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  Bujia partida dentro del motor  
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Viejo 22-nov-2011, 14:53   #31
diek
浜崎あ
 
Avatar de diek
 
Jun 2005 | 36.989 Mens.
Lugar: Castellon

Ibiza 1.4 16v Polo 1.9 TDI

Uf, me da a mi que el interior de tu motor puede estar como este:





http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1572291

Espero equivocarme.

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Viejo 22-nov-2011, 15:29   #32
bucaneri
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2005 | 102 Mens.
Lugar: Madrid

uno a pilas

No me jodas hombreeee...... ese motor a estado funcionando con el metal ese dando vueltas ahi mucho mas tiempo que el mio.....

Mi motor desde que empezo a pegar tirones y se paro..... hasta ayer que me dijeron lo de la bujia.... no se a utilizado.....

Si tiene un estropicio asi, me pego un tiro y el coche le prendo fuego.
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Viejo 22-nov-2011, 15:42   #33
Firestarter
Novus Ordo Seclorum
 
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Dic 2007 | 5.742 Mens.
De qué marca eran las bujías que te pusieron , bosch?
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Viejo 22-nov-2011, 16:40   #34
Novinzola 100
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Novinzola 100
 
Dic 2007 | 4.178 Mens.
Lugar: pd

mas.

Menudo lio que tienes. Normalmente si te das cuenta al principio de esto ruido, con un liman redondo y largo (que sea mas pequeño del agujero de la buja, podrias sacarlo este trozo, haora esto hay que hacerlo al principio entoces te ahorras mucho dinero. ahora claro es demasiado tarde ............ Hace muchissimos años tuve un problema de este tipo pero cuando era en casa arancado el coche y por una buja defectuosa se cayó parte del electrodo central en la camara de combustion y con un liman pudo sacarlo .... era un fiat 124 sport 1800 cc
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Viejo 22-nov-2011, 16:40   #35
bucaneri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bucaneri
 
Sep 2005 | 102 Mens.
Lugar: Madrid

uno a pilas

Ahora mismo no lo se......

Son las que trae el coche de fabrica.... osea, el repuesto original que monta fiat.
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Viejo 22-nov-2011, 18:10   #36
carsycars
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2011 | 135 Mens.
Lugar: MADRID

SI

Cita:
Originalmente Escrito por bucaneri Ver Mensaje
Hace una semana abri un hilo por un ruido en el motor..... esta por ahi por si lo quiere leer alguien.

Resulta que despues de una semana, medicen en el taller. Que al sacar las bujias han visto que una no tiene el filamento.

Dicen que es posible que el sonido lo provoque eso.

El filamento se a roto y a caido dentro del motor y es lo que suena.

Casi me da un bajon de tension al pensarlo. Me dicen que ellos no lo reparan, hay que abrir motor.

Pregunta. A podido hacer mucho estropicio??? El coche anda, pero con el sonido. Me ha dicho que pierde compresion.

Con estos datos, teneis alguna idea de lo que puede estar tocado?? y Cuando me puede salir la broma??

Estoy pensando en llevarlo a la Fiat. Es una locura?? Me van a crujir el culo o lo llevo a un taller no oficial donde puedan mirarlo???

Estoy flipando, he comprado el coche de segundamano hace 4 meses.

Me parece increible que se pueda romper asi una bujia y hacer un estropicio semejante.

Ayuda please....

Hola Amigo

Pues nos tememos que en el taller lo que te comentan es lo acertado. Muy posiblemente lo que te haya producido es rotura del pistón y realmente la solución va a ser bastante cara. Ir a Fiat es una opción aunque también en un taller no oficial te lo pueden arreglar, eso no es incoveniente.

Sentimos que te haya pasado esto pero son cosas que sí pueden suceder y no por ninguna razón concreta.

Cualquier tipo de duda, estamos encantados de podertela resolver.

Cars&Cars
www.carsycars.com
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Viejo 22-nov-2011, 19:47   #37
bucaneri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bucaneri
 
Sep 2005 | 102 Mens.
Lugar: Madrid

uno a pilas

bueno...... pues he hablado con mas gente.....

El coche ya esta en otro taller de confianza......

He estado hablando con el jefe del taller, ellos pueden hacerlo no hay problema.

Me ha dicho que abrir y ver que a tocado o si sigue dentro el filamento seran 250, 300€.

Luego ya ver que a tocado y jodido y me hacen el presupuesto........

Hasta mañana no creo que sepa nada mas.

El tio del nuevo taller tambien a flipado con la bujia....... dice que es increible que pase eso con una bujia con 8.000 km y 4 meses. Que mala malisima suerte.

El tio coincide con lo que me ha dicho mas gente.

Reparar el coche ir a la OCU y tramitar toda la denuncia para que se hagan cargo de la averia, o parte de ella........

Gracias a todos por la ayuda y apoyo.......... Os ire contando mas.....
bucaneri está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-nov-2011, 22:03   #38
BemetaXM
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 10.629 Mens.
A ver, pero antes de denunciar ni nada. Has hablado con el concesionario?
No hace falta que vayas alli. Llama por telefono y que te pongan con el jefe de taller o el de servicio. Que tienes que hacerle una consulta. Le comentas lo que ha pasado, que tienes facturas de hace unos meses, y con 8000km se ha desprendido un cacho de bujia. Que no es normal, y que que va a pasar en este caso. Si te empiezan a dar largas, entonces vale. Pero lo primero es hablarlo. Quiza te hagan algun tipo de proposicion (pagar 50%)Solo el material y ellos mano de obra etc.

Me parece raro el video, que se oiga solo un par de veces en 15 segundos el ruidito
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Viejo 22-nov-2011, 23:19   #39
eu_chaval
GALIZA TERRA PROMETIDA
 
Avatar de eu_chaval
 
Mar 2008 | 5.848 Mens.
Lugar: Galiza Calidade

Megane 2 dci , ibiza 1.9d 97, fiesta tdci

Mi mecanico le llego un coche tambien con algo parecido y lo saco con el tipico iman que suele haber en algunos talleres que es largo no tiene mucha fuerza flexible como este http://www.premier-tools.com/product...kgs-540mm.html

Cuando se lo saco le miro la compresion y estaba bien le puso una nueva y a tirar. Abrir motor cuenta minimo 1000€ despues retificarlo, aros nuevos nose depende del taller mejor igual uno de barrio de confianza que la sablada de la fiat no
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Viejo 23-nov-2011, 00:20   #40
Tuercas
Forocoches: Mecánico
 
Avatar de Tuercas
 
Ago 2010 | 3.229 Mens.
Lugar: Sevilla

Uno que era de un abuelete

una cosa, esa bujía se ha podido romper por un exceso de apriete. he visto en algun concesionario oficial como apretaban las bujias "para que no se salgan a ver si va a echarme la bronca el jefe" y da verguenza...

un saludo
Tuercas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 00:21   #41
KRRRR9
Miembro Milenario
 
Avatar de KRRRR9
 
Sep 2011 | 6.212 Mens.
Lugar: COSTA BLANCA

BMW e36 325i

esta misma tarde e quitado al culata a un renault megane 16v que le a pasado algo parecido el electrodo de massa se a partido y se a caido dentro menuda a liado sa quedao to fino fino:

http://**************/photo/my-image...112011876.jpg/

KRRRR9 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 00:52   #42
josemariajsm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josemariajsm
 
Ago 2007 | 14.463 Mens.
Lugar: Murcia

ex-Cordoba,ex-BMW 318i, ex-Focus, BMW 330i e46

Cita:
Originalmente Escrito por KRRRR9 Ver Mensaje
esta misma tarde e quitado al culata a un renault megane 16v que le a pasado algo parecido el electrodo de massa se a partido y se a caido dentro menuda a liado sa quedao to fino fino:

http://**************/photo/my-image...112011876.jpg/
Y la cabeza del cilindro que tal?

josemariajsm está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 01:45   #43
S5 1988
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de S5 1988
 
Ago 2003 | 22.230 Mens.
Yo antes de abrir probaría lo del iman que te han dicho y después haría una prueba de compresión para ver si ha tocado algo,como es gasolina también puedes hacer lo del endoscopio.

Bueno,si te lo abren en garantía o vas a denunciar pues si,pero si te vas a hacer cargo tu de los gastos,no sé,levantar la culata y que luego no sea para nada,pues no lo veo (a no ser que ya sepas que esta mal y quieras cambiar piston,rectificar cilindros si se han rayado que es una pasta pero bueno)

Última edición por S5 1988 fecha: 23-nov-2011 a las 01:52.
S5 1988 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 03:47   #44
Fran_racing
Psssse
 
Avatar de Fran_racing
 
Nov 2009 | 3.052 Mens.
Lugar: De venus

Audi a6,Passat b6 2.0 tfsi,Golf Vi y [email protected] mas.

Creo que nadie te ha dado un pronostico correcto para esa averia,de primeras veo que has grabado un video y eso es una locura con un electrodo en la camara de combustion..si la factura de taller por ese montaje de bujias tiene mas de 3 meses olvidate de reclamar porque se van a lavar las manos y el fabricante mas de lo mismo echando la culpa al taller por un mal par de apriete u otras circustancias,aunque es algo rarisimo yo diria que es un defecto de fabricación.
por como suena el motor en el video me da que vas a tener que abrir motor,abras tocado valvulas,culata,piston e incluso paredes del cilindro..rectificado de bloque si lo permite el fabricante,lo mismo con la culata,pistones y aros de sobremedida,juego de valvulas,junta de culata,tornillos de culata,aceites y liquidos..un buen pastizal llegando incluso a ser mas economico el montar un motor recuperado.
suerte

No me hago responsable de mis actos estoy bajo los efectos del alcohol y sustancias psicotropicas.
Fran_racing está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 05:36   #45
S5 1988
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de S5 1988
 
Ago 2003 | 22.230 Mens.
Vaya,no había visto el video,si tiene mala pinta si...
S5 1988 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 15:53   #46
Fran_racing
Psssse
 
Avatar de Fran_racing
 
Nov 2009 | 3.052 Mens.
Lugar: De venus

Audi a6,Passat b6 2.0 tfsi,Golf Vi y [email protected] mas.

Sabes algo?

No me hago responsable de mis actos estoy bajo los efectos del alcohol y sustancias psicotropicas.
Fran_racing está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 16:31   #47
bucaneri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bucaneri
 
Sep 2005 | 102 Mens.
Lugar: Madrid

uno a pilas

Por ahora nada....... hasta las 6:30 no llego a casa..... esperare hasta las 7 y me paso por el taller.......

No se si lo habran abierto ya y habran visto algo........

Me dijo que cuando lo abrieran, buscarian el cacho bujia por si sigue por ahi o a salido por el escape. Y mirarian lo que a tocado.

Con todo eso me hacian el prespuesto y me llamaban para verlo.

Tampoco quiero meterles prisa.
bucaneri está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 19:00   #48
sigttdi
say my name...
 
Avatar de sigttdi
 
Sep 2007 | 26.001 Mens.
Lugar: puercañola del valles

afn - pb - gla - w 123 - hb-

ya son las 19:00 . a ver que le cuentan

sigttdi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 19:30   #49
adri585200
ForoCoches: Usuario
 
Jun 2010 | 7.223 Mens.
Lugar: Vagcelona

Uno repro, con intercooler, turbo y que hace ruido

adri585200 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 20:41   #50
Pavon_squad
Roscaxapáo
 
Nov 2006 | 1.395 Mens.
Lugar: Saturno

Ford Escort RS2000,95'Nissan 300zx 98'Eclipse GS-T

todo esto...............cuanto costo el coche??y que coche es....porque dependiendo del coche lo mismo pillas un motor del desguace por 400 pavos y montarlo a lo sumo(y si la mano de obra de tu mecanico no es muy cara)350 o 400.
Depende del coche y del tipo de motor que lleve
Pavon_squad está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 20:44   #51
Pavon_squad
Roscaxapáo
 
Nov 2006 | 1.395 Mens.
Lugar: Saturno

Ford Escort RS2000,95'Nissan 300zx 98'Eclipse GS-T

Nosotros hace 2 meses a un hyundai coupe que se le habia roto la correa el arreglo eran como 1900 o 2400 dependiendo de donde miraramos los recambios...le dije al cliente que se pasara por el desguace a ver como veia los motores de ese coche y no se lo penso 2 veces.
A la semana vino con un motor con 86.000km bastante nuevito(sucio eso si)y le costo 450 euros.
No se cuanto se le cobro al final de mano de obra,le hicimos distribucion,cambio de liquidos,filtros etc..lo tipico cuando se cambia motor y se que no pago mas 600 por nuestro trabajo.
Pavon_squad está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2011, 22:40   #52
navares
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2008 | 2.031 Mens.
Lugar: Madrid

Skoda Superb, ex-ibiza 6j, ex-323ti , ex-clio 1.4s

Cita:
Originalmente Escrito por El_Gaitero Ver Mensaje
Puede parecer una burrada, pero por probar, prueba a arrancarlo (sin chispa ni combustible) sin esa bujía a ver si escupe en la compresión por el hueco el trozo

A ver que opinan los demás
Opino que meta un imán para sacar los restos, si es que quedan...
Posiblemente estén machacados de haber sido pisados y repisador por las válvulas (o válvula)

el ruido metálico no lo hace una partícula suelta en el interior (si es tan pequeña como la que dices), lo hacen las válvulas que no cierran bien por estar dañadas
navares está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2011, 01:30   #53
MK7
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Avatar de MK7
 
May 2005 | 11.006 Mens.
Lugar: Burgos

Galant 2.4 -- Pro-gasolina 100%

Y lo que ha comentado un forero de arrancar desconectado el inyector y sin bujia a ver si escupe el trozo?En teoria debería de funcionar, aunque está claro que no es la manera más limpia de hacerlo y solo por el mero hecho de volver a arrancar el coche con eso dentro ya lo estás jodiendo más. Al final, como si hay perdida de compresión, abrir vas a tener que abrir, pues que abran y a ver que sale...suerte.
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Viejo 24-nov-2011, 01:57   #54
Vktr
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Vktr
 
Dic 2010 | 6.036 Mens.
Lugar: /dev/null

Mazda 3 2.0i4t, Probe 2.5V6t, Vectra GTS 3.2V6NA

A ver, dejad de recomendar que lo arranque, puesto que si se bloquea una valvula en posicion de apertura el piston va a machacarla.

Si el coche ha estado arrancado y ha perdido compresion hay que levantar culata para ver los daños y no queda otra, probablemente se habran machadado las valvulas e incluso partido alguna.
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Viejo 24-nov-2011, 09:15   #55
bucaneri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bucaneri
 
Sep 2005 | 102 Mens.
Lugar: Madrid

uno a pilas

Hola a todos.

Ayer intente postear pero no se que le pasaba al foro que no podia iniciar sesion y luego ya no pude.

Ayer segun llegue del trabajo me llamo un amigo..... que conoce a los del taller......

Tenian el coche dentro e ivan a preparar todo para hoy abrir y ver todo....... todo esto a las 7 de la tarde.

Como ya me dijo eso mi amigo, ni me pase ni les llame. Ademas era el cumple de mi hermano y estaba liado......


Total.... hoy espero noticias, es pero que no sean desastrosas..... como mucho malas.

En cuanto sepa algo lo comento.

El coche es un Grande Punto 1.4 T jet. Es un motor relativamente nuevo..... 3,4 años como mucho, no se si sera facil encontrar un motor como este en buen estado.......

Pero espero que no haga falta buscarlo.
bucaneri está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2011, 20:49   #56
bucaneri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bucaneri
 
Sep 2005 | 102 Mens.
Lugar: Madrid

uno a pilas

Hola señores........ Ya tengo noticias.

Vengo del taller y de deciros que vengo to loco!!!

Llego..... veo el coche al fondo con el capo abierto, me acerto para ver como lo tienen desmontado y....... Nada, el motor ahi to limpio, ni lo han tocado.

Ya se acerta el jefe del taller, y le digo. que?? Tan chungo esta?? El tio se rie, se monta en el coche y lo arranca. A la primera, ni un ruido, nada, suena de puta madre!!!

Me he quedado con una cara de y a la ver una felicidad por dentro de cojones!!!

Que coño pasa????
Me dice:

Esta mañan lo hemos metido dentro, hemos intentado arrancarlo, y jode, pensabamos que estaba pa tirarlo. Hemos mirado compresion antes de abrirlo y esta perfecta, no pierda nada de nada. Hemos conectado la maquina y da error electronico en bobinas 2 y 3.

Hemos probado a cambiar las bobinas de sitio e igual, hemos borrado el fallo........
Y a arrancado a la primera sin rechistar!!

Lo han tenido un rato encendido y nada, lo han ido a sacar del taller y a fallado. Borran el error de nuevo y funciona....... al rato falla otra vez.

Dice que claramente es un fallo de la ECU. Y eso a probocado que directamente haya mandado mas chicha a las bobinas y se haya comido la bujia.

Si fuera algo mecanico o tuviera algo tocado, lo haria siempre!!
Y el tio segun me estaba contado y explicando todo, el coche estaba en marcha.

Alguna conexion o soldadura de la ECU falla.


Dice que reparala es chungo, que ha preguntado a un tio que lleva estas cosas y mañana le dira si la puede reparar y por cuanto, y cuanto costaria una nueva. Y que lo pregunte en la fiat tambien.


No sabeis que tranquilidad tengo ahora mismo, por lo menos el motor esta bien.


Perdonar por el tocho!!!

Ahora viene la pregunta.

Que hago??? Que la reparen?? Quedara bien??? Una nueva??? En la casa mejor o que la consiga este tio??? Por internet se puede encontrar???

Precio que puede costar???? El tio me ha dicho que lo mismo son 600€
bucaneri está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2011, 21:50   #57
elrraffa
don elrraffa
 
Avatar de elrraffa
 
Nov 2004 | 5.145 Mens.
Lugar: Céntrico

peugeot 307 sw 2.0 hdi, clio 1.5 dci

cojonudo tio.

de buena te has librado

elrraffa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2011, 22:23   #58
KRRRR9
Miembro Milenario
 
Avatar de KRRRR9
 
Sep 2011 | 6.212 Mens.
Lugar: COSTA BLANCA

BMW e36 325i

pues una ecu nueva son unos 600€ asique no es una broma

em eprompower o algo asi creo que las reparaban

KRRRR9 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-nov-2011, 00:25   #59
Pavon_squad
Roscaxapáo
 
Nov 2006 | 1.395 Mens.
Lugar: Saturno

Ford Escort RS2000,95'Nissan 300zx 98'Eclipse GS-T

SI te la reparan ke te den una garantia de al menos un año a la ecu,sino yo la montaria nueva.
Es un componente electronico,que fallan cuando les sale del .....y si repararla no sale muy muy barato pues lo mas rentable es nueva(o de desguace sabiendo que este bien)
Si estas chungo de pasta miraria a ver si encuentras alguna ecu usada para tu coche,date cuenta que no es algo que se suela romper,es poco habitual.
Si repararla sale como 200 y nueva 600 lo mas rentable es nueva,porque si te la reparan y te dan 3 meses o 2000km de garantia y falla fuera de la garantia ya sales perdiendo por 200 euros.
Pavon_squad está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-nov-2011, 00:30   #60
supaplex030
  
 
Avatar de supaplex030
 
Ene 2010 | 9.073 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por kaldere Ver Mensaje
yo antes le pongo una bujia nueva y le doy caña a ver si tiene suerte y le sale el trozo por el escape al ser pequeño puede pasar fácilmente por la valvula
supaplex030 está desconectado   Responder Con Cita


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