Peajes Autovias Portugal.
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 16:53
#1
|
Buenas, Escribo porque estoy planeando un viaje para semana santa al Algarve, donde ya estuve el año pasado y me gustó bastante, pero el problema aparece, cuando este año han aprobado el telepeaje, para todas las autovias portuguesas.( http://www.elmundo.es/elmundo/2010/1...cia/1287161465.) El caso que yo tendría que coger la autovia del infante do Sagres, para ir desde Cáceres al Algarve, que actualmente no es de pago, pero a apartir del 15 de Abril sí. Buscando en internet, he encontrado información de todo tipo; como que hay que comprar la "maquinita" y que entre recargas y demás te sale por 74 Euros, (lo que descartaría el ir allí). También que a los españoles no les leen las matriculas el aparato y que no les multan. Y por último que se podrá pagar el peaje en gasolineras y/o por internet, y de esto ya si que no tengo ni idea. Otra pregunta, es si alguno sabría que ruta coger para ir desde Ayamonte a Albufeira, por las estradas portuguesas, que la verdad dan miedo pero bueno, son solo 100 kilometros desde la frontera española. UN saludo! |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 17:00
#2
|
Yo iria, y me meteria por el telepeaje, que no tiene barrera. Lo mas normal es que no te pillen, y si te pillan, pues lo pagas, a tu casa no te las van a remitir EDIT: POLE |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 17:10
#3
|
Supongo que en el trozo de autovia no hay todavía los peajes típicos, como aqui en España, sino el invento este de los portugueses, por lo que me la podría jugar, y si me para la guardia republicana y me dicen que tengo que pagar, pagaré y sino pasar de la historia... O la opción más facil y que más me jode, es no poder ir allí. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 17:14
#4
|
Buenas,
Escribo porque estoy planeando un viaje para semana santa al Algarve, donde ya estuve el año pasado y me gustó bastante, pero el problema aparece, cuando este año han aprobado el telepeaje, para todas las autovias portuguesas.( http://www.elmundo.es/elmundo/2010/1...cia/1287161465.) El caso que yo tendría que coger la autovia del infante do Sagres, para ir desde Cáceres al Algarve, que actualmente no es de pago, pero a apartir del 15 de Abril sí. Buscando en internet, he encontrado información de todo tipo; como que hay que comprar la "maquinita" y que entre recargas y demás te sale por 74 Euros, (lo que descartaría el ir allí). También que a los españoles no les leen las matriculas el aparato y que no les multan. Y por último que se podrá pagar el peaje en gasolineras y/o por internet, y de esto ya si que no tengo ni idea. Otra pregunta, es si alguno sabría que ruta coger para ir desde Ayamonte a Albufeira, por las estradas portuguesas, que la verdad dan miedo pero bueno, son solo 100 kilometros desde la frontera española. UN saludo! Se no quieres ir por la A22, puedes ir por la carretera N125. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 17:20
#5
 Gracias, entonces seria la n125. Yo iría del 21 al 24 de abril. ¿El pago solo puede ser mediante telepeaje? ¿Hay alguna otra forma de pagar? |
Un portu en TFS
10-mar-2011 17:35
#6
|
A ver por partes....si las carreteras portuguesas te dan miedo,lo mejor que puedes hacer es no conducir en Portugal.no hay nada peor que un conductor miedoso/ansioso/incomodo en la carretera. Si entras en Portugal por Elvas y sigues por Evora,Beja,Ourique, Albufeira te ahorras unos 100 kms y no tienes peajes telematicas,hay un buen trozo que no es autopista pero te aseguro que es una carretera mucho mejor que las del interior de Andalucia o Extremadura. De todas formas en la web de los Correos de Portugal www.ctt.pt puedes hacer "prepagos" desde 10Euros. La N125 no te la recomiendo,cruza demasiados pueblos y tiene muchas limitaciones de velocidad,en SS te puedes agobiar en esa carretara sobretodo en el tramos que pretendes hacer. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 17:54
#7
|
A ver por partes....si las carreteras portuguesas te dan miedo,lo mejor que puedes hacer es no conducir en Portugal.no hay nada peor que un conductor miedoso/ansioso/incomodo en la carretera.
Si entras en Portugal por Elvas y sigues por Evora,Beja,Ourique, Albufeira te ahorras unos 100 kms y no tienes peajes telematicas,hay un buen trozo que no es autopista pero te aseguro que es una carretera mucho mejor que las del interior de Andalucia o Extremadura. De todas formas en la web de los Correos de Portugal www.ctt.pt puedes hacer "prepagos" desde 10Euros. La N125 no te la recomiendo,cruza demasiados pueblos y tiene muchas limitaciones de velocidad,en SS te puedes agobiar en esa carretara sobretodo en el tramos que pretendes hacer. No es miedo a las carreteras portuguesas, (el año pasado me crucé todo el sur de Portugal hasta el cabo de san Vicente), pero no se conduce como en España con diferencia. Por lo que he visto en los mapas la N125 es digamos la antigua carretera de la costa, por lo que tiene que ser un poco caos. La opcion de Badajoz- Elvas- Beja -Albufeira, es la opción más lógica, pero tambien cara pues son 27 euros de peaje, (será la que tome, pero claro no movere el coche de ALbufeira en esos días, ya que no podre moverme por la costa). El año pasado sin embargo, solo me costó dinero el gasoil, ya que Sevilla y Huelva era gratis, por lo que la mayor ventaja de los hoteles en Portugal, digamos que con los peajes desaparece. En fin, esta medida, yo creo que hace más daño a Portugal que no le da beneficios, porque si hubiese un pejae normal, no habría tantos problemas. |
Un portu en TFS
10-mar-2011 19:07
#8
|
Shurmano en el caculo de los peajes te has equivocado en algun lado....por Beja/Evora como mucho son 11Euros. En mis 20 años conduciendo por Portugal y 13 por España no le veo asi tan grande diferencia,pero claro depende de las zonas que cada uno se mueva. Sobre la N125...una cosa es que con casi 400 kms encima tengas que hacer los ultimos 100 en una carretera que en algunos tramos es casi como una via urbana....y otra es que estés en Albufeira y te quieras acercar a los pueblos cercanos en plan excursion.... |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2011 19:28
#9
|
el calculo del peaje es el que me ponia en la via michelin, que pone que el coste son 61.34 EUR Peaje 27.85 EUR | Carburante 33.49 EUR A no ser que sea ida y vuelta, o haya subido, porque eso si que no tengo ni idea. En cuanto a la diferencia de carreteras, a mi lo que sorprendió las veces que he estado alli, es los cruces con semaforos en mitad de la nacional ( no me los esperaba), y las caravanas que se forman en dichas carreteras. Pero de todas formas, si dices que el peaje solo son 11 euros es un precio bastante asumible y que seguramente pague. mcuhas gracias por la ayuda 
|
Un portu en TFS
10-mar-2011 22:00
#10
|
Estamos hablando de rutas distintas y por eso la diferencia....la que yo comento es la que resulta de buscar la ruta mas corta entre Caceres y Albufeira. En esta ruta el tramo entre Evora y Ourique no es autopista,pero la carretera es buenissima,dos carriles y arcenes de mas de metro y medio,te lo aseguro ya que la hago a menudo. Hombre hay carreteras y carreteras,la N125 es un claro ejemplo de lo que dices como tambien lo puede ser la Nacional entre Lisboa y Oporto,pero si pruebas el tramo que digo verás que no hay comparacion. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2011 00:48
#11
|
Estamos hablando de rutas distintas y por eso la diferencia....la que yo comento es la que resulta de buscar la ruta mas corta entre Caceres y Albufeira.
En esta ruta el tramo entre Evora y Ourique no es autopista,pero la carretera es buenissima,dos carriles y arcenes de mas de metro y medio,te lo aseguro ya que la hago a menudo. Hombre hay carreteras y carreteras,la N125 es un claro ejemplo de lo que dices como tambien lo puede ser la Nacional entre Lisboa y Oporto,pero si pruebas el tramo que digo verás que no hay comparacion. Ya he visto la ruta que me proponias, por lo que veo se tarda lo mismo de Evora a Ourique, iendo por la autovia, que por la nacional que tu me comentabas, encima te ahorras unos 15 euros de peaje y 70 kilometros, y si la carretera es buena pues merece la pena. De todas formas queda un tiempo, hasta que vaya, y lo de conocer rutas, sobretodo era para saber si coger el hotel o buscar las vacaciones por España. UN saludo! |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2011 12:23
#12
| Yo fui desde ayamonte hasta lisboa y me salio el peaje sobre unos 25 o 30 euros, por si te sirve de referencia para hacer un calculo aproximado. |
Un portu en TFS
11-mar-2011 19:39
#13
|
El proximo viaje que hagas a partir del 15 de Abril ten en cuenta que la A22 ya tendrá peaje telematico. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2011 00:23
#14
Hola hamijos! Tengo en mente ir a Portugal dentro de 2 semanas, voy desde Sevilla a Lagos...a ver si me pudierais recomendar una ruta para evitar pagar el peaje este que se han sacado de la manga...gracias de antemano, un saludo!! 
|
Un portu en TFS
19-abr-2011 02:39
#15
| Shurmanes el peaje en la A22 esta suspenso...vete hasta Lagos sin problemas. |
shurviajero
19-abr-2011 09:03
#16
| se sabe cuando lo pondrán en el algarve? A mi me tocó un par de noches de hotel en Albufeira, pero bufff, como tenga que pagar 77€ más lo que me cuesta la gasolina, para ir un par de noches en Mayo a un sitio que ya he estado y encima soplar 77€ me parece que le van a dar por ahí. |
Un portu en TFS
19-abr-2011 12:13
#17
|
1.Hay que esperar que el gobierno que salga de las elecciones del 5 de Junio decida retomar el tema. 2.No hace falta pagar 77 euros....haces un prepago en le web www.ctt.pt y listo. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2011 13:00
#18
Gracias!! Alguien más me confirma que en la A22 no hay peaje? Es que leí que lo iban a poner a partir del 15 de abril... 
|
Un portu en TFS
19-abr-2011 13:22
#20
|
Sí no te fias entra en la web www.estradas.pt que es la web oficial de las carreteras y lo miras tu mismo. Hay que jodese....ah claro es qu esto es FC en estado puro. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2011 14:34
#21
|
Si llego a saberlo no pierdo tiempo en contetstarte.
Sí no te fias entra en la web www.estradas.pt que es la web oficial de las carreteras y lo miras tu mismo. Hay que jodese....ah claro es qu esto es FC en estado puro. Si supiera como interpretar eso de las autopistas que no tienen peaje con esa web está bastante claro que no lo preguntaría... Relájate un poco hombre, y no te tomes las cosas tan mal, un saludo y gracias de nuevo! |
Un portu en TFS
19-abr-2011 15:58
#22
|
Estoy bastante relajado gracias. Como segunda opinion te dejo el comunicado del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones con fecha del 06/04/2011 donde pone que el tema de los nuevos peajes queda esperando lo que el nuevo gobierno venga a decidir... . Tendo em conta que o parecer emitido pelo Centro Jurídico da Presidência do Conselho de Ministros (CEJUR) se pronunciou pela inconstitucionalidade da aprovação por um Governo de gestão de um Decreto-lei destinado a introduzir portagens nas Auto-Estradas SCUT do Algarve, da Beira Interior, das Beiras Litoral e Alta e do Interior Norte, o Governo não poderá proceder à aprovação da referida iniciativa legislativa e concretizar a cobrança de portagens naquelas SCUT, a partir do dia 15 de Abril, como estava previsto. 2. No entender do CEJUR, a aprovação por um Governo de gestão de uma iniciativa legislativa para introduzir novas portagens seria inconstitucional porquanto: a) Nos termos da Constituição, um Governo de gestão só pode praticar os actos “estritamente necessários” à gestão dos negócios públicos e a aprovação de um Decreto-lei para introduzir novas portagens nas SCUT e definir o respectivo regime de isenções e descontos, alterando consequentemente os termos das concessões em vigor, ultrapassaria esse limite constitucional; b) A introdução de novas portagens nas SCUT em causa iria configurar uma inovação político-legislativa fundamental – quer quanto à introdução da cobrança, propriamente dita, quer quanto à definição do respectivo regime de isenções e descontos, quer ainda quanto à alteração das concessões aplicáveis – que excede as competências de um Governo de gestão; e c) A aprovação da legislação referida e, em particular, a alteração dos termos das concessões aplicáveis, implicaria uma limitação dos poderes de decisão do futuro Governo (em matéria, aliás, controvertida entre os partidos concorrentes às eleições). 3. Recorde-se que no Programa de Estabilidade e Crescimento para 2010-2013, cumprindo os requisitos oportunamente definidos, o Governo decidiu introduzir portagens em apenas 3 SCUT: Costa da Prata, Grande Porto e Norte Litoral, ficando a introdução de portagens nas restantes SCUT dependente da verificação de idênticos requisitos. Todavia, na sequência de uma negociação com o PSD para viabilizar legislativamente a aprovação desta medida, e por exigência deste partido, passou a prever-se o princípio da universalidade, que implicaria a introdução imediata de portagens não apenas naquelas SCUT previstas pelo Governo (Costa da Prata, Grande Porto e Norte Litoral), mas também em todas as restantes SCUT (auto-estradas do Algarve, da Beira Interior, das Beiras Litoral e Alta e do Interior Norte). Subsiste, porém, uma divergência fundamental entre o Governo e o maior partido da oposição quanto à existência de isenções e quanto ao próprio regime de descontos nas SCUT, a benefício da discriminação positiva das empresas e populações locais, sendo que o Governo preconiza a existência de isenções e o PSD repetidamente as contesta. 4. Assim, a concretização legislativa da cobrança de portagens, acompanhada da definição de um concreto regime de isenções e descontos, necessariamente reflectido na revisão dos termos das concessões em causa, constituiria, sem dúvida alguma, uma inovação político-legislativa fundamental, em matéria controvertida, que condicionaria os poderes de decisão do futuro Governo e ultrapassaria o conceito de acto “estritamente necessário” à gestão dos negócios públicos. Lisboa, 6 de Abril de 2011 http://www.moptc.pt/?idcat=2348 |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2011 19:14
#23
|
Estoy bastante relajado gracias.
Como segunda opinion te dejo el comunicado del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones con fecha del 06/04/2011 donde pone que el tema de los nuevos peajes queda esperando lo que el nuevo gobierno venga a decidir... . Tendo em conta que o parecer emitido pelo Centro Jurídico da Presidência do Conselho de Ministros (CEJUR) se pronunciou pela inconstitucionalidade da aprovação por um Governo de gestão de um Decreto-lei destinado a introduzir portagens nas Auto-Estradas SCUT do Algarve, da Beira Interior, das Beiras Litoral e Alta e do Interior Norte, o Governo não poderá proceder à aprovação da referida iniciativa legislativa e concretizar a cobrança de portagens naquelas SCUT, a partir do dia 15 de Abril, como estava previsto. 2. No entender do CEJUR, a aprovação por um Governo de gestão de uma iniciativa legislativa para introduzir novas portagens seria inconstitucional porquanto: a) Nos termos da Constituição, um Governo de gestão só pode praticar os actos “estritamente necessários” à gestão dos negócios públicos e a aprovação de um Decreto-lei para introduzir novas portagens nas SCUT e definir o respectivo regime de isenções e descontos, alterando consequentemente os termos das concessões em vigor, ultrapassaria esse limite constitucional; b) A introdução de novas portagens nas SCUT em causa iria configurar uma inovação político-legislativa fundamental – quer quanto à introdução da cobrança, propriamente dita, quer quanto à definição do respectivo regime de isenções e descontos, quer ainda quanto à alteração das concessões aplicáveis – que excede as competências de um Governo de gestão; e c) A aprovação da legislação referida e, em particular, a alteração dos termos das concessões aplicáveis, implicaria uma limitação dos poderes de decisão do futuro Governo (em matéria, aliás, controvertida entre os partidos concorrentes às eleições). 3. Recorde-se que no Programa de Estabilidade e Crescimento para 2010-2013, cumprindo os requisitos oportunamente definidos, o Governo decidiu introduzir portagens em apenas 3 SCUT: Costa da Prata, Grande Porto e Norte Litoral, ficando a introdução de portagens nas restantes SCUT dependente da verificação de idênticos requisitos. Todavia, na sequência de uma negociação com o PSD para viabilizar legislativamente a aprovação desta medida, e por exigência deste partido, passou a prever-se o princípio da universalidade, que implicaria a introdução imediata de portagens não apenas naquelas SCUT previstas pelo Governo (Costa da Prata, Grande Porto e Norte Litoral), mas também em todas as restantes SCUT (auto-estradas do Algarve, da Beira Interior, das Beiras Litoral e Alta e do Interior Norte). Subsiste, porém, uma divergência fundamental entre o Governo e o maior partido da oposição quanto à existência de isenções e quanto ao próprio regime de descontos nas SCUT, a benefício da discriminação positiva das empresas e populações locais, sendo que o Governo preconiza a existência de isenções e o PSD repetidamente as contesta. 4. Assim, a concretização legislativa da cobrança de portagens, acompanhada da definição de um concreto regime de isenções e descontos, necessariamente reflectido na revisão dos termos das concessões em causa, constituiria, sem dúvida alguma, uma inovação político-legislativa fundamental, em matéria controvertida, que condicionaria os poderes de decisão do futuro Governo e ultrapassaria o conceito de acto “estritamente necessário” à gestão dos negócios públicos. Lisboa, 6 de Abril de 2011 http://www.moptc.pt/?idcat=2348
|