Prestaciones reales BMW 320 ED 163 CV (2012)
10-mar-2012 20:30
#1
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Potencia Maxima: 171´2 CV Par Maximo: 42´2 kgm 0-100: 7´22 seg 0-1000: 28 seg Peso: 1484 kg Consumo Medio: 4´8 litros (maximo en la prueba: 10´2 litros) Kms de la unidad de pruebas: 1912 kms 80 a 120 en 4ª: 5´97 seg 80 a 120 en 5ª: 8´0 seg 80 a 120 en 6ª: 11´3 seg Saludos. PD: La verdad es que anda muy bien con unos consumos increibles, eso si, es un N47 con lo que ello conlleva en fiabilidad. |
Premium Account
10-mar-2012 20:42
#2
7,2 el 0-100??? Eso lo veo demasiado opitmista la verdad y más el 163 cv. Si es igual de rápido de 0-100 que un Corsa OPC con 192 cv y más rápido que un Mito QV con 170 cv. No me cuadra 
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Me gusta conducir
10-mar-2012 20:50
#3
| Esas aceleraciones son surrealistas, no me jodas... ¿¿Una berlina diésel con 170 CV hace el 0-100 en 7.2 y los 1000 m. en 28 justos?? Joder, andando así y consumiento 4.8 de media, es la máquina definitiva. |
10-mar-2012 21:00
#4
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De hecho en la prueba, todas las notas relativas a la prestacion dinamica llevan un 9. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 17:32
#5
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Seria mucho pedir que publicases los siguientes datos? aceleracion 0-400m consumo en ciudad y carretera frenada de 140 a 0 sonoridad a 140 desarrollos medida de neumaticos utilizado en la prueba Nº de revista GRACIAS. |
Flanders cálido
13-mar-2012 17:34
#8
| Aceleracion hiperoptimista... Con 170cv y 1500kg... no me jodas si un mx5 de 160cv y 1100kg no acelera asi. |
Asaltapraos Racing
13-mar-2012 17:52
#9
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7,2 secs en el 0-100km/h? Directamente no me lo creo, y menos en una beluga de 1500kgs como este. Es imposible que haga el mismo tiempo que el mio con 40cv menos y 300kgs mas Por otro lado... llevo viendo varios post de este estilo y en todos ellos me fijo en lo de "consumo maximo de la prueba".... al C2 le saco los 9 litros que ahi afirma llendo a pincho, y consumo instantaneo lo he llegado a ver con 20 L/100km, y es un 1.4hdi de 70cv. No me creo ni un solo dato de los que aparecen ahi |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 18:02
#10
| yo lo veo muy escaso dado el peso y la fiabilidad por los suelos.Bmw en gasolina si o si. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 18:11
#11
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Alberto, es ese el record de consumo de todos los diesel 4cil que han pasado por la revista? Puede ser que incluso sea el record absoluto de consumo diesel de las pruebas de autopista? Por cierto, el Corsa y el Mito verdaderas máquinas de traccionar, sólo te ha faltado añadir el Focus RS en la aceleración 0-50 éste BMW les debe meter una lijada de escándalo, tranquilamente 1,5s mas rápido de los cuales los otros recuperarán algunas decimas hasta llegar a 100.Por otro lado... llevo viendo varios post de este estilo y en todos ellos me fijo en lo de "consumo maximo de la prueba".... al C2 le saco los 9 litros que ahi afirma llendo a pincho, y consumo instantaneo lo he llegado a ver con 20 L/100km, y es un 1.4hdi de 70cv.
No me creo ni un solo dato de los que aparecen ahi  Lo que hacen es un recorrido de unos kms a fuego, normalmente por carreteras reviradas que es donde el consumo es mas elevado y luego miran el consumo con aparatos de medición preciso, el consumo instantáneo no revela nada. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 18:31
#12
| Totalmete creíbles esos 7,2 segundos. Como coches de propulsión y 200cv y 300kg menos. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 18:41
#13
| Referencia absoluta, acojonante el consumo y el 80-120 en 4ª. Otro cantar es la fiabilidad. |
Premium Account
13-mar-2012 18:43
#14
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Alberto, es ese el record de consumo de todos los diesel 4cil que han pasado por la revista? Puede ser que incluso sea el record absoluto de consumo diesel de las pruebas de autopista?
Sueltas lo mismo sobre cualquier aceleración de un BMW, puede que sean algo optimistas esos datos, pero en otro hilo tampoco te creías una aceleración de 7,7s de un BMW, cabe recordar que estrasera y debe estar por encima de los 150cv en todo momento mientras engrana marchas. Por cierto, el Corsa y el Mito verdaderas máquinas de traccionar, sólo te ha faltado añadir el Focus RS en la aceleración 0-50 éste BMW les debe meter una lijada de escándalo, tranquilamente 1,5s mas rápido de los cuales los otros recuperarán algunas decimas hasta llegar a 100.
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ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 18:45
#15
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http://www.km77.com/precios/bmw/seri...namics-edition Y esas sus prestaciones oficiales, mas acordes. |
Premium Account
13-mar-2012 18:49
#17
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http://www.km77.com/precios/bmw/seri...namics-edition
Y esas sus prestaciones oficiales, mas acordes. Por cierto un Corsa OPC, Polo GTI, etc le mete un buen repaso a este coche en un 0-100
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ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 18:58
#18
| Esto de los consumos es increible ,¿pero enserio la gente se cree un consumo medio por debajo de los 5 litros? Esas mediciones no se pueden tomar en cuenta. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 19:09
#19
| Es la unica de las mediciones que me creo, no hay mas que ver el dope que le han metido en medios cuando anuncia oficialmente 380Nm de par maximo y en banco alcanza los 420Nm (sin indicar a que RPM, que en el supuesto de que sea en todo el regimen estamos hablando de una ganancia de 15cv respecto a la curva de origen) |
13-mar-2012 19:24
#21
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Es la unica de las mediciones que me creo, no hay mas que ver el dope que le han metido en medios cuando anuncia oficialmente 380Nm de par maximo y en banco alcanza los 420Nm (sin indicar a que RPM, que en el supuesto de que sea en todo el regimen estamos hablando de una ganancia de 15cv respecto a la curva de origen)
Saludos. |
288 años en ForoCoches
13-mar-2012 19:48
#22
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A mi me parece demasiado optimista ese 0-100, y tambien lo poco que tarda en recorrer 1000 metros saliendo desde parado  .>
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-mar-2012 19:52
#23
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No me creo el 0-100km/h. Lo normal sería sobre los 8s. Entonces el 330d que tarda 4s ?Los datos de recuperaciones los veo correctos para la potencia. |
Editado: 13-mar-2012 19:55 -
ForoCoches: Miembro
13-mar-2012 21:09
#24
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salu2 |
Asaltapraos Racing
13-mar-2012 21:46
#27
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Y lo mas cojonudo de todo es que, tanto tu Prelude como el mio obtenian prestaciones mucho peores que las de este BMW en las pruebas de revistas españolas tipo Autopista o Automovil.. El 0-100 siempre estaba mas cerca de los 8 que de los 7 segundos, y eso dando en banco potencias muy cercanas a las anunciadas por el fabricante (entre los 185 y 195 cv)..
A mi me parece demasiado optimista ese 0-100, y tambien lo poco que tarda en recorrer 1000 metros saliendo desde parado .>En mis conclusiones personales y con dudosa fiabilidad de los datos, le saque por cronometro 7,3 secs, por ejemplo un colega tiene un Clio Sport 197 y van a la par hasta 120 mas o menos que le empieza a sacar metros exageradamente. Declara 7,1s oficiales, los cuales me creo visto lo visto Por curva obviemos los resultados 
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288 años en ForoCoches
13-mar-2012 23:00
#30
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Hombre todas las pruebas de Prelude que vi analizan el modelo automatico que se hace mas de 10s en el 0-100km/h, del manual solo vi una americana que decia que se hacia 6,9s, exageradamente optimista me parece a mi.
En mis conclusiones personales y con dudosa fiabilidad de los datos, le saque por cronometro 7,3 secs, por ejemplo un colega tiene un Clio Sport 197 y van a la par hasta 120 mas o menos que le empieza a sacar metros exageradamente. Declara 7,1s oficiales, los cuales me creo visto lo visto Por curva obviemos los resultados Tambien he visto, como tu, algunas pruebas de revistas americanas o australianas en las que el Lude, tanto 185 como 200 cv, hace a veces el 0-100 por debajo de los 7 s. Ya lo habras visto, pero hace tiempo subi algunos videos del mio, y en el mejor de ellos logre hacer 6,8 s, que puede ser mejorable (una decima, quizas dos), pero que lo doy por bueno. .> |