¿¿ 1.9 SDI ó 1.4 TDI ??: Ese es el dilema
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 17:49
#1
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bueno, pues tenemos a 2 motores ya bien probados y es hora de ver cual es mejor de los 2 en TODOS LOS ASPECTOS, consumos, mantenimiento, potencia, fiabilidad....... comentemos |
Mienbrillo
03-feb-2012 17:55
#3
| Yo llevo en 100.000 km hechos ami seat ibiza 1900 sdi, llevo gastado ya 750 pavos este mes... asi que no se yo... |
Forocoches: Team Leãder
03-feb-2012 17:59
#4
| yo prefiero el 1.4TDI por fiabilidad el sdi, pero solo por eso, el 1.4tdi es mas rapido y paga menos impuestos. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 18:02
#5
| El sonido tricilindrico del 1.4 TDI asusta hasta a un sordo. |
DcDeSeO
03-feb-2012 18:09
#6
| he probado los dos y me gusta mas el 1.9 lo poco que tiene, lo tiene mejor repartido, y el 1.4 en bajas es un truño y suena a tractor. |
Forocoches: Team Leãder
03-feb-2012 18:21
#7
| da igual a tractor ya suenan los 2, el 1.4 en bajas una mierda pero cuando entra el turbo hasta tiene algo de tiron. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 18:30
#8
| Por lo que leo el sdi ¿es inyeccion electronica sin turbo? pregunto porque no lo se y leyendo que es un cepo imagino que es por no llevar turbo, y siendo asi ¿baja mucho el consumo comparando con un tdi? |
🌟🌟🌟🌟🌟
03-feb-2012 19:33
#9
| Uff duelo de titatanes, el SDI es mas fiable el 1.4 tdi es mas prestacional los dos suenan a tractor que da gusto yo creo que me quedaria con el SDI por llevar menos piezas que se puedan romper |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 21:07
#10
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para fiable el sdi. por tema de potencia y demas, pues el tdi. lo bueno es que con el tdi no te clavaran la pasta que te clavan en el impuesto de circulacion, cosa que en el sdi si. casi dos litros de motor= impuesto caro. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 21:40
#11
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Estamos hablado de una diferencia de 40€ anuales.... por favor por favor. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 21:51
#12
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Yo he probado el 1.4 tdi. Ceporro es, pero cuando entra el turbo te permite conducirlo. El sdi... solo si quieres una cosa que no rompa, pero yo metia el 1.4. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 21:55
#13
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He llevado los 2 y ahora llevo el nuevo 1.2 TDI en el ibiza del curro con ya mas de 130.000 Km. De momento 0 fallos y mira que le doy chicha. Muchisimo menos ruidoso y mas fino que el 1.4 aunque en frio sigue sonando una barbaridad |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2012 22:25
#14
| un atraco, cada centimo lo considero un robo, ya pagamos por la gasolina/gasoil, pero bien. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2012 19:26
#15
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Yo he tenido un SDi y todo muy bien, incluso de consumos para ser casi un 2 litros atmosferico. Del TDi lo compro una compañera de curro hace años y 0 problemas, y muy contento con el. Lo coji yo un dia para dar una vuelta por el poligono, y tiene un tiron adecuado, corto pero intenso. Me decantaria por el TDi |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2012 20:34
#16
| yo voto por el tdi tenemos uno en casa reprogramado y el tiron que le faltaba lo ha recuperado tiene mas tiron que el leon 1m tdi de 90 cv un saludo |
Forocoches: Team Leãder
06-feb-2012 01:42
#17
| aqui no, un sdi pagaria 143€ y un 1.4 tdi 68€ yo me quedo el tdi que es mas prestacional y reprogramable xDD. |
Editado: 07-feb-2012 05:36 -
Amazon Shopper *****er
06-feb-2012 02:09
#18
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no se que tal andara el TDI pero a mi los motores pequeños con turbo no me gustan. aun recuerdo cuando cogi un 1.3 jtd y me parecio la mierda mas grande jamas contada, lo mas cepo que he visto en mi vida. imagino que el 1.4 TDI de vag tambien es cepo total. el SDI lo he llevado en un ibiza y hasta 100km/h bien, a partir de ahi llegar a 120-140 le cuesta. yo me quedaba el SDI por tener menos piezas que se rompan, son motores durisimos |
Forocoches: Team Leãder
06-feb-2012 04:33
#19
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no se que tal andara el TDI pero a mi los motores pequeños con turbo no me gustan. aun recuerdo cuando cogi un 1.3 jtd y me parecio la mierda mas grande jamas contada, lo mas cepo que he visto en mi vida. imagino que el 1.4 TDI de vag tambien es cepo total.
el SDI lo he llevado en un ibiza y hasta 100km/h bien, a partir de ahi llegar a 120-140 le cuesta. yo me quedaba el SDI por tener menos piezas que se rompan, son motores durisimos |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2012 08:53
#20
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El 1.9 tiene mejores bajos. Es pisarle y salir a fondo, el 1.4 no tiene esos reflejos. Supongo que de cara a consumos y por autopista el 1.4 irá mejor, pero creo que aun así tiraría a por el 1.9. |
Flanders profesional
06-feb-2012 15:16
#21
| ¿Cómo va la fiscalización en Hospitalet? ¿No es por cilindrada? |
Es gasoil sano
06-feb-2012 15:32
#22
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Para un uso eminentemente urbano, y pocas salidas a carretera, 1.9 de calle. Fuerza en bajos y consumo aceptable. En cuanto haya que pisar carretera... 1.4 y no digamos ya si hay que pisar autopista. Buenos consumos. Por fiabilidad sin duda el 1.9 pero ojo, no es raro que se les vaya la junta de culata. El 1.4 a pesar de sonar tan mal, no parece que esté saliendo problemático. Así que depende... |
..
07-feb-2012 01:49
#23
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el 1.4 TDI para mi, vale que vibra más y tal... pero el SDI es un cepo de cuidado y si le metes caña luego gasta aceite como una freidora |
..
07-feb-2012 01:50
#24
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no se que tal andara el TDI pero a mi los motores pequeños con turbo no me gustan. aun recuerdo cuando cogi un 1.3 jtd y me parecio la mierda mas grande jamas contada, lo mas cepo que he visto en mi vida. imagino que el 1.4 TDI de vag tambien es cepo total.
el SDI lo he llevado en un ibiza y hasta 100km/h bien, a partir de ahi llegar a 120-140 le cuesta. yo me quedaba el SDI por tener menos piezas que se rompan, son motores durisimos |
Forocoches: Team Leãder
07-feb-2012 05:35
#25
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jaj perdona es al reves se me fue la pinza, el 1.4 tdi serian 68€ y el 1.9 sdi 143€ pd si a partir me parece de 1800cc te pegan el palo |
Editado: 07-feb-2012 05:37 -
ForoCoches: Miembro
20-may-2013 09:12
#27
| Si te molan los adelantamientos eternos, y meter 4º en todos los repechos.. el SDI ¬¬" |
ForoCoches: Miembro
20-may-2013 09:13
#28
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Tienes 1.9 SDI en Alemania con 500.000 Kms..y verlos con 300.000 Kms es muy normal. Yo tengo uno, 240.000 Kms y perfecto porque si no tiene piezas=no se rompen (turbo,ic,manguitos,etc..). Consumo muy bueno, fiabilidad total, prestaciones suficientes con bajos que no están nada mal y lo principal, mantenimiento super económico. 
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ForoCoches: Miembro
20-may-2013 10:25
#29
| 1.4tdi sin duda.....el sdi no se mueve ni con viento a favor!!!! |
ForoCoches: Miembro
20-may-2013 11:19
#30
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Tienes 1.9 SDI en Alemania con 500.000 Kms..y verlos con 300.000 Kms es muy normal.
Yo tengo uno, 240.000 Kms y perfecto porque si no tiene piezas=no se rompen (turbo,ic,manguitos,etc..). Consumo muy bueno, fiabilidad total, prestaciones suficientes con bajos que no están nada mal y lo principal, mantenimiento super económico. |