Plataforma Vespino

[elarbe20]

Originalmente Escrito por PedroGilar

Pillo sitio, un f-18 trucadete.
PD: Cuanto forovespinero veo por aqui

[adrianastur]

Originalmente Escrito por PedroGilar

Pillo sitio, un f-18 trucadete.
PD: Cuanto forovespinero veo por aqui

Pues si lo quieres tienes el nº 18 compañero!

[hamirokuay]

Hola, cual es el mejor sitio para conseguir un seguro para un vespino AL?

[Arzu]

Si tienes más de 25 años (y la moto también), en Helvetia tienes un seguro por 60 pavos. Yo lo tengo en Eurolloyd por unos 300 (no tengo 25)

[elarbe20]

Originalmente Escrito por Arzu

Si tienes más de 25 años (y la moto también), en Helvetia tienes un seguro por 60 pavos. Yo lo tengo en Eurolloyd por unos 300 (no tengo 25)

lol 300 madre mia yo el velo está a nombre de mi madre en linea directa y 160€, a ver si ahora que hago 25 me la puedo poner a mi nombre a ver cuanto me sale, tendre que mirar

[adrianastur]

Yo me informé un poco de por cuanto me podía salir el seguro. Se ponía en unos 300€. Y como yo no tengo 25 años tampoco podría asegurarla como clásica si la tubiera matriculada.

[faktor7]

Originalmente Escrito por Metalhead

Bonito patinete eléctrico
Por el taller anda tirado uno de los últimos, que no tenía pedales y (creo) que el arranque era eléctrico. Supongo que no funcionará, ya que se lo regalaron al abuelo, y tenía el plástico del cuentakilómetros partido; lo demás creo recordar que estaba bien. Haber si este finde puedo ir a hacerle fotos.
Saludos.
Edito: es un velofax

[Metalhead]

Originalmente Escrito por faktor7

Bonito patinete eléctrico
Por el taller anda tirado uno de los últimos, que no tenía pedales y (creo) que el arranque era eléctrico. Supongo que no funcionará, ya que se lo regalaron al abuelo, y tenía el plástico del cuentakilómetros partido; lo demás creo recordar que estaba bien. Haber si este finde puedo ir a hacerle fotos.
Saludos.
Edito: es un velofax

Ese patinete no vale pa tomar porculo... por ser electrico evicentemente le voy voy a poner un motor de minimoto de gasofa y arreando

pues ese vespino sin pedales seguramente sea un Delta, y si es un Delta todo vespinero que se precie con un 65MK te dara muchos besitos por su caja de engranajes


es decir, los vespinos normales en su reductora la relacion es para rueda grande, los vespino delta como la rueda es bastante mas pequeña la relacion es otra...


asi que si metes la reductora de un delta a un ALX como el mio por ejemplo, le sumas un 65, un tavi, un buen carbu, y un varioplus, estamos hablando de ir a 120 y lo mas importante, ir a 120 con frenos de tambor y suspension con muelles pelaos y mondaos






Ayer arranque el Vespino por primera vez desde junio, como no tiene seguro es lo que tiene... cada vez me da mas miedo la multa, sobre todo tras huir dos veces ya es increible como esa mierdecilla con 26 años tras medio año sin arrancar y con el carburadora tascado a aceite reseco de mezcla porque nunca corto el grifo de la gasolina... voy la empujo apenas 5 metros y ya estaba con su pom pom pom tan caracteristico

[tuning_by_cntre]

Yo tengo un alx carbu 16, variador polini, muelles de embrague tjt rojos y carbu amal 16, un torurist en proceso de restauración pero, de momento, sin muchos avances y junto a mi primo un nlx para piezas y el tiene un f9.

Haber si os pongo unas fotillos.

[calandula]

Vamos a ver, yo tengo un vespino AL creo que es blanco, lo tengo por el garaje, un poquillo trucado. Estará parado como unos 15 años, más o menos.

El problema es que no tiene matrícula, en su momento no se hizo, (no se ahora mismo porque), y creo que no sirve para nada, ahora mismo.

¿Hay alguna solución de solventar lo de la matrícula? (he leido algo de hacerlo histórico, pero que limitaciones tengo) Por cierto, tengo la documentación del bicho, a nombre de mi padre.

Saludos...

[elarbe20]

Originalmente Escrito por calandula

Vamos a ver, yo tengo un vespino AL creo que es blanco, lo tengo por el garaje, un poquillo trucado. Estará parado como unos 15 años, más o menos.

El problema es que no tiene matrícula, en su momento no se hizo, (no se ahora mismo porque), y creo que no sirve para nada, ahora mismo.

¿Hay alguna solución de solventar lo de la matrícula? (he leido algo de hacerlo histórico, pero que limitaciones tengo) Por cierto, tengo la documentación del bicho, a nombre de mi padre.

Saludos...

Todos lo que no tienen matricula, jodido. Depende de la ITV, en algunas te diran que no se puede y en otras si.

aqui tenemos muchos temas interesantes referente a la matriculación. http://foro.vespinos.com/index.php?board=18.0

Yo mi Velofax lo matricule el año pasado con el correspondiente certificado de ayuntamiento. eso si me tuve que hacer 130 kms de ida y 130 de vuelta con el vespino en el coche xd

[adrianastur]

Originalmente Escrito por calandula

Vamos a ver, yo tengo un vespino AL creo que es blanco, lo tengo por el garaje, un poquillo trucado. Estará parado como unos 15 años, más o menos.

El problema es que no tiene matrícula, en su momento no se hizo, (no se ahora mismo porque), y creo que no sirve para nada, ahora mismo.

¿Hay alguna solución de solventar lo de la matrícula? (he leido algo de hacerlo histórico, pero que limitaciones tengo) Por cierto, tengo la documentación del bicho, a nombre de mi padre.

Saludos...

Estas en las mismas que yo. Por poder se podría matricular, pero haría falta tanto papeleo que sale mucho más barato y facil comprarse otra Vespino con papeles.

[XLS]

Hola, un numero para uno de los mayores fans de las vespinos, marcaron una de las mejores épocas de mi vida, actualmente tengo una NLX como la que tuve ayá por el 92, que la estoy restaurando y curiosamente ayer, se me puso a tiro una XE, en estado ABSOLUTAMENTE IMPECABLE, la he comprado por el precio de....... 40 € si si, 40, con el motor recién puesto además del tubo de escape, por que, el que tenía, se quedó agarrado de no usarse.
Aprovecho para preguntaros, la XE, se ha perdido la documentación (nunca se ha matriculado), como puedo solicitar un duplicado de la documentación? gracias de antemano y 1 saludo.

[elarbe20]

Originalmente Escrito por XLS

Hola, un numero para uno de los mayores fans de las vespinos, marcaron una de las mejores épocas de mi vida, actualmente tengo una NLX como la que tuve ayá por el 92, que la estoy restaurando y curiosamente ayer, se me puso a tiro una XE, en estado ABSOLUTAMENTE IMPECABLE, la he comprado por el precio de....... 40 € si si, 40, con el motor recién puesto además del tubo de escape, por que, el que tenía, se quedó agarrado de no usarse.
Aprovecho para preguntaros, la XE, se ha perdido la documentación (nunca se ha matriculado), como puedo solicitar un duplicado de la documentación? gracias de antemano y 1 saludo.

si no está matriculado en la DGT, lo tienes jodido, muy jodido

[Metalhead]

Alguien me recomienda un seguro barato y basico? nunca he tenido el vespino asegurado y mira que e hecho miles de kms

y la ITV de ciclomotores que vale?




al precio que esta la gasofa y con la mierda que consume con el 12-12 voy a emplearle mas!

[seor]

Estoy pensándome muy seriamente la opción de adquirir uno dado el precio de la gasofa y la llegada del buen tiempo.

En primavera-otoño creo que puede ser perfecto para circular con el por ciudad y el ahorro la rehostia.


Cual me recomendaríais mirar para estos menesteres?

saludos !

[Metalhead]

pues de ALX en adelante, un F9 tiene que ir bastante bien, el velofax ami no me gusta nada el diseño pero bueno...

[seor]

Originalmente Escrito por Metalhead

pues de ALX en adelante, un F9 tiene que ir bastante bien, el velofax ami no me gusta nada el diseño pero bueno...

Gracias

[ouch!!]

ninguna foto de los miticos TAVI para vespino??? que decepcion!!! jajaja

aqui uno que tuvo un F9 con arranque electrico y que hacia la mezcla automatico jejeje , que tiempos.... 18.000 pesetas que me costo y 20.000 que me cobraron los de seur por traermela de alicante a valladolid jajaja



creo que en el otro pc tengo alguna foto de el vespino , como no me llegaba la pasta para un tavi nuevo compre la panza de uno que se habia pegado la ostia y le solde el silencioso de una yamaha DT de 125 jajaja

[XLS]

Originalmente Escrito por XLS

Hola, un numero para uno de los mayores fans de las vespinos, marcaron una de las mejores épocas de mi vida, actualmente tengo una NLX como la que tuve ayá por el 92, que la estoy restaurando y curiosamente ayer, se me puso a tiro una XE, en estado ABSOLUTAMENTE IMPECABLE, la he comprado por el precio de....... 40 € si si, 40, con el motor recién puesto además del tubo de escape, por que, el que tenía, se quedó agarrado de no usarse.
Aprovecho para preguntaros, la XE, se ha perdido la documentación (nunca se ha matriculado), como puedo solicitar un duplicado de la documentación? gracias de antemano y 1 saludo.

Me cito a mi mismo para decir, si alguien tiene documentación de vespino o va a dar de baja una, que me lo consulte por privado, quiero legalizar la vespino como sea, gracias.

[seor]

Duda de novato.

Pueden en un vespino ir dos personas montadas?

[elarbe20]

Originalmente Escrito por seor

Duda de novato.

Pueden en un vespino ir dos personas montadas?

si en el permiso de circulacion tienes 2 plazas, si

[Metalhead]

legalmente ni idea pero si no para que ese pedazo de asiento....alguien me recomienda un seguro baratito para un alx de 26 años?




tal y como esta la sopa ahorraria un cojon y medio, le meteria un variador que cerrase más para pillar unos 60 sin ir demasiado revolucionado y un 14-14...


que opinais?


escape de serie of course

[faktor7]

Originalmente Escrito por Metalhead

Ese patinete no vale pa tomar porculo... por ser electrico evicentemente le voy voy a poner un motor de minimoto de gasofa y arreando

pues ese vespino sin pedales seguramente sea un Delta, y si es un Delta todo vespinero que se precie con un 65MK te dara muchos besitos por su caja de engranajes


es decir, los vespinos normales en su reductora la relacion es para rueda grande, los vespino delta como la rueda es bastante mas pequeña la relacion es otra...


asi que si metes la reductora de un delta a un ALX como el mio por ejemplo, le sumas un 65, un tavi, un buen carbu, y un varioplus, estamos hablando de ir a 120 y lo mas importante, ir a 120 con frenos de tambor y suspension con muelles pelaos y mondaos






Ayer arranque el Vespino por primera vez desde junio, como no tiene seguro es lo que tiene... cada vez me da mas miedo la multa, sobre todo tras huir dos veces ya es increible como esa mierdecilla con 26 años tras medio año sin arrancar y con el carburadora tascado a aceite reseco de mezcla porque nunca corto el grifo de la gasolina... voy la empujo apenas 5 metros y ya estaba con su pom pom pom tan caracteristico

No, no es, es un Velofax, igualito a éste:

No sé si merecerá la pena arreglarlo, no creo que tenga llaves ni papeles ni nada de nada, ni yo tengo sitio para guardarlo si me lo quedo. El abuelo quiere deshacerse de todas las motos viejas que tiene allí y lo estoy desguazando, para quedarme con las piezas que me pueden servir.
Este finde prometo fotos, aunque ya lo he empezado a desmontar.
Saludos.

[Metalhead]

juas y que motos tienes para desguace? igual me interesa algo!

[elarbe20]

Originalmente Escrito por faktor7

No, no es, es un Velofax, igualito a éste:

No sé si merecerá la pena arreglarlo, no creo que tenga llaves ni papeles ni nada de nada, ni yo tengo sitio para guardarlo si me lo quedo. El abuelo quiere deshacerse de todas las motos viejas que tiene allí y lo estoy desguazando, para quedarme con las piezas que me pueden servir.
Este finde prometo fotos, aunque ya lo he empezado a desmontar.
Saludos.

pues me interesaria alguna pieza, si si

[adrianastur]

Que abandonado tenía esto ultimamente...

Originalmente Escrito por XLS

Hola, un numero para uno de los mayores fans de las vespinos, marcaron una de las mejores épocas de mi vida, actualmente tengo una NLX como la que tuve ayá por el 92, que la estoy restaurando y curiosamente ayer, se me puso a tiro una XE, en estado ABSOLUTAMENTE IMPECABLE, la he comprado por el precio de....... 40 € si si, 40, con el motor recién puesto además del tubo de escape, por que, el que tenía, se quedó agarrado de no usarse.
Aprovecho para preguntaros, la XE, se ha perdido la documentación (nunca se ha matriculado), como puedo solicitar un duplicado de la documentación? gracias de antemano y 1 saludo.

Creo que estás en una situación parecida a la mia, no merece la pena matricular si no se hizo en su día en tráfico, ya que ahora te exigirán que cumplas una larga serie de requisitos que una Vespino no cumple, etc. Creo que lo expliqué por ahi atrás.

P.d.: tienes el nº 19

[sico44]

Dios,yo tuve un ALX rojo...que tiempos aquellos....

[faktor7]

Originalmente Escrito por Metalhead

juas y que motos tienes para desguace? igual me interesa algo!

Allí motos montadas para desguace quedan pocas, el velofax es el que queda, después hay muchas piezas (ruedas, motores, faros, etc..) de las motos que se desguazaron, aunque la verdad es que no había muchas, se desguazaron, se tiró lo que estaba roto o en mal estado y se quedó con las piezas servibles. Si quieres algo no tienes más que pedirlo, sólo pagas los gastos de envío si no eres de Sevilla.

Originalmente Escrito por elarbe20

pues me interesaria alguna pieza, si si

Pide lo que quieras, la moto fue regalada y antes de tirarla a la basura prefiero regalar las piezas para otras motos que las necesitan, sólo tendrías que pagar los gastos de envío
Saludos!

[XLS]

Originalmente Escrito por adrianastur

Que abandonado tenía esto ultimamente...



Creo que estás en una situación parecida a la mia, no merece la pena matricular si no se hizo en su día en tráfico, ya que ahora te exigirán que cumplas una larga serie de requisitos que una Vespino no cumple, etc. Creo que lo expliqué por ahi atrás.

P.d.: tienes el nº 19

Gracias....