El Logan y la prueba del alce...

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Carlo

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 00:51

Muchos recordaréis lo que sucedió con la primera generación del Clase A. Pues bien, la historia se repite:

AlexV6

Usuario número 158

27-jul-2005 00:57

que esperábais

Xortola

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 00:57

que bueno y el tio sigue recto!
en estos casos me pregunto...y donde estan los ingenieros??solo se han dedicado a hacer un coche barato sin mirarse la estabilidad y la mínima seguridad??

GusGT

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 01:00

Cita de CitroenC4

El tipo ni se inmuta. Vamos, que debe volcar 10 veces al dia.

diek

浜崎あ

27-jul-2005 01:00

Lo barato es caro...bueno menos en el caso del mercedes clase A...

burgues

?????

27-jul-2005 01:02

Me parece que a los compradores de europa del este ese detalle no creo que les importe mucho

tugueder

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 01:03

oyes... el conductor no parece un muñeco dummy??

Carlo

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 01:04

Por cierto, tengo entendido que al probador que volcó el Clase A no le han vuelto a permitir probar un Mercedes...

josemax

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 01:05

Por lo que vale el logan.. vale la pena comprarse una buena moto,porque esa seguridad me produce risibilidad.

NoLa

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 01:08

#10

Cita de koni

La seguridad tiene un precio.....

Con un chasis de Renol 19 no se pueden conseguir las 5 estrellas EuroNCAP ni mucho menos....

chasis de clio III, modus o micra alargado

el puente trasero del 19 lleva barras de torsion, en ese se ven los muelles claramente

Flasher

5 cilindros...20 válvulas

27-jul-2005 01:13

#11

Vaya...

Esperemos que no les pase nada al Clio III,etc

NoLa

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 01:19

#12

Cita de koni

Peor me lo pones... Entonces el Clio, modus o micra obtienen el mismo resultado?

hombre yo creo que habra una "ligera" diferencia de tarados de suspension, centro de gravedad (el dacia es alto a mas no poder) y sobre todo, calidad de los neumaticos de serie

Sr.Kitos

Oh Yeah

27-jul-2005 01:20

#13

que peligro!!!

Gelete00

KZL303

27-jul-2005 01:32

#14

Pues el habitaculo ha quedado intacto a pesar del vuelco. Asi que tampoco hay que criticar tanto. Seguramente esta prueba la hayan hecho con los tarados de la suspension que llevan en Turquia (o por ahi

), es decir con una amortiguacion alta y blanda; y claro intentar pasar las pruebas europeas pues parece que no... Me quiero imaginar que el sobreprecio que se paga en europa es por algunos cambios, como por ejemplo, la suspension (algo mas dura) amen de ruedas mas grandes.
¿Nadie ha visto un Tata Indica por la calle?, aquello parece una version campestre; pero simplemente es porque las suspensiones estan diseñadas para andar por otras "carreteras". Estoy seguro que este modelo simplemente necesita una amortiguacion algo mas dura. Y es que ni siquiera me creo que un R-19 de hace 15 años vuelque en una prueba de estas; y este es muuucho mas moderno.

xavibass

Dr. Ing. hc F. Porsche AG

27-jul-2005 01:40

#15

mañana mismo voy a la renault a probar uno

Quike_19

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 02:18

#16

Ostras!! que decepción. Las verdad es que yo pensaba que era una opción de compra interesante pero esto me da mucho que pensar...
Espero que sea por las suspensiones que sean diferentes que las de aqui pero me parece a mi que no, porque si no, seguramente a europa vendría 20mm mas bajito (es decir a la altura estandar)

Cita de xavibass

mañana mismo voy a la renault a probar uno

Espero que pongas un post con tus impresiones.

Miami Vice

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 03:52

#17

Joer, que fotos mas buenas, jeje. Ahora en serio, yo pienso que hay que evolucionar, y este tipo de coches no valen para andar por ahi.

dark33

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 07:01

#18

Pero que exagerados sois todos!!
A ese coche le habran forzado de la ostia para que volcase hombre, no me jodais que seguro que le meten ese volantazo a un fiat panda de esos y con el chasis de esos vuelca mucho antes que este, ya que es mas alto el susodicho fiat. Esas fotos lo unico que demuestran es que cualquier coche lo puedes volcar pero no que el logan sea una decepcion. Es un coche normal para personas que quieren uncoche para lo que realmente sirve, y no para ir haciendo rallies.

Lancermaniaco

Contacto cero y al GYM.

27-jul-2005 07:14

#19

y despues me dice mi madre que no me compre un EVO que me quedare pegao al guardarrailes cuando con un coche de menos potencia (puede ser el logan) no me pasara. Ja!

Para que sirve el ESP y todas esas historias que coloca ahora sinó¿?

Peatón

Prohibido llevar sombrero

27-jul-2005 11:11

#20

Joder, vaya forma de vaciar el cenicero...

Hombre, imagino que para evitar ese percance es para lo que se monta el ESP... luego ya depende de las bondades del chasis el que su límite sea mayor o menor. Si el Logan pudiera llevar ESP pues seguramente superaría esta prueba (pero ya no sería "barato")

josemax

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 11:15

#21

Cita de Peatón

Joder, vaya forma de vaciar el cenicero...

El ESP vale 600 € en casi todos los modelos , aunque quizá lo que sea mas caro es la instalacion....

Sharkete

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 11:26

#22

Jeje como se sale el conductro, haciendo contrapeso con la cabeza. Ke risas.

Yo no me compraría un coche asi, ke peligro.

Zhio

Lancista

27-jul-2005 11:27

#23

Cita de GusGT

El tipo ni se inmuta. Vamos, que debe volcar 10 veces al dia.

Igual lo iba buscando

Zhio

Lancista

27-jul-2005 11:29

#24

Cita de 288gto

chasis de clio III, modus o micra alargado

el puente trasero del 19 lleva barras de torsion, en ese se ven los muelles claramente

Hay muchos coches con eje torsional y muelle

josemax

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 11:33

#25

Y ahora que lo pienso... el coche no explota si esta boca abajo? ah no que es europedo xD

Zhio

Lancista

27-jul-2005 11:35

#26

Por cierto, ¿hay fotos del Serie 5 al que se les bloqueó la dirección activa y se estrellaron? Fueron estos mismos individuos por lo visto

Moongoose

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 11:41

#27

jejeje, lo mismo es un sistema para que los rumanos q intenten huir a gran velocidad vuelquen cuando les persigue la policia jjajajajaja

Habeis visto la ultima persecucion en los eeuu en la q un coche es engullido por una nave industrial?

trailer

ForoCoches: Miembro

27-jul-2005 13:29

#28

Nose si sera la prueba del alce el tio esta tan tranquilo, si es dicha prueba menuda mierda de coche aunque me gustaria que lo probaran tambien al hyundai accent kia rio etc.