Plataforma para amantes de Nürburgring Nordschleife (Vol II)

[Alexvage]

Nürburgring Nordschleife

Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nürburg en las montañas Eifel, Alemania. Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, se le conoce como Grüne Hölle o "Infierno Verde", apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart.

Más información: en inglés y en español.


Información sobre el circuito:



- Web oficial
- Webcam del circuito (otras Webcams: Breidscheid; recta del GP Strecke)
- Mapa del circuito y localización en Google Maps
- Calendario para vueltas turista (Opening times Nordschleife)

Precio vueltas turista para 2012 (Tourist Rides Nordschleife 2012) (Web):
- 1 vuelta: 26 €
- 4 vueltas: 95 €
- 25 vueltas: 490 €
- Pase anual (Annual Pass): 1.445 €

Empresas de alquiler de coches para rodar en el Ring:
- RentRaceCar
- Rent4Ring
- RSRNürburg
- The Nurburgring Experience
- Jacos Paddock

Información sobre alojamiento y reservas:
- Northloop
- Booking

Alojamientos recomendados:
- Hotel an der Nordschleife

Donde comer:
Ristorante Pizzeria Pinocchio

Normas de conducción y comportamiento en el circuito:
- http://www.youtube.com/watch?v=d6p78B8ZEfg

- http://www.youtube.com/watch?v=HND1_lov_BI

- Manual de pilotaje publicado por la revista SportAuto

- Video con explicación de las trazadas

Crónicas y post de los usuarios y sus experiencias y/o fotos:

- Muchas FOTOS Nurburgring + rally alemania 2012+ sttutgart+carrera VLN series. (Patx)
- Nurburgring, viaje y guia completa (dani_bryan) super recomendable, pero no lo termino
- Fotos de 2010 y 2011 y su canal de youtube (Aivan 28)
- From Mallorca to Spa & Nürburgring (Kiminauta3000)
- Nürburgring-Nordschleife *Semana Santa 2011* (Jossechacho)
- Viaje a Nurburgring...consejos, anecdotas, rutas etc... (xavi FR)
- Viaje a Nurburgring (fotos) (Renaka)
- Perdido en el circuito de Nurburgring (simago)
- Mis viajes a Nürburgring (mikelgaldakao RS Club)
- Unos dias en Nürburgring (Fotos) (silentungi)
- Reportaje de mi viaje a Nürburgring y Stuttgart (spect84)
- Mi experiencia en Nurburgring con VW Scirocco 2.0 TSI. ( video on board) (600e)
- Mi segundo año en Nurburgring. Video on board (600e)
- NÜRBURGRING NORDSCHLEIFE!!Fotos!!! (Zaky13)
- Viaje por Europa 2007 / / NÜRBURGRING (JAIME_BARCELONA)
- 1000 Km de Nurburgring Le Mans Series (Muchas Fotos, Viaje,etc dentro) (red5isalive)
- Nurburgring On Board Ring Taxi (Fox)
- Viaje a Nurburgring! (Fox)
- Crónica del viaje a nurburgring y mas 2008 [forocepos]
- Mi visita al infierno verde (Nordschleife) -MUCHAS FOTOS DE COCHES- (Xtremo)
- Mi viaje a Nurburgring !!!!!!!! Muchas fotos !!!!!! (ericolo) servidor de las fotos caido

Información extra:
- Guía práctica de supervivencia para el Nürburgring: El circuito (Castellano)
- Guía práctica de supervivencia para el Nürburgring: Los alrededores (Castellano)
- Información, fotos, calendario y mucho más en castellano: www.locosporelcoche.net
- Coste de tener un accidente, plagio del post Spect84 (Castellano)
- Forotandas- Muchos enlaces, crónicas, etc
- Como planear el viaje (inglés) DIY Nürburgring Travel Planning for Canadians
- Como planear el viaje en vídeo (inglés)- FLD $1,000 Nurburgring Challenge
- Lista oficial de tiempos: Fastestlaps y Wikipedia
- Blogs y páginas con información: Bridge to Gantry, AusRingers, Ben Lovejoy
- Döttinger Höhe (gasolinera cerca del Ring) (Webcam) (localización)
- BMW Ring-Taxi
- Guía con los mejores lugares para fotógrafos y espectadores
- Guía del Ring (Motor magazine)
- Nürburgring Nordschleife, el anillo norte (JGP)
- Things to do before you die: drive the nordschleife
- Why the Nürburgring is amazing(ly dangerous)
- Canal de YouTube
- Scans con información sobre el circuito
- Fotos:
Fotos de ensueño en Nurburgring
Hilo con el artículo de 8.000 vueltas y cientos de fotos: Nürburgring Nordschleife, el anillo norte.
http://www.nordschleifenbilder.de/go/
http://www.flickr.com/search/?q=Nurb...g+nordschleife
http://www.nurburgringphotos.com/ (Bladek)
http://<b>http://members.multimania....tabel.html</b> [Pones la matrícula y te busca alguna foto de tu coche, pero las cobran...] (Bladek)
- Recopilación de webs de fotógrafos que están en el Ring (Shine)

Plataforma Save The Ring:


- Web oficial
- Página de Facebook
- Más información: 8000vueltas.com

Juegos en los que poder disfrutar virtualmente del Nordschleife:
- Gran Turismo 4
- Gran Turismo 5
- Project gotham racing 2
- Project gotham racing 4
- Project gotham racing 5
- Forza motorsport 1
- Forza motorsport 2
- Forza motorsport 3
- Gtr1
- Gtr2
- Gtr evolution
- Race 07
- RFactor
- Grand Tourist Legend
- M3 Challenge
- Enthusia Professional Racing

Enlace al volumen anterior: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=286826

[Alexvage]

LA FIRMA DE LA PLATAFORMA:

Para pedir número decid "pido número"

Plataforma para amantes de Nürburgring Nordschleife // Socio nºxxx (Copiar y sustituir las xxx por el número que tengas, el link te direcciona a la plataforma)

LISTA DE MIEMBROS:

nº1 Adrian Molina
nº2 Xortola
nº3 Ovni
nº4 BreakMaster
nº5 Racinggp
nº6 pepinox
nº7 due2001
nº8 Black Angel
nº9 Disclaimer
nº10 a4TDI
nº11 WARZECO
nº12 J-TECH
nº12+1 alex-makinen
nº14 Apofish
nº15 aitorcid34
nº16 topido 69
nº17 - JAIME_BARCELONA
nº18 foreroX
Nº19 ROLAND_BCN
nº20 castorcillo
nº21 mustang_vts
nº22 Sordo
nº23 Veyro_F1
nº24 herrante
nº25 wrx sti dccd
Nº26 jjgb
nº27 vicbol
nº28 Crack Racing
nº29 peper_sbd
nº30 ummagumma
nº31 davidezail
nº32 dcsh
nº33 gorgias1976
nº34 Cornelli
nº35 Nürburgring
nº36 Brother
nº37 elev
nº38 RICKY_DIGITAL
nº39 JR_passat
nº40 biggum
nº41 trecko
nº42 PROSTONSO
nº43 Numenius
nº44 Amarok_
nº45 Markés
nº46 RobertoRguez
nº47 jfcupra
nº48 beckham_23
nº49 sologasolina
nº50 jordi_clio
nº51 WRohrl
nº52 Aquelarre
nº53 bigmounths
nº54 xiscof1
nº55 f1racing
nº56 JC87
nº57 EDUMPS
nº58 CC
nº59 alvaro20
nº60 DanielGT
nº61 djpopi69
nº62 cloker
nº63 General Custer
nº64 SOKEN
nº65 EDUMPS
nº66 sergy_92
nº67 CELICA3S
nº68 jorge2
nº69 evolutionVIII
nº70 Barketero
nº71 Escamuchador_87
nº72 USUARIO
nº73 Mysticblau
nº74 - Team L.C.D.
nº75 SKRaNe
nº76 David_Sheid
nº77 - juanlozano01
nº78 Mazy
nº79 - dimonix
nº80 HachiRoku
nº81 - vetalpeo
nº82 DeloreanSRC
nº83 Andres_tifosi
nº84 clio3000
nº85 63amg
nº86 -Ruf-
nº87 Julengs
nº88 Raul_racing69
nº89 -stormrider-
nº90 Mike7
nº91 ALGTI2005
nº92 Abbadon
nº93 tripleV
nº94 musiKito
nº95 Italian_driver
nº96 jore_tuner
nº97 - DeAngelis
nº98 ULISES21
nº99 Jordan_306Gti
nº100 MAXI
nº101 pablo1988
nº102 Furioso
nº103 - djsfactpry
nº104 Drock
nº105 walter rohl
nº106 JGP
nº107 Gapi
nº108 MOIS
nº109 HardSoft
nº110 Rober_6
nº111 Krusel
nº112 SnOrKeL
nº112+1 testdriver86
nº114 gt24
nº115 R5Maxi
nº116 Cayo205
nº117 caboracing
nº118 -mikel-
nº119 Cherokee801
nº120 .:tsuchiya:.
nº121 dani_gtt
nº122 - Devereaux
nº123 costworthevo
nº124 - Zaky13 (corresponsal en el infierno verde ) Post de su visita al RING
nº125 FormulaRacing
nº126 RINGMEISTER
nº127 PARPAY
nº128 - Jorge R
nº129 - ReVe
nº130 - fernanti
nº131 TurituF1
nº132 keolo
nº133 j.c.a.m.
nº134 sr_pro
nº135 Alexvage
nº136 XR2Power
nº137 Dj_Sergio
nº138 CHeMiTa Competi
nº139 HugoBarna
nº140 enzomx
nº141 - ataro
nº142 RALLIART&MOPAR
nº143 orphengt2
nº144 ruben_alma
nº145 xXxKOKExXx
nº146 fervoltano
nº147 M_Cachamoeira
nº148 lugas
nº149 KoMMa
nº150 pepito piscinas
nº151 ortroi
nº152 jos32ele
nº153 kimininja
nº154 206gti16v
nº155 GLander40
nº156 kuark
nº157 Sein
nº158 Umpa_Lumpa
nº159 69_RaZoR_69
nº160 - spect84 Post de su visita al RING
nº161 aletuning46
nº162 rodrii
nº163 7org3
nº164 - opcimus
nº165 - vectragt
nº166 - perico-energy
nº167 HombreAsqueroso
nº168 sdlord
nº169 Joan_1987
nº170 - nachnitror
nº171 BMWAGERO
nº172 CharlyM
nº173 -AlexKnight
nº174 diegozx
nº175 TurbSky
nº176 mikel fr
nº177 Opskier CS
nº178 salerito
nº179 apaxe
nº180 kart_borja
nº181 Jazafello
nº182 SoNIC GTR
nº183 - IsraelA
nº184 Saca-Corchos
nº185 evil_mdd
nº186 Hannibal Smith
nº187 amstel
nº188 ursus_2809
nº189 - MORENIN
nº190 Rapete206
nº191 406 V6
nº192 Jorge_Lega
nº193 franchu r26
nº194 SeñorE46
nº195 Vantage
nº196 Forin
nº197 - Bladek
nº198 Lercas
nº199 Doubli
nº200 fran-gadita
nº201 Fedaykin78
nº202 - poons
nº203 - Rohrl
nº204 - Walter_Röhrl
nº205 carajillero
nº206 zeposport
nº207 TurboSky
nº208 Aivan28
nº209 Shine
nº210 David guay
nº211 Valem
nº212 - rafa505
nº213 - cela600
nº214 XAMPYX
nº215 janfalcon
nº216 BMWatodogas
nº217 Tormenta74
nº218 FoxR
nº219 miguemt8
nº220 orphentgt2
nº221 cristianm3
nº222 Alexi0
nº223 mancalibra
nº224 fabio90
nº225 - Tracción
nº226 Astillavk
nº227 keitux
nº228 Alonsomania
nº229 overTorque
nº230 gustiguay
nº231 fvc
nº232 ALBERT993
nº233 montejano
nº234 Ivanchu93
nº235 Eisenmann
nº236 azogue22
nº237 diegofr
nº238 samualfa
nº239 Astrita_alpine
nº240 Rapete206
nº241 SalidoPowah
nº242 hercules
nº243 oscargas98
nº244 TR3bxr
nº245 miguel1284
nº246 djacross
nº247 Takelberry_84
nº248 adrispeed
nº249 RogerC
nº250 - Palo
nº251 - xavisuke
nº252 - 24racing
nº253 - jossechacho
nº254- kissumisha
nº255-Affirmative
nº256-Astrita_alpine
nº257-hybrido
nº258-RUBIO_46
nº259-asturcorsa
nº260-F0x
nº261-Emervi
nº262-rodrii
nº263-garigardo
nº264-djkeev
nº265-a-210
nº266- redracing
nº267pinero
nº268-hjs.ckd
nº269 - suinegon
nº270-ATTICO
nº271-horswell
nº272-samualfa
nº273-overTorque
nº274-polormcf
nº275-milodmr
nº276 - sesalen bielas
nº277 -golfin
nº278-DaniMS
nº279-Flugplatz
nº280 - miandan
nº281 - savethejb
nº282- seru_emekauno
nº283- nurburgring_lo+
nº284- Mir2RusO
nº285- Melo_E46
nº286- paradornacional
nº287- el buta
nº288 - Slottui
nº289-Dani Logan
nº290 - Er_Pety
nº291 - SportTDI
nº 293 - zarcovk
nº294 - XR2Power
nº 295 - padawan89
nº296 - GTI_MK3
nº297 - trulligtc
nº298 - ponsr8
nº299 - zarcomix
nº300 - Rock&Rollero
nº301 - Rey29
nº302 - abs74
nº303 - David007
nº304 - RogerC
nº305 - prokop
nº306 - javivisportcar
nº307 - geteo
nº308 - t3b4r
nº309 - Mpower
nº310 - kingsize
nº311 - KRRRR9
nº312 - billabonn
nº313 - Albaceteño_88
nº314 - Anays
nº315 - OASIS8800
nº316 - Pathes
nº317 - PowerDrift86
nº318 - Pako Totti
nº319 - AKG
nº320 - asturiano omp
nº321 - m3boy
nº322 - segioyz
nº323 - GNX
nº324 - SDi
nº325 - Sele_bcn
nº326 - Muertealdiesel
nº327 - Golfo3GTI
nº328 - carajillero
nº329 - nachinloeb
nº330 - adri-AE86
nº331 - E.N.Z.O.
nº332 - Eau Rouge
nº333 - Bloodstar
nº334 - Patx
nº335 - Raijin
nº336 - Aradiel
nº337 - LadyGago
nº338 - Cherokee801
nº339 - Shurrapa
nº340 - TOLEDOG60
nº341 - Nurx
nº342 - fat-tony
nº 343 - tifosi_es
nº344 - vvti
nº345 - Truji_X
nº346 - Itsmylife
nº347 - CantosVLC
nº444 - cuervocosworth
nº555 red5isalive Post de su visita al INFIERNO VERDE


En verde los afortunados que ya lo han visitado.

[Hannibal Smith]

Originalmente Escrito por Alexvage

nº186 cordoba1.4

Si soy yo, mi antiguo nick era Cordoba1400

Si no soy yo, dame numero...

[Eisenmann]

Bueno señores, pillo sitio en first page.

[Wolf]

Cojo sitio en uno de los mejores post del foro

[Melo_E46]

First page.. Me puedes meter un numerito?

[Sospel]

Aunque hubiera sido mejor acabar el otro volumen en mi opinión
Saludos!

[Bladek]

Si lo tienes puesto no lo he sabido ver

Si no, te lo dejo aqui para que lo pongas en el primer post, el calendario de 2012

http://www.nuerburgring.de/angebote/...dschleife.html

El año pasado dije que era el último hasta dentro de unos años, mejor me hubiera callado porque ya estoy preparando el de 2012

[Eisenmann]

Originalmente Escrito por Sospel

Aunque hubiera sido mejor acabar el otro volumen en mi opinión
Saludos!

El que creó el tema no se pasaba a editar los nuevos miembros y habían muchas peticiones. Algo había que hacer.

[Alexvage]

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

Si soy yo, mi antiguo nick era Cordoba1400

Si no soy yo, dame numero...

Te mantengo el anterior.

Originalmente Escrito por Melo_E46

First page.. Me puedes meter un numerito?

Ya tienes núemero.

Originalmente Escrito por Sospel

Aunque hubiera sido mejor acabar el otro volumen en mi opinión
Saludos!

Claro que hubiese sido mejor, pero el autor del otro hilo llevaba desde marzo sin actualizar.

Originalmente Escrito por Eisenmann

El que creó el tema no se pasaba a editar los nuevos miembros y habían muchas peticiones. Algo había que hacer.

Exacto, algo había que hacer y hecho esta.

Originalmente Escrito por Bladek

Si lo tienes puesto no lo he sabido ver

Si no, te lo dejo aqui para que lo pongas en el primer post, el calendario de 2012

http://www.nuerburgring.de/angebote/...dschleife.html

El año pasado dije que era el último hasta dentro de unos años, mejor me hubiera callado porque ya estoy preparando el de 2012

Gracias ya esta añadido y las webs con fotos que pusiste hace tiempo también.

[isthernes]

Me apunten! En verde, please

[Flugplatz]

Yo también estaba por el volumen I del hilo, así que, habrá que cambiarse para este si el que va a actualizarse. Por si sirve de ayuda para mejorar el post de la portada, algunos detalles:

El cuarto link de la sección "Empresas de Alquiler de coches" no funciona correctamente. Hay dos opciones para alquilar a través de esa página: "All Inclusive Rental" (http://www.nurburgringuk.com/rentals.asp) y "Basic" (http://www.nurburgringuk.com/rentals_basic.asp). El enlace que aparece en el post genera un error.

En el título del hilo, aunque no sé si será posible cambiarlo una vez creado, ¿no estaría mejor poner el nombre completo? Plataforma para amantes del Nürburgring Nordschleife Vol. II. La última frase, como veáis.

[Alexvage]

Originalmente Escrito por isthernes

Me apunten! En verde, please

Es la primera vez que pides número o tenias de antes?

Originalmente Escrito por Flugplatz

Yo también estaba por el volumen I del hilo, así que, habrá que cambiarse para este si el que va a actualizarse. Por si sirve de ayuda para mejorar el post de la portada, algunos detalles:

El cuarto link de la sección "Empresas de Alquiler de coches" no funciona correctamente. Hay dos opciones para alquilar a través de esa página: "All Inclusive Rental" (http://www.nurburgringuk.com/rentals.asp) y "Basic" (http://www.nurburgringuk.com/rentals_basic.asp). El enlace que aparece en el post genera un error.

En el título del hilo, aunque no sé si será posible cambiarlo una vez creado, ¿no estaría mejor poner el nombre completo? Plataforma para amantes del Nürburgring Nordschleife Vol. II. La última frase, como veáis.

A mi el link me funciona pefectamente . Tienes razón en lo del título, pero entonces no me cabría la frase final que si está bien significa "renacer de sus cenizas" si eso lo edito.

[paradornacional]

First page y número por favor.

[Flugplatz]

Originalmente Escrito por Alexvage

A mi el link me funciona pefectamente .

Abrir sí que se abre la página. Pero en el centro a mí me aparece "The Nurburgring Experience - Error 404", por eso lo comentaba.

[IsraelA]

Aqui me quedo!!!

[Flugplatz]

Como creo que no está incluído, en la sección "Información Extra" puede incluirse el enlace a uno de los blogs más conocidos sobre el Ring: http://www.bridgetogantry.com/

[Sospel]

Originalmente Escrito por Eisenmann

El que creó el tema no se pasaba a editar los nuevos miembros y habían muchas peticiones. Algo había que hacer.

Originalmente Escrito por Alexvage

Exacto, algo había que hacer y hecho esta.

Con dar números en el otro hilo mientras tanto, ya estaba. Pero vamos, da igual, soy yo, un purista al que le gusta acabar los volúmenes .



Dejo otro mapa grande y la localización en Google Maps para poder hacer itinerarios .

La web oficial tendría que estar al principio, en mi opinión.

Otro juego en el que aparece el Ring (para la lista) es el Enthusia Professional Racing, de PS2.

Lista de tiempos en Wikipedia y Fastestlaps. La página de Wikipedia en inglés también tiene mucha info.

Estos scans, aunque de pruebas de coches, molan por la info que sale del circuito.

Páginas como Bridge to Gantry, AusRingers o la de Ben Lovejoy también merecen estar en el primer post.

La web de la gasolinera, para friquis de avistamientos y modelismo. También tiene webcam.

Más webcams, esta vez desde Breidscheid y la recta del GP Strecke.

Ahí va también una guía con los mejores sitios para fotógrafos y espectadores.

Otra, en AusRingers, de la revista australiana Motor.

Creo que lo primero que debería verse es una imagen del Ring en vez del STR, eso yo lo pondría más abajo con su contexto. Daos cuenta de que si nos curramos un primer post gordo, dada la magnitud de FC puede ser info de referencia tanto para foreros como para gente no registrada (si sale arriba en Google, que no lo sé . Coincido en lo del nombre del hilo con Flugplatz, yo añadiría Nordschleife. Con mandarle un privado al Gran Hombre ya está. Si no cabe la frase se puede poner al principio del hilo, por mi parte sugiero esta (Que lo pases bien en la próxima vuelta!)



Disculpas si hay alguna cosa que ya esté puesta o algo, saludos y a ver si nos queda un hilo to gordo .

[Palo]

Me apunto al post.

[paradornacional]

Ciertamente Nordschleife debería aparecer en el título, siempre que sea posible....

[Flugplatz]

Además de lo que ya se ha comentado, quizá estaría bien también incluír en la portada un enlace y una breve reseña sobre el BMW Ring-Taxi.

[AlexKnight]

Sitio, y dame número, que pensé que tenía, pero va a ser que no

Afortunado este pasado mayo de entrar al Ring :






Mirando ya para poder ir el próximo año con mi propio coche (el C5 es de mis padres; el mío estaba en "quirófano" en aquellos momentos).

[el buta]

apuntarme numero

[Aivan28]

ya estoy por aqui. y preparando 2012. Viva el Ring xDD

[Aivan28]

pufff, acabo d mirar el facebook de rent race car, y diossss, aparaataso que alquilarán en 2012. me veo pidiendo un micro credito,jiji

[Aivan28]

dejo un video del 2011 rodando con el z4.

[horswell]

Cojo sitio y numero nº 287

[isthernes]

Originalmente Escrito por Alexvage

Es la primera vez que pides número o tenias de antes?

Pues en la lista no me veo... asi que creo que lo pedi, pero no me lo dieron...

[Bladek]

Dejo un trozo de una " crónica que hice ne otro foro de mi subida relampago de este verano, para poner los dinetes largos






Bueno, mi 3ª subida al ring empezaba regular. A las 5h de la mañana, vamos a conectar el gps y… no va así que, aun con casi 30 tacos quien no falla nunca? Exacto! Voy a casa de mis padres y… sin llaves, en fin que los saqué de la cama (pobrecitos) y les pedí el suyo (regalo mio que casi no usan) y con el mapa ya partimos hacia la germania.

Paramos en la Jonquera a almorzar, estoy deseando entrar en francia para abonarme al carril izquierdo, pisarle a rabiar y parar solo para repostar. Este era el plan, cruzar Francia a toda leche para llegar a tiempo de correr el viernes (abrían de 17.30 a 19.30)
A la mierda el plan, la autopista que nos lleva al paraíso está infectada por europeos que vuelven a casa, coches, moñovolumenes y rulots, sobretodo rulots. Tras casi una hora en el carril izquierdo, con el intermitente puesto dando ráfagas y ver que es imposible llevar un ritmo superior a 130 desisto no quiero hacer el viaje estresado, así que me sereno y me centro en el sábado.

Llegamos por fin al paraíso, el hotel esta de PM, tan de PM que aparco mi chatarrilla en el parking y solo hay porsches… Como anécdota, al entrar en recepción (todo el día conduciendo, sin afeitar, en chándal y con el meganeman) me miran con cara rara y me niegan con la cabeza, entonces decido divertirme un poco, en lugar de sacar el papel de la reserva empiezo a hablar en español (no decía nada, lo mismo le hablaba de naranjas como le decía que tenía el pene de un forocochero) con el semblante muy serio. Cuando veo que la pobre chica esta ya un poco saturada le saco la reserva y la dejo con la cara de roto2

Subimos a la habitación y llamo a Alex (un chico de BCN) que llevaba todo el día por allí, se viene al hotel y mientras yo y mi primo nos duchamos, no sin antes servirnos un buen cubata en los vasos esos del WC.
Salimos a buscar algo para cenar y en el circuito nuevo veo que han abierto un karting… los llevo hacia allí, son las 22.10 tengo hambre pero tengo más ganas de correr,... pu-ta-da, el karting cierra a las 22h bajón y hambre, mucha hambre, nos volvemos a nuestro hotel/recinto donde tenemos 3 ristorantes, tras mirarlos un poco desde fuera entramos al que tiene pinta de más chulo.

Al entrar nos encontramos con 2 mesas largas dispuestas una en frente de la otra y sentadas en ellas unos rostros de película que nos miran extrañados y con aires de superioridad y glamour, mucho glamour, Alex y mi primo dudan, yo no, yo soy así de chulo, los miro con cara burlona les dedico un buen saludo y les digo que buen provecho. En estas aparece una camarera del cagarse (de guapa) muy nerviosa y la situación se pone un poco tensa y más que se tensa cuando ella no habla ni papa de Español y nosotros no hablamos ni papa de Alemán lo intenta en inglés y aunque hace ya rato que por su lenguaje corporal se que nos está echando, me hago el loco y señalo unas mesas libres mientras con la mano le muestro 3 dedos con una magnífica sonrisa.

Dice que esperemos, tras un rato aparece una Sra. Tan mayor como atractiva y que para sorpresa nuestra habla Español, nos explica que es una fiesta privada de jaguar y que si seriamos tan amables de salir (además por la puerta trasera) 1ª experiencia mala con los chicos de Jaguar

Salimos, entramos en otro restaurante donde no hay glamour, y las camareras no se parecen en nada a las de la fiesta privada (de vuelta a la realidad del jornalero ) al menos la carne esta del cagarse.
Cenamos y volvemos al hotel, le pregunto a Alex donde queda su hotel y me dice que no tiene hotel hasta el sábado, que hoy durmió en el coche y que le vuele a tocar dormir en el semibacket de su 206 RC… PERFECTO!!! Vamos a colar a un invitado en nuestro pijo hotel!!! Decepción ha sido muy fácil colarlo, creo (y los días me lo confirmaran) que el personal del hotel rehuye el contacto con nosotros. Son las 00:00 pasadas y por fin nos acostamos, el sábado el circuito abre a las 8h y yo estaré allí a primera hora intentando ser el primero en entrar…


Sábado 6:15h no ha sonado el despertador (7:15h) y ni puta falta que me hace, mis ansias pueden con mi sueño y mi cansancio, me levanto procurando no hacer ruido (por suerte la habitación es de las grandotas, con un pasillito hasta el baño) entro en el baño, me lavo los dientes, hago unas flexiones y me ducho. Son poco más de las 7h y me pregunto si el buffet estará abierto… vaya preguntas chico, estas en la germania, está abierto y llenito de gente me agencio un zumito y una tetera llena de café, me conozco el café alemán y es agua chirri, mientras estoy dando buena cuenta del zumo, el café, el bacon y las salchichas alemanas, veo salir al recinto exterior a Alex completamente dormido y con pintas de vagabundo, todo los del buffet vemos lo mismo a través del cristal, un chico andrajoso caminando sin rumbo por el patio ( las 7h y poco) me invaden las ganas de reirme pero me aguanto y lo veo desaparecer dirección a la calle.

Termino de almorzar y lo llamo, quedamos en el circuito. Bien!! Todo va según el plan, llego al circuito a las 7:40h saco mi bono de 4 vueltas y arranco el megane (alex decide entrar conmigo de copi para ver trazadas y supongo, que porque no le apetece entrar con el ring mojado), empieza a llegar gente, pero estoy perfectamente colocado para ser el primero en entrar, me siento como un niño , soy un niño! Y entonces los veo veo como les abren la barrera a ellos exclusivamente y entran… 1, 2, 3, y hasta 8 jaguars relucientes… ellos son los primeros en entrar al ring. Son las 7:50

Por fin llegan de dar su premiumvuelta y entonces si, abren la barrera para los touristenfharten, entro el primero y detrás mio un swift de alquiler y un 330i. El swift se dirige a la otra barrera, le leo las intenciones paso raudo la tarjeta por el lector, se levantan ambas barreras y entramos los 2 picando embrague una vez en pista le dejo pasar y también al bmw, pienso que estando mojado ers mejor llevar un señuelo
Primera curva complicada susto del swift, se acojona y nos da paso… el bemeta se lanza como un talibán al asalto del ring y yo detrás en una de las muchas zonas rápidas y ciegas veo como el bmw se descoloca, el piso está lleno de arena mojada el grip es nulo y mis risas muy sinceras. Controlamos los coches pero el del bemeta se raja, yo no. Bajo a 2ª y piso a muerte enfilando la larga subida, la adrenalina fluye y me siento vivo, muy vivo, por un momento pienso que no me importaría morir allí.

Llegamos los primeros y exceptuando a mis amigos los jaguars, puedo decir que el sábado fui el primero en completar una vuelta al ring, para mí un puntazo. Qué bien que pintaba el día.
Damos otra vuelta y me llama mi primo, no sabe donde está la zona de almorzar, se lo explico y le digo que voy para allí a buscarle. El circuito ya tiene un carril seco y se que cuando vuelva estará lo bastante seco como para poner la cámara e intentar hacer algún video decente.

Volvemos al ataque del ring, ahora con los 90 kg. De mi primo (alex pesa poco mas de 60) Alex se queda fuera intentando tomar unas fotos doy otras 2 vueltas. Cuando termino me siento bien, tan bien que si tuviera una cama cerca me tumbaría y me fumaria el cigarro post coito (y no soy fumador) joder! Las cosas no podrían ir mejor, no son ni las 10h y llevo 4 vueltas y encima no hay mucho tráfico en el ring (la DTM se ha llevado a la gente al circuito nuevo) llamo a Alex para decirle que voy a pillar más vueltas cuando me da la noticia llevo el tubo de escape colgando… maldición!
Encontrar un taller no debería ser difícil en nurburg… pues resulta que si. Y más difícil que encontrar un taller, es encontrar a alguien dispuesto a echarte un cable con tu mierda megane del 98. No pienso desistir, es sábado y si hace falta me voy a Kerppen a una concesión de Renault (si la hay)
Encontramos un taller de PM donde nos hacen caso (pondré fotillos) El problema del megane es que se ha perdido un silentblock de los que aguantan la cola del escape, evidentemente no tienen el recambio, pero cuando veo que coge la máquina de soldar mi cara cambia, me han leído el pensamiento. Una vez que ha terminado le pregunto si puedo correr, se rie y me dice que no, que la chapuza es solo para llegar a casa… Le doy las gracias, le pago los 20 euros de la ñapa y me voy a sacar 4 vueltas más, le explico a mi primo que no pasa nada que si se vuelve a caer el lunes a primera hora volvemos al taller y listos.
A partir de la ñapa vamos a conseguir volver más cabezas que algunos de los porsches el tubo va tocando en la barra de torsión y haciendo ruido a chatarra, pero me da igual, lo que si me molesta es que ahora el coche corre menos y se nota, supongo que al llevarlo un rato colgando los tramos se han resentido y debe tener muchas fugas, tampoco eso me desanima…

[isthernes]

Conie! El dia de la DTM (sabado) también estuve yo en el circuito, seguro que incluso nos cruzamos en algun momento...