RehabilitaciÓn De Un VehÍculo De DesgÜace.

[rally88]

bueno, poco a poco voy encontrando información aunque no se el modelo exacto de la moto..

he encontrado esto aunque la mia sea biplaza:
http://www.moto22.com/2007/04/19-hon...750-cafe-racer


si alguien tiene info q la cuelguee!!

[enekojoba]

ok me paso en tu rescate rally 88, pero hablemos por privados que al final vamos a desvirtuar este hilo y no debemos olvidar su cometido principal que es rehabilitacion y recuperacion de vehiculos clasicos que esten por ahi sin papeleos.
Mañana empezaré a mandarte escaneos de revistas, ya he localizado varias, de todos modos esa pagina que indicabas arriba trae TODO, o sea te cuenta todo el material pata negra que traia esa moto, super chasis, super llantas, super horquilla, super frenos y el mejor motor de superbike de la epoca hasta que aterrizó por alli la ZED (kawa Z900)
saludos

[rpmperformance]

enhorabuena por este post, aprovecho para darme de alta y darle un empujoncito porque es un tema muy interesante para toda la aficion.

mi "caso" son dos Volkswagen T2b.
una es inglesa, equipada camper, tengo matricula inglesa y nº de chasis.
la otra es alemana y lo mismo, un poco camperizada, chasis y placa alemana.
de momento no me lo he mirado, pero estoy segurisimo de que si se puedan rehabilitar, evidentemente hay que pasar por caja.

[rvfbcn]

¿¿ Es el mismo tramite intentar matricular una moto antigua de 50cm3 sin papeles??

Gracias!

[rbr99]

mi caso es el siguiente, resulta que estoy restaurando un coche el cual se dio de baja definitiva en 1990 (se que no fue por prever). Dicho coche perteneció a mi abuelo ya fallecido y para poder rehabilitarlo tengo que hacer declaracion de herederos pero mis tios y mi padre pasan de hacerla. Alguien sabe si hay otra forma u otro documento que me pueda ayudar a rehabilitarlo?. gracias

[albert260876]

..

[dieguitomotores]

buenas tardes, expongo el siguiente tema: he localizado un seat 1430 dado de baja antes del 2004 y quisiese rehabilitarlo, me puede decir alguien que haya hecho esto que es lo que hay que acer para rehabilitarlo y si es muy caro este tramite? a ver si me podeis ayudar antes de comprarlo y pillarme los dedos. gracias compañeros

[Falls]

Una duda.

Imaginemos un coche dado de baja temporal, ¿es necesario volverlo a dar de alta para poder venderlo o se puede transferir en ese estado?.

Gracias.

[Duranium]

Se puede transmitir de baja temporal. De hecho es un método efectivo para vender vehículos sin ITV

[Falls]

Originalmente Escrito por Duranium

Se puede transmitir de baja temporal. De hecho es un método efectivo para vender vehículos sin ITV

O sea que quieres decir que si compras un coche dado de baja, el trámite es el mismo que si estuviera de alta, (contrato compra-venta, transmisión de vehículo y DNI del titular). Imagino que tambien habrá que aportar el papel de baja temporal que posea el titular.

Gracias Duranium por la aclaración.

[JMCM]

hola tengo un caso sobre un clasico en muy buen estado.es un opel kaddet d 1.3 con muy pocos km y buen estado menos el color q esta comido.El coche lo trageron de alemania y tiene placas verdes,tengo permiso de circulacion de esas placas caducado,fotocopia de la documentacion alemana y una ficha reducida creo q se llama.El problema es q no tengo la documentacion alemana original y el propietario es un chico colombiano q esta en su pais q segun lo que me han dicho es el unico q puede sacar la original y pasa del tema.En trafico de cantabria q es mi comunidad no figura nada ni en industria.Me a comentado un notario q con 2 testigos se puede demostrar q es mio y por 60€ es esto cierto?q puedo hacer?cuantas unidades habra en españa de ese modelo?muchas gracias de antemano san ta parrafadas que me currado jejejeje.un saludo

[R 19 TSE]

Originalmente Escrito por Mosbauer

Up !!

viendo esto se llega a la conclusion de que la administracion intenta quitar los coches viejos por todos los medios y dejar solo los modernos.sin importar si son piezas unicas o no. con la excusa de que son "inseguros" y contaminan ..
Ahora parecen de usar y tirar y por encima de cierta edad no se valoran nada.

Lo ideal seria pillar el coche o comprarselo al dueño antes de que vaya al desguace y se de de baja. una vez muerto es dificil recuperarlo.

Si lo quiere para plan prever se le paga ese dinero y si va a desguace pues una cantidad que le compense lo poco o nada que le van a dar.
saldrian todos ganando...

Los coches fueron ,son y serán el dinero más tirado de la historia ,pierdes dinero con ellos desde que firmas la adquisición ,es la cruda realidad

[Silva 5]

Hola foreros, felicidades por el post, quiero presentar mi caso , vereis tengo un panda dado de baja por el prever alla por el 2004, bueno no estoy seguro de la fecha pero por ahi, resulta que en su momento lo compre sin factura ya que lo queria para repuestos, ahora me gustaria volver a darlo de alta pero resulta que el antiguo propietario ya ha fallecido y el que me lo vendio que era familiar de el ya no vive aqui, mi pregunta es , ¿tendria alguna opcion todavia y que tendria que hacer? gracias

[ConejitoGT]

¿Hay alguna posibilidad de sacar los papeles de un vehiculo abandonado que no los tienes?

Me explico:
- El otro dia paseando acabe cerca de uan granja que estaba caida a trozos, ya me iva cuando debajo de columnas, escombros y mierda encontre un 600 que por dentro estaba impecable, salvo lleno de polbo y bichos y de fuera se podria reparar, chapa jodida, oxidada... pero aceptable. Estube mirando y debajo del asiento estaban los papeles, pero echos una basura, pegados entre ellos, la tinta corrida... vamos, de la ficha tecnica 0 patatero apenas se salvo una esquina y el manual era lo que mas entero estaba si de 20 paginas 5 se veian bien.

¿hay forma de sacarle otra vez la ficha tecnica mediante el bastidor, matricularlo, resuatrarlo, pasar itv y ponerlo a mi nombre?

Gracias.

[etanol]

Hola en la pagina de club ruta del sol te pueden informar, tienen a una persona para esos temas bastante puesta en el tema.

Saudos

[ConejitoGT]

Originalmente Escrito por etanol

Hola en la pagina de club ruta del sol te pueden informar, tienen a una persona para esos temas bastante puesta en el tema.

Saudos

¿eso va por mi?
cual es la direccion de la web y el usuario con el que tendria que hablar?

Gracias

[etanol]

clubrutadelsol.com, ahi os informaran de muchas cosas relacionadas con los coches antiguos.

Saludos

[roninw25]

Originalmente Escrito por rvfbcn

¿¿ Es el mismo tramite intentar matricular una moto antigua de 50cm3 sin papeles??

Gracias!

es muy similar, todo depende si tienes papeles? si ha tenido matricula antigua...

[slotsitges]

Originalmente Escrito por ConejitoGT

¿Hay alguna posibilidad de sacar los papeles de un vehiculo abandonado que no los tienes?

Me explico:
- El otro dia paseando acabe cerca de uan granja que estaba caida a trozos, ya me iva cuando debajo de columnas, escombros y mierda encontre un 600 que por dentro estaba impecable, salvo lleno de polbo y bichos y de fuera se podria reparar, chapa jodida, oxidada... pero aceptable. Estube mirando y debajo del asiento estaban los papeles, pero echos una basura, pegados entre ellos, la tinta corrida... vamos, de la ficha tecnica 0 patatero apenas se salvo una esquina y el manual era lo que mas entero estaba si de 20 paginas 5 se veian bien.

¿hay forma de sacarle otra vez la ficha tecnica mediante el bastidor, matricularlo, resuatrarlo, pasar itv y ponerlo a mi nombre?

Gracias.

A mi me pasa algo similar, un vecino me dió una vespa de los años 60, el señor se murió y no se si está dada de baja, quien es el propietario, ni tengo los papeles,...
¿Como puedo saber el estado de alta/baja de la moto?
gracias

[Kaiserflow]

Originalmente Escrito por Falls

O sea que quieres decir que si compras un coche dado de baja, el trámite es el mismo que si estuviera de alta, (contrato compra-venta, transmisión de vehículo y DNI del titular). Imagino que tambien habrá que aportar el papel de baja temporal que posea el titular.

Gracias Duranium por la aclaración.

Si y no, el tramite a realizar es exactamente el mismo, lo unico que cambia es que en trafico, cuando vas a realizar el cambio de nombre en los papeles del coche no te los dan, ya que el coche no tiene ITV en vigor, asi que el coche queda a tu nombre (fiscalmente hablando) pero no tienes los papelitos del coche (los verdes), te tocara ir con una grua de buen rollito a la ITV, pasar la ITV, ir a trafico con el papel de la ITV pasada y en ese momento te daran los papeles del coche con tu nombre y todos los sacramentos en ellos.

[diegoluis73]

Me ha parecido muy interesante este post. Y me gustaria hacer una pregunta haber si alguien me la puede contestar. En el caso de querer rehabilitar un coche dado de baja por un desguace y que este desguace este actualmente este cerrado, ¿seria posible rehabilitar el coche? Y en caso de serlo como podria hacerlo.
Gracias de antemano

[TOYOTAPLOFF]

Originalmente Escrito por Rubén_

Pues eso, he pensado abrir este post para que entre todos aclaremos a todos aquellos que piensen en rehabilitar un vehículo dado de baja.
En primer lugar, existen varias bajas, la baja temporal de un vehículo, y la baja definitiva, (nos centraremos en ésta, es la que tiene tela).
NOTA: creo que no se pueden rehabilitar vehículos posteriores al año 2003.

Dentro de la baja definitiva pueden darse dos casos:
-El dueño dió de baja su vehículo y lo llevó al desgüace.
-El dueño dió de baja el vehículo con prever.

En ambos casos anteriores tendremos que comprar el vehículo entero del desgüace, aqui surjen dos problemas, o el tío del desgüace te pide un precio astronómico por un coche que lo adquirió regalado, o por el contrario se niega vendértelo entero.

Si llegais a comprarlo entero que os hagan factura, por que es clave para demostrar que el coche lo has adquirido tu y es tuyo.

Ahora empieza la parte más delicada, el coche aún no es vuestro y tendreis que arriesgarlo en repararlo para que pase una rigurosa ITV,una vez pasada la ITV, con su certificado correspondiente y la factura del desgüace viene la parte de pelearte con tráfico.
En caso de prever teneis que hacer todo lo anterior y pagar al estado el dinero que dió en su día por el prever (más papeleo).


Si alguien quiere corregirme y aportar algo, estoy encantado.

Hace poco quise adquirir un vehículo que un señor dejó en el desguace (baja definitiva sin plan prever) y el del desguace me aseguró que era imposible comprar el vehículo entero ni sacarlo de allí. Por tratarse de alguien conocido y en quien tenía confianza....lo creí.

Leído esto no sí si ni él mismo sabía que podía hacerse, o es que salía mejor que pagara por las piezas que necesitaba.

La verdad es que es una lástima que vehículos "viejos pero nuevos" acaben en el desguace solo por tener unos años. Esto del consumismo es lo que tiene...

[Unfallzeit]

Hola buenas

queria saber si seria posible sacar un coche de desguace, supongo que dado de baja definitiva y con certificado de destruccion

no tiene placas de matricula y esta en el suelo, sin llantas, tiene menos de 25 años

seria posible sacarlo entero aunque no sea para dar de alta?, segun el desguace no pueden sacarlo entero, todo menos el chasis

se puede hacer algo? gracias y un saludo

[310alp/5t]

hola buenas llevo un rato leyendo el post muy interesante por cierto y resulta que yo tengo otra pega no comentada todabia el caso es que compre un coche en un desguace lo restaure hice la ficha tecnica reducida paso por el laboratorio la itv y ala hora de matricular me piden demostar la procedencia (pais) del vehiculo como lo hago alguen lo save a se me olvidaba el coche era extrajero pero no se de donde

[Dani28985]

hola buenas llevo un rato leyendo el post muy interesante por cierto y resulta que yo tengo otra pega no comentada todabia el caso es que compre un coche en un desguace lo restaure hice la ficha tecnica reducida paso por el laboratorio la itv y ala hora de matricular me piden demostar la procedencia (pais) del vehiculo como lo hago alguen lo save a se me olvidaba el coche era extrajero pero no se de donde

Por el numero de bastidor te sale el país donde ha sido fabricado, ahora que el país de la primera matriculación sea el mismo es otra cosa, pero si lo que te piden es el país de fabricación con el bastidor lo puedes saber son las dos primeras letras.

[zarhot]

Por lo que leo, cuando entregas un coche no lo destruyen enseguida entonces? cuánto tiempo pueden dejarlo ahí muriéndose del asco?
En el catálogo de Ford, dicen que reciclan todos sus coches? verdad o burda mentira?

Muy interesante el post, lástima que algunos no tengamos dinero suficiente como para permitirnos el lujo de recuperar un coche antiguo y restaurarlo, sea cual sea.

[310alp/5t]

hola de nuevo
ay.... si fuera tan facil el coche no salio de una cadena de montaje esta hecho a mano por lo tanto el nº de chasis tambien y aunque tengo una revita de la epoca en la cual se ve que en una placa al lado del motor una numeracion o codigo y se sabe al pais que se mando desde fabrica pero en la ITV( lo pongo en mayusculas por lo grande del caso) lo quieren en un informe oficial o no hay papeles


bueeeno esta bien os dire que coche es un alpine a 310

[TOYOTAPLOFF]

Vamos, que los desguaces son el negocio que más se aproxima a la banca, donde se cobran intereses hasta a tu padre por prestarle 80 ctms para la barra de pan....

[Mk-b]

Alguiente tiene o sabe alguna noticia o resquicio legal para devolver a la circulacion un plan vive?

[pedro 32]

Originalmente Escrito por Mk-b

Alguiente tiene o sabe alguna noticia o resquicio legal para devolver a la circulacion un plan vive?

si seria interesante saber si se puede rescatar algun coche de estos que entregan para el plan 2000e