Porsche 911 1982
16-jun-2012 19:14
#1
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Buenas me he encontrado un 911 descapotable del 82 en un garaje. El coche lleva parado 10 años creo. Se le puso el parachoques de una serie posterior y llantas también habria que tapizar todo el interior, el motor lleva parado ni se sabe, de chapa anda bien, sin oxido. Tiene casi todas las piezas, de carrocería esta bien. me piden 5000€, como lo veis? si me decis una pagina para alojar os subo fotos gracias |
16-jun-2012 19:56
#4
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Súbela a tinypic, copia el código para foros en tu respuesta de aquí y ya tendrás la foto. Suena interesante. Saludos |
16-jun-2012 20:36
#8
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¿Cuánto vale uno como ése pero en un estado de marcha aceptable? Por cierto, yo de porsches no entiendo mucho, pero diría que esa caja de 1982 no es ni de coña, ¿no será de 1992? |
16-jun-2012 21:06
#9
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Buenas tardes, Para ponerlo a andar prepara 10.000€ por lo bajo.(Sin arreglar nada mas que lo justo para que encienda y se mueva sin riesgo de muerte para el conductor) Piensa que solamente las ruedas en 17" que lleva montadas valen 800/900 €, discos y pastillas 600/800€, rehacer el motor se te puede ir a 5000€ a poco que tengas mala suerte, embrague 1000 más (ya que estás con el motor fuera...) Eso es un pozo sin fondo, de verdad, haz números y piénsatelo bien. Para volverlo al estado original (con todas sus piezas de carrocería, capota, llantas, interiores, sistema de A/C, etc) prepara 25.000€ fácil. Yo sinceramente no lo compraría ni de coña, por 15000€ los tienes en un estado aceptable, matriculados y andando. PD: Por la matricula parece de un pais del este por lo habría que homologarlo y matricularlo aquí, así que súmale 1000€. Saludos |
16-jun-2012 21:08
#10
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Creo que dependiendo del estado, pueden estar entre los 20000 y los 27000. El problema de ese coche es que habría que gastarse bastante dinero. en dejarlo perfecto. Como se puede dejar un coche en ese estado!! |
16-jun-2012 21:14
#11
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Es un 911 SC cabriolet de 1982 como muy antiguo, ya que fue a finales de ese mismo año cuando se empezó a comercializar. Lo que sí tienes razón es que el Kit de carrocería que lleva montado pertenece a un 911 964 del año 91 o 92 con Look Turbo (Las llantas y los espejos son de esos años). Saludos |
16-jun-2012 21:30
#12
| para mi este coche es apto para el que tenga medios y sepa como tocarlo. Si te lo tienen que hacer va a ser muy caro y pesado, y como es un coche de los que hay a patadas quizas mejor buscar otra unidad. Este no me gusta nada, tiene pinta de haber estado al sol mucho tiempo por el estado del asiento del piloto, que esta quemado. |
16-jun-2012 21:37
#13
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que pena, he metido el bastidor en internet y sale un 911 de 1982. Pero parece que le han cambiado el morro y la llantas. hasta que precios le pagariais, 2000€, ¿? pero seria para arreglarlo a largo plazo. Me encantaria guardarlo e ir arreglandolo con mi hijo, sin plazo limite, los años que hagan falta de lejos parecia perfecto, pero el interior es para matarle. |
Editado: 16-jun-2012 21:48 -
16-jun-2012 22:04
#16
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Si sigues mi consejo, huye de el como si fuera la peste. No solo es el dinero sino tambien dolores de cabeza, te lo digo por experiencia, si lo compras te acordaras de mis palabras. Que conste que no conozco el coche pero he restaurado varios y nunca mas las salud tambien vale dinero. saludos |
16-jun-2012 22:31
#20
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A priori Para empezar cuenta Motor y embrague 6000€ Pintura 1200€ Tapizados 1200€ Ruedas y frenos 1500€ |
16-jun-2012 22:34
#21
que pena ver un cochazo asi ![]() de todas formas, tan mal no pinta, si el coche arranca y funciona bien de motor, yo lo cogia, luego con tiempo y dinero, le cambias las gomas, frenos, le arreglas por dentro etc yo le diria 3500€-4000€ si el coche camina |
Editado: 16-jun-2012 22:37 -
16-jun-2012 22:52
#23
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Yo creo que eso es un 964 Turbolook. Además de los evidentes paragolpes y espejos, fijaos en las aletas ancheadas y en los asientos eléctricos. Si la memoria no me falla, el 964 Turbolook sólo lo hicieron en descapotable, lo cual cuadra. Tiene cierto valor por su rareza y tal. Aunque así desde la distancia y desde mi ignorancia se ve tan destrozado que probablemente sólo valga ya para piezas. El hecho de que el número de chásis diga que es otra cosa y que esté tan abandonado también puede ser sospechoso. Lo ideal es que alguien que entienda del modelo le fuese a echar un vistazo in situ. |
Editado: 16-jun-2012 23:05 -
16-jun-2012 23:04
#24
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Que pena que se dejen morir estos coches asi... si al final te lo quedas suerte y ya nos iras contando!!! PD-Te edito un poco 1ª foto que se veia muy oscura... |
16-jun-2012 23:24
#25
Madre mia ![]() Deberia ser asi: Por lo que se ve: morro y trasera del 993 (del 82 debe tener el chasis), turbo look (ensachados los pases traseros), modelo americano (en millas), retrovisores cup, y en un estado lamentable (ese motor esta hecho un cristo) ¿Tienes mas fotos? ¿Llantas? ¿Alguna mas general del lateral? 5000 es muchisimo, eso no vale ni 2000. |
17-jun-2012 00:01
#27
| pufff si tienes dinero para arreglarlo pillalo, si no................como te dicen por aqui por 15000 € ya los tienes andando. |
17-jun-2012 00:22
#28
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Estoy empezando a interesarme por el mundillo Porsche y entiendo poco, pero te indico un detalle que quizá debas tener en cuenta además de lo que te dicen: Mira que esa unidad sea homologable en España. Digo esto porque no tiene matrícula española y el velocímetro está en MPH, por lo que seguramente sea traido de USA y tengas que cambiar mas piezas de las que crees para matricularlo, si el anterior propietario no lo hizo, claro. Saludos! |
17-jun-2012 00:26
#29
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Antes dije que era un 964 pero ahora que me fijo le falta el alerón plegable... Buff, eso es un mezcladillo del carajo. Independientemente de lo que cueste ponerlo a andar, a eso le veo un riesgo enorme. |
17-jun-2012 00:33
#30
| No creo que ese coche valga para mucho más que para venderlo a piezas o para ponerlo de adorno en el jardín. Se ve fatal y además con tantas piezas del 964 pierde mucho. Si lo dejas así es una chapuza y si aun encima tienes que buscar las piezas de carrocería originales.... acabas gastando lo que uno en estado de concurso. |


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