Regalo Porsche 964 Carrera 2 Coupe por la compra de mi HTC
18-ene-2011 17:31
#1
Es una HTC Diamond la cual ha tenido el privilegio de haber sido utilizada por una cotizada modelo. La valoro en 21.964 eur. En el momento de formalizar la compra del móvil, entrego además totalmente transferido un Porsche 964 de las siguientes características:•Modelo: 911 Carrera 2 Coupe 964 •Motor: 3.600 6 cilindros Boxer 250 CV •km: 220.000 •Año primera matriculación: 1990 •Procedencia: Nacional •Nº propietarios: 2 anteriores •Historial de mantenimiento: Libro de revisiones + facturas en especialista Porsche y mantenimiento escrupuloso •Equipamiento original del vehículo: ABS, D/A, E/E, Techo eléctrico, Lavafaros, F.Antiniebla, asientos deportivos y eléctricos, Computador de a bordo. Cuero integral (incluso salpicadero) •Equipamiento instalado a posteriori: RadioCD Becker + Altavoces Coral + Bluetooth, Llantas Cup III, Espejos Cup, Bilstein B16 PSS9 (964 RS), Escape y filtro de aire deportivos •Estado del vehículo: Excelente •Comentarios: Tiptronic •Ubicación: Barcelona Coñas aparte, (ya perdonaréis la chispa del encabezado...) poco más que comentar. Después de casi tres años de disfrutar de mi querido nene, he decidido dar un pequeño paso adelante. Tengo sustituto echado para el 964, y por ese motivo hay que hacer hueco al visitante. Tras pasar por dos propietarios anteriores, lo compré después de cerciorarme de su excelente estado y mantenimiento anterior. Tanto Kotnik (quien lo vendió a finales del 90), como Rennsport y ValentinMotors -quien lo lleva en la actualidad-conocen su historial, completado con libro y facturas (incluyendo la "gran parada" a los 180.000 km, que ascendió a más de 6.000 euros). No hay problema en pedir referencias a quien estiméis oportuno en cuanto a procedencia y estado del vehículo. Presenta una compresión perfecta de cilindros, absolutamente libre de fugas de aceite, y un trato exquisito. Por este hecho, su consumo de aceite es mínimo, y basta con cuidar los tiempos de calentamiento y niveles para disfrutar de esta máquina. El color del coche tiene código L22D (slate grey metallic - gris pizarra metalizado) e interior código MB (al que cariñosamente lo llamo "alademosca"), una mezcla curiosa de gris-beige. Como información adicional, comentar que con los códigos oficiales Porsche, la lista de equipamiento opcional comprende: 249 Transmisión automática Tiptronic 383 Asiento deportivo piloto 387 Asiento deportivo copiloto 425 Limpiaparabrisas trasero 567 Franja verde superior en el parabrisas 573 Aire acondicionado 650 Techo corredizo 659 Computador de a bordo Posteriormente, se le han ido haciendo diversas "operaciones", y mejoras dentro del mantenimiento, que conservo en todas sus facturas e historial, entre las que citaría el alternador y batería nuevos, la sustitución motor del alerón, pastillas y pinzas nuevas, limpieza y purgado de radiadores, cambios de filtros y todos los guardapolvos del palier) Y aparte del mantenimiento habitual (cambios de aceite -cada 10.000 km, como un reloj-, revisiones rutinarias, comprobación de encendido, cargas de A/C...), se le practicó una ligera "cirugía estética", como ya apreciaréis en algunas fotos, guardando las llantas originales y su juego de neumáticos correspondiente, las cuales también entregaría, por supuesto. Adicionalmente, le cambié el radio-CD que llevaba por un Becker con lector de MP3 y bluetooth, además de sustituir todos los altavoces por unos Coral. Se incluiría también funda Porsche original específica para el modelo y extintor con los anclajes instalados. Hace unos días le realicé una revisión completa incluyendo cambio de aceite, filtros y todos los guardapolvos del palier (exterior+interior -delanteros y traseros) aprovechando también para comprobar ejes de transmisión. Todo en perfecto orden de marcha! No acepto vehículo a cambio, ya que el cambio es por otro modelo de la gama. Únicamente algo muy concreto podría interesar (RS4)... fuera de ello, dinero en efectivo, que lo necesito para el "gordito".Os adjunto fotografías que le he ido haciendo en este tiempo, y no... no es un Cayenne... Está publicado en coches.net y en autoscout24, aunque con vosotros podría tener algún detalle con el precio, aunque si alguien me ha seguido en los últimos años en Audisport y Soloporsche, sabrá de sobras mi pasión no sólo por estas marcas, sino en general por los coches. Si precisáis más información, o bien os surge algún tipo de duda adicional, por favor, comentadlo. Dado que tengo el buzón de entrada lleno, y no quiero borrar los mensajes, la forma de contacto más fácil y directa es por e-mail. Deberéis disculpar haber publicado el post también en la sección general de compraventa motor, pero para mí este coche forma parte de la historia del automovilismo, y aunque no pueda considerarse como clásico, debía anunciarlo también aquí. [email protected] Un abrazo a tod@s! |
Editado: 28-abr-2013 23:23 - Razón: Imágenes "desaparecidas"
18-ene-2011 19:21
#3
Es el mismo coche en todas las fotos, sólo que hace un año aproximadamente le pinté las pinzas de amarillo, le monté unas Cup III en negro y unos vinilos laterales con el emblema Carrera. Ni que decir tiene que las llantas originales las entregaría.
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19-ene-2011 23:50
#8
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Muy guapo, muy currado el post, muy chulas las fotos, las llantas, las pinzas. Pero poner una foto de el en un circuito ,no es lo mejor para venderlo
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20-ene-2011 00:18
#9
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Siempre digo que un buen reportaje fotográfico es media venta y el tuyo se merece un 10. Excelente fotos, excelente coche y excelente precio. Hace unos años te lo hubiesen quitado de las manos y aunque ahora las cosas estan un "pelín" peor creo que es una muy buena opción de compra. Suerte con la venta. |
21-ene-2011 01:32
#10
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simplemente... ME ENCANTA....que maravilloso aparato, un sueño... mucha suerte en la venta |
21-ene-2011 15:10
#12
Te felicito por tal maravilla (fotos) Has hecho una "personalización" muy interesante y bonita, aunque sobre ella no se que opinaría un purista de la marca. Dentro de un tiempo me gustaría uno anterior al tuyo (3.2) y para ello tendré que desprenderme de uno o los 2 vw que tengo. Suerte con la venta. |
21-ene-2011 15:12
#13
| Despues de poner el historial del vehiculo, te lo compraria con los ojos cerrados. Se nota que mimas mucho a este coche y que no engañas a nadie. Suerte con la venta. |
25-ene-2011 22:32
#14
Le cambié la batería hace un año aproximadamente, después de casi 6 años de llevar la misma (ya tocaba, no? . Después de esto, comprobé que me aguanta entre dos y tres semanas sin arrancarlo, dependiendo de la época del año... No llevo desconectador de batería ni nada, y así me "obligo" a cogerlo semana sí semana no Así que no le hice el ganso. Quería ver simplemente el comportamiento del coche. Después de esto, ni un día más. Aparte que no es coche para rodar en circuito tal y como me gustaría (le faltan CV para Montmeló), hay que dejarse un pastón para prepararlo mínima y decentemente... Efestivigüonder ![]() Te felicito por tal maravilla (fotos)
Has hecho una "personalización" muy interesante y bonita, aunque sobre ella no se que opinaría un purista de la marca. Dentro de un tiempo me gustaría uno anterior al tuyo (3.2) y para ello tendré que desprenderme de uno o los 2 vw que tengo. Suerte con la venta. Si alguien necesita conocer más detalles, ningún problema |
25-ene-2011 22:39
#15
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Muy buenas fotos..............no lo tienes en Soloporsche? Suerte con la venta!! |
27-ene-2011 12:44
#20
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Si la foto fuera de un Fiat Bravo Jtd en circuito entonces si me acojonaría. |
27-ene-2011 12:50
#21
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PUES QUE QUIERES QUE TE DIGA ...A MI ME GUSTA MÁS ORIGINAL NO ASI DISFRAZADO DE CARRERAS .... |
27-ene-2011 12:56
#22
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Menuda maravilla se ve muyyy bien. Cuando compre mi 3.2 cabrio estuve dudando mucho entre ese y un 964,que tambien me encantan. Saludos y suerte,aunque no la necesitas. |
27-ene-2011 12:56
#23
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suerte con la venta, me hizo gracia el encabezado, y el coche tiene una pinta cojonuda! |
28-ene-2011 03:13
#26
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Gracias por los comentarios, aunque no harán que se venda si realmente no hay alguien interesado de verdad en este tipo de unidades. Tienen un mercado muy, muy restringido, aunque no os lo parezca Por supuesto que está en Soloporsche... soy forero de allí desde hace años. Precisamente un foro donde la mayoría son "puristas" (y no lo digo con ningún tipo de sonsonete), este 964 tendrá poca aceptación, exceptuando claro, alguien que se quiera iniciar, que le cuadre el tema automático por un tema de protección extra del motor, y que tenga el dinero, por supuesto...). Todos estos elementos son difíciles de conjugar y que confluyan en las circunstancias actuales, pues os lo podéis imaginar. A decir verdad, es lo que necesitaría, ya que tiene la 4º larga. Sin embargo, te acostumbras rápido, más que nada porque en 3º vas a 140-150 km/h... y claro, los puntitos van caros Ah... pero ir en 4º a 70-80... muy tranquilito, y de repente hacer un quick-down, no tiene precio!!! Reduce 2 marchas de golpe y... bye bye!!!Se me escapa el Turbo...
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04-sep-2011 20:41
#28
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Por culpa de la maravillosa ranita de imageshack se perdieron todas las fotos... :-( He vuelto a subir unas cuantas, y aprovecho para actualizar kilómetros: 234.500. Saludos, j |
06-sep-2011 00:47
#29
Aceptas mi HTC Sensation valorada en 22.000€ como parte del pago? ![]() ![]() Muy guapo tio! |
06-sep-2011 21:50
#30
Menuda mieeeeeeeeeeeerda de coche! ![]() Que es broma!!! ![]() Suerte con la venta, lo tienes estupendo! ![]() A ver con qué nueva compra nos sorprendes ![]() Un saludo y nos vemos por SoloPorsche |



Ah... pero ir en 4º a 70-80... muy tranquilito, y de repente hacer un quick-down, no tiene precio!!! Reduce 2 marchas de golpe y...
bye bye!!!


Que es broma!!! 

