Campeonato de España de Rallyes: Asfalto - Tierra - Montaña: Temporada 2012 - Vol.2

[Snijers777]

un r3 trasera no creo que fuera del todo competitivo la verdad, a mi la idea de copiar el BRC me parecería lo mejor que podría pasar aquí..todos corriendo como animales como se hacia antaño en las copas

[pixiglas]

Ojeda oportunista y tal... el R3 atmosferico nacio muerto y al R3T le quedan 2 telediarios para quedarse en tierra de nadie cuando lleguen los nuevos R5 (S2000 low cost)

[Dr. Strangelove]

Otro ejemplo de matrícula.

[Lancer.]

Lo de monzon en Cantabria ya lo puse hace dias yo por aquí. A ver si es verdad.

Y lo de los R2, R3 pues sería muy interesante. Asi como copas mas asequibles tipo Suzuki.

[Dr. Strangelove]

Tenía ganas de ir este año a Cantabria, pero en apenas un mes se juntan Ulloa (regional), Cantabria, Rías Baixas y Ourense. Luego más de dos meses hasta Ferrol. Una distribución de calendario un poco extraña. Un imprevisto en Cantabria y puedes perderte tres pruebas.

[gonza_loko]

Hombre esta claro que el futuro del campeonato pasa por que las marcas se impliquen mas...Y la federación debería enfocar mas dinero a las copas R-2 y R-3 donde parece que las marcas tienen mas protagonismo...es la única salvación que veo al campeonato por que sino cada año iremos a menos hasta su desaparición...

[INDIGNAO]

Originalmente Escrito por aulestia

toi de acuerdo R2 o R3 todos y maricón el ultimo

Aun asi habria lloros...

[INDIGNAO]

Originalmente Escrito por Dr. Strangelove

Otro ejemplo de matrícula.

¿Que le pasa a esa matricula?

[INDIGNAO]

Originalmente Escrito por gonza_loko

Hombre esta claro que el futuro del campeonato pasa por que las marcas se impliquen mas...Y la federación debería enfocar mas dinero a las copas R-2 y R-3 donde parece que las marcas tienen mas protagonismo...es la única salvación que veo al campeonato por que sino cada año iremos a menos hasta su desaparición...

Y tanto, tienen que pagar "peaje".

[Crespo_gzrally]

Me uno al post.

Un saludo a todos.

[Rallymax]

Monzón confirmó hoy que salía en Cantabria. Supongo que hará el nacional completo dependiendo cómo vaya en Cantabria y visto el buen resultado en Canarias.

[Brais López]

Yo lo llevo diciendo mucho tiempo... R2 y R3 al estilo BRC y ahí ganará el que más corra. Presupuestos no muy elevados y competitividad máxima.

[Rodri_bur]

Originalmente Escrito por Rallymax

Monzón confirmó hoy que salía en Cantabria. Supongo que hará el nacional completo dependiendo cómo vaya en Cantabria y visto el buen resultado en Canarias.

Gran noticia, menudo rallye mas guapo vamos a ver

Solo falta que llueva un poco como en los ultimos años

[Rallymax]

Originalmente Escrito por Brais López

Yo lo llevo diciendo mucho tiempo... R2 y R3 al estilo BRC y ahí ganará el que más corra. Presupuestos no muy elevados y competitividad máxima.

Eso mismo se decía con los S1600 y mira qué pasó luego.

[pablichor]

Originalmente Escrito por Rallymax

Eso mismo se decía con los S1600 y mira qué pasó luego.

Pero pocos Nacionales hubo tan reñidos como en aquella época...


"oh sí... la época Kit Car, que bonita..." pero Puras a mitad de año ya tenía los títulos sentenciados

[Crespo_gzrally]

Originalmente Escrito por Rodri_bur

Gran noticia, menudo rallye mas guapo vamos a ver

Solo falta que llueva un poco como en los ultimos años

Con que coche?el 207 s-2000?

Foto de mi cosecha

[ClioRacing]

Originalmente Escrito por Crespo_gzrally

Con que coche?el 207 s-2000?

Foto de mi cosecha

Si, 207 S2000, Monzon siempre le es fiel a Peugeot jeje.

[Edorta_WRC]

Originalmente Escrito por aulestia

toi de acuerdo R2 o R3 todos y maricón el ultimo

Ps si, ahi se veria quien corre mas y se dejaria de tanta mierda de igualar reglamentos...

Originalmente Escrito por pixiglas

Ojeda oportunista y tal... el R3 atmosferico nacio muerto y al R3T le quedan 2 telediarios para quedarse en tierra de nadie cuando lleguen los nuevos R5 (S2000 low cost)

El R3 atmosferico el unico el Clio no?

R5? como va eso?

[henry sport]

Originalmente Escrito por Rallymax

Monzón confirmó hoy que salía en Cantabria. Supongo que hará el nacional completo dependiendo cómo vaya en Cantabria y visto el buen resultado en Canarias.

Y se sabe con la unidad que saldra?? Bueno creo que el de Delta rally no sera no??

Pues seria bonito ver que tal lo hace por la peninsula tras unos años de inactividad ...

En cuanto a Ojeda pues yo lo que pienso que quiere es que haya un Nacional más economico porque actualmente pocos pilotos jovenes pueden permitirse correr con un S2000 o GT que son los coches a los que puedes optar a victorias y podios en el actual Nacional.

[Guerraichi]

Las marcas si estuvieron con los S1600... pero el tiempo de la burbuja.

... y yo personalmente perdi el interes por los rallys unos cuantos años... aunque años como 2004 si debieron merecer ser vistos.

El caso señor Ojeda... es que no vivimos tiempos buenos para las marcas... no veo ninguna marca de utilitarios en situacion de tirar cohetes y pagar rallys a nadie... como no sea el Grupo Vag...

Si por el contrario disfrutan un dulce momento las marcas de GTs... y cohes de lujo... que es el unico sector al que no afecta la crisis...

Vosotros veis a una marca gastando dinero para no vender "nada", mirar las ventas de coches... mirar a Citroen... a ver que pasa despues de las elecciones Francesas... una marca que segun he leido tiene excesiva dependencia del mercado europeo... y esta sufriendo el azote de la crisis.

Es bonito soñar con marcas oficiales... por que apuesto a que Citroen y Ford tienen los dias contados en el WRC... y habra habra que buscar alternativas.

Quizas un campeonato de R2 si podria tener marcas oficiales... pero ya los R3 son caros... pero bueno, cada uno tira pa su casa... Ojeda accede a un R3T y le gustaria ganar el nacional con el...


La cosa esta mu malita pa todo... un saludote.

[Guerraichi]

Originalmente Escrito por henry sport

En cuanto a Ojeda pues yo lo que pienso que quiere es que haya un Nacional más economico porque actualmente pocos pilotos jovenes pueden permitirse correr con un S2000 o GT que son los coches a los que puedes optar a victorias y podios en el actual Nacional.

Y quienes se han podido permitir un bonito R3... recordamos la copa clio R3? no se cojia en los rallys con tanto clio no?

Con R2 para todos, quizas si se fueran los mayores y hubiera un relevo generacional...

[Esti]

Originalmente Escrito por INDIGNAO

¿Que le pasa a esa matricula?

Supongo que se referira a que es otro sitio donde poder ponerla. Arriba, a un lado o ahi

[ADRY_KDS]

31 inscritos en cantabria, a dia de hoy solo fuster inscrito entre los pilotos punteros.

[Cooper]

Abro paraguas

Pues a mi no me convencen ni R2 ni R3, me parecen coches muy caros para lo que son...

[puhakka]

Según acabo de leer en inforallye ya empieza a ver problemillas con algunos que les gusta darse paseitos por los tramos...

[Guerraichi]

Originalmente Escrito por puhakka

Según acabo de leer en inforallye ya empieza a ver problemillas con algunos que les gusta darse paseitos por los tramos...

que raroooooooo...

[Rallymax]

Originalmente Escrito por pablichor

Pero pocos Nacionales hubo tan reñidos como en aquella época...


"oh sí... la época Kit Car, que bonita..." pero Puras a mitad de año ya tenía los títulos sentenciados

Sí, si es cierto que estuvo muy reñido -yo diría que 2004 y ya- y tal pero cuando llegábamos a mirar los costes... era MUY caro para lo que era.
Si empezamos un campeonato así con R3 -que un Clio Maxi o el DS3 valen ya casi los 100.000€!!-, a los dos o tres años los costes se multiplicarían al doble por lo menos y estaremos en lo mismo de siempre.

Sinceramente creo que ocurriría lo mismo.

[Galracing]

Originalmente Escrito por Edorta_WRC

Ps si, ahi se veria quien corre mas y se dejaria de tanta mierda de igualar reglamentos...



El R3 atmosferico el unico el Clio no?

R5? como va eso?

[INDIGNAO]

Originalmente Escrito por Rallymax

Monzón confirmó hoy que salía en Cantabria. Supongo que hará el nacional completo dependiendo cómo vaya en Cantabria y visto el buen resultado en Canarias.

Lo de Nacional entero lo dejaremos en cuarentena de momento, ya veremos a finales de Noviembre si es cierto o no.

[boci]

Originalmente Escrito por pablichor

Pero pocos Nacionales hubo tan reñidos como en aquella época...


"oh sí... la época Kit Car, que bonita..." pero Puras a mitad de año ya tenía los títulos sentenciados

como si los sentencia antes de bajar el coche del camion ala 1era carrera...fue una epoca increible..y junto con la epoca de los pocos grupo a que se vieron en nuestro nacional..la de los kit car es la epoca mas recordada y añorada.
y yevo viendo rallys del nacional desde que naci, y mi primer recuerdo es tabaton con el s4...pero los kit car... son algo que estara en nuestra retina creo que para siempre