Amigos G40 / G60 Volumen III.
30-nov-2010 14:02
#1
30-nov-2010 14:52
#3
| Subpole g60,y que de gracias,que como se le ponga al lado un polo gt de inyeccion,yo creo que las pase putas jaja |
30-nov-2010 16:11
#6
| Pues aqui me meto otra vez, sin G pero siempre atento al post! poco racing el remus de demo jojojo |
30-nov-2010 16:48
#8
Decir que estos dias estube con demone y boumarley y vaya cracks. Me enseñaron como iban los G40 y quede flipado. Que bien van esos coches, valla tramo les metimos jeje. Me gustaron un webo. Cuidar esos G´s!!
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30-nov-2010 21:26
#12
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Hombreeeeeeeeeeeeeeeee!!!! jejeje Volumen III Gracias Demo!! Pues de momento dominio de los G40 ![]() A ver esos G60!! Estamos todos?? |
30-nov-2010 23:47
#13
yo ando haciendole unas cosillas al coche y mañana espero acabar,asi subo unas fotillos y le damos un poco de vida a esto. |
01-dic-2010 14:36
#14
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Todo lo que se te lo puse en el hilo de Lugo, copié y pegué tal cual del foro galicia racing. Es el 19, si vienes a comer con nosotros avisa a maziño y pon unas fotos de tu cacharro |
01-dic-2010 15:18
#15
| Dejais entrar a un GTI 8v sin G? jaja me veo todos vuestros volumenes! y ando buscando un G60 como loco. |
01-dic-2010 16:28
#16
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Aqui todo el mundo es bienvenido Ponte comodo
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01-dic-2010 20:21
#20
| cuando llegue a casa os mostraré fotos de mi golf, que aunque sea un 8v lleva muchos accesorios del G60 incluido del rallye!! |
01-dic-2010 22:22
#23
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Bueno gente!! pues estos días he estado liadillo con el tubillo del sistema de refrigeración del G40. No he parao de frotar y lijar con cepillo de acero y éste es el resultado: el óxido se a comido parte pero está quedando bien, la dremel ayuda mucho, jeje. Tengo preparado un refuerzo, soldadura fria, imprimación, pintura negra anticalórica de hasta 600º y pasta de juntas naranja. Mañana he de seguir y ya os iré informando. Qué os parece el tubito, va quedando bien, no?
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01-dic-2010 22:27
#24
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01-dic-2010 23:46
#25
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hostia bucker el tubo esta nuevo! esta gente no vio como te lo mande pero de como estaba a como esta... va que se mata, no creo que tengas problema a ver si ya pronto lo montas y a correr. yo hoy arregle un "pequeño podrido" que tenia... vaya agujero, y vaya guarrada de chapuza que tenia... |
01-dic-2010 23:55
#27
| Yo hoy ya termine de colocarle el cierre centralizado al coche con su mandito to reshulon y todo,la verdad que es un gran invento xD |
02-dic-2010 02:23
#28
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hostia bucker el tubo esta nuevo!
esta gente no vio como te lo mande pero de como estaba a como esta... va que se mata, no creo que tengas problema a ver si ya pronto lo montas y a correr. yo hoy arregle un "pequeño podrido" que tenia... vaya agujero, y vaya guarrada de chapuza que tenia... Demo hizo una buena limpieza pero quedó mucho óxido por encima, parecia crostas pero con paciencia y cepillo de acero ha salido bien. Pero tengo que reforzar los tubitos salientes del costado, uno tiene un agujero milimétrico por culpa del óxido. He comprado unos tubitos de cobre y acero inox para ponerlos por dentro para reforzar y tapar el agujerillo y sellar con la pasta de soldadura fría. Ya os seguiré contando, que mañana sigo. Gracias gente!! |
02-dic-2010 02:33
#29
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Hostias Demone!! mira que he encontrado, no se si aun lo necesitas pero es el regulador de co, curioseando me he topado con él: http://www.bar-tek-tuning.com/lshop,...138132721,.htm |
02-dic-2010 12:13
#30
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Necesitar si que lo necesito que es lo unico que me da fallo, pero vale 70 pavos, igual que en la vw. No tengo pasta pa gastarme 70 pavos ahora mismo en ese sensor, seguira asi, que de momento tampoco me quejo. Gracias
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