23 años del naufragio del "Casón" en las costas Gallegas...
ヴァンタージ
04-dic-2010 21:34
#1
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El Cason fue un carguero de bandera panameña botado en 1969, que el 5 de diciembre de 1987, mientras navegaba frente a las costas gallegas, sifrió un accidente debido a un temporal que hizo que la carga se moviese y provocase un incendio. El barco fue deliberadamente embarrancado en la costa por remolcadores españoles, después de que el armador se negase a responder económicamente del coste del rescate marítimo, en Finisterre, en la punta de Castelo, al sur de la playa de O Rostro. Fallecieron 23 de los 31 tripulantes del navío, todos de nacionalidad china. El Cason transportaba una carga de 1.100 toneladas, consistentes en 5.000 bidones, sacos y contedores de productos químicos inflamables (xileno, butanol, butil de acrilato, ciclohexanona, sodio), tóxicos (aceite de anilina, difenilmetano, o-cresol, dibutilflato) y corrosivos (ácido fosfórico, anhídrido alifático), que se embarcaron en los puertos de Hamburgo, Rotterdam y Amberes para dirigirse al puerto chino de Shangai. Aún se discute a día de hoy si el manifiesto de carga del Cason ocultaba material tóxico como radio o uranio. El vertido y posterior incendio de la carga del navío en la tarde del 10 de diciembre, emitido en directo por la TVG (LO PODEIS VER EN LOS VIDEOS QUE ESTAN AL FINAL DE LA PAGINA), al entrar en contacto el agua de mar con la carga de sodio, provocó una gran alarma social, aumentada por la falta de información de las autoridades, ya que los materiales podían explotar al contacto con el agua provocando una nube tóxica, por lo que el gobierno gallego, presidido por Fernando González Laxe que acababa de tomar posesión hacía pocas semanas, ejecutó una recomendación de la delegación del Gobierno, (Domingo García Sabell), quien decidió evacuar a toda la población de Finisterre, Cee y Corcubión (unas 15.000 personas) hacia Santiago de Compostela. El Delegado del Gobierno anunció por la Radio Galega la noche del 10 al 11 de diciembre que 700 autobuses se dirigían a Fisterra para ejecutar la evacuación, lo que provocó el pánico de los vecinos, que huyeron por sus medios principalmente hacia Vimianzo, Carballo, Muros, Carnota y A Coruña. Posteriormente, García Sabell compareció a las pocas horas de anunciar la evacuación para desmentir que la nube ocasionada por la explosión fuese tóxica, pero era ya tarde para el desmentido y la coexistencia de mensajes contradictorios desde las autoridades alentaron la desconfianza. El Gobierno Central decidió llevar la carga al cuartel de infantería de Parga, en el ayuntamiento de Guitiriz, pero una barricada vecinal, que ocupó la carretera con neumáticos ardiendo, impidió el acceso de los camiones cargados con el material del Casón, y se produjeron enfrentamientos con la Guardia Civil. Posteriormente se decidió trasladar la carga al muelle Alumina-Aluminio (hoy ALCOA) en San Cibrao, donde se reprodujeron los enfrentamientos, impediendo el comité de empresa el paso de los camiones. La planta modernizó sus instalaciones con financiación pública a cambio de este servicio, y despidió a los 23 miembros del comité de empresa que había bloqueado el paso de la carga. Finalmente la carga desembarcó en Amberes. El barco fue desguazado en el lugar donde varó, aunque la mayor parte de su estructura y el pecio permanece bajo las aguas de la playa de O Rostro. ------ Hace 23 años, el 5 de diciembre de 1987, un sábado de mar tempestusoso zozobró un mercante de bandera panameña en Fisterra. Fue uno de los naufragios más sonados que ha sufrido la costa gallega.  El Cason pasará a la historia como uno de los tres grandes naufragios de la Costa da Morte, con el «Serpent» y el «Prestige».  El buque transportaba 1.100 toneladas de productos químicos. Tóxicos y corrosivos. Inflamables en contacto con el agua. Viajaba de Amberes a Shangai.  Su singladura terminó en la punta do Castelo de O Rostro, en el concello fisterrán, encajonado en un entrante a los pies de un castro.  A bordo se produjo un incendio. Y la tripulación intentó abandonar el barco. Muchos no lo consiguieron.  Murieron 23 de los 31 tripulantes, todos eran chinos. La imagen de los cadáveres tirados en una lonja quedó en la memoria colectiva gallega.  Los remolcadores intentaron rescatar el barco. ¿Con qué intenciones? Aún quedan muchos interrogantes por despejar sobre el «Casón». ¿Fue obligado a embarrancar? ¿Por qué se trasladaron los bidones al norte de Lugo con el puerto de Brens al lado?  Parte de la carga cayó al mar, el resto fue recogida con dificultades y fue trasladada a Xove, en A Mariña luguesa  El naufragio dio paso al desorden. Se produjo el éxodo de unas 15.000 personas. Y Fisterra fue tomada por el Ejército. En la foto, soldados del Ejército montan una improvisada cocina para atender a los cientos de ciudadanos desplazados  Vecinos evacuados pasan las horas en espera de noticias. Hasta la fecha nadie ha confirmado ni ha desmentido que la carga fuera radiactiva.  La policía nacional escolta el transporte de los bidones del «Casón».  Su tránsito por la comunidad no fue pacífico. Alarmados por la posibilidad de que la carga del Casón fuera radiactiva, en varios puntos se intentó bloquear el paso del convoy. En la foto, carga policial en Guitiriz.  La carga tampoco fue admitida con buena voluntad en A Mariña. La factoria de Alcoa, entonces Alúmina, en San Ciprián (Xove) vivió un conflicto sindical sin precedentes.  Del naufragio del «Casón» Galicia sólo extrajo una consecuencia positiva, la creación del dispositivo de separación del tráfico marítimo.  Aquí dejo los videos de como se vivio el naufragio (están en Gallego) [Video Error - ID incorrecto] [Video Error - ID incorrecto] [Video Error - ID incorrecto] [Video Error - ID incorrecto] Algunas imagenes más de está tragedia envuelta en tanto misterio..           ------------ 23 años.. como pasa el tiempo.. Yo cuando naufrago el barco era pequeño y no recuerdo el caos causado en la zona, pero en mi casa me lo contaron tantas veces que es algo que nunca olvidare. Mi familia no se marcho a otro lugar, pero muchos de mis vecinos si, cosa normal cuando en las noticias dijeron que evacuásemos con urgencia la zona  En fin.. un naufragio más ocurrido en la costa Gallega que quedara en la memoria de las muchas personas que lo vivieron en 1ª persona. |
Editado: 04-dic-2010 23:02 -
"I can do anything"
04-dic-2010 22:00
#2
En mi casa si se fueron, la incertidumbre y el caos acojonaban 
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ForoCoches: Miembro
04-dic-2010 22:03
#3
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5 estrellas, aunque estas cosas interesan menos...estan muy lejos en la memoria. A miña terriña, cantas ostias levou e cantas levará |
ヴァンタージ
04-dic-2010 22:16
#7
El ancla del casón en el puerto de Fisterra --- Los links de los videos me dicen que no van, luego los reviso  --- Rucalf; Estás cosas como es logico ya no interesan (el prestige lo tenemos más cercano y tampoco interesa..) pero son cosas que no se olvidan, y más, si lo vives en 1ª persona... |
Calamar de altura
05-dic-2010 16:17
#14
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Se agradecen temas como estos, de los que cada vez se ven menos en Forocoches. Un saludo 
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Miembro
05-dic-2010 17:28
#15
| gran reportaje no conocia este hecho,gracias por los videos los he visto enteritos... |
Semper fidelis
05-dic-2010 17:32
#16
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Ademas de las vidad humanas nos costó una millonada a todos como siempre Se le ha echado tierra encima, no interesa la verdad en este puto pais, solo quien gana la liga |
Putón verbenero
21-jul-2013 15:39
#18
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El ancla del casón en el puerto de Fisterra
--- Los links de los videos me dicen que no van, luego los reviso --- Rucalf; Estás cosas como es logico ya no interesan (el prestige lo tenemos más cercano y tampoco interesa..) pero son cosas que no se olvidan, y más, si lo vives en 1ª persona... |
CoroFoches: Gambitero
21-jul-2013 15:46
#20
| Buen reflote, así la gente lo lee pero, los restos que se pueden ver creo que son los del mar egeo. |
Putón verbenero
21-jul-2013 16:16
#21
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