Instalar un velocimetro digital en el coche
ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:19
#1
| Me gustaría meterle un velocímetro digital al coche, pero creo que el cuadro de un Kadett GSI no le serviría al Astra. Había pensado aunque fuera un velocímetro de bicicleta inhalámbrico como hacen en los coches de rallys, ¿que opinais? |
Cuneta blindada
26-abr-2011 15:22
#2
 Hay por ahí a la venta HUD no demasiado caros, que podrían cumplir tus expectativas. Lo del velocímetro de bici me ha dejado  
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Bond, James Bond
26-abr-2011 15:24
#3
| Pues que no te deje de ninguna manera porque yo lo he tenido puesto y funcionaba. Cuando yo cogí mi coche de carreras tenía sustituido el cuadro de mandos por una chapa de aluminio que alojaba presión de aceite, temperatura y cuentavueltas. Para slalom me daba igual, pero para probarlo un día en autocross monté el medidor de bicicleta y va muy bien; me daba la velocidad instantánea, la media, la punta, el tiempo que había estado rodando, etc. |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:25
#4
| Me conformo con algo barato que muestre velocidad y me registre la maxima en tramos jeje |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:27
#7
| Lo del medidor de bicicleta, míralo bien, porque normalmente suelen llevar para configurar un diámetro de rueda no muy inferior a una bicicleta y no suelen pasar de 99km/h |
Cuneta blindada
26-abr-2011 15:28
#8
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Pues que no te deje de ninguna manera porque yo lo he tenido puesto y funcionaba. Cuando yo cogí mi coche de carreras tenía sustituido el cuadro de mandos por una chapa de aluminio que alojaba presión de aceite, temperatura y cuentavueltas. Para slalom me daba igual, pero para probarlo un día en autocross monté el medidor de bicicleta y va muy bien; me daba la velocidad instantánea, la media, la punta, el tiempo que había estado rodando, etc.
Como se instala? A una rueda, como se hace en la bici? Interesante
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ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:30
#10
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Pues que no te deje de ninguna manera porque yo lo he tenido puesto y funcionaba. Cuando yo cogí mi coche de carreras tenía sustituido el cuadro de mandos por una chapa de aluminio que alojaba presión de aceite, temperatura y cuentavueltas. Para slalom me daba igual, pero para probarlo un día en autocross monté el medidor de bicicleta y va muy bien; me daba la velocidad instantánea, la media, la punta, el tiempo que había estado rodando, etc.
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ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:38
#11
Jaja pero se me ha ocurrido ahora, aunque bienvenida sea cualquier idea 
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ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:42
#12
| Esa es otra, el sensor de la bici no puede estar a más de unos 2cm.. |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 15:57
#13
| Por eso, que a ver donde narices puede ponerse el sensor jeje en el freno o algo nose, ayer estuve mirando y pensando pero no se me ocurre. |
Bond, James Bond
26-abr-2011 17:29
#14
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la lectura del sensor se hace como sabéis, instalando un imán y un captador. El imán lo pegué con loctite al disco y el captador a la pinza. Lo puse delante porque como mi coche iba todo el tiempo de lado/cruzado, el falseo iba a ser brutal. Al configurar el aparatito, te permite meter el diámetro que quieras. A mi me funcionó bastante bien durante 3 ó 4 vueltas que tardé en arrancarlo y os explico por qué: Lo instalé y no marcaba nada. Fui acercando el lector al imán poco a poco y seguía sin marcar. Al final lo puse tan cerca y no marcaba que me aburrí y puse la rueda y entonces me di cuenta de que sí marcaba. El problema era que al girar el buje con la mano, la lectura no era significativa y no marcaba nada, pero al girar la rueda (brazo de palanca, de 3º de EGB) daba varias vueltas a una velocidad razonable y marcaba. Se quedó así y al cabo de varias vueltas que los frenos estaban calientes y dilataron, se tocaron imán y sensor y fin de la instalación. Pero funcionar, funcionaba, eso sí, con ese límite de 99 km/h. pero para slaloms y autocross, suficiente. De hecho hacía una punta de 93 km/h. en la recta. |
Forero Ovnipotente
26-abr-2011 17:56
#15
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el cuadro del kadett gsi si se puede poner en el astra...... es lioso pero poder se puede..... 
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Editado: 26-abr-2011 18:00 -
Todo cobra sentido.
26-abr-2011 18:00
#16
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Yo he visto en persona un salpicadero de astra en un kadett y el motor del calibra turbo en el mismo kadett asi que.... |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2011 21:13
#18
| Pero el cuadro del Kadett GSI digital no lleva sirga, o si? |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2011 10:46
#19
| tampoco hace falta que marque más de 99 por hora xq hasta 110 que se puede ir como máximo...... |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2011 12:41
#20
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Forero Ovnipotente
27-abr-2011 19:27
#22
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yo lo tuve casi montado en el calibra.... si lleva sirga pero tienes que pillar un transductor que va en la caja de cambios del gsi.... metete en foros opel calibra/astras...y mira pregunta por alli... lo mas complicado es recortar el cuadro del gsi para que entre eenl del astra.....la electronica esta toda documentada |