los aeropuertos "fantasma" españoles

[QueHacer]

Originalmente Escrito por Annita Scott

El de Castellón es la hostia... Fabra (uno de los mafiosos más grandes de España) dice que mola pasear por dentro... en fin, ya salió el vídeo con su nieto: "Mira, ¿ves el aeropuerto del abuelito?"; por ello la estátua de entrada, ya, es lo que menos sorprende (es hasta entendible). xD

Harto de blanquear pasta comprando lotería premiada, cosa, que facilita el propio Estado entre otras cosas... ya debe moverse por hobbie este señor (que además creo que se salvó de palmar por trollear las listas de trasplantes).

que triste...

[sumaron]

Originalmente Escrito por (sense nick)

Lo de León es alucinante.

LEÓN

El precontrato con Ryanair se encuentra metido "en un cajón" del Consorcio desde el 2009 "porque nadie sabe inglés" y no se ha traducido completamente
El precontrato, según ha asegurado Abel Pardo, estaba "cerrado con la compañía" y permitía que "en dos meses" se operara desde León a Bruselas, Franckfur, Milán, Bolonia y Gerona

J.C. 12/10/2010

León contará desde este lunes con el mejor aeropuerto de la Comunidad. 70 millones de inversión convertirán la infraestructura aérea leonesa, además, en una de las mejor dotadas del noroeste nacional. Sin embargo la nueva terminal abrirá sus puertas con escasos vuelos muy lejos, desde luego, de los 500 pasajeros a la hora que puede asumir. El 'sueño' de los vuelos internacionales es, hasta el momento, una de las grandes 'asignaturas pendientes' del Aeropuerto de León. Una 'asignatura' que se ha complicado por la ineficacia del Consorcio del Aeropuerto, que no ha logrado articular las medidas oportunas para conseguir recuperar vuelos y aerolíneas.
Sin embargo, en la antesala de la apertura de la nueva terminal, se ha revelado que el "precontrato con la aerolínea Ryanair" se encuentra en un cajón del Consorcio del Aeropuerto desde 2009, fecha en la que el leonesista Abel Pardo abandonó la vicepresidencia y por lo tanto dejó de estar comisionado para la búsqueda de nuevas líneas internacionales desde León.
El contrato, según ha asegurado Abel Pardo, estaba "cerrado con la compañía" y permitía que "en dos meses" se operara desde León a Bruselas, Frankfurt, Milán, Bolonia y Gerona (para enlaces a líneas internacionales).
"Nadie sabe inglés"
La última ocasión en la que el propio Abel Pardo preguntó por la situación de ese contrato la respuesta fue un tanto surrealista: "El problema es que el precontraro está en inglés y aquí nadie sabe inglés".
La realidad es que ese contrato es el fruto de medio año de intenso trabajo en el que hubo contantos con ocho compañías, pero especialmente intensos con Ryanair, Air Berlin y Easy Jet, entre otras.
Abel Pardo ha recordado este lunes que, como miembro del actual Consorcio, siente "rabia" e "indignación" porque el intenso esfuerzo realizado durante meses sea hoy un dossier olvidado en un cajón y que fue precedido en su día por un informe de cien folios donde se detallaba la viabilidad del proyecto (informe que sí fue aprobado por el Consorcio al estar en castellano).

Eso es mentira. La prensa leonesa es la más manipulada que he visto nunca, porque hasta el 22 de mayo, estaba toda a favor del PSOE y de la UPL a cambio claro está de buena publicidad de la que vivían.
Abel Pardo es un concejal que dimitió / le echaron por inventarse una wikipedia en lengua leonesa (un engendro que inventó él mismo, porque de cuando en cuando la van cambiando) en la que había varios artículos nazis, que, nunca se llegó a confirmar, pero presuntamente estaban escritos por él mismo.
Todo esto correspondía a una campaña para dejar mal al PP como culpable de que el aeropuerto de León no tuviera vuelos internacionales, y claro, la gente en la calle, si todos los periódicos te lo ponen, pues se lo cree.

[Quebec]

Pido, por favor, que el autor del hilo rectifique y ponga que el inepto de Zapatero, es de Valladolid, NO DE LEÓN.

[S5 1988]

Esto es lo de siempre,amiguismo corrupción,nos sobra el dinero...etc

[emprelibre]

Originalmente Escrito por windshear

Ya está previsto eso para Teruel.

saludos.

http://www.aeropuertodeteruel.com/index.html

[kaizen_e12]

Que los conviertan en circuitos de coches o de exhibiciones aéreas cuando no halla vuelos. Quizás hasta saquen más dinero.

[kwm]

Originalmente Escrito por (sense nick)

POr lo visto un touroperador ingles se ha comprometido contractualmente este invierno a traer no se cuentos miles de guiris y con las instalaciones actuales no puede atendense esa demanda.

Sabeis lo mejor? QUe no han pedido subvencion.

Normal no hay dinero ahora para subvenciones o que te creias .

[kwm]

Originalmente Escrito por windshear

Próximamente en Teruel...

Lo que faltaba otro pufo como el de Huesca.

[Jose352]

próximamente:

AEROPUERTO ANTEQUERA

[Fpek]

No podrían atraer vuelos como aeropuertos de tránsito.... de alguna manera hay que rentabilizar esa inversión... o como aueropuerto base a alguna compañia de transporte de mercancías como Fedex o algo de eso...

[Filios]

Coño, montaros una empresa de aerotaxi.

Con tantos aeropuertos vacíos y en buenas condiciones el negocio será sencillo de administrar.

[Roto69]

Hilo patrocinado por:

[Filios]

http://www.aeropuertodeteruel.com/

A este le quieren sacar rentabilidad como aparcamiento de aeronaves y desgüace.

[zato88]

a la clase politica española vale más que le saquemos el cerebro haber si nos dejan ya de joder con tanta tonteria, y esque yo no entiendo para que un país pequeño como ESPAÑA necesita tanto aeropuerto, con una buena infraestructura ferroviaria tendriamos más que de sobra

[Topper Harley]

Lo del aeropuerto de Teruel no lo sabía pero suena interesante, es una manera inteligente de diversificarse, pudiendo tener algún vuelo, además de la Plataforma. Puede salirles bien.

Originalmente Escrito por Prozaks

3 aeropuertos en una vertical de 100-150 km y cada vez más gallegos vuelan desde Oporto, eso sí es de

Lo peor es que a la mayoría de gallegos les hablas de centralizar la actividad aeroportuaria en uno de ellos, lo que les permitiría un porrón de vuelos de Low cost y hasta vuelos intercontinentales a Sudamérica... y se niegan en rotundo; los de la zona norte a La Coruña, los de la zona sur a Vigo, y a Santiago que le den.



Con el aeropuerto centralizado, le pones una buena comunicación con La Coruña-Ferrol, con Pontevedra-Vigo, con Orense y con Lugo, y los gallegos tendrían un aeropuerto para cagarse...

Pero no, mejor que cada uno pida lo suyo, y que la gente se vaya a Oporto para volar... tristísimo.

Originalmente Escrito por Rallymax

Lo ideal sería centralizar todo en Santiago, está en el centro de Galicia.

La idea es cojonuda, pero lo dicho...

Originalmente Escrito por Crono

Entonces el tren Galicia-Madrid es casi tan patético como el Galicia-Barcelona. Bueno, teniendo en cuenta que a BCN son más km, la relación sale peor aún para MAD.

Espero que cuando pongan un AVE Galicia-Barcelona no se tenga que dar rodeo hasta Madrid. Aunque me temo que será más caro que el avión.

No dudes que para hacer Galicia-Barcelona tengas que dar un "rodeo" por Madrid; si ya instalar una línea que una Madrid con Galicia es una millonada, como para tener que comunicar Galicia con Barcelona también... y en unos años Galicia con Sevilla y Málaga, puestos a pedir.

[TronyMawinem]

os falta el de burgos, que se encuentra a 1 hora del de valladolid, a una hora y cuarto del de santander, a una hora del de vitoria, a una hora y cuarto del de logroño y a una hora y 25 minutos del de bilbao....... (y a una hora y media del de leon)

[canglez]

Es una pena como malgastan la pasta, ¿es que no hacen estudios para ver si serán útiles?.

[Crono]

Originalmente Escrito por Topper Harley

No dudes que para hacer Galicia-Barcelona tengas que dar un "rodeo" por Madrid; si ya instalar una línea que una Madrid con Galicia es una millonada, como para tener que comunicar Galicia con Barcelona también... y en unos años Galicia con Sevilla y Málaga, puestos a pedir.

Ya sé que probablemente no se vaya a cumplir este mapa (lo que estaba previsto hacer me parece un gasto de recursos descomunal en comparación con el servicio que daría).
Pero lo lógico teniendo en cuenta el mapa es que el AVE pasara por León y Burgos para ir de Galicia a Barcelona, parecido a lo que hace el tren actual.

[silentungi]

Y el aeropuerto de logroño que?

Construido por el Ministerio de Fomento, con una inversión de 17.930.000 euros, es operado actualmente por AENA. Inaugurado en mayo de 2003, es uno de los aeropuertos españoles con menor tráfico aéreo, gestionando en 2005 36.560 pasajeros y 3.061 operaciones. En 2006 hubo 55.469 pasajeros, con un incremento con respecto al año anterior de un 41,7%, y las operaciones fueron 3.334, un 8% más

[(sense nick)]

Originalmente Escrito por canglez

Es una pena como malgastan la pasta, ¿es que no hacen estudios para ver si serán útiles?.

No, hacen estudios de cuanto pueden trincar en comisiones.

[enefecto]

El de Santander comparado con estos es la hostia.

[HrC1989]

Nunca visto en FC.

El de Huesca podria ser buena idea si se hubiera hecho en jaca o similar y no en Huesca y se orientara para visitar el pirineo oscense, ahora, tenemos un aeropuerto de mas de 50m de € sin un puto vuelo, lo que tienen que hacer es por lo menos que se ponga una compañia de bajo coste, pero claro, en aragon mandando zaragon no creo que interese a los politicos de turno.

No veo otra forma de rentabilizar el aeropuerto que trayendo turistas aunque pidan subvencion la compañia de turno...

[Topper Harley]

Originalmente Escrito por Crono

Ya sé que probablemente no se vaya a cumplir este mapa (lo que estaba previsto hacer me parece un gasto de recursos descomunal en comparación con el servicio que daría).
Pero lo lógico teniendo en cuenta el mapa es que el AVE pasara por León y Burgos para ir de Galicia a Barcelona, parecido a lo que hace el tren actual.

Viendo el mapa que pones, algo de razón tienes, pero como hagan todas esas líneas ya si que vamos a pique, sobre todo teniendo en cuenta que gran parte de las líneas del AVE no son rentables y tardarían en amortizarse las inversiones un gritón de años.

Si te lo comentaba es porque a veces parece que a la gente le jode que pasen por Madrid las líneas; recuerdo hace tiempo en otro hilo, un forero quejándose de que para ir de Sevilla a Barcelona en AVE tuviera que pasar por Madrid... coño, con pararse a pensar en lo descomunal de una inversión en una línea para unir Sevilla con Barcelona ya es una locura, y más teniendo a Madrid con 1/6 de la población española en el centro de la península.

Otra cosa es que haya líneas y conexiones que no pasen por Madrid y que deberían hacerse, mísmamente Valencia-Barcelona.

Esto no es un "en Madrid molamos más y tenemos que tener todas las líneas", que conste; soy de Madrid y a la vez soy el primero que odio la arrogancia de algunos (por suerte pocos) gilipollas. Simplemente creo que es lo apropiado.

[Rallymax]

Originalmente Escrito por Topper Harley

Viendo el mapa que pones, algo de razón tienes, pero como hagan todas esas líneas ya si que vamos a pique, sobre todo teniendo en cuenta que gran parte de las líneas del AVE no son rentables y tardarían en amortizarse las inversiones un gritón de años.

Si te lo comentaba es porque a veces parece que a la gente le jode que pasen por Madrid las líneas; recuerdo hace tiempo en otro hilo, un forero quejándose de que para ir de Sevilla a Barcelona en AVE tuviera que pasar por Madrid... coño, con pararse a pensar en lo descomunal de una inversión en una línea para unir Sevilla con Barcelona ya es una locura, y más teniendo a Madrid con 1/6 de la población española en el centro de la península.

Otra cosa es que haya líneas y conexiones que no pasen por Madrid y que deberían hacerse, mísmamente Valencia-Barcelona.

Esto no es un "en Madrid molamos más y tenemos que tener todas las líneas", que conste; soy de Madrid y a la vez soy el primero que odio la arrogancia de algunos (por suerte pocos) gilipollas. Simplemente creo que es lo apropiado.

El corredor mediterráneo debe tener más de 20 millones de habitantes, así que no viven cuatro gatos y si hubiera una línea lógica de AVE, es esta..

[slazer]

que organizen competiciones de "vehiculos autopropulsados" y demas espectaculos en las pistas, ya veran que rapido se llenan

[(sense nick)]

Originalmente Escrito por Topper Harley

Viendo el mapa que pones, algo de razón tienes, pero como hagan todas esas líneas ya si que vamos a pique, sobre todo teniendo en cuenta que gran parte de las líneas del AVE no son rentables y tardarían en amortizarse las inversiones un gritón de años.

Si te lo comentaba es porque a veces parece que a la gente le jode que pasen por Madrid las líneas; recuerdo hace tiempo en otro hilo, un forero quejándose e que para ir de Sevilla a Barcelona en AVE tuviera que pasar por Madrid... coño, con pararse a pensar en lo descomunal de una inversión en una línea para unir Sevilla con Barcelona ya es una locura, y más teniendo a Madrid con 1/6 de la población española en el centro de la península.

Otra cosa es que haya líneas y conexiones que no pasen por Madrid y que deberían hacerse, mísmamente Valencia-Barcelona.

Esto no es un "en Madrid molamos más y tenemos que tener todas las líneas", que conste; soy de Madrid y a la vez soy el primero que odio la arrogancia de algunos (por suerte pocos) gilipollas. Simplemente creo que es lo apropiado.

De hecho la linea BCN-Sevilla ya no pasa por Madrid, se ha hecho un By-pass ya no hace falta ir a Madrid.

[truman34]

Originalmente Escrito por goraathletik

Menudos derroches.

¿Derroches?

De derroches nada. ROBOS. Políticos inventándose aeropuertos y trincando de una manera que da hasta vergüenza ajena. A ver si algún periódico tiene huevos de investigar a don Pepe Blanco y su relación con toda esta trama.

[brnat]

La culpa es nuestra. Cuando se construían estos monstruos tendríamos que habernos "indignado" y salir, acampar y hacer dimitir estos políticos (o no votarlos). Lo que pasa es que mientras todo el mundo disfrutaba del bienestar nadie quería darse cuenta de las tonterías que se estaban haciendo con el dinero público.

[DAVORJOSE]

Originalmente Escrito por Mister Misterio

Para fantasma el de Menorca en invierno

SI,pero es totalmente necesario

[Topper Harley]

Originalmente Escrito por Rallymax

El corredor mediterráneo debe tener más de 20 millones de habitantes, así que no viven cuatro gatos y si hubiera una línea lógica de AVE, es esta..

He dicho Barcelona-Valencia, pero vamos, de ahí a Alicante y Murcia claro que podría llevarse, es una línea muy interesante y que debería hacerse antes que otras mucho menos rentables.

Originalmente Escrito por (sense nick)

De hecho la linea BCN-Sevilla ya no pasa por Madrid, se ha hecho un By-pass ya no hace falta ir a Madrid.

Lo sé, pero sigue pasando por la Comunidad de Madrid se entiende... y eso es lo que a muchos parece que les molesta y quieren líneas directas cueste lo que cueste.

Por no desviar mucho el tema ¿se sabe cuando iniciará su actividad lo de Teruel? porque de momento no hay estacionados aviones.