***** Presentacion de mi Volvo 850 T5-R *****
LOLVO
17-may-2011 23:31
#1
Bueno, pues despues de llevar 1 añito con el susodicho, creo que es hora de presentarlo  Se trata de un Volvo 850 T5-R de 1995, 1 de los 97 que llegaron a España en su dia de los 5.000 que se hicieron para todo el mundo, de los cuales, solo 40, de lo Españoles, fueron amarillos "natillas" que era un color caracteristico de este coche. El motor es un gasolina de 2.3cc de 5cil en linea turbo de 240cv. El coche lo compre en Bilbao, de motor sonaba bien, aunque al final no estaba tan bien, de pintura tampoco era gran cosa y tenia un pequeño problema en la caja de cambios (para bajar de 3º a 2º habia que hacerlo con "maña", ese era el unico problemilla). Interiores bastante bien, fue una compra mas bien con el corazon, aparte tampoco habia muchas unidades donde elegir y esta, de las otras 2 que habia en aquel momento en venta me parecio la mejor opcion.  Mejoras: MOTOR & CHASIS 1-Motor nuevo Volvo (0km) 2-Caja de cambios nueva Volvo con Autoblocante (0km) 3-Kit SAMCO manguitos Turbo 4-Admision directa BSR con filtro Apexi 5-Quick shift Snabb preformance 6-Turbo mas grande TD04-18T (de serie TD04-15G) 7-Colectores de escape V70R 8-Embrague Luck 850R 9-Eliminar A/C 10-Reverse intercooler D088 11-Inyectores 350cc 12-Regulador de presion de gasolina FSE 13-TCV de Ipd 14-Intercooler aluminio 50mm 15-Downpipe 3" 16-Linea escape 3" 17-Silencioso Magnaflow 18-Reprogramacion ECU 19-Cables de bujias 8,5mm Magnecor Comp. 20-Bobina MSD FRENOS Y SUSPENSION 1-Aumento de diametro de discos de 283mm a 302mm 2-Discos y pastillas Galfer Racing 3-Latiguillos Metalicos 4-Liquido de frenos Castrol SRF 5-Suspension KW V2 6-Barra de torretas delantera OMP Exterior: 1-Aleron 850 R 2-Calandra pintada en negro 3-Llantas C70 0,5" mas anchas doradas INTERIOR 1-Forrar la madera interior con carbono 3M 2-Manometro de presion de turbo, temperatura y presion de aceite y voltaje bateria. AUDIO 1-Adaptador mp3 para radio SC-801 GromAudio Os pongo unas fotos de lo que tiene montado y de el coche.         Bueno, esto es todo, espero que os guste y para cualquier duda no dudeis en preguntar  Ire posteando por aqui lo que le vaya haciendo al centollo 
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Editado: 29-may-2013 16:43 -
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Forocochero Premium®
17-may-2011 23:34
#2
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Exquisito!!! Así como lo tienes y con esa preparación está casi perfecto salvo por el baquet que es un poco aparatoso
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ForoCoches: Miembro
17-may-2011 23:36
#3
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Impresionante Desde que vi esta peli engrandecio al volvo para mi vamos |
ForoCoches: Miembro
17-may-2011 23:36
#4
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Vaya maquinón... una auténtica pasada. Como vá de comportamiento ? morron , neutral... etc ? El motor nuevo cuánto te salió por casualidad ? |
ForoCoches: Miembro
17-may-2011 23:42
#6
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Bueno, pues despues de llevar 1 añito con el susodicho, creo que es hora de presentarlo
Se trata de un Volvo 850 T5-R de 1995, 1 de los 97 que llegaron a España en su dia de los 5.000 que se hicieron para todo el mundo, de los cuales, solo 40, de lo Españoles, fueron amarillos "natillas" que era un color caracteristico de este coche. El motor es un gasolina de 2.3cc de 5cil en linea turbo de 240cv. El coche lo compre en Bilbao, de motor sonaba bien, aunque al final no estaba tan bien, de pintura tampoco era gran cosa y tenia un pequeño problema en la caja de cambios (para bajar de 3º a 2º habia que hacerlo con "maña", ese era el unico problemilla). Interiores bastante bien, fue una compra mas bien con el corazon, aparte tampoco habia muchas unidades donde elegir y esta, de las otras 2 que habia en aquel momento en venta me parecio la mejor opcion. EXTRAS: MOTOR & CHASIS 1-Motor nuevo Volvo (0km) 2-Caja de cambios nueva Volvo con Autoblocante (0km) 3-Kit SAMCO manguitos Turbo 4-Barra de torretas delantera OMP 5-Amortiguadores KONI 6-Admision directa BSR 7-Quick shift Snabb preformance 8-Turbo mas grande TD04-18T (de serie TD04-15G) 9-Colectores de escape V70R 10-Embrague Luck 850R 11-Eliminar A/C FRENOS 1-Aumento de diametro de discos de 283mm a 302mm 2-Discos y pastillas Galfer Racing Exterior: 1-Aleron 850 R (por montar) INTERIOR 1-Volante invertido Sparco R215 2-Piña MOMO 3-Baquet OMP (solo se monta para ir al circuito) 4-Forrar la madera interior con carbono 3M AUDIO 1-Adaptador mp3 para radio SC-801 GromAudio Os pongo unas fotos de lo que tiene montado y de el coche. Bueno, esto es todo, espero que os guste y para cualquier duda no dudeis en preguntar Ire posteando por aqui lo que le vaya haciendo al centollo |
ForoCoches: Miembrazo
17-may-2011 23:43
#7
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Menuda pasada, y encima motor y caja de cambios nuevos... Me gustaría probar esos 240 caballos. Aunque yo me quedo con los asientos envolventes
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LOLVO
17-may-2011 23:45
#8
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El motor me salio por unos 4.500 +o-, he de decir que venia bastante completo, distribucion hecha, tapas, bujias, decantador de aceite...normalmente suelen venir pelados los motores nuevos. |
Que bien eeh
17-may-2011 23:46
#10
| en Burgos vi uno igual pero rematriculado , estaba en doble fila a ralenti , y como sonaba y por aqui o en Granada venden uno ( creo que esta en el foro) |
ForoCoches: Miembro
17-may-2011 23:49
#11
| Joder ese coche debe pesar 1500kg seguro, quitandole el aire acondicinado que le quitas 10 o 15 kg de lastre? me parece una perdida de peso minima que no se va a notar nada, comparandolo con la comodidad del aire acondicionado. |
LOLVO
17-may-2011 23:50
#12
Hombre, la caracola de la admision es casi como la culata de alto   Pues 2 motivos, el primero es que soy "alergico" (o no se como definirlo) al A/C, es olerlo y ponerme malo, me mareo y me revuelve el estomago, ya puede ser un simple A/C de un coche noventero como un super clima de un coche de 2011, comprobado. El segundo, soy un poco obseso/maniatico con el peso en los coches y si a eso le añadimos que el radiador de A/C iba delante del intercooler pues nada, todo fuera y que respire bien el cochecillo
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LOLVO
17-may-2011 23:52
#13
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Pesa 1.400kg clavados, 60kg menos que un Focus RS MKII, a que no te lo experabas  Realmente cuando ves el coche pues si, te esperas unos 1.500 o 1.600kg tranquilamente Ademas, como ya dije arriba, para mi el A/C no es comodidad ninguna. |
ForoCoches: Miembro
18-may-2011 00:00
#14
 , la verdad que si que pesa poco, a simple vista parece pesado. Lo cierto esque si no te gusta nada el aire acondicionado entocnes bien hecho, para mi es esencial, ya que en Madrid puedes morir calcinado dentro del coche XD y si vas a Cadiz mas de lo mismo. Un saludoPD: Una preguntita le tienes gran apego a este "carro" ?? por que as invertido una buena suma de dinero en el. |
LOLVO
18-may-2011 00:03
#16
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Puse 1500kg, por prudencia, realmente estaba pensado en 1700kg
, la verdad que si que pesa poco, a simple vista parece pesado. Lo cierto esque si no te gusta nada el aire acondicionado entocnes bien hecho, para mi es esencial, ya que en Madrid puedes morir calcinado dentro del coche XD y si vas a Cadiz mas de lo mismo. Un saludoPD: Una preguntita le tienes gran apego a este "carro" ?? por que as invertido una buena suma de dinero en el. Gastar si que he gastado una buena pasta si 
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ForoCoches: Miembro
18-may-2011 00:09
#17
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babeando me hayo..... que los disfutes shur, y mi mas sincera enhorabuena |
Oh Yeah
18-may-2011 00:21
#18
Ahora a acabarle el rodaje pronto eh, que quiero verlo funcionar bien! 
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y mas Racing 
-nº 4- 
Nº un69 
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI
ForoCoches: Miembro
18-may-2011 00:27
#21
| impresionante, siempre me ha gustado este coche, y con todo lo que le has puesto pues todavía más |
ForoCoches: Miembro
18-may-2011 00:30
#22
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Muy bonito y muy guapas las chuches que le estas poniendo Tiene que ser una gozada poner un motor nuevo en un coche asi. Es como volver 15 años atras y estrenar el coche
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GoKarts!
18-may-2011 00:48
#23
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precioso el coche, y debe andar de cojones! disfrutalo, con cabeza!!! |
@hidromind
18-may-2011 01:13
#25
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menudo pasada, estube mirando alguno pero con la cantidad de kilometros que hago no me renta nada. enhorabuena por semejante posesion, y a disfrutarlo! |
ForoCoches: Miembrazo
18-may-2011 01:27
#28
Tremendo maquinón, a ver si tengo la suerte de poder verlo en directo algún día  Deskiciado, mira que tienes bemes machiño 
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ForoCoches: Miembro
18-may-2011 01:29
#29
| Buena y precisosa maquina ese natillas,aunque me tira mas en furgoneta,disfrutalo. |
LS1 V8 5.7 325cv
18-may-2011 02:12
#30
Ya era hora  Oye, si es por rodarlo, mañana voy por él y te lo subo a Alemania  . Ya verás qué bien rodado vuelve Enhorabuena!!
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