mi nuevo proyecto - 1962 Renault Dauphine Ondine
ForoCoches: Miembro
07-may-2011 04:32
#1
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No pensaba agarrar dos proyectos a la vez, pero no podía resistir este auto. No tenía tiempo para hacer más que recogerlo, lavarlo y llevarlo a la casa. Allí se quedará hasta que pueda volver a Tarija y empezar en serio. El primer proyecto será destravar los frenos traseros y la dirección. Es el modelo de lujo que sacaron antes del Gordini. Este fabricado en Francia en 1962. Pueden ver los detalles en el sitio que mantendré en esta dirección. http://www.widman.biz/Dauphine/Dauphine/index.html   
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ForoCoches: Miembro
07-may-2011 12:32
#2
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te voy a ser sincero.. Aunque te lo hayan regalado!!!!! Te va a salir caro el capricho Perdón CARISIMO. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
07-may-2011 12:34
#3
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Pues no hay curro ahi ni nada.... Suerte en la aventura |
me gutan las chatarrillas
07-may-2011 12:45
#5
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animoo y suerteeee PD: este coche en tu pais, es mas bien escaso, no? |
Mincho, never forget you.
07-may-2011 13:59
#8
| ¿Piensas restaurar ese montón de hierros?. No veo más allá que un donante, en serio. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2011 14:40
#9
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Y creia que intentar restaurar un ondine FASA sin motor iba a ser una locura, eso se lleva la palma. Muchos animos y suerte, es un coche que bien hecho queda precioso, yo tengo otro frances, haber que tal lo dejas. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2011 14:52
#10
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Pues yo creo que estaba mucho peor el corvair que ya restauró y el ondine es mas sencillo. Pensad que lo irrestaurable por antieconómico aquí en otros paises no lo es tanto. Ánimo y adelante con él! |
IDEAL COLECCIONISTAS
07-may-2011 20:27
#14
| Crees que merece la pena? Seguro que los hay abandonados en mucho mejor estado en Francia o España,y te compensaba llevarte alguno... |
Coleccionista de chatarra
07-may-2011 21:44
#15
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Animo con la restauración, en Bolivia como bien han dicho debe haber pocos. |
FORZA FERRARI!!
11-may-2011 20:28
#17
Mucho ánimo y suerte, que hay mucho trabajo por delante, si bien es cierto que cuando esté acabado la satisfacción será infinita 
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ForoCoches: Miembro
12-may-2011 01:30
#18
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Hay que salvar un poco de la historia, y ademas de transporte de Europa u otro pais, aqui no dejan importar autos con mas de 5 años de edad. Este parece relativamente facil. Solo que dos restauraciones a la vez lo atrasará un poco. El Mini tiene prioridad  
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haciendo y deshaciendo
12-may-2011 10:31
#19
Mucho ánimo y suerte, para encontrar piezas. Por lo demás, chapa, pintura y mecánica, veo que lo tienes más que dominado  .Un saludo |
ForoCoches: Miembro
12-may-2011 10:50
#20
| ufff la de curro que te espera!! de todas formas con muchas ganas (y platica) seguro que queda muy bonito! suerte con la restauración! |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 16:19
#21
Poco a poco piillo tiempo para atacar lo que requiere. No me sobra mucho tiempo, pero una mañana llamé a un vecino y amaramos una manguera al motor, sacandolo para desarmar. Por lo que quedó mas de 20 años undido en el barro, hay bastante corrosion y los frenos estaban totalmente atascados   el motor casi sin usar desde una reparacion, pero con el bloque roto y mucha corrosion interior   La bomba de agua no da para mucho  Bueno, un poco de arena y pintura  Un torno para fabricar los eccentricos y bujes de la direccion 
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ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 16:28
#23
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Adelante con esa restauración, estas navidades estube en bolivia y la verdad que hay montones de joyas rodando por allí. Un saludo y suerte. |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 16:30
#24
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Continuando..... Soldadura del bloque (lateral y el puente)  limpieza y rectificacion del puente trasera y transmision  Enderedado y proteccion contra corrosion de varias piezas  un poco de pintura     Rectificacion de algunos dientes de la transmision   Limpieza de los multiples de escape y entrada   Un poco de pintura de alta temperatura al multiple de escape  Un poco de soldadura, lijada y pulido de las rejilas traseras   Ahora me estan mandando algunos repuestos de Argentina. Espero volver a Tarija (solo paso un 30% de mi tiempo alli) para armar el motor y otras cosas a fines de mayo. |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 16:40
#25
| Se ve que vas rapido con el,a este paso en un par de mese lo tienes hecho |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 16:52
#26
| Sinceramente me quito el sombrero si señor un trabajo espectacular. Un 11 sobre 10 |
29-abr-2012 17:52
#28
Este post va a ser muy interesante, animo y adelante... al final seguro que queda perfecto!!! 
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ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 17:55
#29
| Increible, mucho animo que estas sacando petroleo de esa chatarra. |
melondestrozao
29-abr-2012 17:58
#30
| Es la primera vez que me animo a escribir en un tema de clásicos, me gustaría preguntarte qué pasos has dado y con qué herramientas para quitar el óxido y dejar la pieza tan nueva. |