Tan malos son los Alfa 156 V6?

[FaleteRacing]

Originalmente Escrito por pablogsi

Pues un v6 (la gente escapa de ellos como de la peste), con 14 años y de 3ª mano. Si a eso le sumas la mala imagen que se tiene de Alfa en este país, no me extraña ese precio si quiere venderlo de verdad.
A alguno parece que le cuesta aceptarlo, pero por este tipo de coches se paga lo mismo (incluso menos) que por un Ibiza SDi.

es muy sencillo el ibiza sdi es un coche para ir a trabajar a diario, algo necesario, y este alfa es un coche de capricho

y con la que esta cayendo poca gente se puede permtir un capricho asi, y el que puede permitirselo tambien se puede permitir el comprarse un v6 nuevo y no uno de hace 15 años y que seguramente este reventado, prueba de ello todos decis "un v6 a 1500 pavos que barato" pero el coche alli sigue cogiendo polvo y ninguno habeis ido a comprarlo

y no digo porque sea alfa ni nada de eso, buscar cualquiera berlina v6 de los 90 que todas las marcas las hacian y todas valen lo mismo, 4 duros

[japo329]

Originalmente Escrito por MIGUEL ALFA

Tali lo eres tu y si bien existia el V6 sin GTA, tambien lo es que llevaba faldillas y llantas teledial, no las del 1.6 en 185, listillo

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=212767218

[MIGUEL ALFA]

Originalmente Escrito por japo329

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=212767218

Tu de verdad crees que ese 156 es de serie??, pues nada compralo y pasale la ITV, veras que risa swap no ,no 3 pueblos mas para haya, sino mas bien unas cuantas comunidades

[MIGUEL ALFA]

Originalmente Escrito por Galibier

es lo que tienen los alfas, que muy buenos no es que sean

Has tenido muchos, eh??, en fin

ahora un astra dti

[rtidesign]

Qué sigan bajando, más posibilidades de tener uno, el motor es una joya, no solo por sus cualidades técnicas, es que solo abrir el capó y mirar la mecánica ya es un gustazo para cualquier aficionado.

[kheraunos]

Bueno, respecto al 156 del post inicial. Bajo mi parecer y sin ver mas, me parece que es gasolina o jtd con pack lusso.

Me explico, esteticamente, un 2.5 v6 de 190 cv se diferencia poco o nada respecto de u ts o jtd. Pero, la diferencia clara esta en las ruedas, un 2.5 v6 creo recordar que no podia llevar llantas o tapacubos de 15 pulgadas, porque las pinzas de freno no cabrian... LLevan unas llantas multirradio de 16 pulgadas con los radios salidos hacia fuera para precisamente poder alojar las pinzas. Exactamente las de este enlace:

http://www.rsiauto.com/alfa-romeo/19...-v6-24-229.php

Esas, o las del Gta, o pack sport en 17 como llevo en su dia el gtv cup... Incluso creo que valian las del pack TI. Esteticamente es complicado de saber simplemente viendo el coche, y no sabiendo un par de detalles, y logicamente, sin abrir el motor...

[kheraunos]

Originalmente Escrito por rtidesign

Qué sigan bajando, más posibilidades de tener uno, el motor es una joya, no solo por sus cualidades técnicas, es que solo abrir el capó y mirar la mecánica ya es un gustazo para cualquier aficionado.

Desde luego que si, este v6 busso antes de entrar el v6 holden al 159/brera/spider (mas prestacional casi que el busso, pero penalizados por los pesos de estos coches), era de lo mejorcito en v6 y en todas las cilindradas, tanto el 2.5, 3.0, v6 turbo y 3.2 24v....

Ahora se oye que ferrari destina una pasta para desarrollar de nuevo v6 puramente italianos, tanto atmosfericos como con turbo, y eso, para cualquier amante del motor, deberia ser una noticia excelente....

[Opskier CS]

Yo creo que sí es un V6:

[kheraunos]

Bueno, mejor que tu pocos lo pueden saber, pero creo que un v6 con 15 pulgadas no entraban las pinzas del freno...Yo todos los que conozco llevan esas multirradio que digo, pack sport en 16 o ya las del TI o GTA directamente...

Pero parece que en 15 tambien habia...

[Opskier CS]

He tenido que buscar fotos por Internet porque tampoco lo sabía..de todas formas puede que esas llantas sean de 16", no?

Incluso los primeros GTA con discos de 305 podían llevar rueda de galleta, a partir de 2004 con 330mm llevaban kit reparapinchazos porque la de galleta delante no entra...

Pero vaya, el 2.5 no llevaba los frenos de GTA / Spider y GTV 3.0 / 3.2 V6...

[nuxete]

Originalmente Escrito por Evolve

No es el único, aquí hay otro por 1600

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=212767218

este no es de aquí. dime tú que Alfa Romeo 147/156/159 o Mito viene en España con la matrícula delantera grande.

ese coche es de fuera. por aquí hubo un tiempo un 147 con matrícula francesa. al rematricularlo, le metieron la grande. no se porque...

[MIGUEL ALFA]

Corregir es de sabios

Motor Delantero transversal
Cilindrada 2492 cm3
N° de cilindros 6 en V a 60º
Diámetro x carrera 88 x 68,3 mm
Distribución 2 árboles de levas a la cabeza por hilera comandados por correa. 4 válvulas por cilindro
Alimentación Inyección Bosch Motronic ME 2.1.
Potencia máxima 190 CV a 6300 rpm
Par máximo 22,6 kgm a 5000 rpm
Caja Manual de 6 velocidades
Suspensión delantera Paralelogramo deformable. Resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora de 23 mm de espesor.
Suspensión trasera Esquema McPherson con resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Barra estabilizadora de 14 mm de espesor.
Frenos A discos ventilados en las cuatro ruedas. Antibloqueo ABS.
Dirección Cremallera asistida (Diámetro de giro: 11,1 metros)
Neumáticos 205/60x15"
Largo/ancho/alto 4,430/1,750/1,420
Entre ejes/Trochas 2,600/1,520-1,505
Baúl 380 dm3

[runni]

Motor gasolina gordo de un fabricante no alemán, ni dios los quiere, de ahi esos precios.

Yo si alguna vez tengo un Alfa, sera uno de estos, ni jtd ni pollas.

[Tornero]

Si es un motor Busso, mola.

Un colega tiene el 2.5 y el 3.0, este ultimo montado en un GT6.
Los mas modernetes son de GM.


Sacado de otro foro:

Los Busso:

Cilindradas:
2.0-2.5-3.0-3.2

Potencias:
2.0 carburado de 130cv, turbo de 210 cv.
2.5 156-165-190 cv
3.0 180-190-210-220-230 cv
3.2 240-250 cv

Modelos:
-ALFA: alfa 6, GTV6, 90, 75, 164, 155, 156, 166, SZ, RZ, GTV, Spider, 147, GT.

- FIAT: Croma I

- LANCIA: Thema, kappa, thesis.

Apuntar que el famoso alfa 155 V6 TI que arrasó en el DTM de 1993 en el año de su debut, montaba una versión de carreras de este 2.5 V6 con más 400 cv a 12000rpm. Otra curiosidad, los conocidos gillet vértigo y el última GTR tb montaban en algunas versiones este V6.

[krog3]

Para ilustrar el hilo subo esta prueba. Me encanta este coche, si no fuera tan tragón...

[tuno_tusi]

Yo tuve un 156 JTD 115 y era un pedazo de coche, comodo, elegante y tenia un buen andar. No me quiero imaginar el V6...

[Sr Drake]

pues yo aun lo veo caro, 600 euros y transferido seria su precio.

Mes es derrochar el dinero

[Evolve]

Originalmente Escrito por krog3

Para ilustrar el hilo subo esta prueba. Me encanta este coche, si no fuera tan tragón...

Pues hablan muy bien de el, y el consumo tampoco me parece exagerado, el Rover que tengo ya casi gasta eso con 1000cm3 menos...

Otra cosa sería el mantenimiento, es caro en estos coches?

[krog3]

Originalmente Escrito por Evolve

Pues hablan muy bien de el, y el consumo tampoco me parece exagerado, el Rover que tengo ya casi gasta eso con 1000cm3 menos...

Otra cosa sería el mantenimiento, es caro en estos coches?

Las ruedas no son una medida cara, de hecho llama la atención que lleve 15", hoy cualquier urbano lleva ese diámetro. En cuanto al consumo, yo si lo veo algo alto, el V6 PSA-Renault de la época que eran 2.8cc hacía 2l menos en urbano (montado en lagunaI) y los 2.5 de Opel, BMW, Ford si bien daban 170cv estaban sobre 12-13l.

[esfinje]

Originalmente Escrito por runni

Motor gasolina gordo de un fabricante no alemán, ni dios los quiere, de ahi esos precios.

Yo si alguna vez tengo un Alfa, sera uno de estos, ni jtd ni pollas.

+1 o un V6 o un boxer

[OchoSpecial]

Sedán de más de 10 años con un motor gordote (V6) gasolina, que no pertenece a ninguna marca del tridente alemán. Eso baja mucho el precio, y si además tenemos en cuenta la mala fama que tiene Alfa por aquí... no le queda otra.

[kose]

y a que precio quereis que se venda un coche con 14 años, V6, ese kilometraje, y encima con la etiqueta Alfa, que gracias a las barras de bar, aun se deprecian mas.

[thecastle]

Originalmente Escrito por Sr Drake

pues yo aun lo veo caro, 600 euros y transferido seria su precio.

Mes es derrochar el dinero

Muy barato compras tú, mejor llama y pregunta si te lo regala, ya puestos

[Ocupado]

Originalmente Escrito por Opskier CS

He tenido que buscar fotos por Internet porque tampoco lo sabía..de todas formas puede que esas llantas sean de 16", no?

Incluso los primeros GTA con discos de 305 podían llevar rueda de galleta, a partir de 2004 con 330mm llevaban kit reparapinchazos porque la de galleta delante no entra...

Pero vaya, el 2.5 no llevaba los frenos de GTA / Spider y GTV 3.0 / 3.2 V6...

En la prueba que ha colgado el forero lleva llantas de 15

Pues menuda estupidez lo del raparapinchazos, en mi bmw no le entran llantas de 16 y lleva una galleta en 17

[Petronor]

Huye amigo! estas a tiempo!!!!!!!!



























pues si que estan baratos los cacharrines... el qe quiera una berlina para circuito puede ser una opción interesante...

[karlos_yp_civic]

A alguien que le gusten los Alfa y tenga algún tarrete antiguo, para encasquetarle este V6, te sale a cuenta, madre mía!

[japo329]

[Esau_zgz]

no GTA, no party

[Evolve]

Originalmente Escrito por Esau_zgz

no GTA, no party

El de 190 cv tampoco es tan cepo

[Esau_zgz]

no lo niego, pero ya que nos ponemos si lleva un motor gordo que tenga una estetica gorda