INICIO NOTICIAS FORO PODIUM GP
[ Bono 5€ Gratis ]
SEGUROS
 [ + ] [Alt-Text]
 
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

Informacion Alfa Romeo GT
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 15-jun-2012, 20:41   #1
Karis
Bucanero
 
Avatar de Karis
 
Jun 2003 | 9.028 Mens.
Lugar: Caribe

A3 Sportback

Informacion Alfa Romeo GT

Me han ofrecido un Alfa Romeo GT JTD 150 cv con unos cuantos extras, y como me encaja dentro de lo que estoy buscando, necesito saber mas en general.

Tiene 130.000 km, esta bastante cuidado, pero no tengo ni idea de que tal salio.

Se que los JTD de Alfa salieron muy buenos en los 156, pero no he visto que tuviesen el de 150 cv, asi que de este en concreto, se poco.

¿Es fiable?, ¿como anda de consumos?.

El coche en general, ¿salio bueno?, ¿algun problema conocido habitual de este modelo?.

¿Que precio le pondriais?.

Si haces lo que siempre has hecho no llegarás más lejos que donde ya has llegado.
Karis está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 15-jun-2012, 20:43   #2
marioariol
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de marioariol
 
Dic 2011 | 2.527 Mens.

Alfa Romeo GT 2.0

chupa bastante

marioariol está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 20:45   #3
Karis
Bucanero
 
Avatar de Karis
 
Jun 2003 | 9.028 Mens.
Lugar: Caribe

A3 Sportback

Cita:
Originalmente Escrito por marioariol Ver Mensaje
chupa bastante
¿Cuanto es bastante?, porque el de 120 y el de 140 cv son bastante contenidos.

Si haces lo que siempre has hecho no llegarás más lejos que donde ya has llegado.
Karis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 20:46   #4
Forfi 1.4
Alfista de pro
 
Avatar de Forfi 1.4
 
Mar 2003 | 10.825 Mens.
Lugar: Madrí

Ibiza 1.6 16v Sportraider 5p

La EGR da bastante por saco. Fallos electricos en las primeras unidades (2005)

Consumos, pues 6-7 litros en uso corriente no te los quita nadie.

Por lo demas, bien acabado, chasis super noble y divertido de llevar
Forfi 1.4 está desconectado   Responder Con Cita







Viejo 15-jun-2012, 20:48   #5
KanaY
Case na fin do mundo
 
Avatar de KanaY
 
Jun 2008 | 2.739 Mens.
Lugar: A coruña

Leonaso

La única persona que conozco que lo tiene esta seguido en el taller, es una pena su fiabilidad porque me gusta mucho la marca...

Fundas, gadgets y cachivaches para todo buen forocochero ------> www.chismeshop.com<-------
KanaY está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 20:52   #6
Karis
Bucanero
 
Avatar de Karis
 
Jun 2003 | 9.028 Mens.
Lugar: Caribe

A3 Sportback

Cita:
Originalmente Escrito por KanaY Ver Mensaje
La única persona que conozco que lo tiene esta seguido en el taller, es una pena su fiabilidad porque me gusta mucho la marca...
Por problemas electricos?

Si haces lo que siempre has hecho no llegarás más lejos que donde ya has llegado.
Karis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 20:54   #7
KanaY
Case na fin do mundo
 
Avatar de KanaY
 
Jun 2008 | 2.739 Mens.
Lugar: A coruña

Leonaso

Cita:
Originalmente Escrito por Karis Ver Mensaje
Por problemas electricos?
y mecánicos. Lo ultimo que me conto fue que tuvo que cambiar los silen blocks

Fundas, gadgets y cachivaches para todo buen forocochero ------> www.chismeshop.com<-------
KanaY está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 20:55   #8
marioariol
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de marioariol
 
Dic 2011 | 2.527 Mens.

Alfa Romeo GT 2.0

A ver yo tengo el del 165 cv, de 7 no te esperes que baje y yendo bastante tranquilo, si te gusta pisarle un poco pues sobre 15, 17....

El único problema que le veo es el sonido, cuando pasas de 140 se nota mucho el aire (aunque no se si sera problema mio o son todos asi)

por lo demas esta bien

marioariol está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 21:00   #9
Karis
Bucanero
 
Avatar de Karis
 
Jun 2003 | 9.028 Mens.
Lugar: Caribe

A3 Sportback

Cita:
Originalmente Escrito por marioariol Ver Mensaje
A ver yo tengo el del 165 cv, de 7 no te esperes que baje y yendo bastante tranquilo, si te gusta pisarle un poco pues sobre 15, 17....

El único problema que le veo es el sonido, cuando pasas de 140 se nota mucho el aire (aunque no se si sera problema mio o son todos asi)

por lo demas esta bien
Me quedo un poco

No entiendo como el de 140 cv saca (por la gente, no ofcial y revistas), 6 litros usandolo normal, ni apretando ni flojeando, y este se dispara asi...

Al final voy a tener que desecharlo... que lastima porque me parece muy bonito.

Si haces lo que siempre has hecho no llegarás más lejos que donde ya has llegado.
Karis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 21:00   #10
Forfi 1.4
Alfista de pro
 
Avatar de Forfi 1.4
 
Mar 2003 | 10.825 Mens.
Lugar: Madrí

Ibiza 1.6 16v Sportraider 5p

Cita:
Originalmente Escrito por KanaY Ver Mensaje
y mecánicos. Lo ultimo que me conto fue que tuvo que cambiar los silen blocks
Un silent-block es un problema mecanico??


Cita:
Originalmente Escrito por marioariol Ver Mensaje
A ver yo tengo el del 165 cv, de 7 no te esperes que baje y yendo bastante tranquilo, si te gusta pisarle un poco pues sobre 15, 17....

El único problema que le veo es el sonido, cuando pasas de 140 se nota mucho el aire (aunque no se si sera problema mio o son todos asi)

por lo demas esta bien
el JTS?

porque el forero habla del 1.9 JTDm
Forfi 1.4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 21:13   #11
Karis
Bucanero
 
Avatar de Karis
 
Jun 2003 | 9.028 Mens.
Lugar: Caribe

A3 Sportback

Cita:
Originalmente Escrito por Forfi 1.4 Ver Mensaje
Un silent-block es un problema mecanico??




el JTS?

porque el forero habla del 1.9 JTDm
Ah, que el hablaba de un gasolina?

Esto me pasa por no estar puesto en este modelo...

Si haces lo que siempre has hecho no llegarás más lejos que donde ya has llegado.
Karis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 21:28   #12
marioariol
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de marioariol
 
Dic 2011 | 2.527 Mens.

Alfa Romeo GT 2.0

Cita:
Originalmente Escrito por Forfi 1.4 Ver Mensaje
Un silent-block es un problema mecanico??




el JTS?

porque el forero habla del 1.9 JTDm
Cita:
Originalmente Escrito por Karis Ver Mensaje
Ah, que el hablaba de un gasolina?

Esto me pasa por no estar puesto en este modelo...

Hostias que había leído mal, del que hablaba yo es el JTS (gasolina), si me imagino que el JTDm chupara menos.

Perdón por la confusión.

marioariol está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 21:32   #13
viktu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de viktu
 
Jul 2004 | 1.287 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa 159 SW Tbi TI - Golf V GT TSI 1.4 (140cv) - Ducati 696

Yo he tenido uno, chasis divertidísimo, consumo contenido (menos de 7), y fiable. No tengo ninguna queja, y repetiría.

Que info quieres saber en concreto?

Plataforma Alfa Romeo: "Vive la vita... en rosso" - Miembro Nº 46
M'heu acabat la paciència, aviso...
viktu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:06   #14
selce
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de selce
 
Jun 2005 | 1.889 Mens.
Distribución cada 70mil kms y nada más.

selce está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:08   #15
Karis
Bucanero
 
Avatar de Karis
 
Jun 2003 | 9.028 Mens.
Lugar: Caribe

A3 Sportback

Cita:
Originalmente Escrito por viktu Ver Mensaje
Yo he tenido uno, chasis divertidísimo, consumo contenido (menos de 7), y fiable. No tengo ninguna queja, y repetiría.

Que info quieres saber en concreto?
Pues de todo un poco, si hay algún componente que de guerra, como lo solías usar para sacarle ese consumo, si es incomodo ese motor (sonido, vibraciones...), si responde bien desde bajas vueltas...

Me lo quedaría mínimo un año, y lo usaría de coche de diario, sustiyendo al Bmw.

Si haces lo que siempre has hecho no llegarás más lejos que donde ya has llegado.
Karis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:14   #16
viktu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de viktu
 
Jul 2004 | 1.287 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa 159 SW Tbi TI - Golf V GT TSI 1.4 (140cv) - Ducati 696

Cita:
Originalmente Escrito por Karis Ver Mensaje
Pues de todo un poco, si hay algún componente que de guerra, como lo solías usar para sacarle ese consumo, si es incomodo ese motor (sonido, vibraciones...), si responde bien desde bajas vueltas...

Me lo quedaría mínimo un año, y lo usaría de coche de diario, sustiyendo al Bmw.
Como todo Diesel con Turbo actual, componente que da guerra la EGR si haces mucha ciudad. Recuerdo que la tuve que limpiar alguna vez, y la primera que todavía no sabía de que iba el tema la tuve que cambiar.

Para este consumo hacía mucha autopista, me hacía 200km cada día, y se iba entre un 6 y un 7, entrando y saliendo de BCN yendo a unos 140 de media.

Sonido, coño, es diesel, pero no es muy molesto. Tengo un gasolina ahora, pero fue por el sonido, fue porqué no me gustan los coches que no suban de vueltas, y ya que no necesitaba hacer tantos km, prefería un gasolina.

Vibraciones no tenía, aunque si que he leído por el foro alguien que ha tenido que cambiar los silent-blocks porqué tenia algunas vibraciones.

De verdad, yo repetiría fijo.

Plataforma Alfa Romeo: "Vive la vita... en rosso" - Miembro Nº 46
M'heu acabat la paciència, aviso...

Última edición por viktu fecha: 15-jun-2012 a las 22:20.
viktu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:19   #17
ZetecInside
TDI Power!
 
Avatar de ZetecInside
 
Mar 2012 | 1.430 Mens.
Lugar: Málaga

Ibiza 6J 1.9 TDI 105CV

en casa tenemos un vectra GTS 1.9 CDTI de 2005 el de 150cv y es una putisima mierda, desde que lo compramos ahora le vamos a poner el 5º alternador, los otros 4 entraron en garantia, fallos de inyectores, y solo tiene 130000km y ha estado mimado eh, yo ese motor ni regalado
ZetecInside está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:24   #18
viktu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de viktu
 
Jul 2004 | 1.287 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa 159 SW Tbi TI - Golf V GT TSI 1.4 (140cv) - Ducati 696

Cita:
Originalmente Escrito por ZetecInside Ver Mensaje
en casa tenemos un vectra GTS 1.9 CDTI de 2005 el de 150cv y es una putisima mierda, desde que lo compramos ahora le vamos a poner el 5º alternador, los otros 4 entraron en garantia, fallos de inyectores, y solo tiene 130000km y ha estado mimado eh, yo ese motor ni regalado
A Powertrain son achacables los fallos de inyectores si cabe, la parte eléctrica la ponía cada marca, de la alianza Fiat-Opel salía el bloque e inyección...

Plataforma Alfa Romeo: "Vive la vita... en rosso" - Miembro Nº 46
M'heu acabat la paciència, aviso...
viktu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:25   #19
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Cita:
Originalmente Escrito por ZetecInside Ver Mensaje
en casa tenemos un vectra GTS 1.9 CDTI de 2005 el de 150cv y es una putisima mierda, desde que lo compramos ahora le vamos a poner el 5º alternador, los otros 4 entraron en garantia, fallos de inyectores, y solo tiene 130000km y ha estado mimado eh, yo ese motor ni regalado
Es verdad, el GT lleva ese alternador.....

Yo tengo uno con 75.000kms, y un 147 con 65.000kms con ese motor, en versión 170cv (TODO es igual, simplemente el turbo sopla un poco más fuerte y la inyección inyecta a mas bares de presión), pero mejor no te digo mi opinión. Alfa es una caca según FC
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:26   #20
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Cita:
Originalmente Escrito por KanaY Ver Mensaje
y mecánicos. Lo ultimo que me conto fue que tuvo que cambiar los silen blocks
elemento de desgaste, lo que pasa que como la gente no cambia ni la suspensión en 300.000kms, cuando "oímos" que alguien lleva al taller a cambiar frenos, suspension o silent es que el coche es una mierda
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:27   #21
telodigoluego
Verificado ✔​
 
Avatar de telodigoluego
 
Feb 2010 | 3.350 Mens.

nissan 350z-alfa gt

Te resumo un poco el mio.
Problemas mas comunes: la egr,yo unicamente la limpie una vez y estaba bastante sucia.
Consumo:yo lo tengo a 8.5 litros,pisando bastante ciudad,el motor va muy bien la verdad.
La correa a los 5 años o 120.000 km,en el mio la cambie con 110.000 km.
Y en 6 años que tiene,ninguna averia salvo matenimiento cada 15.000km.

Plataforma Lionel Messi: Yo he visto jugar al D10S del futbol mundial --> Socio nº36

telodigoluego está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:27   #22
ZetecInside
TDI Power!
 
Avatar de ZetecInside
 
Mar 2012 | 1.430 Mens.
Lugar: Málaga

Ibiza 6J 1.9 TDI 105CV

Cita:
Originalmente Escrito por alfista_gt Ver Mensaje
Es verdad, el GT lleva ese alternador.....

Yo tengo uno con 75.000kms, y un 147 con 65.000kms con ese motor, en versión 170cv (TODO es igual, simplemente el turbo sopla un poco más fuerte y la inyección inyecta a mas bares de presión), pero mejor no te digo mi opinión. Alfa es una caca según FC
joder shur, sera que a mis padres les ha salido malo xD puta ruina de coche xD en cambio, yo con un astra gasolina mas contento que nada, podia andar mas, si, pero para el dia a dia va bien xD
ZetecInside está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:27   #23
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Cita:
Originalmente Escrito por Karis Ver Mensaje
Me quedo un poco

No entiendo como el de 140 cv saca (por la gente, no ofcial y revistas), 6 litros usandolo normal, ni apretando ni flojeando, y este se dispara asi...

Al final voy a tener que desecharlo... que lastima porque me parece muy bonito.
El del usuario es el JTS 2.0. Tiene 5 velocidades, (el JTD 6 velocidades), tiene 15 cv más que el tuyo, pero anda menos, gasta mucho más...
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:28   #24
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Cita:
Originalmente Escrito por ZetecInside Ver Mensaje
joder shur, sera que a mis padres les ha salido malo xD puta ruina de coche xD en cambio, yo con un astra gasolina mas contento que nada, podia andar mas, si, pero para el dia a dia va bien xD
¿Problemas?
Alternador no es igual que el del GT, es como el del 159, astra... etc

Inyectores del GT son bosch, el del vectra no
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:32   #25
Wargames
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Wargames
 
Oct 2009 | 8.701 Mens.
Lugar: Dresde

8,4L/100km

En los vectra se comen el alternador pero no me suena que en Alfa le pase lo mismo

Plataforma Real Zaragoza #10
Wargames está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:33   #26
ZetecInside
TDI Power!
 
Avatar de ZetecInside
 
Mar 2012 | 1.430 Mens.
Lugar: Málaga

Ibiza 6J 1.9 TDI 105CV

Cita:
Originalmente Escrito por alfista_gt Ver Mensaje
¿Problemas?
Alternador no es igual que el del GT, es como el del 159, astra... etc

Inyectores del GT son bosch, el del vectra no
seguro?? me daba a mi que si, como lleva el mismo motor que el 159 y tal, tampoco es que haya investigado mucho xD
ZetecInside está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:33   #27
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Yo mira te resumo.

Ruedas cada 20.000kms, yo le montado siempre potenza RE050, hace 3 días le monte las nuevas goodyear F1 asy2, que son mejores supuestamente.

Revisiones cada 20.000kms o al año, el aceite un selenia WR 5w40 en tiendas aurgi por 40€ 5Litros.

Suelen joderse los silent de los trapecios y de la barra, aunque yo en 75.000kms nada de eso y hago mucha carretera secundaria bacheada...

Te recomiendo montar el torsen para que el coche tenga un paso por curva espectacular, para más información:

http://www.motorpasion.com/seguridad...-gt-q2-parte-2

Cita:
Ya desde los primeros giros, se notaba la diferencia, el 147 salía de las curvas velozmente sin apenas deslizar, y ahora estaba la pista peor que antes ya que habían transcurrido 2 horas de intensa lluvia. ¿Realmente era eso un tracción delantera?
Vigila la EGR, aunque si se te va, vale una nueva 130€ y ponerla son 5 minutos. Coche nuevo.

A mi se me fue la bomba de alta presión, pero porque problemas totalmente ajenos a la marca.
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:35   #28
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Cita:
Originalmente Escrito por ZetecInside Ver Mensaje
seguro?? me daba a mi que si, como lleva el mismo motor que el 159 y tal, tampoco es que haya investigado mucho xD
El bloque motor en todos es el mismo. Cambia electrónica y componentes. Por decirte, que mi 147 del 2008, tiene diferente turbo, inyección que un 147 de 2005 (siendo ambos 150cv) aunque el mio es 170cv porque llevo la repro de la casa oficial
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:35   #29
Wargames
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Wargames
 
Oct 2009 | 8.701 Mens.
Lugar: Dresde

8,4L/100km

Cita:
Originalmente Escrito por telodigoluego Ver Mensaje
Te resumo un poco el mio.
Problemas mas comunes: la egr,yo unicamente la limpie una vez y estaba bastante sucia.
Consumo:yo lo tengo a 8.5 litros,pisando bastante ciudad,el motor va muy bien la verdad.
La correa a los 5 años o 120.000 km,en el mio la cambie con 110.000 km.
Y en 6 años que tiene,ninguna averia salvo matenimiento cada 15.000km.
Joder vaya consumo, eso le hacia yo a un cepazo gasolina 1.6 twin Spark de 105cv

Plataforma Real Zaragoza #10
Wargames está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2012, 22:37   #30
alfista_gt
Piloto con cuore
 
Avatar de alfista_gt
 
Ago 2008 | 14.518 Mens.
Lugar: Pa' qui pa' ya

Proyecto 125 y 190

Cita:
Originalmente Escrito por Wargames Ver Mensaje
Joder vaya consumo, eso le hacia yo a un cepazo gasolina 1.6 twin Spark de 105cv
6 litros lo tengo yo, 70% ciudad.
alfista_gt está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Herramientas


Saltar a Foro



 
 [ VERSIÓN MÓVIL ]
ForoCoches.com LWNET © 1999 - 2013| Powered by © vBulletin Solutions, Inc
Información Legal | Normas de uso | Publicidad | Servidores | Stats | Ayuda | Comparador Seguros | Contacto