FORMULA 1™ GRAND PRIX DU CANADA 2012-Vol II

[RE3A]

La apuesta ha salido mal y ya está. Como dice Alonso, si copian a Hamilton otros tantos estarían criticándoles por no ir a por la victoria.
De aquí hay que salir muy contentos pues un 5º no es malo y lo mejor es que nos vamos con al sensación de que hay coche, ha llegado a tiempo y todavía se esperan más mejoras. La única liada que lleva Ferrari con Alo este año es lo de hoy, y no creo que se pueda calificar de cagada ni mucho menos. En Mclaren y RB han tenido muchos más fallos pero al haber contado con un coche muy superior en todo el inicio de año no les ha pasado tanta factura. Ferrari lleva un trabajo en los últimos meses tremendo. Criticarles no es justo.

Y los que me conozcais sabéis que yo mismo suelo ser bastante críticio. Pero cuando hay trabajo hay que saber reconocerlo y ser ambicioso nunca debe ser criticado. Como ha dicho Alonso, ha salido mal pero has estado peleando por la victoria. Otras veces se equivocarán otros y ellos tendrán más suerte.

[jammedina]

Originalmente Escrito por GuillermoF1

Ahora es cuando Pérez llama a Montezemolo y le recuerda que el otro día dijo que el mexicano aún no era suficientemente maduro para Ferrari.

cualquier cosa, antes que seguir aguantando a Massa, ¡por Dios! no tiene arreglo

[Ainkurn]

valientes los de este foro, bien que cuando he preguntado que qué hariais solo habéis respondido 4 y los otros se han callado como putas, ahora es muy facil rajar

animo a alonso

[Jurgenz]

Originalmente Escrito por Escorpio87

No es lo mismo. Ahi solo tenia que estar un par de vueltas mas y finito. Aqui ir a una parada con la degradacion de los rojos es ser unos suicidas. Hoy habia que asegurar el podio y viendo la degradacion de Vettel al principio..habia que ser conservadores y si este hubiera ido a una parada..pues lo adelantas en pista. O como ultimo recurso entrar en la siguiente vuelta que paro vettel y copiar lo mismo que hizo el tio.

Si, pero los neumáticos te podían fallar en cualquier momento...un safety y ...ahora estaríais plantando fuego en Ferrari como lo habeis hecho hoy.

De todas formas hoy se ha fallado...no quizás tanto en lo de hamilton, como en que en Redbull se dieron cuenta de la jugada antes de Ferrari y quizás por eso pensaron ya en arriesgar intentando no perder posición con Sebastian.

Al final se perdió esta y tres más..bueno, mala suerte.

[E.N.Z.O]

alguna foto de los neumático del ferrari nº5?

[Gold Coast]

Carlos Castellá ‏@CCastella
Esta vez no le han dicho a Checo que frenara sus impulsos y le han dejado apretar hasta el final.


HDP

[swrm]

hagamos una vision un poco mas general, hace unas semanas confiabamos en que si todo se daba de cara alonso pudiera cazar un 5º puesto en un circuito de estas caracteristicas.
hay que sacar mas conclusiones positivas que negativas de este gp

[sergio_spd]

Originalmente Escrito por FilippoCarletti

Terrible cagada de Ferrari. El otro día demasiado conservadores en Monaco, y hoy directamente suicidas. Han tirado 8 puntos por la borda.

+1000

Una cosa es arriesgar, y otra jugar a la ruleta rusa. Button ha perdido puntos??? No, Button no los ha ganado. Ferrari ha perdido un montón de puntos que tenía en el bolsillo. Acostumbrado a leer las caras de Alonso y su verdadero significado, esta tarde hay bronca en el box de Ferrari.

[Romanoskis]

Originalmente Escrito por e.n.z.o

alguna foto de los neumático del ferrari nº5?

+1

[Jurgenz]

Tiene Alzeimer Lobato..no se acuerda que esa carrera fue con McLaren.

La carrera de la confirmación de Hamilton como número 1 del equipo y el principio del calvario para Fernando..una carrera por cierto en la que Alonso aparte de toda la mala suerte del mundo, no tuvo su día.

[adaco]

Voy a dar una pequeña opinión para aquellos que vayáis a desproticar contra la estrategia.

Empezar con:
- Si Ferrari es conservador y prefiere aguantar posición: Hacen mal porque pueden ir a mal
- Si Ferrari arriesga e intenta aguantar hasta el final: Hacen mal porque deberían conservar posición.

Decir que desde un sillón en nuestra casa todo se ve muy fácil sobretodo cuando el daño puede estar hecho. Se criticó que en Mónaco Ferrari decidiese entrar "por si salia un safety-car" y decíais que deberían arriesgar. Hoy el rival era Vettel y quisieron aguantar hasta el final. Cuando vieron que éste era 1 segundo más rápido pensaron que estando Hamilton a 10 segundos en 12 vueltas podian permitirse perder la primera posición, el problema fue que las últimas 5 vueltas el coche no perdía 1 segundo sino 3, y si decidían entrar sería demasiado tarde, no como Red Bull con Vettel que decidió arriesgar y le salió bien.

En la F1 solo existe la cara y la cruz. ¿Qué hubiese pasado si ALO hubiese entrado a boxes y VET hubiese seguido y no hubiese habido tal degradación? Se hubiese criticado a Ferrari por lo mismo de Mónaco. ¿Qué hubiese pasado si ALO hubiese aguantado en pista y no hubiese habido degradación? Se hubiese aplaudido con las orejas lo que ha hecho Ferrari.

La cuestión hoy por hoy es no estar contento. Llevamos 7 carreras y ha habido carreras donde ha habido suerte y otras no. Señores, que estamos 2ºs en el mundial, pegados ahora con Hamilton y aún quedan 13 carreras. ¿Y la de paradas en boxes en las cuales la cagó McLaren? ¿No nos acordamos de eso? Ahi perdieron infinidad de puntos y ahi Ferrari gana décimas. ¿Y si en Valencia las tornas se cambian y es Hamilton el que tiene un Buttonazo y Alonso gana la carrera?

[ShurCurrupaco]

Originalmente Escrito por linan

al merme, que no se note, un punto luego otro y otro y al final casi tiene 20

así, poquito a poquito, y sin que nadie se de cuenta adelanta a los HRT

[Davox]

Originalmente Escrito por assdrubal

Son palabras de un tipo listo. En cuanto llegue al box, todo cambia. Este chico deberíua tener 3 o 4 Mundiales, y por la mierda de los del muro tiene dos.

Efectivamente, de cara a la prensa siempre hay que quedar bien, ya habra ahora algo de riña en el box... no habia mas que ver la cara de Andrea Estela en las ultima vueltas

[Currico]

sois la polla, si se arriesgan mal, si no se arriesgan mal. Solo sabeis criticar.
Lo malo de esto es que no solo pasa en laF1 y asi va el pais. A lo hecho pecho con dos cojones.

[nurburgring_lo+]

Hay que sacar las conclusiones correctas:
Se decía que si el Ferrari iba bien aquí iría bien en el resto de circuitos del mundial, ha ido bien, así que ahora hay que esperar que no hagan ninguna cagada más y que RB no mejore mucho...

[rvilla]

Es fácil hablar de estrategias una vez pasado el toro, pero la posibilidad de victoria ha estado en esa decisión, lo importante es comprobar que tienen un coche que les permitirá disputar el mundial.

[killo]

No quiero un campeonato donde cuidar los neumáticos sea la prioridad, deberían de establecer dos paradas mínimo por gp, volver a los repostajes y meter otra marca de neumáticos, Pirelli tiene el culo salvado y no compite, eso resta emoción al campeonato

[CGO CARMINE]

Originalmente Escrito por skoda_octaviaRS

Si a Ferrari se le puede achacar algo, es no haber entrado a montar blandas al final... pero intentar ir a una parada no me pareció incorrecto. Si llegan a parar para quedar 2º estariais diciendo que tenian que haber aguantado en pista...


PD: asco de f1, que no van al límite ni en una puta vuelta, por los neumaticos... agh

veo que alguien piensa igual que yo

[Sgt_Pepper]

Originalmente Escrito por novamitra

Hombre, si nos la jugamos y la cagamos en todos los GP's pues vale, pero en un circuito en el que Ferrari dicen que no va bien,... pues no es tan malo. Eso si, no podemos ir fallando en todas,...

Son 8 puntos y este mundial se decidirá por muy poco.

[Braxx]

Originalmente Escrito por AlexX3

¿El cambio de rueda no se decide entre el muro y el piloto?

Exacto.

[082250]

Originalmente Escrito por AlexX3

¿El cambio de rueda no se decide entre el muro y el piloto?

Si

[EME3]

Originalmente Escrito por José Varela

Desde el cariño, que te leo siempre con interés, pero hoy te has cubierto de gloria, ¿eh?

Pues sigo pensando lo mismo.

Vettel ha acabado con las ruedas antes que Alonso.

Lo cual no quita para que el equipo tenga una amplitud de miras superior a la de Ferrari y hayan sido capaces de ver lo que iba a ocurrir con Grosjean y Perez.

Pero lo dicho, si Vettel anda listo hoy hace segundo, solo debio alejarse de Fernando en los inicios del segundo Stint y sus ruedas hubieran durado esas 8 vueltas mas que le faltaron.

[jammedina]

Originalmente Escrito por fiyer

Si Alonso entra una vuelta después de vettel pierde la posición, la vuelta de salida de boxes ha sido mucho mas rápida que la de Alonso con las ruedas echas polvo.

Eso es cierto, el que entra ántes tiene ventaja. Lo único era entrar a la vez, desde el muro lo sabían, pero quizá no han estado suficientemente ágiles, y no dejarse pasar en la parada. De cualquier manera hubieran quedado 4ºs. No podrían haber cogido, ni a GRO, ni a PER, ni esperaban que les pudieran durar los neumáticos en tan buen estado al final a estos dos ...

[José Varela]

Originalmente Escrito por edump

Yo he apoyado la estrategia seguida, pero ahora, a toro pasado, he de reconocer que la buena ha sido la de RedBull.

Cojonuda ha sido también la de RBR. De tercero a cuarto. Han entrado a seis del final cuando se han dado cuenta de que LA HABÍAN CAGADO. Lamentablemente, Ferrari ni de eso se ha dado cuenta. Unos han minimizado daños (RBR) y otros, (Ferrari) no.

[ShurCurrupaco]

Por cierto, soy el único que cree que el DRS ha creado más adelantamientos pero ha jodido las carreras?

Ya es imposible ver un duelo como el de Alonso y Schumi en ímola.

Ahora si el de atrás va más rápido lo único que puedes hacer es apartarte y ver como te pasa sin despeinarse

[AlexX3]

""nadie va a gana el mundial en la carrera 8"

Amén!

[Ferr25]

Originalmente Escrito por e.n.z.o

alguna foto de los neumático del ferrari nº5?

+2

[Romanoskis]

Yo la conclusión que saco es que Lotus y Sauber son los que más cuidan gomas.
Ferrari el que menos por delante de los Mercedes.
Que conste que puede haber sido por los nuevos escapes, puede ser

[Sgt_Pepper]

Originalmente Escrito por killo

No quiero un campeonato donde cuidar los neumáticos sea la prioridad, deberían de establecer dos paradas mínimo por gp, volver a los repostajes y meter otra marca de neumáticos, Pirelli tiene el culo salvado y no compite, eso resta emoción al campeonato

De acuerdo con casi todo hasta esto último


Pirelli hace este tipo de neumáticos porque quieren, no porque no sepan.

[082250]

Originalmente Escrito por skoda_octaviaRS

Si a Ferrari se le puede achacar algo, es no haber entrado a montar blandas al final... pero intentar ir a una parada no me pareció incorrecto. Si llegan a parar para quedar 2º estariais diciendo que tenian que haber aguantado en pista...


PD: asco de f1, que no van al límite ni en una puta vuelta, por los neumaticos... agh

Eso lo dijo hace poco Schumacher y tanto los pilotos maricas como Pirelli se le tiraron al cuello.

Nenazas.