MultaRadar C: Nuevo modo de operación en pulsos K
AntiRadares.Net
04-jun-2012 20:06
#1
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Gentileza de DarthSith que es quien tenemos haciendo estas pruebas os paso información en exclusiva, de momento no sabemos mucho al respecto, pero si lo justo para avisar que se estan detectando nuevos radares de tipo MultaRadar C que funcionan en lo que parece ser un K Pulse, es decir, pulsos de ondas en K que no es lo mismo que una señal de frecuencia continua en K que es a lo que estamos acostumbrados. Leer artículo entero |
Lord Sith
04-jun-2012 20:27
#4
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Acabo de pasar de nuevo por el multaradar c y empienzo a entender el 9500ix. Este detector tiene un problema con estos radares, parece ser que el multaradar c emite pulsos de frecuencia en k, estos pulsos son interpretados como falsas alarmas o simplemente no le da tiempo a procesar la señal. Da igual que se lleve la k acotada o no, el resultado es el mismo. Resultado, a veces no lo detecta y otras da una señal una vez pasado y automaticamente la silencia como falsa. he activado el kpulse. Sigue comportandose igual, comiendose literalmente el radar. El supercombi me esta dando distancias regulares aunque justas (50-70m) en sentido de marcha y unos (100-150m) de frente. |
AntiRadares.Net
04-jun-2012 20:37
#5
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Acabo de pasar de nuevo por el multaradar c y empienzo a entender el 9500ix.
Este detector tiene un problema con estos radares, parece ser que el multaradar c emite pulsos de frecuencia en k, estos pulsos son interpretados como falsas alarmas o simplemente no le da tiempo a procesar la señal. Da igual que se lleve la k acotada o no, el resultado es el mismo. Resultado, a veces no lo detecta y otras da una señal una vez pasado y automaticamente la silencia como falsa. he activado el kpulse. Sigue comportandose igual, comiendose literalmente el radar. El supercombi me esta dando distancias regulares aunque justas (50-70m) en sentido de marcha y unos (100-150m) de frente. Aun asi no es mal filtrado el conseguido por Demac, 50-70m en zona de 50km/h es suficiente en estos casos. De todas formas esto no cambia nada por el momento, la K desactivada y llevar GPS, vamos lo que siempre se ha dicho. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2012 20:39
#6
Pues muy curiosa essa informacion sobre el funcionamento por impulsos de los nuevos Multaradar C Fixos, que Radares tan Cabrones.  Menos mal que no hay ningun problema para detectarlos con los mejores detectores del mercado que son los de Corredoira e de Demac.  E compreendo que deen tan pocos metros de distancia de detecion, devido a seren de poste, un poco parecidos a los de portico. DarthSith, quando tengas la oportunidad a ver por favor si tambien passas por alguno Multaradar C de Cabina, para sabermos si se detectan con mejores distancias en relacion a los de poste, vale ? Pero me temo que Multaradar C Fixo de cabina de momento solo hay 1 en Alicante, çierto ? A ver si alguna persona de la zona passa por essos Multaradar C con alguna Shadow 3 o Stealth 3 para sabermos tambien que tal los detectara.  
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Editado: 04-jun-2012 20:47 -
ForoCoches: Miembro
04-jun-2012 21:53
#7
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Hola compis. Como bien dije en un post anterior mis experiencia con los multaradar c en alicante y el only you neo con k activada y desactivada. Y decir que cuando esta la k activada es imposible circular pues te pone la cabeza como un bombo y si la llevas desactivada la banda k se los come los multaradar y ni se entera el only you. Sin enbargo tengo un guepard detector+ que una cosa muy curiosa y no termino de entenderlo y es que cuando paso con la banda k activada no me da falsas alarmas y me avisa unos 70 o 80 metros de ida el multaradar c y 100 o 150 metros de frente. Esto es muy raro pero os puedo asegurar que es cierto. Vosotros encontrais una explicacion logica? Salu2 |
Premium Member
04-jun-2012 22:40
#8
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Hola compis.
Como bien dije en un post anterior mis experiencia con los multaradar c en alicante y el only you neo con k activada y desactivada. Y decir que cuando esta la k activada es imposible circular pues te pone la cabeza como un bombo y si la llevas desactivada la banda k se los come los multaradar y ni se entera el only you. Sin enbargo tengo un guepard detector+ que una cosa muy curiosa y no termino de entenderlo y es que cuando paso con la banda k activada no me da falsas alarmas y me avisa unos 70 o 80 metros de ida el multaradar c y 100 o 150 metros de frente. Esto es muy raro pero os puedo asegurar que es cierto. Vosotros encontrais una explicacion logica? Salu2 
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Premium Member
04-jun-2012 22:42
#9
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Oye! Pues yo sé de un sitio, que recomiendan para la detección de estos radares únicamente el sti-r y el 9500ix!!!!! Nos están acaso engañando??????? No me lo puedo creer, que estén afirmando cosas sin ni tan siquiera haberse molestado a probar antes!!!!!!!!!! Si mienten en esto.... no me estarán mintiendo en otras cosas, no???? |
Lord Sith
04-jun-2012 22:44
#10
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Oye! Pues yo sé de un sitio, que recomiendan para la detección de estos radares únicamente el sti-r y el 9500ix!!!!!
Nos están acaso engañando??????? No me lo puedo creer, que estén afirmando cosas sin ni tan siquiera haberse molestado a probar antes!!!!!!!!!! Si mienten en esto.... no me estarán mintiendo en otras cosas, no???? Que sitio? 
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ForoCoches: Miembro
04-jun-2012 22:52
#11
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Mañana volvera a salir hacer pruebas por alicante y pasare por la avenida de denia y la avenida de la universidad. Que es por donde estan 2 multaradar c. No se que decirte sobre lo que me comentas de que el guepard no hace ni puto caso a la elección de banda. Pero sinceramente me avisa en los multaradar c cosa que el neo no me hace nada. Parece que te moleste lo que te digo del guepard,pero sinceramente no miento. Yel neo me sigue gustando mas pues es gran detector. Salu2. |
Editado: 04-jun-2012 22:56 -
Lord Sith
04-jun-2012 23:02
#13
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Mañana volvera a salir hacer pruebas por alicante y pasare por la avenida de denia y la avenida de la universidad.
Que es por donde estan 2 multaradar c. No se que decirte sobre lo que me comentas de que el guepard no hace ni puto caso a la elección de banda. Pero sinceramente me avisa en los multaradar c cosa que el neo no me hace nada. Parece que te moleste lo que te digo del guepard,pero sinceramente no miento. Yel neo me sigue gustando mas pues es gran detector. Salu2. Es extraño que abriendo la banda k cualquier detector se inunde de falsas alarmas pero en cambio el guepard que tienes no ocurra. Yo, sinceramente no tengo explicacion, pero raro raro.. Y no dudo de tu palabra, sigue probando y nos cuentas. 
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AntiRadares.Net
05-jun-2012 12:31
#15
| La policia no es tonta y con los detectores legales algo iban a hacer, esto estaba claro. Ademas los que se encargan de las instalaciones de radares lo tienen facil, 10000 euritos y compra masiva de detectores para hacer pruebas con ellos. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2012 18:21
#16
| Para este tipo de radar que emite en pulsos, habria que activar el modo POP en los detectores que lo lleven ? |
AntiRadares.Net
05-jun-2012 19:46
#20
| Con los detectores legales estaba claro que iban a ponernoslo algo mas dificil, en realidad mas valía que hubieran seguido sancionados con 150€ y dos puntitos. |
Lord Sith
05-jun-2012 20:18
#21
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Bueno, hoy he hecho pruebas con el Supercombi, el 9500ix y el x50. En el 9500 y el x50 he hecho lo siguiente. Pasar con el pop activado y el kpulse desactivado. pasar con el kapulse activado y el pop desactivado. pasar con el pop activado y el kpulse activado. pasar con el pop desactivado y el kpulse desactivado. Tanto en vertical como horizontal resultado: Empiezo por el último: X50 8500 passport mod euro. No vale para nada, cero patatero, no lo detecta de ninguna manera. El 9500ix Solo lo ha detectado una vez y al pasarlo y cuando llevaba todo desactivado y horizontal, en vertical nada. el resto de las veces ni lo ha olido. El supercombi lo ha detectado en sentido de marcha de nuevo a unos 50-70 metros y en vertical justo pasarlo por lo que entiendo que este radar se pilla mejor en horizontal. De frente sigue dando 100-150 salvo una vez que me ha dado unos 200m. PD no hay ningun lazo inductivo que active el radar. He de mencionar que en la ultima actualizacion del only you han incluido estos radares. |
Editado: 05-jun-2012 20:22 -
AntiRadares.Net
05-jun-2012 20:25
#22
| Buenas pruebas, no como algunos que ya no quieren ni oir hablar del tema, claro, evidentemente no interesa. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2012 20:47
#23
| Por lo que comentas, son jodios de detectar,lo que no entiendo es lo del "Pata Negra", con toda la parafernalia que tiene para la banda K, que no se koske del radar. |
AntiRadares.Net
05-jun-2012 20:52
#24
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Al recibirse un monton de señales de todo tipo, se necesita un filtrado que se encargue de frenar y dejar pasar solo las señales que se dan por verdaderas. Recordad lo que siempre he dicho, un filtro de falsas alarmas no es mejor que otro porque de menos falsas o ninguna, el filtro de falsas alarmas siempre paga un precio que es la intrusividad del mismo. Detectar este tipo de radares seria facil, el problema reside en el precio que se paga en aumento de falsas alarmas, es ahí lo que dificulta la operación. Este tipo de radar me está gustando la hostia, porque se puede apreciar como, dentro de la dificultad de detectar algo basado en pulsos, cada detector no se comporta igual y aqui vemos donde estan los mejores y peores filtrados. Valentine One siempre tuvo un filtrado muy bueno, ya os adelanto que sus resultados se asemejan a los combi/supercombi. |
Editado: 05-jun-2012 20:54 -
AntiRadares.Net
05-jun-2012 20:57
#25
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Es mogollon de instructivo este radar, como experiencia de pruebas de detectores me encanta.
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ForoCoches: Miembro
05-jun-2012 21:11
#27
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Es fácil. Al pasar por al lado, volantazo y a la cuneta. Y sí está parado se le embiste, que para algo está el seguro del coche. Ale, problema resuelto. Siguiente?
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Lord Sith
05-jun-2012 21:21
#29
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Ala venga, un video que me ha gustado por el contraste entre dos detectores: Supercombi banda k activada. 9500ix banda k1 activada, pop y kpulse desactivado. Para los suspicaces que digan que no se puede hacer las pruebas con dos detectores a la vez les dire que a estas alturas...Me la sopla. |