Gasolina de avion a 0,35e litro
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 10:46
#1
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Pues os aporto este dato para aliviar las polemicas del foro gasolina-gasoleo, me gustaria que el planteamiento de ver el problema fuese diferente. El gasoil no esta subenvionado.... paga un mogollon de impuestos y con la gasolina ya se sobran mas impuestos aun. Ahora bien sabeis que la a la gasolina de aviacion (queroseno) no se le aplican ni siquiera el impuesto que se la apliaca al gasoil. Sale el litro a 0,35e 437e la tonelada que son 1250 litros, yo no soy quimico pero seguro que el queroseno es un producto de mas calidad que la gasolina. ¿Porque los aviones estan exentos de los impuestos que pagan los conductores en europa? (ya sabeis lo que vale en USA). ¿es que no contaminan? o ¿es que a los conductores se no toma por lo pringados paganinis?  ¿Porque no quieren comer la cabeza con el coche electrico y no se buscan un avion electrico? Os informo que un avion gasta de media 6 litros cada 100 km por pasajero.... echaros cuenta del gasto.... |
13-may-2011 10:48
#2
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El queroseno, segun parece mucho porcentaje de el es gasoil, asi que tela. Saludos. |
Increíble pero cierto
13-may-2011 10:51
#3
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Si se subieran el precio la subida repercutiria en los precios de los vuelos supongo, y nos quejaríamos de eso seguro. Aún así tampoco entiendo porque nos la clavan con "el caldo", sea el tipo que sea. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 10:54
#4
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no seria mejor algo mas repartido?? |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 10:57
#5
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Por lo que tengo entendido el queroseno pesa menos que otros combustibles. Pero la diferencia de € me parece brutal. Y con el tema de la contaminación estoy 100% contigo, nos toca pagar el pato a nosotros. cagonlap*ta |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 10:59
#7
| si, pesa 0,8 kilos por litro, ya venia calculando donde lei los datos que he puesto |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 11:01
#9
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porque no tiene un precio intermedio? |
BMW ftw!!
13-may-2011 11:08
#10
| Tengo entendido que su refinamiento es bastante más simple que el de los carburantes domésticos. |
Injection ABS desde 1989
13-may-2011 11:13
#11
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La pesadilla de la aviación fue durante los años del reinado de los Lockheed Super Constellation con motores TurboCompound. Eso chupaba gasolina de 100 octanos. El precio era el de otros tiempos, pero manejar ese caldo no estaba exento de riesgos. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 11:24
#12
| genial.... donde puedo comprar un coche que funcione con queroseno?, si con el aceite reciclado funcionan con esto tambien deberian hacerlo |
D.E.P niño de la paellera
13-may-2011 11:26
#13
| no lo sabía y la verdad me parece indignante si ese combustible no paga impuestos...o muy pocos en comparacion con el resto de |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 12:01
#16
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Eso si, las aerolíneas el "impuesto" te lo meten en el billete: http://www.destinoturismo.com/como-l...n-electronico/ Creo que es España también no? |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 12:04
#17
| segun tengo entendido el queroseno esta en un nivel entre gasolina y diesel |
D.E.P niño de la paellera
13-may-2011 12:14
#18
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pues muy poco en comparacion con lo que hay que pagar por el resto de combustibles, incluso el gasoil de calefaccion es mas caro y es algo un poco más básico que el combustible de avión. Igual habria que equiparar un poco los impuestos, bajar a los de automocion, calefaccion y subir al de aviones.. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 12:18
#19
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Pues os aporto este dato para aliviar las polemicas del foro gasolina-gasoleo, me gustaria que el planteamiento de ver el problema fuese diferente.
El gasoil no esta subenvionado.... paga un mogollon de impuestos y con la gasolina ya se sobran mas impuestos aun. Ahora bien sabeis que la a la gasolina de aviacion (queroseno) no se le aplican ni siquiera el impuesto que se la apliaca al gasoil. Sale el litro a 0,35e 437e la tonelada que son 1250 litros, yo no soy quimico pero seguro que el queroseno es un producto de mas calidad que la gasolina. ¿Porque los aviones estan exentos de los impuestos que pagan los conductores en europa? (ya sabeis lo que vale en USA). ¿es que no contaminan? o ¿es que a los conductores se no toma por lo pringados paganinis? ¿Porque no quieren comer la cabeza con el coche electrico y no se buscan un avion electrico? Os informo que un avion gasta de media 6 litros cada 100 km por pasajero.... echaros cuenta del gasto.... |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 12:32
#20
| Gasolina mezclada con queroseno a un escort 1.3 y como andaba el coche, el cabrón lo querías apagar y hacía autoencendido, jajjjaa, el coche ya era para lo que era... |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 12:40
#21
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CLH quimica http://www.clh.es/CmsWebCLH/Template...est#Querosenos wki consumo http://es.wikipedia.org/wiki/Consumo..._de_transporte |
Editado: 13-may-2011 12:46 -
13-may-2011 13:01
#22
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Saludos. |
DEFENSOR DE CAUSAS JUSTAS
13-may-2011 13:22
#23
| Mi padre le ponia queroseno al 600 y solo te puedo decir que tendras todas las juntas del motor quemadas en 0,35 segundos, alla tu¡¡, salu2 |
...
13-may-2011 13:24
#24
| Viendo como está el panorama con el petróleo... casi prefiero que se quede esa parte el gobierno a que se lo llevén paises petroleros, petroleras, distribuidores etc... |
Trackboy pobre
13-may-2011 13:37
#25
| El queroseno tiene mucho mas poder calorifico, el motor dara mas potencia....pero fiabilidad....no se yo |
525d e39
13-may-2011 13:38
#26
| busca el consumo de un avion por pasajero en los viajes y veras el gasto ridiculo que hace. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 13:46
#27
| a mi 5 litros por persona cada 100km no me parece ridiculo, me parece bastante, ya he publicado una tabla con datos, lo mas rentable es el tren y los autobuses |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 14:18
#28
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Pues os aporto este dato para aliviar las polemicas del foro gasolina-gasoleo, me gustaria que el planteamiento de ver el problema fuese diferente.
El gasoil no esta subenvionado.... paga un mogollon de impuestos y con la gasolina ya se sobran mas impuestos aun. Ahora bien sabeis que la a la gasolina de aviacion (queroseno) no se le aplican ni siquiera el impuesto que se la apliaca al gasoil. Sale el litro a 0,35e 437e la tonelada que son 1250 litros, yo no soy quimico pero seguro que el queroseno es un producto de mas calidad que la gasolina. ¿Porque los aviones estan exentos de los impuestos que pagan los conductores en europa? (ya sabeis lo que vale en USA). ¿es que no contaminan? o ¿es que a los conductores se no toma por lo pringados paganinis? ¿Porque no quieren comer la cabeza con el coche electrico y no se buscan un avion electrico? Os informo que un avion gasta de media 6 litros cada 100 km por pasajero.... echaros cuenta del gasto.... El AVGAS en España vale más de 2€ el litro. Me gefiero a la gasolina de aviación general de 100 octanos que es lo que les clavan a los pilotos privados que vuelan por placer en su avioneta. En aviación comercial los volúmenes que se manejan son enormes. Para que os hagáis una idea un 320 de Iberia en un salto Madrid - Barcelona consume 4 toneladas, que son 5000 litros. Las compañías aereas compran combustible a lo bestia, de ahí que les salga más barato. (lógico) |
Editado: 13-may-2011 14:23 -
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 14:25
#29
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el gobierno y los explotampresarios siempre se hacen favorillos no me coje de sorpresa eso si al currante lo revientan a impuestos y le mantienen el megasueldo 20 años. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2011 14:33
#30
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A ver listo
El AVGAS en España vale más de 2€ el litro. Me gefiero a la gasolina de aviación general de 100 octanos que es lo que les clavan a los pilotos privados que vuelan por placer en su avioneta. En aviación comercial los volúmenes que se manejan son enormes. Para que os hagáis una idea un 320 de Iberia en un salto Madrid - Barcelona consume 4 toneladas, que son 5000 litros. Las compañías aereas compran combustible a lo bestia, de ahí que les salga más barato. (lógico) la aviacion comercial se dedica a lo mismo que el transporte de personas comercial lineas de autobus y las lineas de autobuses no se libran de los impuestos por cada litro de combustible que ponen y eso que muchas de ellas tienen sus propias gasolineras aqui los conductores somos las vacas lecheras que hay que ordeñar.... de la forma que sea todo vale |
Editado: 13-may-2011 16:54 -