en taller, y sin ver el coche, yo intentaria buscar otro de segunda mano, por que para dejarlo decente, ya que te pones, taques nuevos, distribucion y bomba de agua, esmerilado de valvulas etc... te va a costar algo mas de 1000 euros.

Para ese dinero y viendo la edad del coche, con un poco mas de dinero podrias buscar otro nuevo.

saludos.

[Registape]

Sí es un 1.9 se me ha ido la olla.. al coche le acabo de pasar la itv, hace una semana le hice todos los filtros, aceite... y esta perfecto... sin el coche estoy perdido, lo necesito para ir a trabajar :/, pero quiero saber si me vale la pena buscarme otra cosa, aunque mi prioridad es repararlo...
Me lo e cargado porque le desconecte el ventilador, porque uno de ellos me rozaba una goma... y hice un trayecto largo de autopista a 140 cuando llegue el coche ya se quedo en el sitio.. se caló solo y ya le costaba arrancar, sacando mucho humo blanco... el aceite requemado... yo diria que se ha fundido la junta de la culata...

[2disparos]

Si solo es junta de culata si te merece la pena arreglarlo.

Pero como hayas gripado, entonces ya no... (prueba a intentar arrancarlo empujando marcha atras por si suelta)

[Braxx]

Originalmente Escrito por Registape

Le he hecho junta culata a mi seat cordoba es del 96 2.0 diesel a secas tiene 99.900 kilometros, le quedaba poquito para los 100.000 T T creeis que vale la pena repararlo? lo tengo con fundas echas a medida de cuero y muchas cosas cambiadas... el coche lo valoro en unos 1000 euros...
espero respuestas...

Rentable? Muchímo más que rentable. Compara lo que vale un coche nuevo con 400€ (si sólo es junta) de ponerle la junta a tu coche.

[sportvts]

Originalmente Escrito por Braxx

Rentable? Muchímo más que rentable. Compara lo que vale un coche nuevo con 400€ (si sólo es junta) de ponerle la junta a tu coche.

en un taller multimarca probablemente cueste bastante menos de los 400 euros

por cierto menudo descuido para estropear la junta con esos kms

[Braxx]

Originalmente Escrito por elfora

hombre para salir del paso,¿pero tu una vez levantada la culata no cambiarias bomba de agua ,correas y demas?ademas,por lo que cuenta no me extrañaria que hubise tocado algo mas,casquillos de cigueñal,el propio cigueñal,yo casi miraba incluso un motor para ese coche de algun despieze o en algun desguace.
sal2

HOmbre, teniendo un coche así, al que le tengo el aprecio justo de llevarme y traerme, le cambiaría lo que se fuera rompiendo sobre la marcha, o cuando se rompe algo, lo que pille por el camino si es susceptible de romper y llevarse más cosas por delante.. Pero la verdad es que ya que tiene que levantar le cambiaba la distribución lógicamente que además no debería salir por mucho más un kit.

Si es una joya, coche exclusivo, deportivo y con 20 años, le cambiaría lo que hiciera falta y más siempre..

[manubilbo]

Originalmente Escrito por Registape

Sí es un 1.9 se me ha ido la olla.. al coche le acabo de pasar la itv, hace una semana le hice todos los filtros, aceite... y esta perfecto... sin el coche estoy perdido, lo necesito para ir a trabajar :/, pero quiero saber si me vale la pena buscarme otra cosa, aunque mi prioridad es repararlo...
Me lo e cargado porque le desconecte el ventilador, porque uno de ellos me rozaba una goma... y hice un trayecto largo de autopista a 140 cuando llegue el coche ya se quedo en el sitio.. se caló solo y ya le costaba arrancar, sacando mucho humo blanco... el aceite requemado... yo diria que se ha fundido la junta de la culata...

Como se te ocurre desconectar el ventilador y andar con el coche alma de cantaro?
Pues mira, ahi tienes el premio ahora.

[knipex]

Originalmente Escrito por elfora

hombre para salir del paso,¿pero tu una vez levantada la culata no cambiarias bomba de agua ,correas y demas?ademas,por lo que cuenta no me extrañaria que hubise tocado algo mas,casquillos de cigueñal,el propio cigueñal,yo casi miraba incluso un motor para ese coche de algun despieze o en algun desguace.
sal2

Exacto, es que tener la culata fuera y no cambiar distribucion y bomba, pues es pagar mano de obra dos veces.

Vamos, que el precio sube bastante mas de esos 400 euros.

Ojo que no digo que no lo arregles, el coche puede valer esos 1000 euros que tu estimas, pero si no tienes para comprar otro nuevo, es preferible gastar 1000 euros que 10000, aunque sea mal negocio.

Los coches es perder dinero siempre...

[j@se]

pregunta basica

SUBIO LA TEMPERATURA?, si le pegaste un calenton es posible que hayas fundido muchas cosas

si solo es la junta creo que si te interesa arreglarla, pero ya d epaso cambia correa de distribucion, bomba d egua y demas...

[CHaNCee]

Yo lo tiraba, no por la reparación en sí, sinó por la paciencia que debes tener para conducirlo.

[Registape]

Gracias por las respuestas, ya e decidido lo que haré me voy a comprar otro seat cordoba pero el GTI que lo e encontrado de el mismo año por poco mas de 1000 euros bastante bien y le pondré todo lo que le e puesto a mi coche y este para el desguaze, me da miedo abrirle el motor.. por el ruido que hacen los pistones seguro que me e cargado algo más... y es eso que no solo es la junta si no la bomba del agua y todo no me vale la pena creo que comprarme el otro seat cordoba y ponerle mis cosillas es la mejor opción... de todas maneras me a servido de ayuda las opiniones gracias a todos =)

[delkho]

Originalmente Escrito por Registape

Gracias por las respuestas, ya e decidido lo que haré me voy a comprar otro seat cordoba pero el GTI que lo e encontrado de el mismo año por poco mas de 1000 euros bastante bien y le pondré todo lo que le e puesto a mi coche y este para el desguaze, me da miedo abrirle el motor.. por el ruido que hacen los pistones seguro que me e cargado algo más... y es eso que no solo es la junta si no la bomba del agua y todo no me vale la pena creo que comprarme el otro seat cordoba y ponerle mis cosillas es la mejor opción... de todas maneras me a servido de ayuda las opiniones gracias a todos =)

Un gti tengo yo, y por la misma averia que has tenido tu en el sdi, me veo obligado a despiezarlo, sin trabajo ni ningun tipo de ingresos no puedo permitirme el quedarmelo y repararlo aunque sea como segundo coche, asi que aunque da mucha pena no queda otra.