Fin a las bajas temporales ?

[Roads]

Originalmente Escrito por Xr2iBCN

sigue haciendo de pitoniso yo voy a perder mi tiempo en leerte que alguna vez a pesar de que pensemos diferente dices cosas interesantes, en lo que no lo voy a perder mas es en contestarte


No, tb tiene mérito privarse de muchas cosas y pagar al planchista para que te arreglen un coche, claro que si. premio? ninguno bueno si, uno el habérselo hecho el mismo y el otro la satisfacción de haberse privado de cosas para tenerlo tb. creo que estáis sacando las cosas de madre, yo simplemente pienso que alguien que se hace sus cosas el mismo (ya sea porque le sobra el tiempo, le falta el dinero o simplemente le apetece) pues tiene mas mérito que comprarlo hecho. ya está...

ahora que si me vas a decir si tiene mas mérito comprarse el pan hecho o montarse un horno en casa pues claro... entramos en comparaciones absurdas como la de la paja y la prostituta (como han comparado por ahí arriba)

No te enfades, pero no das más argumentos que las afirmaciones. Yo no te digo que tenga yo más mérito por irme a hacer mi trabajo que por ponerme a cambiar una culata de mi coche.

Pero no admito que me digas que es más meritorio el trabajo de un planchista, un mecánico o un chispas: cada uno a lo suyo.

[Seat127Turbo]

Originalmente Escrito por Xr2iBCN

No, tb tiene mérito privarse de muchas cosas y pagar al planchista para que te arreglen un coche, claro que si. premio? ninguno bueno si, uno el habérselo hecho el mismo y el otro la satisfacción de haberse privado de cosas para tenerlo tb. creo que estáis sacando las cosas de madre, yo simplemente pienso que alguien que se hace sus cosas el mismo (ya sea porque le sobra el tiempo, le falta el dinero o simplemente le apetece) pues tiene mas mérito que comprarlo hecho. ya está...

ahora que si me vas a decir si tiene mas mérito comprarse el pan hecho o montarse un horno en casa pues claro... entramos en comparaciones absurdas como la de la paja y la prostituta (como han comparado por ahí arriba)

Sigo sin comprender por qué uno tiene más mérito que otro, admites que ambos tienen mérito pero afirmas que uno más que otro, sin argumentar por qué, solo dices que es así y ya está. Uno se sacrifica en su trabajo para poder comprarlo. Otro se sacrifica en el garaje para echarlo a andar. Para ambos supone un gran esfuerzo. Entonces, ¿cuál es la diferencia "meritoria"?

De verdad que me gustaría saberlo.

El problema, creo yo, es que en tu "ecuación de coleccionistas" has imaginado al que paga como al típico ricachón que suelta el fajo de billetes a lo bestia. Cuando eso no tiene por qué ser así... es más, estoy seguro de que la mayoría de las veces no es el caso.

Saludos.

[Jose1481]

Puedo entender las dos posturas, pero lo que creo que el compañero Xr2iBCN quiere decir es que siempre que uno realiza cualquier obra personalmente se enorgullece de su resultado, si tiene la capacidad, medios y sabiduria para llevar a cabo la reparación de un vehiculo y lo hace el mismo, como lo pudiesemos hacer cualquiera de nosotros, nadie podrá negarle el sentirse henchido de dicha y satisfacción ante su obra.


Un saludo.

[champ]

Quieres que te demos mas por tu coche? o que las piezas valgan menos? Echo, te doy 350€ por tu coche, este como este, y las piezas a precios tirados. Pero te cobro 120€ de grua, 90 de tramitacion de papeleo, 60 de retirada de residuos, 50 del proceso de descontaminacion y 40 de otros porcesos como prensado... sigo?[/QUOTE]

Si , sigue y explicanos a todos que este negocio es un convenio con los fabricantes de automoviles, que desde hace años por ley son los responsables de recibir los vehículos al final de su vida útil y tienen ese convenio para que evidentemente no les dejes el coche viejo a la puerta del concesionario.
La ley en su primera redacción expone que tú si tienes un Ford, por ejemplo, al final de su vida útil lo llevas al concesionario Ford y se lo dejas en la puerta, y que él se encargue del proceso.
La ley dice que es el fabricante el que paga ese gasto, y por eso desde hace años esos costos los repercute en el coste de venta del vehículo nuevo. Aquí lo que falla es que por lo que dices se cobra dos veces:
Si el fabricante, que es el responsable, repercute los costes en la venta del vehículo nuevo, a tí por qué te los cobran?
En realidad, tú no los pagas,por supuesto, te limitas a no pagárselos al dueño del coche, como acabas de proponer.
¿Pero no se lo habían descontado en el precio de venta?
¿Si el fabricante ya lo había anotado, por qué se ponen como gastos tuyos en el balance?
¿Quien se beneficia, menos como siempre, el dueño final del vehículo?
¿El dueño final del vehículo paga dos veces?
¿El dinero que en concepto de gasto de fin de vida útil cobra el fabricante dónde va, si tú eres el que lo pagas?
Explícalo, ya que te has ofrecido como dueño de desguace, al leer tu explicación es que me parece que tenemos que estarle muy agradecido al desguace porque nos está haciendo un tremendo favor, y encima pensamos mal.

[apam25]

Se están mezclando cosas, SIGRAUTO nació cuando los fabricantes tenían que dar solución a la generación de sus residuos, correcto
Según la ley de residuos es responsable de su correcta gestión quien fabrica o importa
Los fabricantes o importadores podían hacer su propia red de CATs, en francia hay un desguace Renault

http://centraldesguacesyrecambios.co...os-por-renault

Ó tras el estudio de la red de desguaces previa, podían llegar a un acuerdo con ellos, para que esa obligación legal, de tratar los residuos, fuese asumida voluntariamente por aquellos CATs que quisiesen hacerlo voluntariamente, éste es el origen de SIGRAUTO

Pues bien, una vez nace SIGRAUTO, hay varias opciones, la que comentas de valor negativo, donde la gestión cuesta más que el residuo, debiendo el fabricante cobrar a quien matricula uno nuevo para pagar al desguace cada baja, (Es lo que ocurre con los neumáticos ) ó un coste cero donde el residuo cubre los gastosd e gestión, por lo que ni se paga ni se cobra. Punto actual de la negociación en SIGRAUTO con quien ha querido firmar

Recordemos que de cara al usuario siempre es voluntario entregar el vehículo a un CAT o a otro, interviniendo obviamente las leyes del Mercado, la mano negra del mercado que definió Adam Smith. A quien más me pague le llevo mi residuo...

Una apreciación, SIGRAUTO es un ente privado sin ánimo de lucro que vive de las aportaciones que pagan los socios y los socios son las diferentes asociaciones que intervienen en todo el proceso del vehículo fuera de uso, fabricantes, importadores, vendedores, desguaces, fragmentadores.... la administración no paga nada, al usuario no le cuesta un duro

Pues bien, que pasa con los NFU ( Neumaticos Fuera de Uso) Éstos son gestionados por 2 entes privados sin ánimo de lucro al igual que SIGRUTO, que viven de lo que el USUARIO paga cada vez que pone neumaticos nuevos
Como entes sin ánimo de lucro, sólo tienen que aumentar la escala de costes para que los gastos a cubrir aumenten y que al usuario no le quede más remedio que pagarComo dato diré que SIGRAUTO está formado por tres personas y SIGNUS unas 20

A mí no me dejan negociar dónde o cómo llevo mis NFU cuando pongo unos nuevos, me cobran lo que les sale de ... y pago
En un coche no, tengo capacidad de decisión.

Por cierto, en España pagamos tres veces más por la gestión de NFU que en otros países
Por cierto, esta prohibido tirar en vertedero el NFU completo pero no reducido a polvo, es decir que sepas que cuando tu págas por la correcta gestión medioambiental de tus NFU, ésta se reduce en un 90 por ciento a moler ese NFU y tirarlo a vertederoi controlado

Por cierto, en la mayoría de los países de nuestro entormo, el acuerdo no lo es a coste cero, y el usuario que compra un nuevo paga una tasa que recibe el CAT por descontaminar, esto en españa no ocurre, en Alemania son 150 euros

[champ]

Pues bien, una vez nace SIGRAUTO, hay varias opciones, la que comentas de valor negativo, donde la gestión cuesta más que el residuo, debiendo el fabricante cobrar a quien matricula uno nuevo para pagar al desguace cada baja, (Es lo que ocurre con los neumáticos ) ó un coste cero donde el residuo cubre los gastosd e gestión, por lo que ni se paga ni se cobra. Punto actual de la negociación en SIGRAUTO con quien ha querido firmar

Recordemos que de cara al usuario siempre es voluntario entregar el vehículo a un CAT o a otro, interviniendo obviamente las leyes del Mercado, la mano negra del mercado que definió Adam Smith. A quien más me pague le llevo mi residuo...

Una apreciación, SIGRAUTO es un ente privado sin ánimo de lucro que vive de las aportaciones que pagan los socios y los socios son las diferentes asociaciones que intervienen en todo el proceso del vehículo fuera de uso, fabricantes, importadores, vendedores, desguaces, fragmentadores.... la ad ministración no paga nada, al usuario no le cuesta un duro

Gracias por la aclaración, aunque permiteme discrepar de lo que pongo en negrita, el usuario según lo expuesto o paga la gestión al comprar el coche nuevo, o no le pagan cuando lo entrega para pagar los gastos de gestión, como desglosa el otro señor, que te da 50 euros en lugar de 350 porque todo lo paga el usuario, lo ha dejado claro.
El usuario paga siempre, faltaría más.
Lo que sigo sin estar seguro es si el usuario paga dos veces, en España dices que el fabricante no cobra a quien matricula uno nuevo para pagar al desguace cada baja, si tu lo afirmas, será con conocimiento de causa.

[enter]

Originalmente Escrito por champ

Gracias por la aclaración, aunque permiteme discrepar de lo que pongo en negrita, el usuario según lo expuesto o paga la gestión al comprar el coche nuevo, o no le pagan cuando lo entrega para pagar los gastos de gestión, como desglosa el otro señor, que te da 50 euros en lugar de 350 porque todo lo paga el usuario, lo ha dejado claro.
El usuario paga siempre, faltaría más.
Lo que sigo sin estar seguro es si el usuario paga dos veces, en España dices que el fabricante no cobra a quien matricula uno nuevo para pagar al desguace cada baja, si tu lo afirmas, será con conocimiento de causa.

Si esto es bien sencillo señor mio, yo te pago lo que valga tu vehículo, 50, 350 o 2000.
Eres tu el que pide que los compremos a un precio superior al mercado pero que las piezas las vendamos a precios inferiores al mercado.
A mi ningún fabricante me paga cuando venden un coche nuevo, eso tenlo claro, pero que si tu dices que si...
Dime en que momento en el que el desguace interviene, al usuario le cuesta dinero en beneficio de este, porque creo que me estoy perdiendo una fuente de ingresos importante.

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por Xr2iBCN

me vas a decir que tiene el mismo mérito pagar 60mil pavos por un sport evo y que te lo traigan nuevo a casa a recibirlo en casa hecho un cuadro y dejarlo tu con esmero, ganas e ilusión nuevo... claro que si...

para MI hay dos tipos de "coleccionistas"

-gente con pasta que paga y se lleva una joya

- gente que hace sus joyas

Pero y tu que narices sabes de las circunstancias de cada uno.

Igual resulta que ese tio esta podrido de dinero y 60 mil pavos son para el calderilla...o lo mismo resulta que te encuentras frente a un tipo que lleva 15 años ahorrando, renunciando a otras cosas para lograr el sueño de su vida.

¿Y que pasa? ¿El segundo tiene menos merito que el que recibe el coche hecho unos zorros y lo va arreglando?

Estas confundiendo el termino satisfaccion personal con el termino merito.

El que hace su propio vehiculo, obtiene una satisfaccion personal. Pero eso no le hace mas ni menos meritorio.

Dime...que tiene mas merito...¿hacer tu propio coche y dejarlo lleno de ñapas por que no has podido o sido capaz de restaurarlo de forma original o llevarlo a un profesional y sudar la gota gorda para poder pagar a ese profesional y que el coche quede totalmente original?

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por Seat127Turbo

Sigo sin comprender por qué uno tiene más mérito que otro, admites que ambos tienen mérito pero afirmas que uno más que otro, sin argumentar por qué, solo dices que es así y ya está. Uno se sacrifica en su trabajo para poder comprarlo. Otro se sacrifica en el garaje para echarlo a andar. Para ambos supone un gran esfuerzo. Entonces, ¿cuál es la diferencia "meritoria"?

De verdad que me gustaría saberlo.

El problema, creo yo, es que en tu "ecuación de coleccionistas" has imaginado al que paga como al típico ricachón que suelta el fajo de billetes a lo bestia. Cuando eso no tiene por qué ser así... es más, estoy seguro de que la mayoría de las veces no es el caso.

Saludos.

Nada mas qui disí

[iker35i]

Originalmente Escrito por apam25

Yo no estoy insultando a nadie, no se donde vives, pero te aseguro que en tu zona te encuentro quien paga por cualquier coche
Si sigues insultando te pongo en el ignorer y resuelto, creo que se puede hablar sin insultar a nadie

a la mierda de 100 euros que pagais por cualquier coche, y la pasta que os sacais por las piecitas, menudo negocio teneis hecho, eso si... sin facturas ni nada, todo en b

[champ]

Originalmente Escrito por enter

Si esto es bien sencillo señor mio, yo te pago lo que valga tu vehículo, 50, 350 o 2000.
Eres tu el que pide que los compremos a un precio superior al mercado pero que las piezas las vendamos a precios inferiores al mercado.
A mi ningún fabricante me paga cuando venden un coche nuevo, eso tenlo claro, pero que si tu dices que si...
Dime en que momento en el que el desguace interviene, al usuario le cuesta dinero en beneficio de este, porque creo que me estoy perdiendo una fuente de ingresos importante.

Que yo no me meto con tu negocio, y yo no pido nada, pero claro que puedo criticar que mi coche valga para ti 50 euros (porque todos los gastos que eres tu el que ha enumerado los pago yo), y luego el precio de venta de un intermitente sea 15 euros. Si te parece digo que me parece cojonudo.
Y esos gastos son para que tú ganes dinero
120€ de grua, 90 de tramitacion de papeleo, 60 de retirada de residuos, 50 del proceso de descontaminacion y 40 de otros porcesos como prensado
mi pregunta es si ya los he pagado al comprar el coche, creía que a ti te podría interesar más que a mí (por esos, a ver si te estás perdiendo una fuente de ingresos importante... que ya me ha cobrado a mi el fabricante)
No creo que sea el caso, si no, vaya empresario.

Y si no te pagan los fabricantes tú lo sabrás, pero que en la ley está previsto que cobren por ello, pues claro que sí, en la otra contestación se plantea la duda de si es así en España.

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por iker35i

a la mierda de 100 euros que pagais por cualquier coche, y la pasta que os sacais por las piecitas, menudo negocio teneis hecho, eso si... sin facturas ni nada, todo en b

La pides y ya está.

[iker35i]

yo la verdad, que cuando mande uno de mis coches al desguace, negocié el valor del coche 100 euros...la quite todas las piezas de valor,raje los neumaticos, le saque todo el gasoil que tenia, excepto una pequeña parte que le mezcle 1 kg de azucar, arranque el motor para hacer delicioso caramelo, y al no conformarme rompi todos los faros, molduras, raje asientos, rompi lunas, abolle carroceria... sabiendo asi, q por mi coche no iban a sacar nada

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por champ

Que yo no me meto con tu negocio, y yo no pido nada, pero claro que puedo criticar que mi coche valga para ti 50 euros (porque todos los gastos que eres tu el que ha enumerado los pago yo), y luego el precio de venta de un intermitente sea 15 euros. Si te parece digo que me parece cojonudo.
Y esos gastos son para que tú ganes dinero, mi pregunta es si ya los he pagado al comprar el coche, creía que a ti te podría interesar más que a mí (por esos, a ver si te estás perdiendo una fuente de ingresos importante...)
No creo que sea el caso, si no, vaya empresario.

Y si no te pagan los fabricantes tú lo sabrás, pero que en la ley está previsto que cobren por ello, pues claro que sí, en la otra contestación se plantea la duda de si es así en España.

A ver. Tu coche vale lo que el otro este dispuesto a pagar.

Y en eso no hay tablas que valgan...esta la experiencia del desguace en cuestion.

Si tu llevas un coche y el del desguace ve que poca ganancia le va a sacar te ofertara los 50 euros.

Si tu llevas al desguace un coche y este ve que a ese coche es probable que le saque un dinero....no te va a dar 50, te dará mas.

A veces (aunque no lo creas) el del desguace mete la pata...y cree que de algo va a sacar un dinero y no es así...se lo come con patatas.

¿Y de que depende eso? Pues del modelo y el estado del coche.

Te pongo un ejemplo.A un desguace, tener un motor de un 850 de doce cilindros....pues no le hace mucho. Si, es un motorazo y todo lo que tu quieras...pero salida de mercado para el desguace...cero.

En cambio un motor de un modelo normalito que, resulta que suelen fallar, al desguace le interesa muchisimo mas que el doce cilindros del BMW...por que ese motor sabe que se lo quitan de las manos ya que daba problemas.

Imaginate mi coche por ejemplo...un M3 E30. ¿Crees que un desguace te daría 50 euros?

Ni de coña. El del desguace sabe que en ese modelo, todo lo que quiera se lo quitan de las manos....y te ofrecera un dinero por el. Ahora vete con un Audi 80 del mismo año que el M3....te daran muchisimo menos por el...por que es mucho menos goloso en el mercado y por tanto, de sacar algo por el mismo, sera muy poco en relacion al M3.

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por iker35i

yo la verdad, que cuando mande uno de mis coches al desguace, negocié el valor del coche 100 euros...la quite todas las piezas de valor,raje los neumaticos, le saque todo el gasoil que tenia, excepto una pequeña parte que le mezcle 1 kg de azucar, arranque el motor para hacer delicioso caramelo, y al no conformarme rompi todos los faros, molduras, raje asientos, rompi lunas, abolle carroceria... sabiendo asi, q por mi coche no iban a sacar nada

A mi me viene un coche así y, no solo no doy nada, sino que te cobro la gestion

[champ]

Originalmente Escrito por Sport Evo

A ver. Tu coche vale lo que el otro este dispuesto a pagar.

Y en eso no hay tablas que valgan...esta la experiencia del desguace en cuestion.

Si tu llevas un coche y el del desguace ve que poca ganancia le va a sacar te ofertara los 50 euros.

Si tu llevas al desguace un coche y este ve que a ese coche es probable que le saque un dinero....no te va a dar 50, te dará mas.

A veces (aunque no lo creas) el del desguace mete la pata...y cree que de algo va a sacar un dinero y no es así...se lo come con patatas.

¿Y de que depende eso? Pues del modelo y el estado del coche.

Te pongo un ejemplo.A un desguace, tener un motor de un 850 de doce cilindros....pues no le hace mucho. Si, es un motorazo y todo lo que tu quieras...pero salida de mercado para el desguace...cero.

En cambio un motor de un modelo normalito que, resulta que suelen fallar, al desguace le interesa muchisimo mas que el doce cilindros del BMW...por que ese motor sabe que se lo quitan de las manos ya que daba problemas.

Imaginate mi coche por ejemplo...un M3 E30. ¿Crees que un desguace te daría 50 euros?

Ni de coña. El del desguace sabe que en ese modelo, todo lo que quiera se lo quitan de las manos....y te ofrecera un dinero por el. Ahora vete con un Audi 80 del mismo año que el M3....te daran muchisimo menos por el...por que es mucho menos goloso en el mercado y por tanto, de sacar algo por el mismo, sera muy poco en relacion al M3.

Te estoy imaginando llevando un M3 E30 al desguace, el del desguace lo que le da es un ataque de descojone, y claro que te da 500 euros.
Y gracias por explicarme lo que es un desguace, lo que ya sé es que un CAT es exactamente lo mismo, pero con la coletilla de que es sin ánimo de lucro.
Me ha emocionado el altruismo de sus actas fundacionales

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por champ

Te estoy imaginando llevando un M3 E30 al desguace, el del desguace lo que le da es un ataque de descojone, y claro que te da 500 euros.
Y gracias por explicarme lo que es un desguace, lo que ya sé es que un CAT es exactamente lo mismo, pero con la coletilla de que es sin ánimo de lucro.
Me ha emocionado el altruismo de sus actas fundacionales

500?

Se ve que dominas....pregunta a estos dos, por ejemplo, cuanto podrian llegar a pagar...

[champ]

Originalmente Escrito por Sport Evo

500?

Se ve que dominas....pregunta a estos dos, por ejemplo, cuanto podrian llegar a pagar...

Me gusta que sepas lo que domino....os dejo definiros por vosotros mismos.
Estoy seguro que iban a pagar para que fuera una buena operación para el del E30 ( al ser negocios sin ánimo de lucro, y tal....)
Falta ver si el Instituto Noos (sin ánimo de lucro) tiene acciones de CAT´s.

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por champ

Me gusta que sepas lo que domino....os dejo definiros por vosotros mismos.
Estoy seguro que iban a pagar para que fuera una buena operación para el del E30 ( al ser negocios sin ánimo de lucro, y tal....)
Falta ver si el Instituto Noos (sin ánimo de lucro) tiene acciones de CAT´s.

Por supuesto...es lo que pasa cuando hablas de ONG´s

[iker35i]

Originalmente Escrito por Sport Evo

A mi me viene un coche así y, no solo no doy nada, sino que te cobro la gestion

ami me pago lo que me dijo, y yo ademas contentisimo porque con mi coche no iban a sacar ni u euro...

[enter]

Originalmente Escrito por champ

Que yo no me meto con tu negocio, y yo no pido nada, pero claro que puedo criticar que mi coche valga para ti 50 euros (porque todos los gastos que eres tu el que ha enumerado los pago yo), y luego el precio de venta de un intermitente sea 15 euros. Si te parece digo que me parece cojonudo.
Y esos gastos son para que tú ganes dinero
120€ de grua, 90 de tramitacion de papeleo, 60 de retirada de residuos, 50 del proceso de descontaminacion y 40 de otros porcesos como prensado
mi pregunta es si ya los he pagado al comprar el coche, creía que a ti te podría interesar más que a mí (por esos, a ver si te estás perdiendo una fuente de ingresos importante... que ya me ha cobrado a mi el fabricante)
No creo que sea el caso, si no, vaya empresario.

Y si no te pagan los fabricantes tú lo sabrás, pero que en la ley está previsto que cobren por ello, pues claro que sí, en la otra contestación se plantea la duda de si es así en España.

Todavia estoy esperando que me digas que coches eran los que entregaste.
Tu cuenta matematica es: compran el coche por 50
Venden intermitenes por 10, faros por 20, retrovisores por 15, puertas por 50... (chollo) y si pago 50 o 150 por tu coche y luego nadie me viene a comprar una pieza? Sabes que hay coches con demanda 0 no?
Me parece que ves este negocio como un chollo que solo tiene beneficios, que es como se suele ver todo negocio desde fuera, y cuando no sabes como funciona.
Por lo que veo se me olvido matizar que mi desguace esta en España y no, aqui los fabricantes no dan dinero a los desguaces.
Los gastos enumerados antes solo eran para demostrar que no solo es traer el coche, estafar al dueño y forrarnos (segun el que creo que es tu punto de vista) ningun desguace combra por nada de eso, se le llaman gastos y toda empresa los tiene.
Vamos a poner el ejemplo de que me ofrecen un Opel Vectra A 2.0i del año 1991 285.000Km y con par de golpecitos en dos puertas, yo tengo otros 5 en el desguace. Cuanto seria una oferta correcta para el cliente y por cuanto seria un buen precio el vender piezas como Intermitente, motor, y un faro vamos a poner.

Tambien estoy esperando aun a que me digas cual es el nuevo impuesto ese por el que ha empezado todo esto. Porque recuerdo que dije que la baja temporal podia prorrogarse y tu solo dijiste que daba igual, que seguiriamos robando.

Originalmente Escrito por champ

Te estoy imaginando llevando un M3 E30 al desguace, el del desguace lo que le da es un ataque de descojone, y claro que te da 500 euros.
Y gracias por explicarme lo que es un desguace, lo que ya sé es que un CAT es exactamente lo mismo, pero con la coletilla de que es sin ánimo de lucro.
Me ha emocionado el altruismo de sus actas fundacionales

Que un CAT es lo mismo que in desguace pero sin animo de lucro? es ironia de la buena e????
POR QUE ES IRONIA VERDAD????????

500 por un E30. Ya podian entrar a diario BMW E30
El problema es que la gente piensa que sus ford fiesta reventado de hace 20 años vale lo mismo.

Originalmente Escrito por champ

Me gusta que sepas lo que domino....os dejo definiros por vosotros mismos.
Estoy seguro que iban a pagar para que fuera una buena operación para el del E30 ( al ser negocios sin ánimo de lucro, y tal....)
Falta ver si el Instituto Noos (sin ánimo de lucro) tiene acciones de CAT´s.

Me remito al supuesto del opel Vectra que te he puesto arriba, pon tu los precios y luego echamos cuentas

Originalmente Escrito por iker35i

ami me pago lo que me dijo, y yo ademas contentisimo porque con mi coche no iban a sacar ni u euro...

Estas en tu derecho, pero lo veo una tonteria. El cliente que vaya a por una pieza de tu modelo a ese desguace, no la encontrara y se ira a otro. Si todos hacen eso, las piezas solo podran encontrarse en origen y los clientes en vez de gastarse 25€ en un retrovisor, se gastaran 350€ en la casa... no le veo la ventaja, excepto para las casas oficiales claro.

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por enter

Me remito al supuesto del opel Vectra que te he puesto arriba, pon tu los precios y luego echamos cuentas



Estas en tu derecho, pero lo veo una tonteria. El cliente que vaya a por una pieza de tu modelo a ese desguace, no la encontrara y se ira a otro. Si todos hacen eso, las piezas solo podran encontrarse en origen y los clientes en vez de gastarse 25€ en un retrovisor, se gastaran 350€ en la casa... no le veo la ventaja, excepto para las casas oficiales claro.

Esperaremos sentados a ver que precio le da al vectra...

Respecto a lo otro...es tipico de este pais.

Ah...le llevo un coche y me quejo de que no me da por el lo que yo considero....

No pasa nada...antes de entregarlo, le quito lo que valga, lo destrozo, inutilizo el motor y asi me aseguro de que el tipo no le va a sacar un euro al monton de chatarra que le entrego.

Y con esa idea...me voy feliz y contento a casita pensando que le he timado al del desguace, que es un estafador y aprovechado....y con lo que me ha dado, ire de copas a celebrar que se la he metido hasta el fondo.

¿Que la gente que viene detras puede necesitar algo de ese coche y solucionarle la papeleta?...que se jodan y vayan al concesionario...pero al del desguace que no le den un euro....


Y hay gente que es feliz así....no hay mas...

[champ]

Una apreciación, SIGRAUTO es un ente privado sin ánimo de lucro que vive de las aportaciones que pagan los socios y los socios son las diferentes asociaciones que intervienen en todo el proceso del vehículo fuera de uso, fabricantes, importadores, vendedores, desguaces, fragmentadores.... la administración no paga nada, al usuario no le cuesta un duro

Esto no lo digo yo, es de otro post de hoy mismo.
Si es mentira me da igual.
Tu ya has demostrado que tu animo es el lucro, a ver si te forras, campeón.

[champ]

Originalmente Escrito por Sport Evo

Esperaremos sentados a ver que precio le da al vectra...

Respecto a lo otro...es tipico de este pais.

Ah...le llevo un coche y me quejo de que no me da por el lo que yo considero....

No pasa nada...antes de entregarlo, le quito lo que valga, lo destrozo, inutilizo el motor y asi me aseguro de que el tipo no le va a sacar un euro al monton de chatarra que le entrego.

Y con esa idea...me voy feliz y contento a casita pensando que le he timado al del desguace, que es un estafador y aprovechado....y con lo que me ha dado, ire de copas a celebrar que se la he metido hasta el fondo.

¿Que la gente que viene detras puede necesitar algo de ese coche y solucionarle la papeleta?...que se jodan y vayan al concesionario...pero al del desguace que no le den un euro....


Y hay gente que es feliz así....no hay mas...

Pues espera sentado, sólo falta que opine de lo que os apetezca a vosotros.
Bueno, me voy de vacaciones, ya he pasado la mañana.
Que vendais muchas piezas, y os llegue al desguace un retrasado montado en un M3, o mejor en un F40, para que os salga mejor la operación de descontaminación ,de la cartera.

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por champ

Pues espera sentado, sólo falta que opine de lo que os apetezca a vosotros.
Bueno, me voy de vacaciones, ya he pasado la mañana.
Que vendais muchas piezas, y os llegue al desguace un retrasado montado en un M3, o mejor en un F40, para que os salga mejor la operación de descontaminación ,de la cartera.

[enter]

SIGRAUTO NO ES UN CAT, es una asociacion y el usuario no trata con ellos, nada tienen que ver.

Emmmm estas criticando que intenta ganar dinero con mi empresa? porque si es asi no entro mas al hilo... no mereceria la pena

[Sport Evo]

Originalmente Escrito por enter

SIGRAUTO NO ES UN CAT, es una asociacion y el usuario no trata con ellos, nada tienen que ver.

Emmmm estas criticando que intenta ganar dinero con mi empresa? porque si es asi no entro mas al hilo... no mereceria la pena

Dejalo...todavia no lo ha entendido...

[Roads]

Originalmente Escrito por iker35i

yo la verdad, que cuando mande uno de mis coches al desguace, negocié el valor del coche 100 euros...la quite todas las piezas de valor,raje los neumaticos, le saque todo el gasoil que tenia, excepto una pequeña parte que le mezcle 1 kg de azucar, arranque el motor para hacer delicioso caramelo, y al no conformarme rompi todos los faros, molduras, raje asientos, rompi lunas, abolle carroceria... sabiendo asi, q por mi coche no iban a sacar nada

Y con todo ello... ¿conseguiste algo beneficioso para ti?

Da gusto encontrarse con gente tan positiva por el mundo.

[xavimk3]

Originalmente Escrito por Roads

Y con todo ello... ¿conseguiste algo beneficioso para ti?

Da gusto encontrarse con gente tan positiva por el mundo.

si todo el mundo hiciese así al final los desguaces tendrían que pagar un precio digno por algo que te lo compran a peso y luego lo venden por piezas a precio de oro. porque a la práctica los desguaces funcionan como un oligopolio, "es lo que hay", y seguro que si aparece alguien comprando los coches a un precio razonable le queman el negocio.

luego la gente se dedica a despiezar su coche por internet y seguro que se quejan de competencia desleal...

[pablogsi16v]

Originalmente Escrito por iker35i

ami me pago lo que me dijo, y yo ademas contentisimo porque con mi coche no iban a sacar ni u euro...

Yo si tengo que mandar mi coche al desguace, me quedaría yo con todas las piezas que me pudieran ser útiles en algún momento. Pero vaya eso de joder el coche por que sí, no me parece que ganes nada tú ni nadie, aunque respeto tú decisión, y repito que sí, que yo conozco a jefes de CAT que son unos ladrones y otros que sin embargo, son gente honrada y trabajadora, es como todos los sectores.

Un saludo