Fin a las bajas temporales ?
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 12:58
#1
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Ayer en TECMA, IFEMA, en el V congreso sobre vehículos al final de su vida útil, los representantes del Ministerio de Medio Ambiente, y DGT dijeron que están trabajando para poner coto a las bajas temporales. En dos años se han multiplicado por 10.... |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 13:03
#2
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Supongo que sera debido a estos tiempos que corren,gente sin trabajo,pagando hipoteca y con casa,prefieren guardar y dar de baja el coche antes que mal venderlo. Algun dato sobre que tanto por ciento corresponde a coches de mas de 25años? |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 13:06
#3
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También dieron datos de que el 20 por ciento de lso vehículos está con la ITV pasada, por lo que sospechan que no es que circulen si no que están aparcados porque la gente no puede mantenerlos ni usarlos. Dieron datos y estadísticas muy preocupantes. |
IDEAL COLECCIONISTAS
14-jun-2012 13:17
#4
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Tú encantado,me equivoco? Más coches regalados a tu desguace 
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ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 13:19
#5
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No es una mala noticia para el sector del desguace, pero entiendo que cerrando una puerta faltará tiempo para encontrar varias ventanas Por cierto, nadie me regala nada  Si sabes de alguien que regale algo, ya sabes 
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IDEAL COLECCIONISTAS
14-jun-2012 13:32
#6
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Sé de cientos de coches con más de 10-12 años que van GRATIS al desguace a diario Si tú eres tan pringao que tu desguace es el único que paga por cada coche que le lleva,pues vale,pero no me lo creo. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 13:35
#7
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Si sigues insultando te pongo en el ignorer y resuelto, creo que se puede hablar sin insultar a nadie |
IDEAL COLECCIONISTAS
14-jun-2012 13:56
#8
Si en ese ejemplo no sabes entender más que te insulto,apaga y vámonos  Yo estoy cansado de que mientas,de ver una cosa en la calle,en la realidad,y luego tú aquí predicando lo contrario,utopías absurdas que cualquiera que salga de casa de vez en cuando tiene que saber que no es así. Se paga,si acaso, por los coches de 10 años o menos,los que son "rentables" en piezas.Por los viejos,NO. Hace poco un viejillo le retiraron el carnet,y decidió (  ) tirar al desguace su impecable R5 del 79,con la ITV pasada hace un par de meses.Pues el desguace de la zona le quería COBRAR,como lo oyes,por irlo a buscar.Y como ese ejemplo,muchos más.Por eso estoy hasta los huevos de que luego vengas aquí mintiendo y tratando de engañar a la gente,que si los desguaces son muy buenos,de que pagan a todo el mundo,que lo mejor para los coches antiguos es ser reciclados,etc |
Haciendo amigos
14-jun-2012 13:56
#9
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Pues a mí me parece una medida dolorosa para muchos casos concretos, pero positiva en general. - Sacar basura y chatarra de las calles (y de las naves). - Obligar a vender coches que mucha gente guarda por motivos UNICAMENTE especulativos. - Reducir el número de clásicos hará que los que conserves estén mejor mantenidos. No conservaremos mierda sin usar. - Revalorización de los coches que queden tras el proceso de purga. - Minoración del número de propietarios que tienen el coche para tandas y lo lleva en remolque sin pagar un duro de nada. Todo eso me parece positivo. Y estoy seguro que el "patrimonio cultural" no se ve perjudicado (no creo que nadie achatarre su Pegaso Z-102 ni su Citroen Pato por no poder pagar el impuesto. |
IDEAL COLECCIONISTAS
14-jun-2012 13:57
#10
¿Quién cojones tiene que decirme a mí que tire o no lo que yo quiera guardar en MIS naves? 
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Fueras reviao!
14-jun-2012 13:59
#11
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Pues a mí me parece una medida dolorosa para muchos casos concretos, pero positiva en general.
- Sacar basura y chatarra de las calles (y de las naves). - Obligar a vender coches que mucha gente guarda por motivos UNICAMENTE especulativos. - Reducir el número de clásicos hará que los que conserves estén mejor mantenidos. No conservaremos mierda sin usar. - Revalorización de los coches que queden tras el proceso de purga. - Minoración del número de propietarios que tienen el coche para tandas y lo lleva en remolque sin pagar un duro de nada. Todo eso me parece positivo. Y estoy seguro que el "patrimonio cultural" no se ve perjudicado (no creo que nadie achatarre su Pegaso Z-102 ni su Citroen Pato por no poder pagar el impuesto. |
Miembro Difuso
14-jun-2012 14:08
#12
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Lo de las tandas entiendo que no paguen impuestos...Si en ningún caso pisan la via pública, por qué han de pagar por algo que no usa? Ya paga impuestos el remolque, y al menos en mi caso bastante... |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:09
#13
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El problema es que si lo das de baja definitiva, pasa a ser automaticamente un residuo a efectos legales. Es decir, a efectos legales, no van a pararte con un coche dado de baja definitiva en un remolque....te van a parar transportando un residuo peligroso para lo cual no estas autorizado... Una putada, pero es asi |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:10
#14
A mi me pareceria mal la verdad,es como muchas otras leyes que van poniendo,al final siempre "pagan justos por pecadores" y coartan la libertad de,por ejemplo,el hombre que tiene en su garaje un coche del que no se quiere deshacer pero tampoco lo usa.Por que ha de pagar impuestos por eso....? es que acaso contamina o molesta a alguien ese vehiculo?  Siempre he visto bien el hecho de regular residuos,y que se respete el medio ambiente pero si al final entra esta medida la vere unica y exclusivamente como recaudatoria.Que cada funcionario y administracion publica realize mejor su trabajo y ya se verian mejores resultados,estan todo el dia  ....
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ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:11
#15
| Si eliminan lo de las bajas temporales...mucho me temo que eso se acabó.....vamos, que nos la van a meter doblada.... |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:11
#16
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Tema ya mas que discutido.
El problema es que si lo das de baja definitiva, pasa a ser automaticamente un residuo a efectos legales. Es decir, a efectos legales, no van a pararte con un coche dado de baja definitiva en un remolque....te van a parar transportando un residuo peligroso para lo cual no estas autorizado... Una putada, pero es asi |
Serious Cat
14-jun-2012 14:11
#17
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Hace poco un viejillo le retiraron el carnet,y decidió (
) tirar al desguace su impecable R5 del 79,con la ITV pasada hace un par de meses.Pues el desguace de la zona le quería COBRAR,como lo oyes,por irlo a buscar.Y como ese ejemplo,muchos más.Por eso estoy hasta los huevos de que luego vengas aquí mintiendo y tratando de engañar a la gente,que si los desguaces son muy buenos,de que pagan a todo el mundo,que lo mejor para los coches antiguos es ser reciclados,etc  Pues a mí me parece una medida dolorosa para muchos casos concretos, pero positiva en general.
- Sacar basura y chatarra de las calles (y de las naves). - Obligar a vender coches que mucha gente guarda por motivos UNICAMENTE especulativos. - Reducir el número de clásicos hará que los que conserves estén mejor mantenidos. No conservaremos mierda sin usar. - Revalorización de los coches que queden tras el proceso de purga. - Minoración del número de propietarios que tienen el coche para tandas y lo lleva en remolque sin pagar un duro de nada. Todo eso me parece positivo. Y estoy seguro que el "patrimonio cultural" no se ve perjudicado (no creo que nadie achatarre su Pegaso Z-102 ni su Citroen Pato por no poder pagar el impuesto. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:15
#18
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Y porque no vas a poder tener un coche de carreras??? La inmesa mayoria de los coches de carreras de circuito, por no decir todos! ninguno esta matriculado, porque no se va a poder destinar un coche que en tiempos fue usado para calle, reutilizarlo para la competición en circuito? Porque una persona que tenga una nave-local-lo que sea! si tiene un viejo vehiculo que quiere conservar porque coño debe tenerlo de alta? tenerlo de alta implica mas cosas que pagar el impuesto, por ley todo vehiculo dado de alta debe estar al día de impuestos, seguro e itv!!! Si una persona quiere conservar un vehiculo guardado y bien guardado porque coño no va a poderlo dar de baja! Eliminamos primero la posibilidad de darlo de baja definitiva si no se achatarraba, por lo que la única salida es darlo de baja temporal, y ahora tampoco queremos darlos de baja temporal? Poner la excusa de que es para controlar que la gente no circule con vehiculos de baja es una excusa burda y absurda!!!! hoy en día existen medios informaticos sobrados para que los vehiculos policiales examinen las matriculas de los vehiculos que van captando automaticamente, y al que circule sin seguro, o dado de baja a ese tio crujelo! pero a los demás no!! |
IDEAL COLECCIONISTAS
14-jun-2012 14:18
#19
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Conoces muchos vehículos de baja temporal por las calles?
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ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:20
#20
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Y porque no vas a poder tener un coche de carreras???
La inmesa mayoria de los coches de carreras de circuito, por no decir todos! ninguno esta matriculado, porque no se va a poder destinar un coche que en tiempos fue usado para calle, reutilizarlo para la competición en circuito? Porque una persona que tenga una nave-local-lo que sea! si tiene un viejo vehiculo que quiere conservar porque coño debe tenerlo de alta? tenerlo de alta implica mas cosas que pagar el impuesto, por ley todo vehiculo dado de alta debe estar al día de impuestos, seguro e itv!!! Si una persona quiere conservar un vehiculo guardado y bien guardado porque coño no va a poderlo dar de baja! Eliminamos primero la posibilidad de darlo de baja definitiva si no se achatarraba, por lo que la única salida es darlo de baja temporal, y ahora tampoco queremos darlos de baja temporal? Poner la excusa de que es para controlar que la gente no circule con vehiculos de baja es una excusa burda y absurda!!!! hoy en día existen medios informaticos sobrados para que los vehiculos policiales examinen las matriculas de los vehiculos que van captando automaticamente, y al que circule sin seguro, o dado de baja a ese tio crujelo! pero a los demás no!! Yo quise preguntar que pasa con la rehabilitación de cñlásicos certificados en desguace pero sólo lo pude hacer pasado el tiempo porque no admitien ´más preguntas y en privado a parte de los ponentes.... Quisiera saber si trabajan en ello |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:20
#21
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Si en ese ejemplo no sabes entender más que te insulto,apaga y vámonos
Yo estoy cansado de que mientas,de ver una cosa en la calle,en la realidad,y luego tú aquí predicando lo contrario,utopías absurdas que cualquiera que salga de casa de vez en cuando tiene que saber que no es así. Se paga,si acaso, por los coches de 10 años o menos,los que son "rentables" en piezas.Por los viejos,NO. Hace poco un viejillo le retiraron el carnet,y decidió ( ) tirar al desguace su impecable R5 del 79,con la ITV pasada hace un par de meses.Pues el desguace de la zona le quería COBRAR,como lo oyes,por irlo a buscar.Y como ese ejemplo,muchos más.Por eso estoy hasta los huevos de que luego vengas aquí mintiendo y tratando de engañar a la gente,que si los desguaces son muy buenos,de que pagan a todo el mundo,que lo mejor para los coches antiguos es ser reciclados,etc A mi si me han pagado coches en el desguace. Es mas, cada desguace me ofrecia un precio...y evidentemente, el mejor postor se llevaba el coche... Un desguace es un negocio. Podremos verlo mejor, peor, mas idoneo o menos idoneo....pero independientemente de todo, es un negocio. Si a mi me vienen a entregar un coche que yo valoro que puedo sacarle dinero, me interesa y como tal negociare con el dueño una cifra de compra. Si a mi me vienen a entregar un coche que yo valoro que no le voy a sacar nada e incluso me puede provocar algun gasto, o lo cojo sin mas o le comunico al dueño que hay unos gastos que ha de hacer frente a ellos. Lo que pasa es que cada cual valora segun su experiencia, no hay tablas....asi que se dan casos donde un desguace ve una posible ganancia mientras que otro no ve ninguna e incluso un gasto.... Eso funciona así. No hay mas. A algunos les pagan por su coche y a otros, con recojerlo sin cobrar, pues a dar las gracias. |
Fueras reviao!
14-jun-2012 14:22
#23
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Y porque no vas a poder tener un coche de carreras???
La inmesa mayoria de los coches de carreras de circuito, por no decir todos! ninguno esta matriculado, porque no se va a poder destinar un coche que en tiempos fue usado para calle, reutilizarlo para la competición en circuito? Porque una persona que tenga una nave-local-lo que sea! si tiene un viejo vehiculo que quiere conservar porque coño debe tenerlo de alta? tenerlo de alta implica mas cosas que pagar el impuesto, por ley todo vehiculo dado de alta debe estar al día de impuestos, seguro e itv!!! Si una persona quiere conservar un vehiculo guardado y bien guardado porque coño no va a poderlo dar de baja! Eliminamos primero la posibilidad de darlo de baja definitiva si no se achatarraba, por lo que la única salida es darlo de baja temporal, y ahora tampoco queremos darlos de baja temporal? Poner la excusa de que es para controlar que la gente no circule con vehiculos de baja es una excusa burda y absurda!!!! hoy en día existen medios informaticos sobrados para que los vehiculos policiales examinen las matriculas de los vehiculos que van captando automaticamente, y al que circule sin seguro, o dado de baja a ese tio crujelo! pero a los demás no!! Otra cosa es tener X coche de calle ir haciendolo para tandas y darlo de baja porque no circula. Y ojo los coches de rally han de ir con seguro, ITV e impuestos al dia, porque en los enlaces circulan por carreteras abiertas al trafico y son uno mas. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:23
#24
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por cierto, avisé de este encuentro http://www.forocoches.com/foro/showt...8264&highlight= La verdad es que estuvo bastante bien |
Vinaterooo
14-jun-2012 14:37
#25
| Si según tú la baja definitiva sólo es por CAT...¿Cómo puede ser que al no pasar un vehículo la ITV has de llevarlo de nuevo en cierto plazo sopena de que la administración te lo dé de baja definitiva?...¿error? |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:41
#26
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Por favor no mezclemos conceptos, ni me digas que yo he dicho cosas que no son así El vehículo sólo es residuo y peligroso cuando entra en el CAT. Entiendo que tu te refieres a que un vehículo que quiere pasar ITV y no la pase y tras un tiempo, se da de baja de oficio por no haber pasado la ITV. Esa es una sanción administartiva por no cumplir el paso de la ITV, que además, no paraliza el impuesto. Y ese vehículo NO es un residuo, es un vehículo cuya autorización administrativa para circular ha quedado suspendida por no pasar ITV |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 14:50
#27
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Ojo aqui, porque los coches que se destinan desde un principio a carreras, JAMAS son matriculados, con lo cual estan en un vacio legal, no pueden ser dados de baja porque nunca fueron dados de alta.
Otra cosa es tener X coche de calle ir haciendolo para tandas y darlo de baja porque no circula. Y ojo los coches de rally han de ir con seguro, ITV e impuestos al dia, porque en los enlaces circulan por carreteras abiertas al trafico y son uno mas. Ya se que los de rally estan al dia por eso digo bien claramente los de circuito!, tambien se que los de circuito que "nacen" para ese fin jamas llega a matricularse, por eso digo yo porque no vas a poder reconvertir un coche de "calle" a circuito si no tienes el dinero suficiente para comprar uno de circuito directamente, porque las tan nombradas Tandas, no dejan de ser carreras de entrenamiento o como lo quieras llamar, pero carreras! que hay gente que entra al cicuito a las tandas con su coche de calle o dado de baja, sin barras ni nada, si cierto, pero también hay gente que coche un coche "viejo" que lo "jubila" de la circulación y le pone unas barras unos baquets y al circuito!, porque narices no va a poder dar de baja ese coche, si ya no se utiliza para circular y no reune los requisitos para circular! |
Vinaterooo
14-jun-2012 15:00
#29
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No creo haberlo hecho, para muestra un botón...citándote, claro. Falso, un vehículo se considera residuo sólido urbano cuando así lo determina la administración mediante los mecanismos al efecto, es por ello -por dicha nueva condición- por lo cual ha de ser llevado a un CAT para su adecuado tratamiento. Es decir antes de entrar al CAT ya es residuo peligroso, de otra forma no se podrían llevar los coches abandonados de la calle. ¿Entonces un vehículo con baja definitiva es posible sarlo de alta? te lo pregunto desde el más absoluto desconocimiento, si así fuera se abriría un cielo de posibles "recuperaciones" de vehículos. |
Editado: 14-jun-2012 15:02 -
me gutan las chatarrillas
14-jun-2012 15:07
#30
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comor?? si tengo un coche que no ha pasado la itv en 5 años, me lo pueden dar de baja ellos tan tanquilos???
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