porqué se siguen vendiendo coches a gasolina??

[remi5]

Originalmente Escrito por 306_almera

1100-1200km con solo 50 euros?

Exacto, eso suele hacer, a veces incluso mas.

Originalmente Escrito por nurburgring_lo+

Sabes conducir

Perfetctamente, mas de 1.000.000 de kilometros por motivos de trabajo en muchos tipos de coches, incluidos gasolinas buenos, como el 1.8T que tuve hace unos años, eso si que andaba, pero no estamos hablando de coches de gasolina buenos, sino de utilitarios que buscan economizar y son una puta mierda, me da igual lo que digais.

Originalmente Escrito por chesus_182

Has probado a usar el cambio de marchas?

Si, y ni estirando a 6000 rpm considero seguro un adelantamiento a no ser que tengas una recta con un kilometro descarado de visibilidad y despejada, y no se te ocurra ni en cuesta arriba ni con el viento de frente.

Originalmente Escrito por Vktr

No, el hunde el pedal a tope a 2000 vueltas como si fuese en su calamar, haciendo que el coche gaste mas y encima no ande.

Mi calamar se incorpora a una autopista por completo a 140 Km/h por el mismo carril de aceleración que el clio de mi novia, con el de mi novia estirando a 5000 rpm las marchas no consigo incorporarme a mas de 110 km/h. En las pendientes del 6% el coche de mi novia va a 120 Km/h en cuarta mientras que el calamar lo hace en 5º y a 140 Km/h.

A todo eso le sumamos que gasta de cojones de mas y os lo repito. Pa ustedes los coches baratos de gasolina.

Yo pa un gasolina, prefiero un pepino y tener pasta para ello, pero para un 1.2 16V utilitario por no pagar 3000 euros más, perdona pero son un calvario de coches cuando lo sacas fuera de la ciudad.

[bogope7]

Porque me gustan los 8,5 a los 100

[mikiroo]

Iba a responder algo coherente y apropiado, pero he visto que es una trolleada o comentario de barra de bar y mejor cierro el hilo.

[Orinoco]

Evidentemente muchos, yo incluido, pensamos como tu. Sea por el motivo que sea se venden muchos mas diesel que gasolina, con lo cual tu teoria es aceptada por gran mayoria de conductores.

Supongo que casi todos por el menor consumo y otros como yo porque nos gusta mas conducir un coche diesel.

El problema que tu tienes no se si es de sinceridad o eres un troll porque nadie en su sano juicio dice esto en forocoches, que aun habiendo mas foreros diesel que gasolina segun alguna encuesta echa en otro hilo, todos te van a poner a parir, aun teniendo ellos coches diesel y saber de su beneficio economico.

Lo dicho, no se de que vas, pero en definitiva vas con la mayoria de conductores, pero lo has enfocado en el sitiio equivocado. En otros foros serias un Dios con tus palabras, pero aqui todos tiene gasolina, 3000 de sueldo y la polla de 30 cm y solo follan con modelos.

Adios pringo

[Fran#325]

Originalmente Escrito por Orinoco

Evidentemente muchos, yo incluido, pensamos como tu. Sea por el motivo que sea se venden muchos mas diesel que gasolina, con lo cual tu teoria es aceptada por gran mayoria de conductores.

Supongo que casi todos por el menor consumo y otros como yo porque nos gusta mas conducir un coche diesel.

El problema que tu tienes no se si es de sinceridad o eres un troll porque nadie en su sano juicio dice esto en forocoches, que aun habiendo mas foreros diesel que gasolina segun alguna encuesta echa en otro hilo, todos te van a poner a parir, aun teniendo ellos coches diesel y saber de su beneficio economico.

Lo dicho, no se de que vas, pero en definitiva vas con la mayoria de conductores, pero lo has enfocado en el sitiio equivocado. En otros foros serias un Dios con tus palabras, pero aqui todos tiene gasolina, 3000 de sueldo y la polla de 30 cm y solo follan con modelos.

Adios pringo

Pero que dices anda...

[Wheelie]

Originalmente Escrito por Orinoco

Sea por el motivo que sea se venden muchos mas diesel que gasolina, con lo cual tu teoria es aceptada por gran mayoria de conductores.

Sea el motivo que sea.

Total,es lo de menos,no?

[Myrmidon89]

Originalmente Escrito por Orinoco

Evidentemente muchos, yo incluido, pensamos como tu. Sea por el motivo que sea se venden muchos mas diesel que gasolina, con lo cual tu teoria es aceptada por gran mayoria de conductores.

Supongo que casi todos por el menor consumo y otros como yo porque nos gusta mas conducir un coche diesel.

El problema que tu tienes no se si es de sinceridad o eres un troll porque nadie en su sano juicio dice esto en forocoches, que aun habiendo mas foreros diesel que gasolina segun alguna encuesta echa en otro hilo, todos te van a poner a parir, aun teniendo ellos coches diesel y saber de su beneficio economico.

Lo dicho, no se de que vas, pero en definitiva vas con la mayoria de conductores, pero lo has enfocado en el sitiio equivocado. En otros foros serias un Dios con tus palabras, pero aqui todos tiene gasolina, 3000 de sueldo y la polla de 30 cm y solo follan con modelos.

Adios pringo

[remi5]

Originalmente Escrito por Sto_rq

Cuando aprendas que un diesel y un gasolina se conducen distinto vuelves a hacer el TROLL.

Cualquier utilitario de gasolina le da pal pelo a tu 1.5 dCi, hasta un viejo R-5 1.1 carburación.

En qué, ¿ en consumo?. Es que es de eso de lo que se trata en este hilo y en ese aspecto mi 1.5 dci le da pal pelo a cualquier coche de gasolina del mercado aunque sea un toyota prius hibrido.

Lo que yo quiero decir, es que aunque el clio de mi novia es de 60 cv y el mio es de 100 cv, no podemos compararlos en prestaciones en carretera, pero si en consumos. Y si resulta que me compro una mierda de 1.2 que no anda una puta mierda para ahorrarme 3000 euros en la compra y encima me dicen que gasta igual que el 1.5 dci y despues resulta que en un mismo viaje ha gastado 20 pavos de más pues que quieres que te diga, sigo sin ver donde está la ventaja de comprarse un "calvario" por no querer pagar 3000 euros más.

Si quieres que te sea mas objetivo, el megane 1.5 dci mara de media 4,2 litros/100 a 100 km/h de media mientras que el clio marca 6,7l/100 a una media de 97 km/H (Datos del ordenador de a bordo). La manguera de la gasolinera lo corrobora.

[jgus]

Originalmente Escrito por remi5

En qué, ¿ en consumo?. Es que es de eso de lo que se trata en este hilo y en ese aspecto mi 1.5 dci le da pal pelo a cualquier coche de gasolina del mercado aunque sea un toyota prius hibrido.

Lo que yo quiero decir, es que aunque el clio de mi novia es de 60 cv y el mio es de 100 cv, no podemos compararlos en prestaciones en carretera, pero si en consumos. Y si resulta que me compro una mierda de 1.2 que no anda una puta mierda para ahorrarme 3000 euros en la compra y encima me dicen que gasta igual que el 1.5 dci y despues resulta que en un mismo viaje ha gastado 20 pavos de más pues que quieres que te diga, sigo sin ver donde está la ventaja de comprarse un "calvario" por no querer pagar 3000 euros más.

Si quieres que te sea mas objetivo, el megane 1.5 dci mara de media 4,2 litros/100 a 100 km/h de media mientras que el clio marca 6,7l/100 a una media de 97 km/H (Datos del ordenador de a bordo). La manguera de la gasolinera lo corrobora.

¿No estás exagerando los consumos del Clio de gasolina?, a ver si va a gastar ese 1.2 más que el 1.8 de mi Mazda que encima es bastante más grande y pesado.

[Fran#325]

eso es ese clio chupa la de dios , mi civic 160 cv 1.6 hace 6.5 a 120... osea solo autovia...
menudo tragon el clio por dios.

[rmr69]

Originalmente Escrito por kuikuikui

yo mas bien me pregunto, porqué se siguen vendiendo coches diesel??

+11111

[Ordoño III]

El diesel no siempre va ha ser mas barato que la gasolina, depende de la demanda.De echo me acuedo de veces en que estaba mas caro el diesel que la gasolina.

[jgus]

Originalmente Escrito por Sto_rq

Ese clio lleva al mayor muñon de forocoches al volante. Con alguien que lo sepa conducir gasta esto:

Eso ya me parece más razonable.

[Myrmidon89]

La pregunta más lógica sería ¿Porqué se siguen vendiendo coches diésel?

[MadManBCN]

He tenido 5 coches de gasolina y 1 diésel y casualmente el que menos kilómetros duró fue el diésel

[Orinoco]

Originalmente Escrito por Fran#325

Pero que dices anda...

Que pasa, que en este pais no hay mas diesel que gasolina o que ????

[Orinoco]

Originalmente Escrito por Wheelie

Sea el motivo que sea.

Total,es lo de menos,no?

LLamale economia, autonomia etc

[Nakazu]

Se nota que entiendes de coches

[remi5]

Originalmente Escrito por jgus

¿No estás exagerando los consumos del Clio de gasolina?, a ver si va a gastar ese 1.2 más que el 1.8 de mi Mazda que encima es bastante más grande y pesado.

Hombre, en caso de estar engañando entonces no tendría sentido intervenir aqui con éste argumento por que lo unico que estaría haciendo es engañarme a mi mismo.

[remi5]

Originalmente Escrito por Sto_rq

No te crees ni bien apoyado en la barra del bar que el clio marque una media de 97 km/h, despues de esas cifras tan ajustadas a la realidad, pasaeltroll.

¿Sabes lo que es una velocidad media?

En un viaje de Isla Cristina a Cádiz pasando por sevilla y parando en sevilla resulta que el clio ha viajado a 120 Km/h todo el camino por autovia, luego lo metemos por ciudad y anda a, 30?, 40?, 60?.. Luego salimos a la AP4 y otra vez 120 hasta Chiclana exceptuando un tramo de 100 en los ultimos 10 kilometros.

Velocidad media 97 km/h por que en Sevilla se han recorrido unos pocos kilometros a velocidades alrededor de los 50 km/h y por que se han cumplido limites por debajo de 120.

¿ Lo entiendes ahora?.

En el caso de éste viaje tiene una longitud de unos 250 kilometros, le echamos 20 euros de 95 para ir y a la altura de Puerto Real ya se los habia pulido faltando aun unos 20 kmts para final del viaje.

Sin embargo el megane con tan solo 13, insisto "13" EUROS hace exactamente lo mismo. L O M I S M O ... Miento, hace más, por que hace el viaje entero.

Yo por mi cierro ya el tema, haced lo que querais, yo apoyo a los gasolina por lo limpios que son versus a los diesel, pero en economia, que me intenten vender un 1.2 diciendome que gasta lo mismo que el mio y con las mismas prestaciones.... Jee, jee. Y una Mieeeeeeeerrdaa!!!!!!!

Pero es que para mas remate, el clio es de poco mas de 60cv y el megane es de 100.

[Fran#325]

Originalmente Escrito por remi5

¿Sabes lo que es una velocidad media?

En un viaje de Isla Cristina a Cádiz pasando por sevilla y parando en sevilla resulta que el clio ha viajado a 120 Km/h todo el camino por autovia, luego lo metemos por ciudad y anda a, 30?, 40?, 60?.. Luego salimos a la AP4 y otra vez 120 hasta Chiclana exceptuando un tramo de 100 en los ultimos 10 kilometros.

Velocidad media 97 km/h por que en Sevilla se han recorrido unos pocos kilometros a velocidades alrededor de los 50 km/h y por que se han cumplido limites por debajo de 120.

¿ Lo entiendes ahora?.

En el caso de éste viaje tiene una longitud de unos 250 kilometros, le echamos 20 euros de 95 para ir y a la altura de Puerto Real ya se los habia pulido faltando aun unos 20 kmts para final del viaje.

Sin embargo el megane con tan solo 13, insisto "13" EUROS hace exactamente lo mismo. L O M I S M O ... Miento, hace más, por que hace el viaje entero.

Yo por mi cierro ya el tema, haced lo que querais, yo apoyo a los gasolina por lo limpios que son versus a los diesel, pero en economia, que me intenten vender un 1.2 diciendome que gasta lo mismo que el mio y con las mismas prestaciones.... Jee, jee. Y una Mieeeeeeeerrdaa!!!!!!!

Pero es que para mas remate, el clio es de poco mas de 60cv y el megane es de 100.

pues gasta la ostia mi civic es 1.6 y no tiene ni 60 ni 100 , si no 160 cv y no voy despacio precisamente.

[jgus]

Originalmente Escrito por remi5

Hombre, en caso de estar engañando entonces no tendría sentido intervenir aqui con éste argumento por que lo unico que estaría haciendo es engañarme a mi mismo.

Es que me parece una burrada para ese motor, y más teniendo en cuenta que es un utilitario.

Acabo de comprar el Mazda 6 1.8 gasolina de segunda mano. El primer depósito casi completo que le hice, fueron 768km con 55 litros de gasolina, lo que da una media de 7,16 cada 100 km. Siendo unos 500 km en un viaje por autovía con la familia y el equipaje, y el resto recorridos cortos por aquí en Madrid.

Y desde la última vez que lo llené, he hecho 333 km, el ordenador me marca 7,2 de media y 46 km/h de media. Fue un viaje más o menos mitad autovía/mitad carretera de montaña, donde a la ida pillé un huevo de caravana.
Lo que se suele tardar 1:45 minutos, tardamos 3 horas, la vuelta ya fue normal (Madrid-Burgohondo por la carretera de los Pantanos, unos 270 km entre ida y vuelta), y el resto de km por aquí por Madrid.

[damian_crs]

Mi pregunta:
porque se siguen vendiendo calamares que no paran de romper?

[Myrmidon89]

Originalmente Escrito por Sto_rq

Mi único coche diesel lo vendí con 30.000km, despues de haberle petado el turbo ( he tenido 6 coches turbo de gasolina sin joder un solo turbo en ellos) y con el chasis rajado. Una mierda de un 320d e46 que no llegó a agotar la garantía, no lo tuve más que unos meses.

Lo mismo digo pero con 84.000 km y un sinfín de averías más

[pablogsi16v]

jajajajajajajajaja TONTERÍA del día señores jajajaja

[BVP]

rodaje,itv,seguro,mantenimiento,posibles averias y precio por km


sigo?

[alfista_gt]

Originalmente Escrito por _axel_

a raiz de este hilo: www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2782078

y del talibanismo de los gasolinistas, pregunto:

realmente merece la pena comprar un coche gasolina?

-sabes que te consumirá más (logicamente no voy a comparar un 1.6 tsi con un 2.0 tdi)

-sabes que la gasolina SIEMPRE será más cara (y que no me vengan con cuentos de que se pondrán al mismo precio por ley.. etc)

-sabes que es un motor que te durará menos (hay excepciones, pero casi cualquier diesel llega a los 200.000 kilometros, y gasolina unos pocos y no duran mucho más)


en cuanto al tema del mantenimiento, tambien habrá de todo, pero en 8 años de diesel solo he cambiado aceite, filtros, correas.. vamos, el mismo mantenimiento de un gasolina
y no quiero calcular lo que me he ahorrado, por no herir vuestra sensibilidad..

tal y como están las cosas no creo que sea momento para coger un coche porque suena mejor, o me da X sensaciones (si hay pasta sí, pero no llegar a fin de mes y repostar gasolina me parece demigrante...)

Hasta aquí he leido

Te suenan las EGR, inyectores, bimasas, palieres.... todo eso que los diésel se cargan poco a poco por el PAR

[Zumoscar]

Porque la gente los compra.

[Enjunto]

Pues me lo compré porque era 4.000€ más barato que el diesel con igualdad de equipación

[Ocupado]

Joder que cada uno se compre lo que quiera.
Yo me lo compré diésel porque su homónimo gasolina gasta unos 2 litros mas en condiciones reales y hacía unos 45.000 al año, ahora hago unos 30.000
Como comprenderéis no me voy a gastar 600 litros de gasolina mas el precio mas elevado que tiene, son alrededor de 1.000€ mas al año que prefiero dejarme en unas vacaciones.
Como avería "mecánica" lleva un termostato en 264.000 kms