Vendo opel calibra turbo
24-sep-2011 18:52
#1
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En perfecto estado, soy 3er dueño. Muy mimado, pocos en este estado. Motor nunca dió problemas. Sistema 4x4 perfecto. Link del anuncio: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=201904273 Saludos |
24-sep-2011 23:00
#3
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Gracias, el precio serían 5000 sin equipo... transferido. El equipo vale mucho mas de 500. Me da pena venderlo, pero con 4 coches no se puede. |
25-sep-2011 22:50
#5
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Pocos, muy pocos se encuentran en el estado en que está el tuyo. Los asientos no aparentan para nada los km´s del coche, se nota que se ha cuidado mucho. Suerte con la venta. |
25-sep-2011 22:53
#6
| Menuda maquina y se le ve bastante bien, como digo siempre que veo un caso similar, espero que caiga en buenas manos, suerte con la venta y suerte para el coche, que continúe igual que lo tienes tu. |
26-sep-2011 09:50
#9
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Gracias a todos por vuestros comentarios!! La verdad es que es un cochazo, cuando lo venda me daré cuanta de lo que se ha perdido... siempre pasa igual. Pero ahora mismo y en un futuro próximo, lo mas coherente que puedo hacer es venderlo, con mucha pena. Hasta me estoy pensando en venderlo con un contrato compra-venta (ante notario) donde figure una cláusula que me posibilite recuperarlo por el mismo precio al cabo de 3 años. Sería tremendo, sobre todo si lo acuerdas con alguien que trate bien los coches y los mantenga de serie. Saludos |
26-sep-2011 22:02
#10
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Hola compi!!!! Yo no me meto en harina porque me pilla lejos, muy lejos. Sé que suena a escusa forocochera. Perdón por aprovechar el post para mandar un saludo a mi amigo Jordi. Que sirva para subirlo. |
26-sep-2011 22:11
#11
| joser, hace poco me entro uno de estos por 400 euros (andando perfecto), lo rechace y lo compro un amiguete. no sabia que estavan tan cotizados. esi si, el que me entro era traccion delantera solo. |
26-sep-2011 23:57
#14
| Valla pepinazo el Cali 4x4!!!!,se ven poquitos con el 4x4 intacto ,se suelen ver 3x4 muchos jejeje! |
27-sep-2011 01:31
#15
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Que gran coche que ha sido maltratado por el cutretuning, sino, ahora mismo, sería un coche con mucho más valor de venta. Lo tienes precioso, y sobretodo DE SERIE, ese coche de estética justamente no hay que hacerle nada de nada, y a empepinar el motoraco que tiene y sobretodo el chasis. Un saludo!! |
30-sep-2011 04:02
#16
se ve muy cuidao, lastima de calibras turbo..están desapareciendo todos para hacer swaps en astras, kaddets y corsas gsi....
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30-sep-2011 17:00
#17
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-El transfer del 4x4 lo fabricaba Steyr-Daimler-Puch, igual que el 4matic de Mercedes. -La caja, una Getrag de 6 velocidades, entre otros montadas en los BMW. -El motor ya lo conoceis. Eran mancos los de Opel Si este motor lo cojen los italianos tendría mas potencia¿?Nació con el diseño, y luego progresó alcanzando unas prestaciones que no superan ningún Coupé de la época. Memoria histórica, corregidme si me equivoco. En comportamiento... es un coche de carreteras amplias, aunque se puede tramear. Con el 4x4 vas en el sitio, te haces a el. El Calibra 16v de mi padre tiene Bilstein sport y muelles Irmscher de -3cm, parece que vas en una barqueta... siempre paralelo al asfalto . Me quedaré con las ganas de saber como iría bajito en el "pequeñin". Los frenos es lo peor, aquí hay que meter lo típico, buenas pastillas, latiguillos. Los discos estan al 80%. Son discos de 284mm, enanos para este coche, una cagada. ![]() Impresiona lo que anda. Con 200.000 Km y nunca se abrió, tiene mucha fuerza. Supongo que no le vendría mal limpieza y esmeril, y se le notaría. Pero si no falla, es tontería abrirlo. Perdonen el rollo, pero es mi hilo ![]()
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06-oct-2011 14:05
#22
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Gracias de nuevo por vuestros comentarios, pero parece que la cosa esta difícil... Si pidiese 3000 igual lo tenía vendido... o no, quien sabe. Venga, se puede valorar algún cambio por coche y dinero. Arriba! |

Si este motor lo cojen los italianos tendría mas potencia¿?
