Tema Propio: Prueba de Consumo Real (90 - 105 - 120 Km/h)
-4 puntos -280 euros
02-mar-2011 18:41
#1
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Vehículo: Fiat STILO JTD 120 CV (comprado nuevo hace 3 años y 11 meses) Kilómetros de la Prueba: 16451 (17 depósitos completos) Record de Mínimo Consumo: 1202'7 Kms y 52'80 litros (4'39 litros / 100) Inicio de la Prueba: 23-Octubre-2009 Kilómetros al Inicio: 67129 Final de la Prueba: 28-Febrero-2011 Kilómetros al Final: 97294 La prueba se basa en hacer 2 depósitos completos a velocidad constante (en Autovía A-23), es decir, 2 depósitos para cada velocidad. Esto es así para poder saber el consumo a esa velocidad y el resto (urbano), aunque el consumo urbano no supone más del 10 al 15 % del total. Para que el consumo urbano no afecte demasiado a los cálculos, siempre circulaba por ciudad a 40 Km/h o en los pocos tramos de carretera nacional de acceso a poblaciones a la velocidad máxima permitida. Los recorridos son siempre los mismos (ida y vuelta) y en el 95 % de los casos sin pasajeros y con poco equipaje. Se evitan fines de semana y puentes por lo que el tráfico es fluido. Las diferencias entre los tramos de subida y de bajada se compensan porque en un depósito se hacen como mínimo 3 trayectos en cada sentido. La velocidad se refiere a la que pone en el marcador (Error del Velocímetro = 5 %) y se establece el limitador de velocidad a 5 Km/h por encima de la velocidad estipulada. Anécdotas: camiones que te adelantan, camiones que no te adelantan pero que circulan kilómetros detrás sin mantener la distancia de seguridad; el turbo se me murió después de circular 2400 Kms sin pasar de 90 Km/h; multa en señal de (60) por pasar a 90; a velocidades menores de 100 Km/h te aburres, a 90 Km/h te duermes. Velocidad (V.Real) Consumo 090 Km/h (85'5) 4'25 l/100 095 Km/h (090) 4'31 l/100 100 Km/h (095) 4'48 l/100 105 Km/h (100) 4'76 l/100 110 Km/h (104) 5'00 l/100 115 Km/h (109) 5'33 l/100 120 Km/h (114) 5'71 l/100 125 Km/h (119) 6'07 l/100 A raíz de la próxima noticia de bajar los límites de velocidad, tan sólo tengo que decir 2 cosas: PRIMERA: La diferencia de consumo entre 120 y 110 (ó entre 125 y 115) en mi coche es de un 14% SEGUNDA: La diferencia de tiempo en un trayecto de 105 Kms realizado a 120 y otro a 110 es de 4 minutos (real y teórica), es decir, de un 6 a 7 % más. Comparando 125 Km/h y 115 Km/h la diferencia es de 5 minutos (8 a 9 % más). FUTURO: voy a probar algo de lo que no he visto pruebas serias; comparar el consumo con diesel normal con el de diesel "caro" (que se supone que mejora el rendimiento) Saludos a todos. |
Editado: 02-mar-2011 18:44 -
ForoCoches: Miembro
02-mar-2011 18:49
#3
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Muy buen trabajo amigo, Yo tambien ando haciendo algo parecido con el TDCI, pero sin tanta precision jejeje. A 85 km/h hago una media de 4.5 l a los 100, y 1200 km por deposito. Saludos. |
-4 puntos -280 euros
02-mar-2011 18:54
#4
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no se murió literalmente, pero no aceleraba como antes, ni mucho menos (parecía un 205 diesel); y tuve que hacerme el siguiente depósito revolucionándolo bastante más para limpiar todo el hollín 
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_1329_
02-mar-2011 18:55
#5
| Yo también tengo un stilo (el de 115) pero hago medias de 6,7 (140-150 aprox con equipaje) y seguiré haciéndolo ahora pero llevando más cuidado con los radar. |
-4 puntos -280 euros
02-mar-2011 18:55
#6
 pero también acojona, porque vas 200 Kms en reserva
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-4 puntos -280 euros
02-mar-2011 18:57
#7
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ojo con las multas de 50 € |
_1329_
02-mar-2011 19:01
#8
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Yo creo que no he llegado a tanto contando un depósito entero Por cierto enhorabuena por la prueba, muy completa 
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ForoCoches: Miembro
02-mar-2011 19:01
#9
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Pues si, la verdad, pero bueno la reserva son 7 litros, asi que algo siempre quedara en el deposito. Lo que si hago es cambiar bastante a menudo el filtro de gasoil, debido precisamente a esto que comentamos de la reserva, cada 30.000 km. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2011 19:31
#10
| eres un crack siempre leo tus post y veo que entiendes mucho de ford y conoces bien tus coches. a ver si algun dia charlamos y me ayudas con algunas dudas, si tu quireres claro. un saludo. |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2011 19:45
#12
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Gracias. Cuando quieras me mandas un privado, y te intentare solucionar las dudas que quieras. Tengo un taller en Erandio, por si te sirve de algo. Todos los coches que he tenido han sido Ford. Empece con un Escort 1.6 del 86 (que aun conservo), he tenido 3 Focus 1.8 tdci porque me han dado muy buen resultado, un Orion 1.8 16v del 93, otro Orion 1.6 i del 86, un Escort Cosworth y el Focus RS. Taliford de los grandes jajaj. Saludos. |
Ciao Marco
02-mar-2011 20:29
#13
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muy buena prueba si señor. la haria comparando el a4 y el 308, pero no tengo tanta paciencia 
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ForoCoches: Miembro
02-mar-2011 21:20
#16
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muy buen post compañero, muy trabajado 5 estrellas de mi parte, y de verdad, un curro muy util
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ForoCoches: Dios
02-mar-2011 21:29
#18
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Vehículo: Fiat STILO JTD 120 CV (comprado nuevo hace 3 años y 11 meses)
Kilómetros de la Prueba: 16451 (17 depósitos completos) Record de Mínimo Consumo: 1202'7 Kms y 52'80 litros (4'39 litros / 100) Inicio de la Prueba: 23-Octubre-2009 Kilómetros al Inicio: 67129 Final de la Prueba: 28-Febrero-2011 Kilómetros al Final: 97294 La prueba se basa en hacer 2 depósitos completos a velocidad constante (en Autovía A-23), es decir, 2 depósitos para cada velocidad. Esto es así para poder saber el consumo a esa velocidad y el resto (urbano), aunque el consumo urbano no supone más del 10 al 15 % del total. Para que el consumo urbano no afecte demasiado a los cálculos, siempre circulaba por ciudad a 40 Km/h o en los pocos tramos de carretera nacional de acceso a poblaciones a la velocidad máxima permitida. Los recorridos son siempre los mismos (ida y vuelta) y en el 95 % de los casos sin pasajeros y con poco equipaje. Se evitan fines de semana y puentes por lo que el tráfico es fluido. Las diferencias entre los tramos de subida y de bajada se compensan porque en un depósito se hacen como mínimo 3 trayectos en cada sentido. La velocidad se refiere a la que pone en el marcador (Error del Velocímetro = 5 %) y se establece el limitador de velocidad a 5 Km/h por encima de la velocidad estipulada. Anécdotas: camiones que te adelantan, camiones que no te adelantan pero que circulan kilómetros detrás sin mantener la distancia de seguridad; el turbo se me murió después de circular 2400 Kms sin pasar de 90 Km/h; multa en señal de (60) por pasar a 90; a velocidades menores de 100 Km/h te aburres, a 90 Km/h te duermes. Velocidad (V.Real) Consumo 090 Km/h (85'5) 4'25 l/100 095 Km/h (090) 4'31 l/100 100 Km/h (095) 4'48 l/100 105 Km/h (100) 4'76 l/100 110 Km/h (104) 5'00 l/100 115 Km/h (109) 5'33 l/100 120 Km/h (114) 5'71 l/100 125 Km/h (119) 6'07 l/100 A raíz de la próxima noticia de bajar los límites de velocidad, tan sólo tengo que decir 2 cosas: PRIMERA: La diferencia de consumo entre 120 y 110 (ó entre 125 y 115) en mi coche es de un 14% SEGUNDA: La diferencia de tiempo en un trayecto de 105 Kms realizado a 120 y otro a 110 es de 4 minutos (real y teórica), es decir, de un 6 a 7 % más. Comparando 125 Km/h y 115 Km/h la diferencia es de 5 minutos (8 a 9 % más). FUTURO: voy a probar algo de lo que no he visto pruebas serias; comparar el consumo con diesel normal con el de diesel "caro" (que se supone que mejora el rendimiento) Saludos a todos. 
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D.E.P niño de la paellera
02-mar-2011 21:37
#19
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joooder, ya puedes tener tacto para conseguir esa autonomía Si llegas a tener el taller más cerca te llevaba el focusete a que le cambiaras los famosos tirantes de la barra estabilizadora, que ya vuelven a hacer más ruido que la cama de un putiferio |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2011 22:18
#20
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Esta prueba no es seria. En forocoches los consumos se miden a ojímetro, calculando según las rallitas del marcador del cuadro del coche. |
-4 puntos -280 euros
03-mar-2011 00:04
#23
 pero es por llevar la contraria... |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2011 00:16
#24
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Al principio me parecia horriblemente aburrido ir a esa velocidad, pero es que se ahorra muchisimo. Pisar el acelarador lo menos posible, esa es la clave. Bueno, aunque estemos lejos, si tienes alguna duda o lo que sea, por privado puedo ayudarte en lo que pueda .Saludos. |
Esfiduncia Procolea
03-mar-2011 00:21
#25
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Velocidad (V.Real) Consumo 090 Km/h (85'5) 4'25 l/100 095 Km/h (090) 4'31 l/100 100 Km/h (095) 4'48 l/100 105 Km/h (100) 4'76 l/100 110 Km/h (104) 5'00 l/100 115 Km/h (109) 5'33 l/100 120 Km/h (114) 5'71 l/100 125 Km/h (119) 6'07 l/100 PRIMERA: La diferencia de consumo entre 120 y 110 (ó entre 125 y 115) en mi coche es de un 14% ¿Nadie se ha dado cuenta de que las cuentas están mal hechas? La diferencia entre 5,71 (120km/h) y 5,33 (110km/h)es de un 7%. La diferencia entre 6,07(125km/h) y 5,71(120km/h) es de un 6%. Como para fiarse del resto de resultados.... |
-4 puntos -280 euros
03-mar-2011 00:27
#26
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La diferencia entre 6,07(125km/h) y 5,71(120km/h) es de un 6%. => CORRECTO, pero yo había escrito que la diferencia entre 6,07 (125km/h) y 5,33 (115km/h) es de un 14% |
Esfiduncia Procolea
03-mar-2011 00:36
#27
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Tienes razón, me he colado en la primera. Decir que englobas el consumo urbano en esos datos y que es entre un 10% y un 15% del recorrido total es echar por tierra todo el trabajo. O la velocidad de cálculo no es real o los consumos a esa velocidad no son esos. Has hecho un buen esfuerzo, muy loable. Pero sin discretizar el consumo urbano, esas cuentas no valen de mucho porque no son reales. Los cálculos o se hacen bien o no valen. |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2011 00:41
#29
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Muy buena la comparativa!!! Lo unico que no me cuadra es que te compraras un diesel para hacerle 17000km en 4 años |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2011 00:43
#30
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Muy buena prueba!....Si tengo paciencia intentaré colgar una gráfica parecida con el mío...Pero tengo que encontrar tramos de autovia en los que no haya pendiente y ademas me permita circular a una velocidad constante unos km,cosa que no es fácil según a qué horas... un saludo |