Coches que al probarlos cambiaron tu opinión sobre el modelo/marca

[el dele]

Citemos pues los modelos y digamos qué nos impresionó o qué nos defraudo al montarnos en ellos con respecto a nuestra idea inicial/prejuicio-endiosamiento del coche o marca en cuestión...

Experiencias buenas, malas o regulares, todas bienvenidas.

[ALBERTO(LAGU)]

Probe el Focus 2.0 130 CV y la verdad es que me decepciono en cuanto a prestaciones (no andaba un cagao, mi Neon que por aquella epoca tenia andaba mucho mas y tenia mucho mas nervio), eso si, en acabados cuando volvi a mi Neon se me cayo el alma a los pies.
Saludos.

[O.D.R.]

Cuando probé el Q7 3.0 tdi. No me gustó demasiado, era como un ballenato en una piscina.

[Riveirahvmtl]

El 320D E46 de 150 c.v., mi exmujer se lo iba a comprar, lo fuimos a probar y me esperaba un pepinazo de tres pares de cojones y no me impresionó una mierda lo que andaba, poca diferencia se le notaba con mi "potranca", un 406 2.1 td 110 c.v., que aún tengo.

[f1523]

El Megane actual de 110 CV, viniendo del Lancer me pareció que la dirección era de juguete.

[morse]

Cuando me prestaron un Golf TSI con DSG durante una semana que marcaba más de 140.000 km y no se oía el motor al ralentí. Gastaba poco en carretera y corría para divertirse en modo "S" con las levas.

Desde entonces veo los Volkswagen y los Golf con otros ojos, pues pensaba que eran todo marketing y nada más.

[IcemanGTR]

Abarth 500, divertido y jamás hubiese pensado que podría frenar de esa manera con 4 adultos dentro

Y lo mas sorprendente de él, nunca esperé que en circuito de karts, me gustase mas que su hermano mayor, el punto evo

[el dele]

It's down so... UP!

[anselmo.clavé]

Probé el 500 Abarth y la verdad pensé que tiraria mas. Claro, tira mas que el mio, pero no da esa sensacion de empuje, supongo que por tener los desarrollos bastante mas largos

[Insignia 2.8 V6]

El Mini actual.

Siempre lo odie hasta que lo conduje: ahora lo adoro.

[AHORAGT]

Originalmente Escrito por anselmo.clavé

Probé el 500 Abarth y la verdad pensé que tiraria mas. Claro, tira mas que el mio, pero no da esa sensacion de empuje, supongo que por tener los desarrollos bastante mas largos

Es verdad que el Musso con sus 2 toneladas y sus 120 desbocados caballos de potencia te pegan al asiento

Decir también que un 500 Abarth tiene los desarrollos bastante largos tampoco tiene desperdicio.

Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6

El Mini actual.

Siempre lo odie hasta que lo conduje: ahora lo adoro.

El Mini es un grandísimo juguete. Habrá quién le guste más o menos, quién lo encuentre caro...pero conducirlo es una experiencia gratificante para los que nos gusta conducir, ya sea el de 90cv como el de 211cv.



Por mi parte, he tenido en mis manos toda la semana pasada un Ford Ka (ya que va de 500) de coche de substitución del taller que me ha dejado completamente encantado.
De hecho, abriré cuando tenga 5 minutos un post-reportaje para hablar de él

[anselmo.clavé]

Originalmente Escrito por AHORAGT

Es verdad que el Musso con sus 2 toneladas y sus 120 desbocados caballos de potencia te pegan al asiento

Turbo de geometria fija y desarrollos cortos, en primera y segunda si que te pega al asiento. Mas que nada porque hasta 2000 no hace nada y de golpe pega el tiron. Hablo de la sensacion que da, no de si es mejor o peor. Quizas es porque era muy progresivo.

[astur145]

Audi S4 B6 Avant, pense que iba a morrear como un puto opel (o eso se dice por aqui), pero al contrario, iba por tiralineas

[astur145]

Originalmente Escrito por anselmo.clavé

Turbo de geometria fija y desarrollos cortos, en primera y segunda si que te pega al asiento. Mas que nada porque hasta 2000 no hace nada y de golpe pega el tiron. Hablo de la sensacion que da, no de si es mejor o peor. Quizas es porque era muy progresivo.

da tiron de golpe o es progresivo??

[anselmo.clavé]

Originalmente Escrito por astur145

da tiron de golpe o es progresivo??

da tiron de golpe el mio. Es progresivo el 500 Abarth. Si digo era es porque me refiero al pasado y el que tengo ahora lo conduzco actualmente tambien...

[ivan44]

Siempre echaba pestes de Hyundai pero un dia un colega me dejo un Getz 1.5 CRDi 115 caballos creo que tiene e iba bastante bien, hicimos el cabra un poco por tramo y no se movia mal, algo morron por eso. Y no era feo, tres puertas, negro, llantas, interior rojo y negro... No esta nada mal

[Ultraman]

El MINI COOPER.

Pensaba que era un coche de niña pija con lucecitas y mariconadas.

Y lo es, pero ademas es un kart de cojones, y esta muy bien acabado, aunque la suspension suele ser algo dura y eso no se lleva bien con los grillos. Pero algo hay que sacrificar para tener ese pedazo de comportamiento.

[Sylar.]

El C4, iba de cabeza a comprármelo, fué probarlo y devolver las llaves con un "vaya mierda", acabado, comportamiento,,, no me gustó nada de nada

El que más me ha sorprendido fué el punto evo, la verdad es que no esperaba para nada lo que ofrecía, genial!!

[prosiqito]

Volvo 850 T5 R

Siempre me gusto Volvo pero la imagen que tenia de ella era la de fabricante de coches cómodos, seguros, fiables y poco mas...vamos, el típico coche "aburrido"

Cuando con 16 o 17 años probé el modelo citado mas arriba descubrí realmente lo divertida que es la combinación sueco + turbo y el por que de que sus dueños hablasen de esa marca de coches como quien habla de un Ferrari

Ahora no quiero otra cosa

Creo que ningún amante del motor que se precie debería dejar este mundo sin poseer o al menos sin probar un cacharro de estos

[Raf616]

Mercedes Clase C actual pre-facelift. Tenía a Mercedes como la mejor marca del mercado (sin contar marcas de superlujo) y tras ver ese interior digno de cualquier compacto de 16.000 euros, siempre dudo de sus nuevos modelos de gama media, por si fuesen así de malos. Eso sí, en los modelos viejos sigo confiando.


De Chrysler tenía una buena imagen, del coche americano elegante y con cierta aspiración de semi-lujo, hasta que monté en el Sebring y vi de cerca el 300C, que son la mayor mierda que haya por dentro. Desde entonces pienso en Chrysler y lo que me sale es un cacho de plástico enorme y más duro que una roca.

[_Salva]

Originalmente Escrito por Ultraman

El MINI COOPER.

Pensaba que era un coche de niña pija con lucecitas y mariconadas.

Y lo es, pero ademas es un kart de cojones, y esta muy bien acabado, aunque la suspension suele ser algo dura y eso no se lleva bien con los grillos. Pero algo hay que sacrificar para tener ese pedazo de comportamiento.

Estoy de acuerdo en lo que comentas, el comportamiento es magnífico pero el motor en el Cooper me pareció muy mediocre tanto en sensaciones como en respuesta

[todoal19]

Originalmente Escrito por f1523

El Megane actual de 110 CV, viniendo del Lancer me pareció que la dirección era de juguete.

no te jode

[puhakka]

tuve suerte de que me dieran una vuelta en el hyundai coupe v6 de la copa y estoy convencido de que el motor corre menos que el focus st. Eso sí el paso por curva hacía que la cabeza se me fuera un poquitín en curvas lentas.

Decepción del m5 v10 pensaba que aquello me iba a acojonar y no lo hizo. Satisfacción me dio el evo x tanto por el cambio como por la capacidad de tracción. Simplemente otro mundo. Otro coche que me gusto mucho el punto evo.

[delorean21]

Audi A4 B8 , no me gusto nada .

[kiwi_g0]

vw polo anterior generacion. nada mas subirme no sabia si estaba en un coche del grupo vag o en un kia del 90/

[David gp]

Honda. Su finura y el famoso VTEC me han hecho aceptar las buenas críticas a la marca.

[kable]

Probé el último Golf con motor tdi de 105, me sigue pareciendo feísimo, pero andaba bastante bien.

[cosworth8]

El alfa 159 familiar, la verdad que cuando lo vi, el maletero era poco mas que el de mi ZX (y eso que era familiar), por no hablar de los encogido que vas en los asientos (y eso que peso 60kg), que como peses mas no entras.

[sin_complejos]

Serie 1 (E87).

Mi mujer estaba convencida con el A3 (tenía un Ibiza y quería seguir con TDI), pero fue probarlo, los 2 la misma tarde, y olvidarnos del audi.

[Europio]

Me decepcionó el Lancia Delta diésel de 190 CV.

Me sorprendieron gratamente los eléctricos de Renault y el Mii.

En modelos anteriores, el Discovery I por lo cepazo que es, a pesar de sus 112 CV.