Toyota FT-86 "TOBARU"
ForoCoches: Miembro
22-may-2011 19:42
#1
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En mi opinión se le está prestando muy poca atención a esta preciosidad, un coche que podría suponer en muchos sentidos el punto de inflexión de la tan aburrida tendencia en el mundo del automóvil de los últimos años. Por más que busco en la red, encuentro muy poca información, lo que ya sabíamos desde hace tiempo: motor boxer 2.0 atmosférico, tracción trasera, poco peso y un precio no muy elevado. Acaba de ser el Salón Internacional del Automóvil en Barcelona y ahí estaba el juguetito si no me equivoco. ¿No se han anunciado prestaciones, equipamiento, ... algo?  
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Editado: 22-may-2011 19:44 -
Pantallaka Pertur
22-may-2011 19:52
#4
Si no lo han desvelado las marcas qué quieres? Nos los inventamos? 
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ForoCoches: Miembro
22-may-2011 19:53
#5
http://jp-cardesigncorner.blogspot.c...-cover_13.html    The latest BC magazine (3.10 issue) has the photo of the FT-86 II Concept on the front cover (earlier post) and as you can imagine, I was really anxious to read what's inside! OK, I am not really convinced that the image is how exactly the real concept will look like when it will be shown at the 2011 Geneva Motor Show, but as the time approaches for the launch of the production version, more accurate info will start to be revealed.
So, BC claims that the FT-86 II Concept is a clear indication of the direction of the final design (hmm, no surprises there) and the final product won't have so many fancy bits as the concepts did. The production version, as mentioned several times in the past, will be presented at the 2011 Tokyo Motor Show. Sales will start in May 2012 and power will come from Subaru's new FB20 engine. The target in terms of fuel efficiency is 14.8 km/L and the power output is estimated to be 200 PS at 7,200 rpm. Maximum torque claimed by BC is 21.0 kgm at 4,600 rpm. Power will be transmitted to the rear wheel via a 6-speed manual gearbox and the FT-86 will be able to reach 100 km/h, from a standstill, in 7.7 seconds. In terms of dimensions, length is expected to be 4,160 mm (with a wheelbase of 2,570 mm), width 1,760 mm and height 1,260 mm. The weight will not exceed 1,300 kg (did it get a bit of weight compared to what was speculated in the past?) Prices will be around ¥ 2,300,000 for the basic trim level and ¥ 2,500,000 for the higher-spec model. G's version is very likely to be introduced at a later date. Para rumorología, vídeos, entrevistas, comentarios, opiniones: http://www.ft86club.com/ |
Polo & Sportage & Hornet
22-may-2011 19:59
#6
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200 CV a 7.200 rpm y un peso que no superará los 1.300 Kg. Habla también de un consumo ultra eficiente. |
miembro
22-may-2011 20:46
#9
| no se por que me da, que no, seguramente cueste mucho mas dinero del que imaginamos no como el coupe que en su dia era muy barato |
ForoCoches: Miembro
22-may-2011 21:11
#11
Es que el concepto del coche es crear un deportivo racional para jóvenes, algunos dirán que el precio base será 30.000 €, a mi me ha dicho esa cantidad una decena de personas, desde el currito de concesionario al que no tenía ni idea de la existencia del modelo. Es mostrarle las fotos y te dicen "es imposible", como va a costar eso ese coche si por una mierda de XXX ya te piden 30.000 €. Es como todo, el precio base de un 370Z es 43.201 € y lo puedes conseguir por 36.564 €, la crisis lo que hace es bajar los humos a las marcas y a los concesionarios. Ante todo cara de duro  que pongan el precio que pongan ya se bajarán los pantalones. 
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Miembo: ForoCoches
22-may-2011 21:32
#12
| ya lo dije en otro post, es precioso se mire por donde se mire |
ForoCoches: Miembro
22-may-2011 22:00
#13
| 2,5 millones de yenes? son alrededor de 22.000€... Voy a empezar a ahorrar pero me da que seran algunos miles de € mas. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2011 22:21
#16
 No caerá esa breba... además de cochazo barato encima exclusivo... se me pone dura. 
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ForoCoches: Miembro
22-may-2011 22:22
#17
| Sinceramente prefiero que valga un poco mas y que no se vean todos los dias por la calle.. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2011 22:47
#18
 Cuando vaya al concesionario ¿cuántos botes de vaselina me recomiendas llevar? No quiero que al pobre vendedor le duela mucho, sólo lo justo. 
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Conoces los números comerciales, antes de tan siquiera conocer el coche, vaya talivan...
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 00:13
#19
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Venga chavales que no decaiga, ¿alguno ha ido de concesionario últimamente? Sabéis como esta a día de hoy el mercado, yo os informo: -A5 Sportback 2.0 TFSI 180cv ¿35.800 €? -> 32.959 € -Alfa Spider 1.8 TBi 200 CV ¿39.316? -> 31.995 € -Audi TT Coupe 1.8 TFSI ¿32.510 €? -> 28.964 € -Peugeot - RCZ 1.6 THP 156 ¿27.950 €? -> 25.454 € Si toyota en un ataque de chupapollismo lo saca empezando por 30.000 €, prefiero comprarme un A5 y en un par de años lo cambio por el toyota + 10.000 €. Un premium es un premium.  Cuán paradójico, el heredero del hachi roku compitiendo en precio con el deportivo premium alemán, se comerían los mocos. P.D.: Empezará con o sin vaselina en 24.000-25.000 € o se comerá los mocos como hyundai. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 00:20
#20
+Fotos del Salón de Barcelona espero que os gusten  El prototipo FT-86 II Concept  de Toyota introduce una nueva generación de coches deportivos. Este prototipo de motor delantero y tracción trasera ofrece el indicio más claro hasta la fecha de lo que será el diseño definitivo del FT-86.El FT-86 II recrea perfectamente el espíritu excitante del Toyota Corolla Levin AE 86, el imprescindible coche de rallies y circuitos de la década de 1980. pulsa F11 fotos enteras            fotos internet:    
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ForoCoches: Miembro
23-may-2011 16:25
#21
| Sé que es una pregunta un poco fuera de lugar teniendo en cuenta el tipo de coche que es pero... ¿alguien que lo haya visto en Barcelona ha podido ver las plazas traseras? ¿Son practicables? Con que sean parecidas a las de un Scirocco o un Megane III Coupe estarían bastante bien. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 16:32
#24
| los leds de los faldones delanteros me parecen bisuteria del todo a 100. El resto acojonante |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 16:35
#25
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El coche es precioso y seguro que va a ser divertidismo. El problema es que no se si va a dar todo lo que prometia. Cuando empezo el proyecto, Toyota hablaba de un peso que rondaria los 1000kg, ya esta confirmado que podemos olvidarnos de esa cifra. Tambien se dijo que tendria un precio reducido, pero viendo el mercado actual me da que de asequible no va a tener mucho. Habra que esperar a su salida al mercado para ver todos los datos y precios. Se sabe cuando se empezara a comercializar? |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 16:44
#26
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Venga chavales que no decaiga, ¿alguno ha ido de concesionario últimamente? Sabéis como esta a día de hoy el mercado, yo os informo:
-A5 Sportback 2.0 TFSI 180cv ¿35.800 €? -> 32.959 € -Alfa Spider 1.8 TBi 200 CV ¿39.316? -> 31.995 € -Audi TT Coupe 1.8 TFSI ¿32.510 €? -> 28.964 € -Peugeot - RCZ 1.6 THP 156 ¿27.950 €? -> 25.454 € Si toyota en un ataque de chupapollismo lo saca empezando por 30.000 €, prefiero comprarme un A5 y en un par de años lo cambio por el toyota + 10.000 €. Un premium es un premium. Cuán paradójico, el heredero del hachi roku compitiendo en precio con el deportivo premium alemán, se comerían los mocos. P.D.: Empezará con o sin vaselina en 24.000-25.000 € o se comerá los mocos como hyundai. No me compares un A5 con un FT-86. El que comprará un FT-86, el 99% de la gente, lo hará con el corazón, no como un A5 que se compra por moda... Además, será muchísimo más exclusivo el FT-86. Desde luego, espero que saquen también una versión turbo. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 19:27
#27
| A mí lo de las lunas tintadas me tiene acojonado, es lo que más miedo me da del coche, el interior, el primer concept tenía un interior revolucionario que enamoraba, pero Toyota nunca ha sobresalido en ese campo, esperemos que no la caguen. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 21:18
#28
| Pues si no me equivoco el coche mide menos de 4,2m y siendo un coupe, estoy practicamente seguro de que las plazas traseras seran testimoniales, tipo audi TT |