Ayuda cambio embrague(para que no me timen...)
ForoCoches: Usuario
29-feb-2012 21:49
#1
|
Buenas noches: Quiero cambiarle el embrague a un opel vectra c del 2003 motor 2.0 dti 100cv: tengo varias opciones: Talller 1: Me cobran 700 cambiando el embrague (no se sí maza y collarin...) y un no se qué hidraulico que llevan estos coches segun el.. Taller 2: me da 2 opciones al principio xq no sabe la caja de cambios 687€ o 1100€, dice que no sabe cual es, le presiono y me llama para decirme que es la de 1100 que hay que cambiarle un volante bimasa, esto no sé que coño es... Taller 3, (opel): me dice lo que no sabe hasta que no levante el coche que caja es, asi que me haga a la idea que en torno a 950 y me cambia disco, maza y collarin... Que me recomendais hacer? El tipo del taller 2 suele ser un tio honrado, le he lelvado mas veces y siempre me ha cobrado menos que en otros sitios... Me gustaria que me dijeseis que es lo que tengo que cambiar para que no me la metan doblada, al del taller 1 le llamare mañana para que me diga exactamente qué es lo que me va a cambiar.. Muchas gracias |
Se Vende Elevador de Moto
29-feb-2012 22:12
#2
|
si lo que vas a cambiar el dico de embrague lo que tienes que cambiar es el dico que yeba elferodo, el disco con el diafragma y el coginete de empuje tambien te exaran el aceite nuevo en la caja de cambios mira en oscaro haber si te vende el kit completo lo demas es mano de hobra y aceite |
ForoCoches: Miembro
29-feb-2012 22:27
#3
|
si lo que vas a cambiar el dico de embrague lo que tienes que cambiar es el dico que yeba elferodo, el disco con el diafragma y el coginete de empuje tambien te exaran el aceite nuevo en la caja de cambios
mira en oscaro haber si te vende el kit completo lo demas es mano de hobra y aceite y lo segundo, macho, escribe bien que no cuesta tanto al autor, dile al de la opel que no sea perro y mire en el epc la caja que llevas |
ForoCoches: Usuario
29-feb-2012 22:33
#4
|
No sé ni lo que es, lo "cambiaria" porque el me lo dice... si lo que vas a cambiar el dico de embrague lo que tienes que cambiar es el dico que yeba elferodo, el disco con el diafragma y el coginete de empuje tambien te exaran el aceite nuevo en la caja de cambios
mira en oscaro haber si te vende el kit completo lo demas es mano de hobra y aceite Es que cuando empiezan con que no saben...me huele a que me la van a clavar, por eso os pido consejo.. gracias |
1234...
29-feb-2012 22:38
#5
|
El bimasa es lo que mas encarece. Viene a ser un disco adicional que se utiliza para reducir vibraciones y aportar mas finura al conjunto. Pero tiene a joderse con relativa facilidad y es bastante caro. Un cambio de embrague "normal" viene a ser unos 500€. Se hacen por menos, pero no todos los coches son iguales. Informate si para tu modelo venden algun kint de embrague sin bimasa. |
ForoCoches: Miembro
29-feb-2012 22:46
#6
| que pena que no estes en vigo.shurmano.que te mandaba yo a un colega.....y pagabas la mitad...........pongo la mano en el fuego ....... |
1234...
29-feb-2012 22:57
#7
|
Ya que te metes a cambiar embrague y llevas un bimasa...o pones un kit sin bimasa o mejor cambia este junto con embrague. |
|4|0|0|0|0|0|+
29-feb-2012 23:12
#8
|
Parece que tu vectra lleva bimasa. El embrague esta formado por varios componentes, los más elementales suelen cambiarse con el kit y sino es recomendable, incluye el collarín, plarto de presión y disco entre otros. Opcionalmente suele cambiarse el bimasa, un nuevo mecanismo intermedio que llevan para reducir vibraciones, y en casos concretos el volante motor. En tu caso podrías sustituir solo el embrague (200-300 euros) pero es jugar con fuego, abrir de nuevo el embrague después supone 2-4 horas de obra otra vez... el volante motor es lo más caro (400-600 euros) y no siempre es necesario cambiarlo. Tu verás que le notas al coche. |
fdss
29-feb-2012 23:13
#9
| el tema es que los bimasa se suelen joder facilmente, no se por que quieres cambiar el embraque te patina o que ? si tienes que cambiar embrague y el bimasa si que pueden ser 1100 euritos entre piezas y mano de obra,y ya que te metes en el fregao cambia el empujardor y dejas todo perfecto |
1234...
29-feb-2012 23:47
#11
|
Si cambias embrague, cambialo todo. Si llevas bimasa, cambialo tambien. Si no quieres, pon un kit sin bimasa. No creo que la caja de cambios rompa asi como asi por no llevar bimasa. Pero es lo que YO creo. |
ForoCoches: Miembro
29-feb-2012 23:55
#12
|
Las mismas que se come con los retemblores en 1ª y ma everywhere en un porrón de marcas y modelos gracias a su comodidad y suavidad demostradas
 todo para ganarle un 10-20 % de suavidad a un monomasa y con la grandísima desventaja de cambiar todo el kit por su culpa antes de tiempo. El negocio del repuesto caro e inútil.No conozco ningún caso de caja jodida por cambio a mono, si hay alguno estaría bien saberlo. |
1234...
01-mar-2012 00:00
#13
| Las caja de cambios de VW no eran de los mas fiables tampoco. Tres casos he visto yo de cerca. Una cady y dos golf con tdi 1.9 y el 1.6 de gasolina que por una cosa u otra han dejado un buen dinero en dichas cajas y embragues. El bimasa poco ayudo. |
Invitado
02-mar-2012 00:33
#14
| coje la ficha tecnica y bete a recambios pregunta por el kit ellos te diran si lleva o no el vimasa y asi te interas el precio y para talleres tienen descuento. |