2011 24 Heures du Mans. Circuit de la Sarthe. 11-12 Junio 2011
Tema Cerrado
05-jun-2011 16:05
#1
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Editado: 08-jun-2011 00:00 -
05-jun-2011 17:14
#6
| tres pilotos españoles y ningun equipo, un poco pobre las representacion española |
05-jun-2011 17:22
#8
| Ya ves,anda que no podrian estar pilotos como Borja Garcia o Adrian Valles corriendo Le Mans,pero es que aqui parece que o llegas a la f1 o no eres nadie. |
05-jun-2011 17:41
#10
| No había leído tu respuesta, se puede decir más alto, pero no más claro. Y con lo bonita y completa que es la resistencia. |
05-jun-2011 18:07
#11
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El hecho de no tener ninguna cita en el mundial será un escollo adicional y pensar que hace algunos años llego a haber hasta dos pruebas del mundial en España, quien nos ha visto y quien nos ve... Aunque con un tipo como Carlos desGracia al timon de la federación española tampoco es de extrañar.... |
05-jun-2011 18:16
#12
| Chicos, si encontráis códigos promocionales para contratar eurosport avisad, si no tocará comprar creo este año. |
05-jun-2011 19:16
#13
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Bueno comparado con otros años es una auténtica maravilla, tes pilotos españoles y los tres con posibilidades reales de ganar sus categorías. Habra que esperar a ver si lo de las intenciones de Campos Racing de hacer un equipo para correr en resistencia y en las 24 horas se confirma o no.
El hecho de no tener ninguna cita en el mundial será un escollo adicional y pensar que hace algunos años llego a haber hasta dos pruebas del mundial en España, quien nos ha visto y quien nos ve... Aunque con un tipo como Carlos desGracia al timon de la federación española tampoco es de extrañar.... |
05-jun-2011 19:28
#14
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Es que ya no es un equipo que vaya a Le Mans,es que no tenemos ni un equipo en el mundial de gt1,ni en el gt3 europeo,ni en las blancpain,ni en las LMS...es que parece mentira que tengamos un equipo en f1,dos de los mejores equipos de la gp2 y un historial deportivo en los ultimos 10 años que es la envidia de medio mundo por no hablar de los que llegan. Que va a pasar con Costa cuando se termine su etapa en las World Series? Que va a pasar con Clos? Con Alguersuari si sale de Toro Rosso?
Adrian Valles que hace este año? |
05-jun-2011 19:32
#15
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1. El año pasado corrian GT1 y GT2, pero este año veo GTE Pro y GTE Am. Que son los mismos coches con mismo reglamento pero se separan los pilotos en Profesionales y Amateurs? 2. La aleta de tiburon es un crimen al buen gusto. Espero que lo prohiban como an hecho en la F1 3. Veo que la cobertura en Eurosport es total. Si todo va bien, igual que los años pasados, habra que comprar Eurosport para poder seguir la carrera 4. Asi de primeras quien es mas favorito para ganarlas, Audi o Peugeot? |
05-jun-2011 19:44
#16
| ¿Alguien sabe por qué razón no corre Risi Competizione este año? El año pasado fueron la punta de lanza de Ferrari en GT2, no lo entiendo. También veo que los pilotos habituales de Risi correrán con la AF corse, donde el coche con más potencial de cara a la victoria es el de Melo-Vilander-Fisichella. Una pena que no esté Salo, espero que le vaya bien en la Nascar, pero creo que ha cometido un error. |
05-jun-2011 19:48
#17
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De asesor de Miki Monras cuando podria estar corriendo sin poner un duro seguro 1. El año pasado corrian GT1 y GT2, pero este año veo GTE Pro y GTE Am. Que son los mismos coches con mismo reglamento pero se separan los pilotos en Profesionales y Amateurs?
2. La aleta de tiburon es un crimen al buen gusto. Espero que lo prohiban como an hecho en la F1 3. Veo que la cobertura en Eurosport es total. Si todo va bien, igual que los años pasados, habra que comprar Eurosport para poder seguir la carrera 4. Asi de primeras quien es mas favorito para ganarlas, Audi o Peugeot? 2 La aleta de tiburon la ha impuesto el ACO para evitar vuelos asi que olvidate de que la eliminen 3 www.myp2p.eu 4 El karma va a castigar a Ullrich y a Quesnell y va a ganar el Aston Martin de Kronos
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05-jun-2011 19:51
#18
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¿Alguien sabe por qué razón no corre Risi Competizione este año? El año pasado fueron la punta de lanza de Ferrari en GT2, no lo entiendo. También veo que los pilotos habituales de Risi correrán con la AF corse, donde el coche con más potencial de cara a la victoria es el de Melo-Vilander-Fisichella. Una pena que no esté Salo, espero que le vaya bien en la Nascar, pero creo que ha cometido un error.
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05-jun-2011 23:15
#19
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Es que ya no es un equipo que vaya a Le Mans,es que no tenemos ni un equipo en el mundial de gt1,ni en el gt3 europeo,ni en las blancpain,ni en las LMS...es que parece mentira que tengamos un equipo en f1,dos de los mejores equipos de la gp2 y un historial deportivo en los ultimos 10 años que es la envidia de medio mundo por no hablar de los que llegan. Que va a pasar con Costa cuando se termine su etapa en las World Series? Que va a pasar con Clos? Con Alguersuari si sale de Toro Rosso?
El automovilismo español está peor que nunca, lo de los dos equipos de GP2 es un mero espejismo, la cruda realidad dicta que la practica totalidad de las escuderías españolas ha desaparecido o está en un estado muy precario. Si lo comparamos con los años 80 y 90 da casi vergüenza. Antes había estructuras sólidas en la formila nissan, fórmula Renault, Formula Fiat, la Toyota (que luego se transformaría en la F3), el campeonato español de turismos, los inicios del campeonato de España de GT, etc.... Y lo más triste es que con la federación que sufrimos cual hemorroide la cosa irá a peor. Lo más triste es que en resistencia había una cierta tradición de equipos españoles (tampoco muchos, pero alguno había), además de buenos pilotos, pero eso se ha perdido. Ojalá y Adrian Campos pueda cumplir su deseo de hacer un equipo en Resistencia, al menos él tiene habilidad para conseguir patrocinadores. |
05-jun-2011 23:31
#20
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Pues pasará lo mismo que pasó con Sarandeses, Borja García, Angel Burgueño, los hermanos Porteiro, Vilariño,, etc... Que con suerte estarán dando clases en una escuela de conducción.
El automovilismo español está peor que nunca, lo de los dos equipos de GP2 es un mero espejismo, la cruda realidad dicta que la practica totalidad de las escuderías españolas ha desaparecido o está en un estado muy precario. Si lo comparamos con los años 80 y 90 da casi vergüenza. Antes había estructuras sólidas en la formila nissan, fórmula Renault, Formula Fiat, la Toyota (que luego se transformaría en la F3), el campeonato español de turismos, los inicios del campeonato de España de GT, etc.... Y lo más triste es que con la federación que sufrimos cual hemorroide la cosa irá a peor. Lo más triste es que en resistencia había una cierta tradición de equipos españoles (tampoco muchos, pero alguno había), además de buenos pilotos, pero eso se ha perdido. Ojalá y Adrian Campos pueda cumplir su deseo de hacer un equipo en Resistencia, al menos él tiene habilidad para conseguir patrocinadores. |
05-jun-2011 23:39
#21
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Hace cosa de 3 semanas probé aquel que nos diera la vida en el Monte Carlo y no iba. Durante la semana entraré en foros franceses a ver si veo algo, pero me da que no. De todas formas, yo llevo siguiéndolo entero practicamente 2 años por Internet y sin ningún problema. Cuando no te va un enlace te va otro. Que recuerdos cuando TDP lo retransmitiera ![]() PD: Pillo sitio |
05-jun-2011 23:44
#22
Ya jodera...45 canales de TDT y ninguno retransmite la que probablemente sea la carrera individual mas importante,joder si es que hasta amigos mios que lo maximo que han visto de automovilismo han sido los deportes de la sexta tienen curiosidad(uno me pregunto que como era posible que un piloto estuviese corriendo 24 horas )
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05-jun-2011 23:52
#23
![]() Por lo menos te preguntaron, que cuando ganara Peugeot con Marc, en las noticias no nombraran nada más, se les iba el tiempo con los 30 seg que le dedican al motor. PD: Que conste que yo hace cosa de 5 años corría en una liga de rFactor que hacíamos un Le Mans de 12 horas único piloto (la liga era RFCO si no recuerdo mal). Mi madre me amenazaba con bajar los automáticos de la elctricidad y todo
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05-jun-2011 23:54
#24
| A lo mejor el año que viene con eso de que será campeonato del mundo igual hay más suerte, aunque no confío demasiado en ello. De todas formas nunca se le ha dado demasiada cancha a la resistencia en España, en los mejores tiempos de Jesus Pareja apenas daban la hora final de las 24 horas de Le Mans en el Teledeporte de la 2 y eso con suerte |
06-jun-2011 00:19
#25
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Solo espero que por lo menos los pilotos espabilen y se busquen cosas fuera de los monoplazas,no puede ser que un tio se pase 4 años en la gp2 teniendo ofertas por las que muchos matarian.Es que con la calidad de pilotos que tiene hoy dia España deberia haber por lo menos 10 corriendo Le Mans
Y en resistencia creo que cuenta mucho más la veteranía que la proyección, sin ir más lejos este año hay 14 ex-F1 en las 24h, y la mayoría del resto tiene una amplia experiencia en pruebas de resistencia. Los únicos que introducen algún que otro joven son los de Audi, en parte gracias a tener el programa de pilotos de fábrica. En este aspecto creo que pronto veremos a Miguel Molina compitiendo aquí
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06-jun-2011 00:50
#26
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Y en resistencia creo que cuenta mucho más la veteranía que la proyección, sin ir más lejos este año hay 14 ex-F1 en las 24h, y la mayoría del resto tiene una amplia experiencia en pruebas de resistencia. Los únicos que introducen algún que otro joven son los de Audi, en parte gracias a tener el programa de pilotos de fábrica. En este aspecto creo que pronto veremos a Miguel Molina compitiendo aquí
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06-jun-2011 01:34
#28
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cogemos sitio para la mejor carrera del año... como siempre muchos interrogantes en el horizonte. Good job, Viru Ya jodera...45 canales de TDT y ninguno retransmite la que probablemente sea la carrera individual mas importante,joder si es que hasta amigos mios que lo maximo que han visto de automovilismo han sido los deportes de la sexta tienen curiosidad (uno me pregunto que como era posible que un piloto estuviese corriendo 24 horas
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Por aqui estaremos

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