Tirando de clásicos: Golf Mk2

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por mol

ivorodriguez10, refiriéndome a la dirección asistida, no echas de menos el gimnasio portátil del golf? (su volante ). Joder, los brazos se te ponen como piedras...

Lo malo era tener que maniobrar en un sitio estrecho bajo el sol, ¡¡¡ Que sudores!!!, más aun que el gimnasio.

[Tofol]

Originalmente Escrito por coilbox

que el G gasta poco?¿?¿¿?¿?

supongo que será segun el color con que se mire, pero a mi entender gasta mucho.

El G, es la bomba pero da mucho la lata. Tiene un encanto no lo dudo pero no lo recomendaria a cualquiera como coche.

¿Que es para vosotros gastar mucho?, porque creo que un coche de 160 caballos que haga medias de menos de 11 litros (incluyendo autopista pisándole, ciudad, montaña, etc.) no es precisamente mucho. En un viaje por la Península, generalmente autopista y autovia, me impresionó lo mucho que le duraban los depósitos comparándolo con el A3 y el 320 de unos amigos. No hay que compararlo con un tdi, comparadlo con un Escort RS o un 309 GTi16, y no olvideis que tiene mas de 15 años.

¿Porque no lo recomendarías? ¿Tienes o has tenido uno? ¿o es que HAS OIDO que tal y que pascual?, porque todos los comentarios negativos que he leido por ahi son de gente que le han contado, ninguno de un propietario; yo conozco a otros siete propietarios de distintos VW con compresor y ninguno tiene queja alguna.
Yo te doy mi opinión de primera mano, tengo uno del año 90 que compré en el 91, con ABS, aire, Recaro y todas las pijaditas que se podian pedir en aquel entonces, y yo le añadi llantas de 16 pulgadas. Durante muchos años fue mi coche de diario, le he dado zapatilla cada vez que me ha apetecido y hasta hoy la únicaavería que he tenido ha sido el mecanismo del elevalunas (que es el mismo de cualquier Golf), el resto de intervenciones solo el mantenimiento habitual. El único problema es que es un motor para usarlo en carreteras, dándole gusto al pie, asi que en los atascos de la ciudad solia generar carbonilla, por eso lo dejé para la colección y lo saco solo cuando me apetece. ¿Que el compresor da problemas? todo el mundo lo dice pero aun no se de nadie que haya tenido que cambiarlo o repararlo.

Me gustaria si aqui hay alguien que haya tenido tantos problemas con SU G60 los contara, siempre es bueno conocer opiniones del propio interesado.

Por otro lado si lo que preocupa es el consumo mas que las prestaciones, desde luego el GTI normal es lo mejor.

Saludos.

[coilbox]

Originalmente Escrito por Tofol

¿Que es para vosotros gastar mucho?, porque creo que un coche de 160 caballos que haga medias de menos de 11 litros (incluyendo autopista pisándole, ciudad, montaña, etc.) no es precisamente mucho. En un viaje por la Península, generalmente autopista y autovia, me impresionó lo mucho que le duraban los depósitos comparándolo con el A3 y el 320 de unos amigos. No hay que compararlo con un tdi, comparadlo con un Escort RS o un 309 GTi16, y no olvideis que tiene mas de 15 años.

¿Porque no lo recomendarías? ¿Tienes o has tenido uno? ¿o es que HAS OIDO que tal y que pascual?, porque todos los comentarios negativos que he leido por ahi son de gente que le han contado, ninguno de un propietario; yo conozco a otros siete propietarios de distintos VW con compresor y ninguno tiene queja alguna.
Yo te doy mi opinión de primera mano, tengo uno del año 90 que compré en el 91, con ABS, aire, Recaro y todas las pijaditas que se podian pedir en aquel entonces, y yo le añadi llantas de 16 pulgadas. Durante muchos años fue mi coche de diario, le he dado zapatilla cada vez que me ha apetecido y hasta hoy la únicaavería que he tenido ha sido el mecanismo del elevalunas (que es el mismo de cualquier Golf), el resto de intervenciones solo el mantenimiento habitual. El único problema es que es un motor para usarlo en carreteras, dándole gusto al pie, asi que en los atascos de la ciudad solia generar carbonilla, por eso lo dejé para la colección y lo saco solo cuando me apetece. ¿Que el compresor da problemas? todo el mundo lo dice pero aun no se de nadie que haya tenido que cambiarlo o repararlo.

Me gustaria si aqui hay alguien que haya tenido tantos problemas con SU G60 los contara, siempre es bueno conocer opiniones del propio interesado.

Por otro lado si lo que preocupa es el consumo mas que las prestaciones, desde luego el GTI normal es lo mejor.

Saludos.

No es por discutir, cada uno tiene un punto de vista.

Tengo muchos amigos con G60 y se de primera mano los problemas que dán. De hecho hasta hace 2 semanas tenía un motor G60 completo para meterlo a mi mk1, pero me he arrepentido y voy a meter un 16v.

Contando asi de memoria se de 6 G60 y 3 G40 directamente reventados, el resto estan reconstruidos. Muchos siguen dando problemas con perdida de aceite por los retenes o directamente soplan a 0.3 bares.

No digo que sea mal coche; a mi me encanta. Solo que no le recomiendo a nadie inexperto comprarse uno, y menos a estas alturas que todos tiene 15 años. Cuando anda bien es una bala, con una fuerza tremenda y un sonido precioso; eso no lo pongo en duda.

Es un coche para disfrutarlo y asumir los problemas que tiene. Como un integrale; el sabado te lo pasas de puta madre y el lunes al taller.

Pero vamos es como te digo, cada uno tiene su opinion y sus experiencias. Y las mias han sido malas, hasta el punto de cambiar el proyecto mk1G60 por un 2.0 16v con todas las piezas ya compradas.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=415653

saludos!

[mol]

Suerte en tu hazaña coilbox

[₪ano™]

Je, yo tuve un gtd hace 5 años o asi...no me salio precisamnete bien, me sablaron medio millon por el coche, estaba muy guapo, techo solar de la casa, equipo de musica muy bueno, llantas de la hostia, doble foco, era blanco.Tenia una fisura en la junta culata y un dia... se quemo el motor, una pena, iba muy muy bien tenia 90cv y andava muy bien, le cambiamos el motor por otro gtd de desguace, pero empezaron a salir cosas, resulta q se ve q tuvo un golpe, y el dueño por no gastarse cuatro duros, se ve q se le jodio la calefaccion y claro, yo lo compre n verano, pero cuando llego el invierno vi q no habia calefaccion..., se jodieron los calentadores, el motor del limpiaparabrisas, a causa del golpe una vez fui lavarlo a una gasolinera y se me callo el parachoques!!!!!!!!!!!!!!!! estaba pegado con silicona..., por lo mismo del golpe, el dueño tampoco se partio mucho le coco y le puso los neumaticos delanteros de un polo...mas pequeños, tuve un reventon a 110kmh en la autovia, arreglos de cahapa 250000 pelas.Me harte del gof y lo dej en un concesionario, lo vendieron y todavia lo veo, cosas de la vida, lo compro un vecino del portal de nefrente mio...lo tiene bonito y se ve q esta bastante arreglado y sin fallos.Todos estso averias me ocurrieron en los tres meses q lo tuve, es d ecomprender hasta donde acabe del coche.Casualidad de la vida, mi tio tiene un gti negro, q anda q se las pela, creo 1 110cv, lo tiene preciso, llantas, equipo de audio, suspension, interior, no e stunning, pero si un toquecito racing, a el no le ha dado nunca ningun problema.Saludos!!!!! y perdon por el tocho!!!

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por coilbox

Tengo muchos amigos con G60 y se de primera mano los problemas que dán. De hecho hasta hace 2 semanas tenía un motor G60 completo para meterlo a mi mk1, pero me he arrepentido y voy a meter un 16v.

Eso es lo que me hizo decidirme por el 16v, su simplicidad y fiabilidad, además es más facil encontrar piezas para el en el desguace, eso no quita que me encante el G60.

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por mol

ya tardas en poner photos...

Lo prometido es deuda, ahí van las fotos, el coche está bastante sucio, a ver si saco un ratillo el fin de semana para limpiarlo.

Estos son los recaro que compré por 10€ cada uno, la verdad es que estaban muy feos, pero los he puesto bonitos, los motores funcionan perfectamente, pero me faltan las ruletas para la regulación de la inclinación

Este es el soporte del filtro de aceite del golf I gti, encaja a la perfección, las tuberias las he puesto nuevas y aguantan perfectamente con las abrazaderas.

El radiador de aceite lo llevo en el frontal para que coja el aire fresquito de lleno, es una de las mejoras más baratas y sencillas, antes cuando le pisaba al coche llegaba a ver 130º en el aceite, ahora por mucho que pise no pasa de 112º.

Estos son los discos del Toledo gt, me gustaría meterle llantas de 15", esperaré a ver si encuentro unas baratas.

Y los pilotos oscuros que los encotré en un desguace hace poco.

[cMs_16v]

Muy bonito ese 16v,si encontrase un 2p 16v por 1000€ o menos por aki cerca no me importaria pillarmelo.
Por cierto,somos paisanos iverodriguez10,no me habia fijao hasta ahora .
Por cierto,a ver que os parece este golfete,el ultimo embrague que cambie me costo 250€(ya puesto):
http://www.compraventa.com/view/4782...r_s&l=0&city=0
Un saludo!!!

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por cMs

Muy bonito ese 16v,si encontrase un 2p 16v por 1000€ o menos por aki cerca no me importaria pillarmelo.
Por cierto,somos paisanos iverodriguez10,no me habia fijao hasta ahora .
Por cierto,a ver que os parece este golfete,el ultimo embrague que cambie me costo 250€(ya puesto):
http://www.compraventa.com/view/4782...r_s&l=0&city=0
Un saludo!!!

Buff el tio es un poco fantasma, dice que es un serie dos de 150cv, como mucho puede ser de 139cv, y que tiene puesto el parachoques del serie 3, eso me suena a truñing. Hazte a la idea que un coche de este tipo con esta edad se le ha zurrado mucho, algo más te vas a tener que gastar si quieres dejarlo bien, cómprate uno como ese de 800€ y echándole otros 800€ lo puedes dejar bastante bien, en los desguaces de por aquí puedes encontrar de todo para este coche, si te interesa tengo localizados en Almuñecar un 16v y un G60 abandonados, lo mismo los dueños se los quieren quitar de encima por unos pocos euros.

[cMs_16v]

Originalmente Escrito por ivorodriguez10

Buff el tio es un poco fantasma, dice que es un serie dos de 150cv, como mucho puede ser de 139cv, y que tiene puesto el parachoques del serie 3, eso me suena a truñing. Hazte a la idea que un coche de este tipo con esta edad se le ha zurrado mucho, algo más te vas a tener que gastar si quieres dejarlo bien, cómprate uno como ese de 800€ y echándole otros 800€ lo puedes dejar bastante bien, en los desguaces de por aquí puedes encontrar de todo para este coche, si te interesa tengo localizados en Almuñecar un 16v y un G60 abandonados, lo mismo los dueños se los quieren quitar de encima por unos pocos euros.

Ya,me he dao cuenta de que es un fantasmon,ademas,na mas hay que ve como escribe Volkswagen( ).
A lo mejor es un 8v.Seria cuestion de ir a verlo,pero no se.....Llevo varias decepciones en internet y sigo mirando;debo ser masoca o algo.
Los que comentas abandonados,que tal los ves¿
Un saludo!

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por cMs

Ya,me he dao cuenta de que es un fantasmon,ademas,na mas hay que ve como escribe Volkswagen( ).
A lo mejor es un 8v.Seria cuestion de ir a verlo,pero no se.....Llevo varias decepciones en internet y sigo mirando;debo ser masoca o algo.
Los que comentas abandonados,que tal los ves¿
Un saludo!

El 16v está chungo, de chapa un poco oxidado y con bollos, no lleva recaro, puede que tampoco lleve ni aire ni dirección, pero quien sabe si el dueño pide 300€.
El G60 si se ve bien, con las ruedas desinfladas, pero se ve que el duño vive cerca, porque cada vez que le ponen publicidad en el limpia la quita, el G60 de serie si va muy bien equipado, lo malo es que el motor es delicado y seguramente ese tenga alguna avería de motor, el dueño habrá decidido no arreglarlo por falta de pasta, yo lo llevo viendo en el mismo sitio más de un año, seguramente termine en el desguace, no es facil vender un coche de ese tipo averiado, eso es lo que yo creo, he pensado darle un toque al tío para que me venda las llantas Jejeje, yo creo que si el ayuntamiento le da un toque diciendo que se lo va a llevar a desguace el tio lo vende por 700€, esas son mis teorias .

[mol]

Originalmente Escrito por nano76

Je, yo tuve un gtd hace 5 años o asi...no me salio precisamnete bien, me sablaron medio millon por el coche, estaba muy guapo, techo solar de la casa, equipo de musica muy bueno, llantas de la hostia, doble foco, era blanco.Tenia una fisura en la junta culata y un dia... se quemo el motor, una pena, iba muy muy bien tenia 90cv y andava muy bien, le cambiamos el motor por otro gtd de desguace, pero empezaron a salir cosas, resulta q se ve q tuvo un golpe, y el dueño por no gastarse cuatro duros, se ve q se le jodio la calefaccion y claro, yo lo compre n verano, pero cuando llego el invierno vi q no habia calefaccion..., se jodieron los calentadores, el motor del limpiaparabrisas, a causa del golpe una vez fui lavarlo a una gasolinera y se me callo el parachoques!!!!!!!!!!!!!!!! estaba pegado con silicona..., por lo mismo del golpe, el dueño tampoco se partio mucho le coco y le puso los neumaticos delanteros de un polo...mas pequeños, tuve un reventon a 110kmh en la autovia, arreglos de cahapa 250000 pelas.Me harte del gof y lo dej en un concesionario, lo vendieron y todavia lo veo, cosas de la vida, lo compro un vecino del portal de nefrente mio...lo tiene bonito y se ve q esta bastante arreglado y sin fallos.Todos estso averias me ocurrieron en los tres meses q lo tuve, es d ecomprender hasta donde acabe del coche.Casualidad de la vida, mi tio tiene un gti negro, q anda q se las pela, creo 1 110cv, lo tiene preciso, llantas, equipo de audio, suspension, interior, no e stunning, pero si un toquecito racing, a el no le ha dado nunca ningun problema.Saludos!!!!! y perdon por el tocho!!!

Joder cuantas averías en sólo 3 meses... mala suerte socio...

¿Ahora qué coche tienes?

p.d: ¡¡¡¡¡QUIERO PINTAR MI COCHEEEEEEEEEEEEEEE!!!!

[mol]

¿Os mola el escape cromado? Comprado en Feuvert con un 50% de descuento

(foto tomada hace 1 año)

[cMs_16v]

Originalmente Escrito por ivorodriguez10

El 16v está chungo, de chapa un poco oxidado y con bollos, no lleva recaro, puede que tampoco lleve ni aire ni dirección, pero quien sabe si el dueño pide 300€.
El G60 si se ve bien, con las ruedas desinfladas, pero se ve que el duño vive cerca, porque cada vez que le ponen publicidad en el limpia la quita, el G60 de serie si va muy bien equipado, lo malo es que el motor es delicado y seguramente ese tenga alguna avería de motor, el dueño habrá decidido no arreglarlo por falta de pasta, yo lo llevo viendo en el mismo sitio más de un año, seguramente termine en el desguace, no es facil vender un coche de ese tipo averiado, eso es lo que yo creo, he pensado darle un toque al tío para que me venda las llantas Jejeje, yo creo que si el ayuntamiento le da un toque diciendo que se lo va a llevar a desguace el tio lo vende por 700€, esas son mis teorias .

El G60 seria mas interesante.Yo creo que si le aprietas hasta te lo da hasta por menos dinero.
Ahora estoy tmb pendiente de un 325ix y un Golf GTI 16v mk3(este esta con un peazo bordillazo,menos probable),si no salen bien ya tirare a por otros modelos que vallan saliendo.
Lo bueno del 325ix es que el tio se lo quiere quitar pero ya,lo tiene en una cochera guardado pillandole hueco y pagando viñeta(paga unos 200€),asi que es cuestion de dejarle un poco de tiempo y que caiga .
Mi cuñao tiene un mk2 16v que lo vende,pero lo tiene todo truñing(interior en skay entero,un monton de neones y etc,etc.....).El de mi cuñao lleva techo solar,recaro,a/a,silencioso Supersprint,Koni y relojes en blanco(es una chorrada per me encanta ),y que marca 434.000 kms,que creo que no son reales(los relojes de fondo blanco eran un cuadro nuevo cunero,y creo que paso del 1 al 4 o algo asi.)Ahora lleva un tiempo que no marca kms pero si marca velocidad.
A ver si le quita todas las cosas truñing y lo vende baratito. Seguramente lo habras visto,es uno negro con un escorpion rojo en la luna trasera y una toma to fea en el capo.
Un saludo

[for_mentor]

Buenas A Todos, Hoy Me Ha Pegado La Vena Nostalgica, Sobre Mi Golf Cabrio Mk1, Hace Tiempo Que Le Tengo Ganas, Pues Hace Tres AÑos Que Me Compre Un Diesel, Y El Golfito Se Ha Quedado En El Garaje, Y Bueno Puestos A Mirar He Acabado Aqui, Os Cuento, Es Un Golf Cabrio Mk1 1.6 De 1980, Es Curioso Porque No He Visto Otro Igual. Es Importado De Alemania, Matriculado El 23/06/1980. Es El Que Lleva El Cuadro De Mandos Plateado Y Los Reloges Circulares. Haber Si Sabeis Algo Sobre El. El Tema Es Que Me Hace Ilusion Sacarlo Pero Tengo 24 AÑos Y No Puedo Vivir Con Dos Seguros Encima. Jaja Me Gustaria Si Me Pudierais Informar Acerca De Matriculas Historicas, ( Algo Que He Leido Por Aqui) Y Tambien Sobre Seguros Para Este Tipo De Coches. Un Dia De Estos Os Pongo Alguna Foto.

[₪ano™]

Originalmente Escrito por mol

Joder cuantas averías en sólo 3 meses... mala suerte socio...

¿Ahora qué coche tienes?

p.d: ¡¡¡¡¡QUIERO PINTAR MI COCHEEEEEEEEEEEEEEE!!!!

JEJEJE, ya lo se, fue mala suerte, ni se me ocurre pensar nunca q un golf es malo, todo lo contaririo, estaba muy muy petardeado y con muchas manos , lo trajeron hace un monton de años de alemania....era de mi hermana, fue la q lo compro a mi tio,un error lo puede tener cualquiera....PERO ES Q MI TIO ES MECANICO!!!!nos metio la estafa del siglo, sabia perfectamente como estaba el coche.Actualemnete en mi casa hay tres, un ford fiesta 2006 trend 3puertas 80cv,un opel astra 2002 100cv,y el vejete de la casa, un ibiza mk2 modelo 96 60 cv.Saludos!!!!!!!!!!!!!!:canta rin:

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por cMs

A ver si le quita todas las cosas truñing y lo vende baratito. Seguramente lo habras visto,es uno negro con un escorpion rojo en la luna trasera y una toma to fea en el capo.

Creo que si lo he visto en alguna concentración tuning, pero hace tiempo que no lo veo, ¿Tiene una matrícula que pone escorpión o lleva escorpion escrito por algún lado?. Convéncelo para que te lo venda

A mi me gusta el coche de serie, como mucho con unas llantas BBS, los relojes vdo y el resto de tuning debajo del capó.

[cMs_16v]

Originalmente Escrito por ivorodriguez10

Creo que si lo he visto en alguna concentración tuning, pero hace tiempo que no lo veo, ¿Tiene una matrícula que pone escorpión o lleva escorpion escrito por algún lado?. Convéncelo para que te lo venda

A mi me gusta el coche de serie, como mucho con unas llantas BBS, los relojes vdo y el resto de tuning debajo del capó.

Comparto tu idea.Si lleva 2 matriculas que pone scorpion en los paneles de las puertas(con led's y eso).Tmb le ponia las matriculas de scorpion en las concentraciones.
Me encanta como dices,lo unico que le añadiria una pequeña pestaña(una tira a todo lo ancho)a lo que comentas.
Veremos a ver como sale la cosa del coche,pero como caiga en mis manos va a recibir una cura que no veas.
Un saludo!!!

[mol]

Originalmente Escrito por for_mentor

Buenas A Todos, Hoy Me Ha Pegado La Vena Nostalgica, Sobre Mi Golf Cabrio Mk1, Hace Tiempo Que Le Tengo Ganas, Pues Hace Tres AÑos Que Me Compre Un Diesel, Y El Golfito Se Ha Quedado En El Garaje, Y Bueno Puestos A Mirar He Acabado Aqui, Os Cuento, Es Un Golf Cabrio Mk1 1.6 De 1980, Es Curioso Porque No He Visto Otro Igual. Es Importado De Alemania, Matriculado El 23/06/1980. Es El Que Lleva El Cuadro De Mandos Plateado Y Los Reloges Circulares. Haber Si Sabeis Algo Sobre El. El Tema Es Que Me Hace Ilusion Sacarlo Pero Tengo 24 AÑos Y No Puedo Vivir Con Dos Seguros Encima. Jaja Me Gustaria Si Me Pudierais Informar Acerca De Matriculas Historicas, ( Algo Que He Leido Por Aqui) Y Tambien Sobre Seguros Para Este Tipo De Coches. Un Dia De Estos Os Pongo Alguna Foto.

el impuesto de matriculación para clásicos es a partir de 25 años!! y no se si los seguros también rebajan algo!

llama a tráfico
saludso

[mol]

ivorodrigueZ10, en el ordenador de a abordo y sin el radiador de aceite, veías la temperatura a 130º ??? y ahora como mucho te sube a 112º ??? joooder a mi me ha llegado como mucho a 104º!!

[Gurrumas]

Originalmente Escrito por mol

ivorodrigueZ10, en el ordenador de a abordo y sin el radiador de aceite, veías la temperatura a 130º ??? y ahora como mucho te sube a 112º ??? joooder a mi me ha llegado como mucho a 104º!!

En conducion normal rara es la vez q me sube de 100ºC ahora haciendo el cabra (no lo volvere a hacer) si q lo he visto a 130ªC " el aceite.

[ALEXloco]

up

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por mol

ivorodrigueZ10, en el ordenador de a abordo y sin el radiador de aceite, veías la temperatura a 130º ??? y ahora como mucho te sube a 112º ??? joooder a mi me ha llegado como mucho a 104º!!

Aquí hay una zona de autovía de unos 10km cuesta arriba con 3 carriles, que se puede hacer a 180kmh en 4ª, es decir casi al corte, porque meto quinta y se viene abajo, ahí sin el radiador de aceite tenía que bajar el ritmo porque la temperatura podía subir al infinito. Tampoco es bueno llevar el aceite frio, se produce más desgaste en el motor, la temperatura óptima aproximadamente está entre 90º y 120º.

[mol]

Originalmente Escrito por Gurrumas

En conducion normal rara es la vez q me sube de 100ºC ahora haciendo el cabra (no lo volvere a hacer) si q lo he visto a 130ªC " el aceite.

di q no mola hacer el cabra con este coche eh... (eso si siempre mirando donde y cuando hacerlo) :P

[mol]

Se me está pasando por la cabeza una idea. El día que deje mi carro de lado, ¿puedo acoplar el motor a un kart o alguna especie de chasis creado por alguien que sepa?

[cMs_16v]

Originalmente Escrito por mol

Se me está pasando por la cabeza una idea. El día que deje mi carro de lado, ¿puedo acoplar el motor a un kart o alguna especie de chasis creado por alguien que sepa?

Si,creo que si,pero para karts y demas se utilizan motores Renault,que son mas faciles de adaptar.
Habia varios hilos por ahi.

Por cierto,iverorodriguez,¿¿sabes algo del 16v abandonado???
Un saludo!

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por cMs

Por cierto,iverorodriguez,¿¿sabes algo del 16v abandonado???
Un saludo!

Pues que da mucha pena es lo que se, he localizado otro golf 2 abandonado con llantas BBS, lleva un año parado, está en Granada, creo que es un G60, pero no lo se, ahora que me he comprado una cámara me he propuesto fotografiar los coches abandonados, ya los colgaré saludos.

[cMs_16v]

Originalmente Escrito por ivorodriguez10

Pues que da mucha pena es lo que se, he localizado otro golf 2 abandonado con llantas BBS, lleva un año parado, está en Granada, creo que es un G60, pero no lo se, ahora que me he comprado una cámara me he propuesto fotografiar los coches abandonados, ya los colgaré saludos.

Mañana voy a bajar a Almuñecar a ver el Golf GTI 16v "abandonado",resulta que es de un amigo de uno que esta en mi clase,a ver que me cuenta y a ver si es el mismo que tu dices.
Espero las fotos.
El mundo es un pañuelo....
Ya contare,un saludo!

[ivorodriguez10]

Originalmente Escrito por cMs

Mañana voy a bajar a Almuñecar a ver el Golf GTI 16v "abandonado",resulta que es de un amigo de uno que esta en mi clase,a ver que me cuenta y a ver si es el mismo que tu dices.
Espero las fotos.
El mundo es un pañuelo....
Ya contare,un saludo!

De chapa está bastante chungo, sácale un buen precio y te lo pillas, si te gusta andar trasteándole al coche es la caña, le valen muchas piezas de ibiza, cordoba, golf3... te vas a un desguace y vuelves con muchas piezas para mejorar el coche a buen precio.

[THeoDeN]

pasaros por el foro de mi firma, ahí teneis mucha informacion de este modelo en concreto.


Saludos