El Tata Vista frena mejor que el Vw Polo

[wrcbartimeo]

Frenada de 120 a 0 km/h ......... (m)
TATA Vista 1.4 75 CV ......... 58,2
Volkswagen Polo 5p 1.2 65 CV........... 59

¿Forocoches implosionará?


Ilusto:




¿qué quiere decir esto?

Bueno, pues según he visto alguna vez en forocoches, en donde por una décima de segundo en aceleración o 10 cm de diferencia en la frenada, se han proclamado grandes victorias en comparativas de este tipo de forma trascendental... entendemos que si se nos cruza un ciervo, un niño u otros obstáculos de índole repentino, el Polo arremeterá contra ello y el Tata no. La elección está clara.

http://www.km77.com/00/tata/vista/20...s-gasolina.asp

[chesus_182]

omg que trollaso

[Flatron25]

El polo está sobrevaloradísimo. Yo llevé uno de alquiler hace poco, un 1.2 y no he visto cosa más simple por dentro, torpón, cepo, plasticoso duro del malo..

[Ts-020]

Originalmente Escrito por wrcbartimeo

[...] La elección está clara.

te lo compras y me cuentas

[wrcbartimeo]

Originalmente Escrito por Ts-020

te lo compras y me cuentas

Si no entiendes la idea de este hilo...

[Sergî0]

Pesará lo que dos bicicletas con una carroceria encima, así tambien freno yo rápido

[Sergî0]

P.D: Volkswagen Polo 1.4 85 CV DGS 7 vel. 52,3

[Virutyper]

A mi los datos de frenada en frio no me dicen mucho. Hoy dia cualquier coche si tiene unos frenos medio decentes frena bien, y si no es cambiar pastillas muchas veces. El tema es las frenadas en caliente. Lo suyo es que publicaran las 5 frenadas seguidas no el mejor dato registrado.

[Ts-020]

Originalmente Escrito por wrcbartimeo

Si no entiendes la idea de este hilo...

Trollear?

[wrcbartimeo]

Originalmente Escrito por Ts-020

Trollear?

No he puesto ningún dato erróneo o inventado.

Frena también mejor que el coche de mi novia y ni me sienta mal ni me enfado.

[skyline r34]

donde estan los talivags ahora¿

Que vengan pronto que tengo las palomitas casi listas!!

[runni]

Originalmente Escrito por Sergî0

Pesará lo que dos bicicletas con una carroceria encima, así tambien freno yo rápido

Pues yo no digo nada, pero acabo de consultarlo, y el Tata pesa 1225kg, frente a los 1067 del Polo..

[306_almera]

Originalmente Escrito por Virutyper

A mi los datos de frenada en frio no me dicen mucho. Hoy dia cualquier coche si tiene unos frenos medio decentes frena bien, y si no es cambiar pastillas muchas veces. El tema es las frenadas en caliente. Lo suyo es que publicaran las 5 frenadas seguidas no el mejor dato registrado.

Todo eso esta muy bien, pero no creo que nadie en su vida haya necesitado realizar 4-5 frenadas de emergencia una tras otra, a no ser que te vayas de tramo o circuito.

[albeeR]

Poyavé

[titocostilla]

y seguro que el polo lleva varios sistemas de ayuda a la frenada y el tata no

[Joseph Merrick]

vamos a ver: TODOS los turismos que se venden en europa tienen que cumplir una directiva de frenado de la que no me se la numeración.

Y os puedo asegurar, que en turismos, los coches normales más o menos frenan todos en potencia lo mismo. Otra cosa es en carretera en la que ya influye neumáticos y suspensión, además del firme y el estado del mismo.

Cosas más serias como series 5 o cayennes ya frenan más en relación al peso

[Hannibal Smith]

El dato es muy bueno.

Y hace pensar sobre Tata, "esa mierda de coche" pero que ninguno hemos probado...

Pero vamos, que en el día a día, no sólo es frenar en poca distancia, sino que si tocas el freno, el coche tenga chasis, y puedas maniobrar de un volantazo. Si frenas mucho, pero el coche se hace inestable como un flan, tampoco sirve de mucho tanto frenar.

[Enzo86]

Originalmente Escrito por Virutyper

A mi los datos de frenada en frio no me dicen mucho. Hoy dia cualquier coche si tiene unos frenos medio decentes frena bien, y si no es cambiar pastillas muchas veces. El tema es las frenadas en caliente. Lo suyo es que publicaran las 5 frenadas seguidas no el mejor dato registrado.

Fin de la discusión.

[wrcbartimeo]

Originalmente Escrito por Joseph Merrick

vamos a ver: TODOS los turismos que se venden en europa tienen que cumplir una directiva de frenado de la que no me se la numeración.

Y os puedo asegurar, que en turismos, los coches normales más o menos frenan todos en potencia lo mismo. Otra cosa es en carretera en la que ya influye neumáticos y suspensión, además del firme y el estado del mismo.

Cosas más serias como series 5 o cayennes ya frenan más en relación al peso

En este caso el tata viene con Bridgestone que no es mala marca.

[skyline r34]

Originalmente Escrito por Enzo86

Fin de la discusión.

pues los frenos de los vags suelen fatigarse rapidamente, asi que...

[wrcbartimeo]

Originalmente Escrito por Enzo86

Fin de la discusión.

¿discusión?

Abre un hilo explicando tu discrepancia con el método de medida de la capacidad de frenada.

[canario72]

Originalmente Escrito por wrcbartimeo

Frenada de 120 a 0 km/h ......... (m)
TATA Vista 1.4 75 CV ......... 58,2
Volkswagen Polo 5p 1.2 65 CV........... 59

¿Forocoches implosionará?

Y bien que lo sabes.......

[tatoquetevi]

Me gustaría saber el dato de frenada con esquiva, eso es lo realmente interesante, más que 1 metro arriba y un metro abajo, que te pille en plena curva y tengas que frenar fuerte... en esto creo que el Tata deja mucho que desear, no son coches comparables, anda que no hay prestaciones o mediciones que se parecen entre coches que no tienen nada que ver y por ello no se comparan, lo dicho, me parece absurdo y morboso este post

Ejemplo de lo dicho;

Aston Martin V8 Vantage, 0-100km/h en 4,9s
Mercedes S65 AMG, 0-100km/h en 4,4s

Buuuuuhhhhh el Mercedes es mucho más deportivo que el Aston!!!!!!!!!!

[wrcbartimeo]

Originalmente Escrito por tatoquetevi

Me gustaría saber el dato de frenada con esquiva, eso es lo realmente interesante, más que 1 metro arriba y un metro abajo, que te pille en plena curva y tengas que frenar fuerte... en esto creo que el Tata deja mucho que desear, no son coches comparables, anda que no hay prestaciones o mediciones que se parecen entre coches que no tienen nada que ver y por ello no se comparan, lo dicho, me parece absurdo y morboso este post

Ejemplo de lo dicho;

Aston Martin V8 Vantage, 0-100km/h en 4,9s
Mercedes S65 AMG, 0-100km/h en 4,4s

Buuuuuhhhhh el Mercedes es mucho más deportivo que el Aston!!!!!!!!!!

según he visto alguna vez en forocoches, en donde por una décima de segundo en aceleración o 10 cm de diferencia en la frenada, se han proclamado grandes victorias en comparativas de este tipo de forma trascendental

[skyline r34]

Originalmente Escrito por tatoquetevi

Me gustaría saber el dato de frenada con esquiva, eso es lo realmente interesante, más que 1 metro arriba y un metro abajo, que te pille en plena curva y tengas que frenar fuerte... en esto creo que el Tata deja mucho que desear, no son coches comparables, anda que no hay prestaciones o mediciones que se parecen entre coches que no tienen nada que ver y por ello no se comparan, lo dicho, me parece absurdo y morboso este post

Ejemplo de lo dicho;

Aston Martin V8 Vantage, 0-100km/h en 4,9s
Mercedes S65 AMG, 0-100km/h en 4,4s

Buuuuuhhhhh el Mercedes es mucho más deportivo que el Aston!!!!!!!!!!

quien ha hablado de deportividad?

[titocostilla]

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

El dato es muy bueno.

Y hace pensar sobre Tata, "esa mierda de coche" pero que ninguno hemos probado...

Pero vamos, que en el día a día, no sólo es frenar en poca distancia, sino que si tocas el freno, el coche tenga chasis, y puedas maniobrar de un volantazo. Si frenas mucho, pero el coche se hace inestable como un flan, tampoco sirve de mucho tanto frenar.

yo si que he probado safaris, telcoline,indica, xenon..y conozco a los que pelean con ellos
un amigo trabaja en tata-hispano y los tiene alli, y no los quiere nadie, absolutamente nadie, ademas de darles un sin fin de problemas..ahora empezaries que son coches maltratados, que pasan por mil manos....de todos es sabido que un coche recien comprado ya hay que ajustarle las puertas porque cierran mal, o se te queda un panel en la mano
el comportamiento dinamico, los todoterrenos dan miedo, el unico que pasa un poco es el indica
para los de zaragoza seguro que saben las buenas rectas tiene empresarium

[tatoquetevi]

Originalmente Escrito por skyline r34

quien ha hablado de deportividad?

Se afirma, y si lees el hilo lo lo comprobarás, que el Tata es mejor que el Polo por este simple dato, por eso, puestos a ser demagogos pues subimos el listón

Y quien me conoce sabe que no soy taliVAG para nada.

[Joseph Merrick]

Originalmente Escrito por Virutyper

A mi los datos de frenada en frio no me dicen mucho. Hoy dia cualquier coche si tiene unos frenos medio decentes frena bien, y si no es cambiar pastillas muchas veces. El tema es las frenadas en caliente. Lo suyo es que publicaran las 5 frenadas seguidas no el mejor dato registrado.

ya, pero esto no es un rally, es la vida real, en la que se te cruza un bicho a 120 kmh y a 100 metros y toca frenar en frio

[Hendaye]

Originalmente Escrito por runni

Pues yo no digo nada, pero acabo de consultarlo, y el Tata pesa 1225kg, frente a los 1067 del Polo..

Pero si eso pesa un Golf

[Antuan_FR]

Como si frena en 2 metros. Siempre será una puta mierda de coche (con respeto a los posibles dueños).