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  El avion que vuela en el espacio [URSS] [Tecnología]  
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Viejo 08-jul-2011, 12:33   #31
IOSIF-STALIN
VIVAN LOS SOVIETS
 
Jul 2011 | 825 Mens.
Lugar: VIBORG

BICICLETA

Oye, pues muchisimas gracias por la informacion, muy interesante
gracias
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Viejo 08-jul-2011, 12:34   #32
LiteryK
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2011 | 1.990 Mens.
Lugar: Barcelona
y te lo subo
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Viejo 08-jul-2011, 12:39   #33
RegMaster
Elección y Voluntad
 
Avatar de RegMaster
 
Nov 2003 | 37.919 Mens.
Lugar: Madrid-Sevilla

Un Flexride

El proyecto renació como Kliper:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kliper

Basado en un diseño mejorado de la NASA:

http://en.wikipedia.org/wiki/X-38

Desarrollado por.... Tachan!!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Scaled_Composites

El responsable de:

http://en.wikipedia.org/wiki/Scaled_...s_SpaceShipTwo

Al miedo no se le combate con valor, sino con voluntad.
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Última edición por RegMaster fecha: 08-jul-2011 a las 12:41.
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Viejo 08-jul-2011, 12:47   #34
Bob Lutz
Demasiado ocupado
 
Avatar de Bob Lutz
 
Dic 2005 | 4.824 Mens.

Audi A4 b8 3.0 TDI Quattro ; Ford Galaxy 2.2 TDCi

La USAF ya había llevado a la práctica - y probado en vuelo en 1965 - una idea parasitaria con cierto parecido, con la diferencia de que usaba un vehículo no tripulado M21 ( capaz de superar Mach 3 y volar a gran altitud), fijado a un soporte entre las unidades motrices de un avión portador A-12 D21 ( pariente cercano del SR-71), que utilizaba al propio zángano durante parte del vuelo ¡ Como tercer motor !. Llegado el momento, el drone se separaba del avión portador para realizar autónomamente la misión de reconocimiento programada.


Foto: véase el vehículo de reconocimiento no tripulado M21 montado en el lomo del A-12 D21.



Cita:
Originalmente Escrito por Pa qué más Ver Mensaje
Al parecer la nasa lo copio:


Ejem, ejem ¿ Quién copió a quién...?.

Martin Marietta X-24 A.
Resultado de los trabajos iniciados a ppios de los ´60 dentro, entre otros, del programa PILOT, para investigar la viabilidad aerodinámica de un avión exoatmosférico de fuselaje autosustentante, cuya superficie expuesta a las altas temperaturas -causadas por el rozamiento de la reentrada en la atmósfera- fuese lo más reducida posible y que pudiese aterrizar como un avión convencional ( y planeando ). En el ´66, ya maduro el proyecto, se acordó su producción. Sus vuelos suministraron valiosos datos para el programa de lanzaderas espaciales.








Martin Marietta X-24 B. Evolución lógica del anterior.Supuso otra vuelta de tuerca al concepto de fuselaje autosustentante. Fue empleado por la USAF y la NASA en el marco del proyecto Space Shuttle.

















Martin Marietta X-24 C ( nunca construído)








Saludos.

Me gustan los Monty Python,Socio nº 8
Censo de foreiros galegos nº 249
Plataforma amantes de la aviación, socio nº 7

Última edición por Bob Lutz fecha: 09-jul-2011 a las 13:03.
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Viejo 08-jul-2011, 13:03   #35
LiteryK
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2011 | 1.990 Mens.
Lugar: Barcelona
y lo vuelvo a subir
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Viejo 08-jul-2011, 13:21   #36
fLyx
Красавчик.
 
Avatar de fLyx
 
Nov 2010 | 8.562 Mens.
Lugar: Almería

Audi A5

up)

And we should consider every day lost on which we have not danced at least once.
And we should call every truth false which was not accompanied by at least one laugh.
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Viejo 08-jul-2011, 17:49   #37
Bob Lutz
Demasiado ocupado
 
Avatar de Bob Lutz
 
Dic 2005 | 4.824 Mens.

Audi A4 b8 3.0 TDI Quattro ; Ford Galaxy 2.2 TDCi



Otros aviones experimentales con fuselaje autosustentante
( Largo fue el camino hasta la Space Shuttle que hoy despedimos...).




Northrop HL-10 ( primer vuelo 22 diciembre de 1966)















Northrop M2-F1 (primer vuelo el 16 agosto de 1963)








Northrop M2-F2 (primer vuelo el 12 Julio de 1966)




Northrop M2-F3 (primer vuelo el 2 Junio de 1970)










Foto: X-24 A con M2-F3 y ML-10



HYPER III

Vehículo hipersónico experimental ( velocidad >Mach 5) con aptitudes ( discutidas) de reingreso atmosférico.

Realizó su primer vuelo teledirigido en diciembre de 1969. Contra todo pronóstico, resultó controlable.






Saludos.

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Censo de foreiros galegos nº 249
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Última edición por Bob Lutz fecha: 09-jul-2011 a las 03:19.
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Viejo 09-jul-2011, 01:27   #38
Bob Lutz
Demasiado ocupado
 
Avatar de Bob Lutz
 
Dic 2005 | 4.824 Mens.

Audi A4 b8 3.0 TDI Quattro ; Ford Galaxy 2.2 TDCi

Martin X-23 PRIME ( (Precision Recovery Including Maneuvering Entry).

Modelo a escala de la proyectada Space Shuttle. Lanzado por medio de un cohete Atlas,realizó su primer vuelo en diciembre de 1966.

Alcanzada la altura de operación, se separaba del cohete portador y su sistema de guía inercial lo llevaba a un punto de recuperación preseleccionado. El control de actitud se realizaba mediante propulsores de chorros de nitrógeno a alta presión. Durante la reentrada el sistema de control cambiaba automaticamente de los propulsores a las superficies de control aerodinámico.









Interpretación artística de la propuesta de Martin de lanzadera espacial




Más información sobre este tipo de aparatos aquí: http://xplanes.free.fr/x24/x24-1.htm



Saludos.

Me gustan los Monty Python,Socio nº 8
Censo de foreiros galegos nº 249
Plataforma amantes de la aviación, socio nº 7

Última edición por Bob Lutz fecha: 09-jul-2011 a las 02:58.
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Viejo 19-jul-2011, 17:47   #39
kubrick182
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Sep 2010 | 5.866 Mens.
Lugar: De aqui: http://z0r.de/2409

Clio

claro claro
kubrick182 está desconectado   Responder Con Cita


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