Gran turismos y sport prototipos 2012 (FIA GT, Blancpain, ALMS, LMS, GT Open)
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
24-oct-2011 17:16
#1
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Bienvenidos al hilo Gran turismos y sport prototipos 2012. El Mundial de Resistencia con sus siete fechas y 70 horas de carrera tiene su propio hilo. Calendarios provisionales 2012: Carreras de resistencia: 13/14 de enero - 24 Horas de Dubái 20 de enero - 12 Horas del Golfo (Yas Marina, Abu Dhabi) 28/29 de enero - 24 horas de Daytona 25-26 de febrero - 12 Horas de Bathurst 19-20 de mayo - 24 horas de Nürburgring 10 de junio - 12 Horas de Spa 28-29 de julio - 24 Horas de Spa-Francorchamps 29-30 de setiembre - 24 Horas de Silverstone 24 horas de Barcelona - o - Campeonatos internacionales: Campeonato Mundial de GT1: 9 de abril - Nogaro 22 de abril - Zolder 27 de mayo - Navarra 8 de julio - Algarve 26 de agosto - Beijing 2 de setiembre - Ordos 16 de setiembre - Moscú 7 de octubre - Zandvoort 25 de noviembre - Potrero de los Funes Blancpain Endurance Series: 15 de abril - Monza 3 de junio - Silverstone 1 de julio - Paul Ricard 29 de julio - 24 Horas de Spa 23 de setiembre - Nürburgring octubre - a definir European Le Mans Series: 1 de abril - Paul Ricard 20 de mayo - Zolder 15 de julio - Donington 9 de setiembre - Brno 4 de noviembre - Algarve American Le Mans Series: 16/17 de marzo - 12 Horas de Sebring 14 de abril - Long Beach 12 de mayo - Laguna Seca mayo / junio - a definir 7 de julio - Lime Rock 21 de julio - Mosport 4 de agosto - Mid-Ohio 18 de agosto - Road America 1 de setiembre - Baltimore setiembre / octubre - a definir 20 de octubre - Petit Le Mans Open Internacional de GT: 22 de abril ó 6 de mayo - Algarve 27 de mayo - Nürburgring 24 de junio - Spa-Francorchamps 15 de julio - Brands Hatch 22 de julio - Paul Ricard 9 de setiembre - Hungaroring 9 de octubre - Monza 11 de noviembre - Montmeló Campeonato Europeo de GT3: 9 de abril - Nogaro 22 de abril - Zolder 27 de mayo - Navarra 8 de julio - Algarve 26 de agosto - Beijing 16 de setiembre - Moscú 7 de octubre - Zandvoort Campeonato Europeo de GT4: - o - Campeonatos nacionales: Grand-Am Rolex Series: 28-29 de enero - 24 Horas de Daytona 30 de marzo - Barber (con IndyCar) 29 de abril - Homestead 13 de mayo - New Jersey 2 de junio - Detroit (con IndyCar) 10 de junio - Mid-Ohio 23 de junio - Road America (con Nascar Nationwide) 1 de julio - 6 Horas de Watkins Glen July 27 de julio - Indianápolis (con Copa Nascar) 12 de agosto - Watkins Glen (con Copa Nascar) 18 de agosto - Montreal (con Nascar Nationwide) 9 de setiembre - Laguna Seca 30 de setiembre - Lime Rock Super GT Japonés: 1 de abril - Okayama 4 de mayo - 500 km de Fuji 10 de junio - Sepang 29 de julio - Sugo 19 de agosto - 1000 km de Suzuka 9 de setiembre - Fuji 30 de setiembre - Autopolis 28 de octubre - Motegi 18 de noviembre - Fuji Sprint Cup (Gran Premio de la JAF) Campeonato de España de Gran Turismos: Campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN: 31 de marzo - Westfalenfahrt 14 de abril - 4-Stunden-Rennen 28 de abril - ACAS H&R-Cup 23 de junio - Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy 7 de julio - Reinoldus-Langstreckenrennen 21 de julio - Grenzlandrennen 4 de agosto - Ruhr-Pokal-Rennen 25 de agosto - Barbarossapreis 29 de setiembre - 250-Meilen-Rennen 27 de octubre - Münsterlandpokal VdeV: 31 de marzo - Montemeló 29 de abril - Le Mans Bugatti 20 de mayo - Aragón 1 de julio - Dijon 2 de setiembre - Paul-Ricard 30 de setiembre - Nogaro 28 de octubre - Magny-Cours 11 de noviembre - Paul-Ricard 25 de noviembre - Estoril FFSA GT Tour: 28/29 de abril - Lédenon 19/20 de mayo - Dijon 23/24 de junio - Val de Vienne 14/15 de julio - Magny-Cours 8/9 de setiembre - Navarra 22/23 de setiembre - Le Mans 27/28 de octubre - Paul Ricard La aparición de Spa y Le Mans son muy interesantes. Campeonato Británico de Resistencia (Britcar): 24 de marzo - Silverstone 21 de abril - Donington 12 de mayo - Snetterton 2 de junio - Brands Hatch 23 de junio - Oulton Park 15 de julio - Brands Hatch 18 de agosto - Snetterton a definir - 24 Horas de Silverstone 3 de noviembre - Donington Campeonato Británico de GT: 9 de abril - Oulton Park a definir - Nürburgring 27 de mayo - Rockingham 24 de junio - Brands Hatch 5 de agosto - Snetterton 9 de setiembre - Silverstone 30 de setiembre - Donington Park Dutch Supercar Challenge: 22 de abril - Zolder (con Mundial de GT) 6 de mayo - Zandvoort (con ADAC GT Masters) 27 de mayo - Nurburgring (con GT Open) 24 de junio - Spa-Francorchamps (con GT Open) 8 de julio - Zolder (con Superleague) 5 de agosto - Assen 26 de agosto - Zandvoort (con DTM) 16 de setiembre - Assen (con Superleague) 14 de octubre - Spa-Francorchamps 28 de octubre - Assen Campeonato Belga de Resistencia (ex Belcar): 22 de abril - Zolder 6 de mayo - Dijon 10 de junio - 12 Horas de Spa 8 de julio - Spa-Francorchamps 16 de setiembre - Spa-Francorchamps 21 de octubre - Zolder SCCA World Challenge: 15 de abril - Long Beach (con IndyCar y ALMS) 29 de abril - Miller Motorsports Park (con NASCAR West) 3 de junio - Detroit (con IndyCar y Grand-Am) 12 de mayo - Laguna Seca (con ALMS) 24 de junio - Mosport 5 de agosto - Mid-Ohio (con IndyCar y ALMS) 26 de agosto - Sears Point (con IndyCar) Más una fecha a definir. Grand-Am Conti Challenge: 27 de enero - Daytona 30 de marzo - Barber 29 de abril - Homestead 13 de mayo - New Jersey 10 de junio - Mid-Ohio 23 de junio - Road America 1 de julio - Watkins Glen 27 de julio - Indianápolis 7 de setiembre - Laguna Seca 30 de setiembre - a definir |
Editado: 01-feb-2012 18:01 - Razón: Actualizado calendario del Super GT
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24-oct-2011 17:37
#3
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Ratel vino con su última idea loca: una Final Mundial de GT3 con los campeones (y calculo que los subcampeones) de la docena de certámenes suyos de todo el mundo. La cita sería a fin de año en un "lugar exótico" (una república bananera), y quiere que sea en 2012.
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ForoCoches: Miembro
27-oct-2011 01:59
#5
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Las 24 Horas de Daytona cumplen 50 años en enero de 2012, y el festejo será a lo grande. La clase GT de la Grand-Am Rolex Series se va a llenar de autos nuevos. Ferrari y Audi ya confirmaron que van a vender 458 y R8 a clientes.  En DP, habrá un recambio de carrocerías para hacerlas más atractivas de ver, o por lo menos menos vomitivas. |
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27-oct-2011 02:30
#6
| John Dagys recopila las noticias sobre los equipos de la ALMS. |
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31-oct-2011 01:06
#7
| El Open Internacional de GT ya tiene calendario provisional. |
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04-nov-2011 15:40
#8
| La Le Mans Series todavía no publicó el calendario 2012, pero anunció los autos permitidos en la clase GTC: Porsche 911 Carrera Cup (2010 y 2011), Ferrari 430 Challenge (nada de 458) y Lotus Evora GTC and GT4. |
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06-nov-2011 16:57
#11
| Calculo que es para no canibalizar con los F458 de la clase GTE-Am. |
gamusinos everiguer
07-nov-2011 12:27
#12
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yo desde la ignorancia como lo veo es:s Porsche puede poner el ulitmo modelo, lotus igual y a ferrari le hacen meter el vetusto 430 con lo cual no creo qeu haya muchos, ni sean competencia asique para porsche para correr sin competencia, no le pondra mucho entusiamo no? y si canibalizar te refieres a tener la competencia en casa, no se supone que deberian tener las mismas caracteristicaS o parecidas? |
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08-nov-2011 01:11
#13
| Hay algunas fechas confirmadas de la Blancpain Endurance Series. Y el circuito alemán será Hockenheim, no Nürburgring. |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2011 20:26
#14
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Esta pretemporada 2012 viene muy lenta. La Grand-Am recién hoy anunció sus calendarios de la Rolex Series y el Conti Challenge. Pero tienen una novedad interesante, habrá un minitorneo llamado Campeonato Norteamericano de Resistencia con las 24 Horas de Daytona, las 6 Horas de Watkins Glen (el fin de semana antes del Día de la Independencia) y las 3 Horas de Indianápolis (a fin de julio como antesala de las 400 Millas del Brickyard). La idea no es sólo darle más bombo al Super Fin de Semana del Brickyard. Quieren lograr que los equipos pongan en pista más autos con tripulaciones estelares (supongo que de la Copa Nascar y la IndyCar). |
Le Mans Winner
11-nov-2011 09:15
#15
Los dueños del circuito de Daytona ya deberían dejar correr más categorías allí a parte de los Daytona Prototipos, este año debuto un nuevo asfalto en el ovalo y cualquier coche de competición de alto desempeño tipo LMP e INDY pueden correr allí, hasta BMW propuso hacer correr sus nuevo M3 DTM en las 24 horas de Daytona pero estos EEUU le tienen miedo a todo lo nuevo 
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ForoCoches: Miembro
11-nov-2011 18:13
#16
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En las 24 Horas de Daytona corren gran turismos también, y el Grand-Am Conti Challenge corre ahí desde hace una década. Cuando hagan el DTM yanqui en 2013, seguro que corren en Daytona. Los LMP no van a correr por un buen rato porque la Nascar quiere darle prestigio a la Grand-Am (por eso arman el minitorneo). Los IndyCar serían un peligro en el óvalo (demasiado peralte), y además no requeriría mucha habilidad de parte de los pilotos. El circuito mixto sería demasiado lento para la IndyCar. Yo imitaría a la carrera del Turismo Carretera en Rafaela, y haría correr a la IndyCar en el óvalo con dos chicanas, una después de la salida de boxes y otra en la recta opuesta. El óvalo mide 4 km, ási que con dos chicanas, cada tramo sería de 2 km, lo que da para acelerar bastante. Y las chicanas con frenadas brutales permitirían sobrepasos por habilidad del piloto. |
Le Mans Winner
11-nov-2011 19:29
#17
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En las 24 Horas de Daytona corren gran turismos también, y el Grand-Am Conti Challenge corre ahí desde hace una década. Cuando hagan el DTM yanqui en 2013, seguro que corren en Daytona. Los LMP no van a correr por un buen rato porque la Nascar quiere darle prestigio a la Grand-Am (por eso arman el minitorneo).
Los IndyCar serían un peligro en el óvalo (demasiado peralte), y además no requeriría mucha habilidad de parte de los pilotos. El circuito mixto sería demasiado lento para la IndyCar. Yo imitaría a la carrera del Turismo Carretera en Rafaela, y haría correr a la IndyCar en el óvalo con dos chicanas, una después de la salida de boxes y otra en la recta opuesta. El óvalo mide 4 km, ási que con dos chicanas, cada tramo sería de 2 km, lo que da para acelerar bastante. Y las chicanas con frenadas brutales permitirían sobrepasos por habilidad del piloto. |
Thats how winning is done
12-nov-2011 13:41
#18
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Han confirmado ya el calendario de la WEC 2012 FIA World Endurance Championship Schedule March 17 - 60th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring (USA) May 5 - Six Hours of Spa (Belgium) June 3 - Le Mans Test Day (France) June 16-17 - 24 Hours of Le Mans (France) Aug. 25 - Six Hours of Silverstone (UK) Sept. 16 - Six Hours of Sao Paulo (Brazil)* Sept. 30 - Six Hours of Mt. Fuji (Japan) Oct. 20 - Six Hours of Bahrain (Bahrain) Nov. 11/18 - Six Hours of China (TBA) *Subject to confirmation |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2011 20:35
#20
| La fecha final de la Grand-Am podría ser Sears Point, nada menos que junto con el Mundial de Turismos y el Auto GP. |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2011 20:57
#21
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yo desde la ignorancia como lo veo es:s Porsche puede poner el ulitmo modelo, lotus igual y a ferrari le hacen meter el vetusto 430 con lo cual no creo qeu haya muchos, ni sean competencia asique para porsche para correr sin competencia, no le pondra mucho entusiamo no?
y si canibalizar te refieres a tener la competencia en casa, no se supone que deberian tener las mismas caracteristicaS o parecidas? |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2011 10:40
#22
| Acaban de decir en Radio Le Mans que las fechas de la Le Mans serían Paul Ricard como apertura, Zolder, Donington Park, una que no logré escuchar (¿Brno?) y el cierre de campeonato de Algarve. |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2011 11:27
#23
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El Mundial de GT arrancaría en Nogaro. Luego correría en Zolder el 22 de abril junto con los certámenes belgas de turismos y resistencia y el Dutsch Supercar Challenge, y en Sachsenring. La Le Mans Series correría su cuarta fecha en Brno el 9 de setiembre. |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2011 11:31
#24
| De hecho, el Dutch Supercar Challenge publicó su calendario completo. A los cuatro autódromo sd eBélgica y Holanda se suma únicamente el cercano Nürburgring. Como incluye algunos de los campeonatos que acompañará, se develaron otros, como la Superleague en Zolder el 7 de julio y el ADAC GT Masters en Zandvoort el 6 de mayo. |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2011 11:42
#25
| El SCCA World Challenge y el Campeonato Británico de GT también publicaron sus calendarios provisionales. |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2011 01:24
#26
¡Esto es un sport prototipo! El cambio de carrocería le cambió la cara a la clase Daytona Prototypes de la Grand-Am. Ahora sí son autos de carreras y no latas con ruedas. - o - Por cierto, la fecha final será en Lime Rock. Me huele a que la tradicional carrera del lunes del Memorial Day a fines de mayo se la queda la American Le Mans Series, lo mismo que la fecha de Virginia. |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2011 01:29
#27
Me había olvidado de poner novedades del Super GT japonés, como el calendario. SIn embargo, la noticia de la semana es que Subaru va a cambiar el Legacy de la clase GT300 por el nuevo BRZ, es decir el famoso Toyobaru.
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ForoCoches: Miembro
17-nov-2011 13:38
#28
| En la lista de inscriptos provisional de las 24 Horas de Dubái hay unos 80 autos, incluyendo nada menos que 33 de la clase A3 (para GT3 y algunos GT2). Habrá de todo: una Ferrari de AF Corse, un McLaren oficial, dos Gallardo de Reiter, dos Gallardo de Gulf Team First, dos R8 de United Autosports, un M3 Gt4 de Need for Speed, un GT-R de JRM, un 997 de Exagon, un Mustang de VDS, un 997 de Autorlando, cinco SLS y sigue la lista. |
Invitado
18-nov-2011 00:49
#29
| Que se sabe del Mundial de GT1??? Fecha para la carrera del Algarve de las Le Mans Series??? |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2011 15:51
#30
| Creo que el calendario del Mundial de GT lo anuncian la primera semana de diciembre. La LMS correría en Algarve como fecha final, o sea en setiembre. |