kit de cierre centralizado universal
www.golfmkll.com
20-may-2012 19:13
#1
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NUEVO PRECIO!!! DISPONIBLES DE NUEVO! Parece ser q el servidor donde estaban alojadas las fotos ha dejado de funcionar... Hasta q vuelva a subirlas dejo link a milanuncios donde se pueden ver: https://www.milanuncios.com/otros-re...-143514368.htm Descripcion: Vendo kits de cierre centralizado universal completo (varias unidades) para vehiculos de 3 o 5 puertas, el kit esta compuesto por 2 mando-llave tipo VW Golf 4 / Audi (sin espadines), 4 motores (2 maestros y 2 esclavos), centralita, cableado e incluye todo el material necesario para su instalacion e "instrucciones" de montaje. Método de contacto: mediante este post o mp. Método de pago: transferencia-ingreso bancario o paypal. Precio: 35€ entrega en mano, 43€ envio incluido x mensajeria 24-48h.       En principio podrian acoplarse cualquiera de estos tipos de espadines, entre otros muchos (solo dispongo de los de vw/audi, imagen inferior dcha. q son los q trae)  *Si el coche tiene c.c mecanico de serie, para hacer funcionar este kit solo seria necesario instalar la centralita y un motor maestro en la puerta del conductor, nada mas. **Si el coche no tiene ningún tipo de c.c habría q instalar la centralita y un motor en cada una de las puertas. Saludos. 
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Editado: 10-oct-2019 11:43 - Razón: link anuncio-fotos nuevas
A la paz de Dios hermano
13-jun-2012 17:16
#7
| Y habría forma de conseguir los espadines para un Renault? |
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15-jun-2012 19:09
#8
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Supongo q no sera muy dificil, pregunta en cualquier sitio donde hagan copias de llaves, q deberian tenerlos. 
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El Frotar Sa Va Acabar
29-ago-2012 16:23
#19
| Buenas, mi coche tiene cierre centralizado desde el conductor, pero no tiene mando. Es un hyundai coupe del 2000, es facil de instalar?. Un saludo |
www.golfmkll.com
30-ago-2012 19:30
#20
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Hola. Hombre muy complicado no, pero es necesario tener unos conocimientos minimos de electricidad, el esquema del cableado q es lo importante viene muy claro, y si no cualquier electricista del automovil te lo montara en menos de media hora... Si tu coche ya tiene c.c de serie con colocar uno de los motores maestros en la puerta principal y colocar la centralita seria suficiente. Saludos.
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Vamos, alegrame el día!
30-ago-2012 20:50
#21
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me imagino que en vehiculos viejos sin nada de electricidad de ese tipo no funcione verdad? Saludos |
ForoCoches: Miembro
30-ago-2012 21:13
#22
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yo si tuviera algo de €€ y fusen 5 motores ya me lo habria pillado. me voy acostumbrando al cierre individualizado... |
www.golfmkll.com
01-sep-2012 12:53
#23
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ForoCoches: Miembro
01-sep-2012 23:56
#25
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yo tengo un juego de estos cierres (lo instale hace dos dias) y aunque aun ando en pruebas la verdad es que estoy muuuy sorprendido....va genial, tiene el parpadeo de intermitentes y ademas (yo en mi caso) le añadi el cierre de maletero, no se lo compre a este forero pq hice un pedido grande a una web pero el kit es el mismo y la verdad es que es ACONSEJABLE 100% Por 45€ olvidarte de abrir manualmente las puertas? Un chollazo!!! |
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03-sep-2012 17:27
#26
Esta la cosa dificil en estos momentos...  yo tengo un juego de estos cierres (lo instale hace dos dias) y aunque aun ando en pruebas la verdad es que estoy muuuy sorprendido....va genial, tiene el parpadeo de intermitentes y ademas (yo en mi caso) le añadi el cierre de maletero, no se lo compre a este forero pq hice un pedido grande a una web pero el kit es el mismo y la verdad es que es ACONSEJABLE 100%
Por 45€ olvidarte de abrir manualmente las puertas? Un chollazo!!! Muchas gracias x tu aporte, la verdad es q sobre todo en invierno cuando llueve, es una gozada poder abrir el coche desde lejos y no mojarte peleandote con la cerradura... 
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El Frotar Sa Va Acabar
04-sep-2012 16:49
#27
ponte unas fotos detalladas de los servos.... pq si solo tiene un piston... en mi caso tendria que cortar la varilla y abrir y cerrar con el mando, desde dentro no se puede cerrar porque tendria que cortar la varilla y anular el pestillo de abrir y cerrar...
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05-sep-2012 13:13
#28
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En cuanto pueda te paso unas fotos detalladas de los servos, aunq de todos modos yo creo q si q podrias cerrar = desde dentro, al menos en mi caso si se puede.
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El Frotar Sa Va Acabar
05-sep-2012 14:34
#29
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Claro por si corto la barilla para ponerla al servo tendria que anular el pestillo del coche... por eso queria ver el servo, si tiene una conexión o dos y el servo hace de puente entre la barilla y el pestillo. Un saludo y muchas gracias |
ForoCoches: Miembro
05-sep-2012 15:00
#30
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asi va todo. edito, los de tipo pinza: 
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Editado: 05-sep-2012 15:03 -