SE VENDE RENAULT 12----400 euros
ForoCoches: Miembro
22-oct-2011 00:16
#1
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Buenas compañeros, primero deciros que el coche no es mio, aunque por lo que vale y como está no me importaria, lástima como siempre el no tener mas sitio..... Se encarga de venderlo un colega que tiene un taller mecánico, que se lo ha dejado el dueño para ver si le interesa a alguien, ya que el dueño es una persona mayor y ya ha dejado de conducir pero le da pena tirar el coche tal y como esta. No tengo mucha información sobre el modelo exacto del coche, sólo se que es un 1.300 y que está en bastante buen estado, único dueño y bien tratado. Se puede ver y probar sin ningún compromiso, está al dia de papeles pero sin itv, auque puede pasarse sin problemas, ya que el coche está revisado en el taller. Es del año 81 ( creo que de los últimos ) y la verdad es que sería una lástima que acabara en el desguace....ya que está empezando a molestar en el taller. El coche se encuentra en Teruel. En fin, para cualquier información o pregunta llamar a Antonio, al teléfono 639 750 989 o al correo [email protected] El precio, 400 euros, yo creo que no está nada mal, si comparaís con los precios que hay de estos coches en páginas como milanuncios y similares. Os dejo un par de fotos, (aunque no le benefician mucho, ya que está lleno de polvo) y lo dicho, mas información, fotos o cualquier otro dato, el teléfono que he dado o el correo. A ver si hay suerte y no acaba en el desguaceeee  
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ForoCoches: Miembro
22-oct-2011 08:31
#2
Muy majo el R-12, y a un precio de derribo, a ver si sale algún interesado.
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ForoCoches: Miembro
22-oct-2011 09:24
#3
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Sí que es majo, sí. Incluso con el polvo que tiene se vislumbra mucho brillo en la pintura y hasta en las llantas. Exactamente es un 1397 cc de 70 CV, del penúltimo año de fabricación. Parece una buena oportunidad. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2011 09:34
#4
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Gracias por los comentarios!!! Ah, y gracias por el apunte de la cilindrada y motor jordi600  Pues eso, a ver si hay suerte y tiene un final como el que se merece el R 12. Un saludo. |
Yo,mi,me,contigo
22-oct-2011 09:39
#5
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Es un Renault 12 TS. Entre este R-12 y el Seat Ronda no hay color...aunque "digan" que se regala. El caso es que tiene un precio acertado. |
Nemo repente fuit turpiss
22-oct-2011 10:53
#9
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Buen precio, estoy pintando yo uno (o sea, yo, no el pintor) y me va a costar mas que eso al final. Pero es que me lo paso de miedo haciendolo aunque me vaya a quedar al final una mierda, pero esos ratos no me los quita nadie (y con las horas que llevo al final me va a salir a menos de euro la hora). Repito, muy buen precio, y coche duro hasta aburrirse, tuvimos uno en casa 14 años. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-oct-2011 11:54
#11
| Para los coches que se ven por aqui de cuando en cuando, es un coche con un precio excepcional. Seguro que alguien se anima pronto. |
www.5turbo.multiforos.es
22-oct-2011 14:11
#13
| Si es 1.300 no es el Ts, sino el S. En españa los Ts salian con motor 1.400, en francia si que llevaban los Ts motor 1.300 |
Yo,mi,me,contigo
22-oct-2011 14:22
#14
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Un apunte y sin saber mucho del mundo del Renault 12: Hasta donde yo se, en la última serie (este corresponde a la tercera serie del 12) dejaron de fabricar el S dejando solamente el TL, TS y GTL. Así que...o es un TL con ópticas de TS o es un TS con motor de TL....o es un GTL |
Rombos y Monotrales
22-oct-2011 15:45
#15
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El coche es obviamente un TS. El dato de que "sea un 1300" seguramente proviene del poco conocimiento del coche que el forero que ha colocado el anuncio reconoce tener. Es digno de mención que se decidan a vender el coche por ese precio de partida, en lugar de empeñarse en poner un precio desorbitado que nadie pagaría. Suerte, y ojalá se salve. |
Rombos y Monotrales
22-oct-2011 15:47
#16
| Por cierto, ¿os importaría, si puede ser, abrir el capó motor y mirar el código de 3 cifras que tendrá en el paso de rueda izquierdo? Se trata del código de pintura. Aún no he conseguido saber a qué código corresponden esos TS gris metalizado (color que no estuvo disponible para ninguna otra versión del R12 FASA, por lo que he ido censando hasta ahora) |
www.5turbo.multiforos.es
22-oct-2011 17:42
#17
| Franek, yo tengo uno como ese para peizas, de ese mismo color, luego si me acuerdo te lo miro, que el que pone el anuncio ni es el dueño del coche ni del taller.... |
ForoCoches: Miembrazo
22-oct-2011 17:44
#18
| Vaya, eso es lo que me a sorprendido, el brillo que tiene. Suerte con la venta! |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2011 17:55
#19
| a la chatarra no x favorrrrrrrrrrrrrrrrrr esta muy biennnnnnnn para acabar asi joe si estaria mas cerca se venia para acaaaaaaaaaaa jopelassssssss |
el rey del pop D.E.P. te echaremos de menos 29-8-1958 /// 25-6-2009----------YO vi a ESPAÑA ganar el mundial 2010. Miembro Nº:102
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 10:12
#21
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Por cierto, ¿os importaría, si puede ser, abrir el capó motor y mirar el código de 3 cifras que tendrá en el paso de rueda izquierdo? Se trata del código de pintura. Aún no he conseguido saber a qué código corresponden esos TS gris metalizado (color que no estuvo disponible para ninguna otra versión del R12 FASA, por lo que he ido censando hasta ahora)
De todas maneras es cierto que hubo R12 TS en color gris metalizado (aunque esta unidad concreta, y al menos en mi ordenador, no sea uno de ellos), y también es verdad que ningún R12 que no fuera TS tuvo opción de pintura metalizada. Aunque con los "S" a secas no estoy muy seguro... |
Rombos y Monotrales
23-oct-2011 10:22
#22
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Es lo curioso de estas dos fotos y del polvo acumulado, que la primera vez que abrí el tema, en la segunda foto el coche me aparece como "verde alga" (así se llamaba ese típico verde claro metalizado), pero sin embargo en la primera se ve que es gris metalizado. De no haber aparecido las dos fotos juntas y en el mismo anuncio, nunca habría pensado que se trataba del mismo coche. Los S no llevaban pintura metalizada, excepto una variante metalizada del verde oscuro, aparecida justo en la temporada 1975-76 (última de la Fase I), y que luego no tuvo continuidad al cambiar la gama a Fase II. Estos colores del TS como el verde alga, y supongo que tampoco el gris metalizado, tampoco estuvieron disponibles antes de 1977-78. |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 10:39
#23
| ¿Es posible que también se vendiesen R5TS con ese color verde oscuro que dices? |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 11:05
#24
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Ostras ¿De verdad que es gris? Pues en mi monitor se ve el típico verde alga, aparecido en 1978 para los R18, y sustituído por el verde ágata a finales de 1981. El tema de los colores lo recuerdo bastante bien de cuando nos tocó elegir el del R9 que compramos en casa.
De todas maneras es cierto que hubo R12 TS en color gris metalizado (aunque esta unidad concreta, y al menos en mi ordenador, no sea uno de ellos), y también es verdad que ningún R12 que no fuera TS tuvo opción de pintura metalizada. Aunque con los "S" a secas no estoy muy seguro... 
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Editado: 23-oct-2011 11:11 -
www.5turbo.multiforos.es
23-oct-2011 11:40
#25
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Yo no veo nada verde por ningun lado.... Franek, lo siento, he mirado en mi R12, y no veo esa referencia por ningun lado, solo tiene sobre el paso de ruedas derecho una placa de aluminio romboidal y la oval negra |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 13:25
#28
| en la segunda foto lo veo claramente verde, y en la primera claramente gris |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2011 13:35
#29
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Yo lo veo verde en las dos, aunque es cierto que en la segunda se ve "más verde". De todas formas, y centrándonos en la segunda foto, fijaos en las llantas (aquí no hay discusión posible, y evidentemente son grises): ¿no se ve claramente la diferencia de tono entre el verde de la carrocería y el gris de la llanta? Sin embargo, en la foto que ha puesto uncetaracing (buen ejemplar, sí señor) no hay diferencia entre llantas y carrocería. En cualquier caso, sea verde, gris, morado o anaranjado: que no se pierda este coche, por favor. |