Es verdad que España recibió miles de millones de AYUDAS EUROPEAS???
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
02-jun-2012 12:01
#1
| Y se gastaron en escándalos como "el del lino", en hacer autovías sin sentido alguno, el AVE... Y demás? |
Alma masmolante
02-jun-2012 12:02
#4
| Sí. Y esas ayudas no fueron gratis, a cambio desmantelamos toda nuestra industria y la Unión Europea pasó a controlar nuestra producción agrícola y pesquera, nos convirtieron en un estado vasallo de Francia y Alemania y ahora con la crisis estamos pagando las consecuencias. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:02
#5
| si recibio dinero de fondos de la UE para carreteras y autopistas, pero no fueron 'derrochados' como dices tu |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:04
#6
| ahora me entero que las autovias no tienen sentido alguno .... yo siempre pense que tenian dos |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:05
#7
sobre todo en crear glorietas y adecentar muchos pueblos con maceteros...
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Alma masmolante
02-jun-2012 12:07
#9
| Hombre, gran parte de esos fondos fueron desperdiciados de manera brutal. Como esas subvenciones al campo por tierra cultivada, que los propietarios cultivaban sus olivos solo por cobrar la subvención y luego ni recogían la aceituna ni nada. O esas subvenciones para la modernización del campo, que los agricultores invirtieron en comprarse un todoterreno y construirse un chalet con piscina. |
*AutοBаn Spаm/Troǁaso*
02-jun-2012 12:09
#10
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Igual que han hecho esto con España lo ha hecho con Italia, Gracia, Portugal etc. etc. El euro tiene un futuro poco alentador. |
Alma masmolante
02-jun-2012 12:10
#11
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No es que de un día para otro desapareciera una industria que ya estaba pegando sus primeros coletazos con la reconversión industrial de los 80, pero lo que sí es cierto es que al adaptarnos al nuevo marco europeo muchísimas industrias españolas cayeron (o fueron absorbidas por empresas extranjeras) al no poder hacer frente a la competencia de los productos franceses y alemanes. Pasamos de tener una economía prácticamente autosuficiente a tener una economía dependiente y periférica, suministradora de materias primas a los países más industrializados. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:11
#12
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España tambien aporta miles de millones a la puta Europa. ¿eso no se cuenta? Por ejemplo, es el 5º aportador Otan |
Alma masmolante
02-jun-2012 12:14
#14
| El euro se concibió como una estrategia de Francia y Alemania para ejercer un neocolonialismo sobre el resto de Europa. Estos países creían que el experimento les iba a salir bien, pero al final les ha explotado en la cara. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:14
#15
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La industria española, al salir del franquismo, estaba totalmente desfazada y obsoleta, y gran parte no fue capaz de resisitir al mundo "real". No tiene absolutamente nada que ver con la entrada en la UE. La Union Europea impone cuotas a nivel pesquero y agricola a TODOS los paises miembros. Y España es el país, despues de Francia, que mas ayudas recibe para el sector agricola. España es el país de la Union Europea que mas dinero ha recibido ( en un solo año recibio mas dinero que Francia e Inglaterra juntos con la ayuda Marshall...). No todo este dinero ha sido desperdiciado, pero una buena parte, si. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:15
#16
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ese ha sido el precio por formar parte de la UE y del euro. Lo grave es que incluso ni siquiera preguntaron al país si quería pertenecer a la zona euro. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:15
#17
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Ciertamente, pero porque así lo negociaron nuestros políticos. De todas formas esos dineros podrían haber sido destinados a objetivos más ambiciosos. Pero como siempre estamos haciendo las cosas a corto plazo, de donde se pueda sacar tajada o pegar un pelotazo, gran parte de esas ayudas fueron al ladrillo y a la obra pública, con el resultado que todos conocemos. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:21
#19
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No es que de un día para otro desapareciera una industria que ya estaba pegando sus primeros coletazos con la reconversión industrial de los 80, pero lo que sí es cierto es que al adaptarnos al nuevo marco europeo muchísimas industrias españolas cayeron (o fueron absorbidas por empresas extranjeras) al no poder hacer frente a la competencia de los productos franceses y alemanes.
Pasamos de tener una economía prácticamente autosuficiente a tener una economía dependiente y periférica, suministradora de materias primas a los países más industrializados. No es del todo así... para empezar para entrar en la UE hubo que desguazar gran parte de la flota pesquera, cuota láctea, desmantelamiento de gran parte de la construcción naval, etc... en beneficio sobre todo de Francia. La gran paganini de la entrada en la UE: Galicia, pero como aquí nadie se queja pues no pasa nada. Para compensar hicieron la autovía que conecta con Madrid, pero como siempre la última en llegar, igual que el AVE si es que llega |
Editado: 02-jun-2012 12:24 -
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:23
#20
| España aporta mas dinero del que recibe, así que la demagogia esa te la guardas. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
02-jun-2012 12:24
#21
| No entiendes la diferencia entre una pregunta y una afirmación. Demagogia dice... |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:27
#22
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Nuestras industrias tuvieron que cerrar o ser absorbidas debido al proteccionismo de Franco, estas al no tener competencia directa no innovaban ni mejoraban sus productos debido a que su competencia sufrian unos aranceles brutales. Una vez dentro del Mercado Comun se dieron de bruces con la realidad, Pegaso, Barreiros, Ebro, Seat, Avia etc etc etc tenian productos completamente obsoletos y precios semejantes o algo mas baratos que la competencia pero con rendimientos infinitamente peores, se vieron obligadas a cerrar o a ser absorbidas por la competencia. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:27
#23
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No es del todo así... para empezar para entrar en la UE hubo que desguazar gran parte de la flota pesquera, cuota láctea, desmantelamiento de gran parte de la construcción naval, etc... en beneficio sobre todo de Francia.
La gran paganini de la entrada en la UE: Galicia, pero como aquí nadie se queja pues no pasa nada. Para compensar hicieron la autovía que conecta con Madrid, pero como siempre la última en llegar, igual que el AVE si es que llega Esto desde hace muy poco tiempo, con la entrada de los paises del Este en la UE. Pero durante 20 años España ha recibido muchisimo dinero, en cantidades dificilmente imaginables... |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:32
#27
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Estas cuotas pesqueras y agricolas las sufren todos los paises de la UE. Si Francia y España son los paises que mas dinero reciben en ayudas al sector agricola, es tambien porque son los 2 mayores productores agricolas, y por lo tanto los mas afectados.
Esto desde hace muy poco tiempo, con la entrada de los paises del Este en la UE. Pero durante 20 años España ha recibido muchisimo dinero, en cantidades dificilmente imaginables... Por cierto también tenemos que aguantar como Europa hace acuerdos con el amigo mohamed perjudicando a España, eso si, como nuestras frutas pasen los pirineos a volcar los camiones o sino no inventamos un virus que sale del pepino español. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:33
#28
| Repito, esto es ahora, desde hace 3 o 4 años. Pero desde que España esta en la UE, ha recibido millones de millones en ayudas. De hecho, es el país que mas se ha beneficiado de estas ayudas. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:35
#29
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Nuestras industrias tuvieron que cerrar o ser absorbidas debido al proteccionismo de Franco, estas al no tener competencia directa no innovaban ni mejoraban sus productos debido a que su competencia sufrian unos aranceles brutales.
Una vez dentro del Mercado Comun se dieron de bruces con la realidad, Pegaso, Barreiros, Ebro, Seat, Avia etc etc etc tenian productos completamente obsoletos y precios semejantes o algo mas baratos que la competencia pero con rendimientos infinitamente peores, se vieron obligadas a cerrar o a ser absorbidas por la competencia. no en coches, pero muchas industrias españolas se las mato para vender su tecnologia a industria extranjera, o se ayudo de manera directa a esa venta...y creeme, que eran competitivas y alguna referente MUNDIAL en lo suyo |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2012 12:36
#30
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El uso de los fondos europeos, sobretodo en el tema de autopistas y transporte, es alabado por gran parte de los países De hecho es un ejemplo para otros países en crecimiento, como puede (o podía) ser Rumania |