Plataforma Vespino - Página 3

Arzu · 03-sep-2011, 20:59

Bueno, hoy saqué el SuperConfort (qué bien suena jejejje) del patio y salí a dar una vuelta. Quería llegar al pueblo donde está la Renault 4 F6 que antes fue de la familia, por si podía encontrarla. Son unos 25 kilómetros, e hice fotos, y hasta un vídeo vadeando un charco

Y así estaba el Vespino cuando salí de casa:

Hubo un momento en que creí que no lo contaba: me adelantaron tres Seat tuneados (dos Ibizas Mk II y un León MKI) apenas a un soplo de mí, a toda pastilla en una carretera de dos carriles.Me acordé de todos sus parientes difuntos, pero luego me arrepentí; ellos no tenían mucha culpa, y seguro que no se merecían que tanta gente defeque en ellos, porque seguro que muchos lo hacen

Aún así encontré paisajes como estos

...antes de que tuviera que poner la reserva a medio camino. Yo creía que tenía gasolina para llegar, pero me equivocaba, así que dí la vuelta, porque no tenía claro si llegaría.

A la vuelta decidí tirar por el camino que va junto a la carretera, y cuando me quise dar cuenta, el camino tenía charcos gigantescos, roderas y un barrillo rojo que resbalaba un montón. Tuve que dar la vuelta y salir con los zapatos embarrados, así que decidí continuar por la carretera. Paré por el camino y eché gasolina en una gasolinera cerca de mi casa. Así estaba la moto cuando llegamos:

Pero gracias a mi nueva manguera bought-in-the-chino, en dos minutos estaba así:

Y hasta aquí todo el pescao vendido, no se olviden de reír y etcétera etcétera para todos

adrianastur · 13-sep-2011, 10:25

A ver si le damos un poco de vidilla a esto:
http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/tecnica.htm

En este enlace se pueden ver unos cuantos artículos sobre la mecanica de las Vespino, parecen interesantes.

Un saludo!

elarbe20 · 13-sep-2011, 11:06

Cita:

Originalmente Escrito por adrianastur

A ver si le damos un poco de vidilla a esto:
http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/tecnica.htm

En este enlace se pueden ver unos cuantos artículos sobre la mecanica de las Vespino, parecen interesantes.

Un saludo!

este me lo curré yo

El variador del Velofax. Desmontaje

Arzu · 13-sep-2011, 12:22

Cita:

Originalmente Escrito por adrianastur

A ver si le damos un poco de vidilla a esto:
http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/tecnica.htm

En este enlace se pueden ver unos cuantos artículos sobre la mecanica de las Vespino, parecen interesantes.

Un saludo!

Gracias a esto en gran parte me desmonté casi todo el Vespino hace cosa de un año

También gracias a esto:

Saludos

luisjesus · 13-sep-2011, 16:35

Sigo buscando un Dellorto 15/15 para mi SCA...

Arzu · 29-sep-2011, 21:06

Buenas noches.

El mes que viene al Vespino le toca pasar la ITV, así que me veo obligado a buscar alguna pieza que no tengo.
Si alguien tiene el tornillo y la chapita que van bajo el faro del SC (mismo sistema que la Vespa Primavera) y los tiene en buen estado, le hago rebaja en la pieza que pida de las que tengo.
Recuerdo así por encima que tengo un escape Turbokit TKR en buen estado, algunas tulipas, carburadores dellorto 12/14...

Saludos

Metalhead · 29-sep-2011, 23:57

si vieras por donde he llegado a meter el vespino... y no trago agua ni nada! que maltrato...

cual diriais que es el mayor defecto de todos los vespinos?

yo tengo claro que la amortiguacion trasera, me tiene hasta la poya eso de que se lia a botes y se puede tirar tres cuartos de hora por haber pillado un solo bache

Ultraman · 30-sep-2011, 02:45

Hola a todos, yo tengo un ALX ROJO CON 4000KM, hace muchos años que lo tengo en mi cochera debio comprarlo mi padre o mi abuelo por el año 88-90, me gustaria aguantarlo a ver si hay suerte y se pone de moda-se revalorizan como ha pasado con las vespas clasicas jej

Metalhead · 30-sep-2011, 07:56

pues por ahora te darian 150 pavos por el tirando por lo alto asique... jajajaj

M-Gomez · 30-sep-2011, 08:06

Yo tengo un Vespino XE de mi abuelo, que desde hace un año me encargo yo, y poco a poco lo he puesto a punto, he cambiado neumáticos, la he pulido, limpiado carburador, cambiado bujía... Y ahora ya está perfecta mecanicamente, ahora puede quedarse meses sin moverse que luego un par de pedaladas (o con el arranque eléctrico, que este modelo fue el primero que lo incorporo

) arranca perfectamente.
Decir que el tubo de escape es lo único que es de serie y no lo cambio porque es el que puso mi abuelo y además mejorara un poco la potencia (simbolico

)

Aquí unas fotos:

Arzu · 01-oct-2011, 13:50

Cita:

Originalmente Escrito por Metalhead

si vieras por donde he llegado a meter el vespino... y no trago agua ni nada! que maltrato...

cual diriais que es el mayor defecto de todos los vespinos?

yo tengo claro que la amortiguacion trasera, me tiene hasta la poya eso de que se lia a botes y se puede tirar tres cuartos de hora por haber pillado un solo bache

Para mí eso no es problema. Peor en mi opinión es que no tengan muchos indicador de gasolina. Ya me ha dejado tirado muuuuchas veces.

Cita:

Originalmente Escrito por M-Gomez

Yo tengo un Vespino XE de mi abuelo, que desde hace un año me encargo yo, y poco a poco lo he puesto a punto, he cambiado neumáticos, la he pulido, limpiado carburador, cambiado bujía... Y ahora ya está perfecta mecanicamente, ahora puede quedarse meses sin moverse que luego un par de pedaladas (o con el arranque eléctrico, que este modelo fue el primero que lo incorporo

) arranca perfectamente.
Decir que el tubo de escape es lo único que es de serie y no lo cambio porque es el que puso mi abuelo y además mejorara un poco la potencia (simbolico

)

Aquí unas fotos:

Te recuerdo del foro de Vespinos. Me encanta ese XE, ya lo dije allí

Metalhead · 01-oct-2011, 14:02

podria acoplar el motor de arranque de ese vespino al mio de alguna manera? muchas veces mi padre
coje el vespino y le cuesta mucho arrancarle porque tiene las dos rodillas echas mierdas, y encima tengo quitados los pedales, me parece mucho mas comodo los reposapies

la instalacion electrica no seria problema ya que soy litricista...

respecto a lo de la gasolina mi alx tiene piloto de reserva, pero vamos que el sensor esta jodido, nunca luce, y aveces luce con el deposito lleno xDD yo nunca me he quedado tirado, cada vez que volvia a casa le metia de la garrafa, porque el deposito es extremadamente pequeño, y si meiba lejos ponia la garrafa en el transportin

Arzu · 01-oct-2011, 14:26

Cita:

Originalmente Escrito por Metalhead

podria acoplar el motor de arranque de ese vespino al mio de alguna manera? muchas veces mi padre
coje el vespino y le cuesta mucho arrancarle porque tiene las dos rodillas echas mierdas, y encima tengo quitados los pedales, me parece mucho mas comodo los reposapies

la instalacion electrica no seria problema ya que soy litricista...

respecto a lo de la gasolina mi alx tiene piloto de reserva, pero vamos que el sensor esta jodido, nunca luce, y aveces luce con el deposito lleno xDD yo nunca me he quedado tirado, cada vez que volvia a casa le metia de la garrafa, porque el deposito es extremadamente pequeño, y si meiba lejos ponia la garrafa en el transportin

Para ponerle motor de arranque a un ALX tendrías que cambiar el carter corto por uno de XE (si te fijas el XE tiene un bulto arriba del ventilador, ahí lleva el motor de arranque). La batería iría bajo el asiento (el Xe lleva asiento de bisagra y un cortacorriente), y el botón de arranque lo lleva en el mando de luces.

Saludos

Metalhead · 01-oct-2011, 17:01

vamos que lo mejor es buscarme un motor de f9 o xe o algo asi xD

Arzu · 02-oct-2011, 21:22

Cita:

Originalmente Escrito por Metalhead

vamos que lo mejor es buscarme un motor de f9 o xe o algo asi xD

Como que mejor, como dicen en mi pueblo xD

adrianastur · 10-oct-2011, 18:39

Cita:

Originalmente Escrito por M-Gomez

Pues que buena pinta tiene.

A ver si para el verano que viene puedo empezar la busqueda de una utlizable para restaurar un poquillo y moverme por el barrio.

Rafa Cosworth · 11-oct-2011, 21:26

Como mola este hilo... Qué de recuerdos...

Yo me apunto con mi primera motillo, una Vespa Delta de 1991.

Saludos..

Arzu · 12-oct-2011, 13:40

¡La leche, qué Delta más bonita!

Es preciosa, alguna vez tengo que conseguir una. Creo que tiene llave de arranque, ¿no?
Enhorabuena Rafa

elarbe20 · 12-oct-2011, 14:33

jodo con el delta! está nuevo!

yo vo uno un dia en un taller por el centro de madrid

de esos estaban muy cotizados los desarollos para montarlos en los 'clasicos'

turbobravo · 12-oct-2011, 14:40

Os presento la mia:
Una SCA
Esta completamente de serie!!
y ahora la he limpiado y esta el tubo brillante y todo lo de hierro

[IMG]http://img32.**************/img32/6070/foto0005kq.jpg[/IMG]

elarbe20 · 12-oct-2011, 14:45

Cita:

Originalmente Escrito por turbobravo

Os presento la mia:
Una SCA
Esta completamente de serie!!
y ahora la he limpiado y esta el tubo brillante y todo lo de hierro

[IMG]http://img32.**************/img32/6070/foto0005kq.jpg[/IMG]

images hack está censurado en FC

Arzu · 12-oct-2011, 14:59

También está curioso ese SCA, como el de Adrianastur.
Elarbe, puedes verlo copiando lo que ha escrito en una ventana nueva y poniendo "(i)mageshack.us" donde los asteriscos.

Metalhead · 12-oct-2011, 15:37

ese vespino delta es altamente cotizado en recambios! como tiene las ruedas mas pequeñas la caja de desarrollos es mas larga... y la peña se lo mete a los F9 y ALX y como tienen las ruedas mas grandes, embragues tjt, variadores varioplus, junto con un 65 tocadete de transfers, un tavi oro, y un carburador bien tocho, admision por laminas...

basicamente un ciclomotor que se pone a 130 si tus cojones lo permitn

adrianastur · 12-oct-2011, 22:16

Rafa, para ti si quieres el nº 14. Y Turbobravo, para ti si quieres el nº 15.

adrianastur · 27-oct-2011, 21:52

Una subidita!

22 Grados Cº · 28-oct-2011, 02:19

Vaya, yo tengo 2 vespinos de mi abuelo (DEP), en la casa de campo , lo malo es que no arrancan, Hará más de 20 años que nadie las usa, y la gasolina pues también tendrá los mismos años... Alguien sabría que puedo hacer para conseguir arrancarlas ?

adrianastur · 28-oct-2011, 16:10

Desmontar, limpieza profunda, puede que cambiar alguna junta si estan mal, gasolina nueva... y sobre todo, ganas!

Yo no te puedo orientar mucho sobre mecánica, pero a ver que te pueden decir otro foreros.

Un saludo!

Arzu · 30-oct-2011, 21:53

Cita:

Originalmente Escrito por 22 Grados Cº

Vaya, yo tengo 2 vespinos de mi abuelo (DEP), en la casa de campo , lo malo es que no arrancan, Hará más de 20 años que nadie las usa, y la gasolina pues también tendrá los mismos años... Alguien sabría que puedo hacer para conseguir arrancarlas ?

Lo primero es comprobar que los motores giran. Cambia la bujía y el manguito de gasolina, limpia el depósito y el carburador, asegúrate de que el grifo suelta bien la gasolina, tira un chorrito de 3 en 1 por el hueco de la bujía, móntalo todo, echa la gasolina y a rular... o debería.

El otro día me echaron p'atrás en la ITV: maneta de freno rota, escape ruidoso y número de bastidor ilocalizable.

¿Alguien me explica cómo cambiarle la fibra al escape de serie? Mientras tanto usaré un Tecnomoto

Saludos

PD: Al principio es recomendable que eches mezcla al 3 ó 4%

elarbe20 · 01-nov-2011, 22:20

mirad lo que ha salido en un post xd

http://www.forocoches.com/foro/showt...p?t=2456913#14

Arzu · 11-nov-2011, 21:31

Hola. Desde que el escape lleva las fibras cambiadas la moto ratea y se ahoga que da gusto. ¿Toco la carburación o el escape?
Ay, cuando pase la ITV...

13-sep-2011, 10:25	#62
adrianastur Conducción flanderrima Mar 2011 \| 6.908 Mens. Lugar: Villa del Adelantado, Asturies Renault Laguna dTi -futuro BX / 127 - Vespino SCA	A ver si le damos un poco de vidilla a esto: http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/tecnica.htm En este enlace se pueden ver unos cuantos artículos sobre la mecanica de las Vespino, parecen interesantes. Un saludo!
	Peña Real Oviedo - Socio Nº95 / Plataforma Vespino "Vespino es vivir" - Miembro fundador / Plataforma Citroën - Socio Nº 231 / Censo Gabacho Nº14

13-sep-2011, 16:35	#65
luisjesus Usuario en estado ebrio. Jul 2004 \| 8.111 Mens. Lugar: Ciudad Real Evolución:Seat 133>Seat 128>AX GT>R 5 GT Turbo>Mégane Renault Sport>Laguna 2.0T GT	Sigo buscando un Dellorto 15/15 para mi SCA...
	-Peña Merengue ForoCoches *socio nº 276 -SOLOS CONTRA TODOS-* -¡¡Basta ya, un Supercinco GT Turbo, NO es un R5 Copa Turbo!!

29-sep-2011, 23:57	#67
Metalhead Profesor Porropoyas Jul 2010 \| 9.229 Mens. Lugar: Del Bolo Racing Ford Focus XR3i	si vieras por donde he llegado a meter el vespino... y no trago agua ni nada! que maltrato... cual diriais que es el mayor defecto de todos los vespinos? yo tengo claro que la amortiguacion trasera, me tiene hasta la poya eso de que se lia a botes y se puede tirar tres cuartos de hora por haber pillado un solo bache
	Si la ballena pesa mas que el buque no lanzo arpón, por eso me compre un Patrol.

30-sep-2011, 02:45	#68
Ultraman ForoCoches: Miembro Jun 2011 \| 2.632 Mens.	Hola a todos, yo tengo un ALX ROJO CON 4000KM, hace muchos años que lo tengo en mi cochera debio comprarlo mi padre o mi abuelo por el año 88-90, me gustaria aguantarlo a ver si hay suerte y se pone de moda-se revalorizan como ha pasado con las vespas clasicas jej
Ultraman ForoCoches: Miembro Jun 2011 \| 2.632 Mens.

30-sep-2011, 07:56	#69
Metalhead Profesor Porropoyas Jul 2010 \| 9.229 Mens. Lugar: Del Bolo Racing Ford Focus XR3i	pues por ahora te darian 150 pavos por el tirando por lo alto asique... jajajaj
	Si la ballena pesa mas que el buque no lanzo arpón, por eso me compre un Patrol.

03-sep-2011, 20:59	#61
Arzu Refrigerado por aire May 2010 \| 1.821 Mens. Lugar: Provincia de Sevilla Citroën 2CV	Bueno, hoy saqué el SuperConfort (qué bien suena jejejje) del patio y salí a dar una vuelta. Quería llegar al pueblo donde está la Renault 4 F6 que antes fue de la familia, por si podía encontrarla. Son unos 25 kilómetros, e hice fotos, y hasta un vídeo vadeando un charco Y así estaba el Vespino cuando salí de casa: Hubo un momento en que creí que no lo contaba: me adelantaron tres Seat tuneados (dos Ibizas Mk II y un León MKI) apenas a un soplo de mí, a toda pastilla en una carretera de dos carriles.Me acordé de todos sus parientes difuntos, pero luego me arrepentí; ellos no tenían mucha culpa, y seguro que no se merecían que tanta gente defeque en ellos, porque seguro que muchos lo hacen Aún así encontré paisajes como estos ...antes de que tuviera que poner la reserva a medio camino. Yo creía que tenía gasolina para llegar, pero me equivocaba, así que dí la vuelta, porque no tenía claro si llegaría. A la vuelta decidí tirar por el camino que va junto a la carretera, y cuando me quise dar cuenta, el camino tenía charcos gigantescos, roderas y un barrillo rojo que resbalaba un montón. Tuve que dar la vuelta y salir con los zapatos embarrados, así que decidí continuar por la carretera. Paré por el camino y eché gasolina en una gasolinera cerca de mi casa. Así estaba la moto cuando llegamos: Pero gracias a mi nueva manguera bought-in-the-chino, en dos minutos estaba así: Y hasta aquí todo el pescao vendido, no se olviden de reír y etcétera etcétera para todos

29-sep-2011, 21:06	#66
Arzu Refrigerado por aire May 2010 \| 1.821 Mens. Lugar: Provincia de Sevilla Citroën 2CV	Buenas noches. El mes que viene al Vespino le toca pasar la ITV, así que me veo obligado a buscar alguna pieza que no tengo. Si alguien tiene el tornillo y la chapita que van bajo el faro del SC (mismo sistema que la Vespa Primavera) y los tiene en buen estado, le hago rebaja en la pieza que pida de las que tengo. Recuerdo así por encima que tengo un escape Turbokit TKR en buen estado, algunas tulipas, carburadores dellorto 12/14... Saludos

30-sep-2011, 08:06	#70
M-Gomez Ceporrillo Sep 2010 \| 1.507 Mens. Lugar: Madrid Seat Ibiza y Mini 850	Yo tengo un Vespino XE de mi abuelo, que desde hace un año me encargo yo, y poco a poco lo he puesto a punto, he cambiado neumáticos, la he pulido, limpiado carburador, cambiado bujía... Y ahora ya está perfecta mecanicamente, ahora puede quedarse meses sin moverse que luego un par de pedaladas (o con el arranque eléctrico, que este modelo fue el primero que lo incorporo ) arranca perfectamente. Decir que el tubo de escape es lo único que es de serie y no lo cambio porque es el que puso mi abuelo y además mejorara un poco la potencia (simbolico ) Aquí unas fotos:
	M Gómez Fotografía Plataforma \| Seat Ibiza/Cordoba \| Socio Nº190

01-oct-2011, 14:02	#72
Metalhead Profesor Porropoyas Jul 2010 \| 9.229 Mens. Lugar: Del Bolo Racing Ford Focus XR3i	podria acoplar el motor de arranque de ese vespino al mio de alguna manera? muchas veces mi padre coje el vespino y le cuesta mucho arrancarle porque tiene las dos rodillas echas mierdas, y encima tengo quitados los pedales, me parece mucho mas comodo los reposapies la instalacion electrica no seria problema ya que soy litricista... respecto a lo de la gasolina mi alx tiene piloto de reserva, pero vamos que el sensor esta jodido, nunca luce, y aveces luce con el deposito lleno xDD yo nunca me he quedado tirado, cada vez que volvia a casa le metia de la garrafa, porque el deposito es extremadamente pequeño, y si meiba lejos ponia la garrafa en el transportin
	Si la ballena pesa mas que el buque no lanzo arpón, por eso me compre un Patrol.

01-oct-2011, 17:01	#74
Metalhead Profesor Porropoyas Jul 2010 \| 9.229 Mens. Lugar: Del Bolo Racing Ford Focus XR3i	vamos que lo mejor es buscarme un motor de f9 o xe o algo asi xD
	Si la ballena pesa mas que el buque no lanzo arpón, por eso me compre un Patrol.

11-oct-2011, 21:26	#77
Rafa Cosworth ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ Mar 2004 \| 21.057 Mens. Sierra RS Cosworth ´86 & Sierra Cosworth 4x4 ´92	Como mola este hilo... Qué de recuerdos... Yo me apunto con mi primera motillo, una Vespa Delta de 1991. Saludos..
	***** Censo Ford Sierra: Pasión, Propulsión y Buen rollo ->> Miembro número 31 *** Plataforma: Menos Tuning y mas Racing ->> Socio 343 *** Pere: Me cago en tu puta calavera...!!!**

12-oct-2011, 13:40	#78
Arzu Refrigerado por aire May 2010 \| 1.821 Mens. Lugar: Provincia de Sevilla Citroën 2CV	¡La leche, qué Delta más bonita! Es preciosa, alguna vez tengo que conseguir una. Creo que tiene llave de arranque, ¿no? Enhorabuena Rafa

12-oct-2011, 14:33	#79
elarbe20 ForoCoches: Miembro Oct 2008 \| 1.255 Mens. Lugar: Madrid Astra GTC y 2 Vespino Velofax	jodo con el delta! está nuevo! yo vo uno un dia en un taller por el centro de madrid de esos estaban muy cotizados los desarollos para montarlos en los 'clasicos'
	POST OFICIAL: Ciclomotores. Miembro Nº 16 Plataforma Vespino miembro nº 11

12-oct-2011, 14:40	#80
turbobravo ForoCoches: Miembro Ene 2011 \| 1.842 Mens. Lugar: Valencia Seat Ibiza 1.2 12V	Os presento la mia: Una SCA Esta completamente de serie!! y ahora la he limpiado y esta el tubo brillante y todo lo de hierro [IMG]http://img32.**************/img32/6070/foto0005kq.jpg[/IMG]

12-oct-2011, 14:59	#82
Arzu Refrigerado por aire May 2010 \| 1.821 Mens. Lugar: Provincia de Sevilla Citroën 2CV	También está curioso ese SCA, como el de Adrianastur. Elarbe, puedes verlo copiando lo que ha escrito en una ventana nueva y poniendo "(i)mageshack.us" donde los asteriscos.

12-oct-2011, 15:37	#83
Metalhead Profesor Porropoyas Jul 2010 \| 9.229 Mens. Lugar: Del Bolo Racing Ford Focus XR3i	ese vespino delta es altamente cotizado en recambios! como tiene las ruedas mas pequeñas la caja de desarrollos es mas larga... y la peña se lo mete a los F9 y ALX y como tienen las ruedas mas grandes, embragues tjt, variadores varioplus, junto con un 65 tocadete de transfers, un tavi oro, y un carburador bien tocho, admision por laminas... basicamente un ciclomotor que se pone a 130 si tus cojones lo permitn
	Si la ballena pesa mas que el buque no lanzo arpón, por eso me compre un Patrol.

12-oct-2011, 22:16	#84
adrianastur Conducción flanderrima Mar 2011 \| 6.908 Mens. Lugar: Villa del Adelantado, Asturies Renault Laguna dTi -futuro BX / 127 - Vespino SCA	Rafa, para ti si quieres el nº 14. Y Turbobravo, para ti si quieres el nº 15.
	Peña Real Oviedo - Socio Nº95 / Plataforma Vespino "Vespino es vivir" - Miembro fundador / Plataforma Citroën - Socio Nº 231 / Censo Gabacho Nº14

27-oct-2011, 21:52	#85
adrianastur Conducción flanderrima Mar 2011 \| 6.908 Mens. Lugar: Villa del Adelantado, Asturies Renault Laguna dTi -futuro BX / 127 - Vespino SCA	Una subidita!
	Peña Real Oviedo - Socio Nº95 / Plataforma Vespino "Vespino es vivir" - Miembro fundador / Plataforma Citroën - Socio Nº 231 / Censo Gabacho Nº14

28-oct-2011, 02:19	#86
22 Grados Cº ForoCoches: Miembro Jun 2011 \| 285 Mens. Renault laguna	Vaya, yo tengo 2 vespinos de mi abuelo (DEP), en la casa de campo , lo malo es que no arrancan, Hará más de 20 años que nadie las usa, y la gasolina pues también tendrá los mismos años... Alguien sabría que puedo hacer para conseguir arrancarlas ?
	Última edición por 22 Grados Cº fecha: 28-oct-2011 a las 02:21.

28-oct-2011, 16:10	#87
adrianastur Conducción flanderrima Mar 2011 \| 6.908 Mens. Lugar: Villa del Adelantado, Asturies Renault Laguna dTi -futuro BX / 127 - Vespino SCA	Desmontar, limpieza profunda, puede que cambiar alguna junta si estan mal, gasolina nueva... y sobre todo, ganas! Yo no te puedo orientar mucho sobre mecánica, pero a ver que te pueden decir otro foreros. Un saludo!
	Peña Real Oviedo - Socio Nº95 / Plataforma Vespino "Vespino es vivir" - Miembro fundador / Plataforma Citroën - Socio Nº 231 / Censo Gabacho Nº14

01-nov-2011, 22:20	#89
elarbe20 ForoCoches: Miembro Oct 2008 \| 1.255 Mens. Lugar: Madrid Astra GTC y 2 Vespino Velofax	mirad lo que ha salido en un post xd http://www.forocoches.com/foro/showt...p?t=2456913#14
	POST OFICIAL: Ciclomotores. Miembro Nº 16 Plataforma Vespino miembro nº 11

11-nov-2011, 21:31	#90
Arzu Refrigerado por aire May 2010 \| 1.821 Mens. Lugar: Provincia de Sevilla Citroën 2CV	Hola. Desde que el escape lleva las fibras cambiadas la moto ratea y se ahoga que da gusto. ¿Toco la carburación o el escape? Ay, cuando pase la ITV...