En España también hay rubias despampanantes

[Paco c-r]

¿Quién no ha visto rubias impresionantes en el extranjero?

Sobretodo en EE.UU, he aquí un ejemplo:



Todo un Oldmobile Woody de 1946.

Lo españolitos medios de la dura postguerra veían con envidia aquellos armatostes americanos, y ni cortos ni perezosos, se atrevían a carrozar antíguos vehículos de los años 20 y 30 como "rubias", emulando aquello gigantes estadounidenses:



Este es un Hupmobile o Nash de finales de los 20 carrozado al estilo "Oldsmobile" por el especialista gerundense Vert.

Esta rubias hispanas no es tan despampanate como la americana, pero a España también llegaron algunas rubias "originales", supongo que con cuentagotas, sobretodo si tenemos en cuenta que eran de las versiones más caras de los ya de por sí inalcanzables "Aigas" americanos:




Todo un Mercury Eigth de 1947, con matrícula original de San Sebastián

Normalmente prestaban usos como "viajeras rurales", dadas las deficiencias del transporte en la España de los 40, y lo típico era coger viejas berlinas de gran tamaño y transformarlas:



Como se ve en este Rolls-Royce 20/25, no se andaban con miramientos a la hora de coger coches caros y lujosos y transformarlos en industriales.

¿Hay o no hay en España entonces, estupendas Rubias?

PD: La foto en B/N viene de esta galería de Flikr, recomiendo encarecidamente su visita:
http://www.flickr.com/photos/67638741@N00/page114/

Saludos

[Hannibal Smith]

Eres un trollaco. Vaya puta mierda de hilo de coches viejos.



Ahora ya si que hay rubias despampanantes en este hilo.

[derrek]

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

Eres un trollaco. Vaya puta mierda de hilo de coches viejos.



Ahora ya si que hay rubias despampanantes en este hilo.

que original eres no me lo experaba

[Lokral]

Originalmente Escrito por hannibal smith

eres un trollaco. Vaya puta mierda de hilo de coches viejos.



ahora ya si que hay rubias despampanantes en este hilo.

fin del hilo

[Paco c-r]

Joder, ha tardado el cordobita. Siento que no te de para más ese cerebro tuyo curtido en las mejores escuelas.

Saludos

[AECVH]

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

Eres un trollaco. Vaya puta mierda de hilo de coches viejos.



Ahora ya si que hay rubias despampanantes en este hilo.

me suscribo......

[Paco c-r]

Prosigamos,

En nuestro país, ya desde los años 20, ya había alguna que otra rubia, como por ejemplo, los Ford A woody:



Sin embargo, el "furor" llegó en los años 40, cuando se juntaron la admiración por los aigas americanos, con la escasez de metal para recarrozar trastos que se habían dañado durante la Guerra Civil. Así, se hicieron estos curioso enjendros:


Un citroen 5 cv de 1925


Un Berliet de 1927


Un Fiat de 1925.

El problema es que, al pasar por su lado alguna de las rubias "originales Ma de In USA", debían quedar bastante ridículas.




Sirva d ejemplo este Ford de 1951, también original español.

Hay en vuestros clubes alguno de estos vehículos conservados?

Saludos

[Seat127Turbo]

De estos coches no entiendo ni jota, por eso prefiero leer en silencio lo que escriben otros e intentar aprender algo. Pero aquí voy a hacer una excepción, lo de este tío ya me enerva:

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

Eres un trollaco. Vaya puta mierda de hilo de coches viejos.

Ahora ya si que hay rubias despampanantes en este hilo.

Mira que eres estúpido. A trolear al general, payaso.

[Hate_valentine]

buen hilo,por lo menos aqui a los coches largos,se les sigue llamando rubia

[AECVH]

Estos vehículos fueron denominados "rubias" en España, dado que la madera con la que se construían solía ser de color claro. Era normal que, al hablar en en una revista especializada española contemporánea de, digamos, un Seat 1500 Familiar, se le llamase "Seat 1500 Rubia", a pesar de que no hubiese madera auténtica ni simulada en este vehículo. Otras denominaciones para esta carrocería (y para el "Familiar") fueron Ranchera y Jardinera.

La historia del woodie (de wood, "madera" en inglés, y woodie, "hecho de madera") es una historia de cambios tecnológicos y sociales.

En los años 1920, algunos carroceros empezaron a adaptar chasis de sedanes para transportar bultos. Esta adaptación les daba una forma muy parecida a lo que actualmente llamamos familiar o station wagon. Dado que los coches de aquella época tenían el chasis independiente de la carrocería, era posible hacer cambios en la carrocería sin afectar a al estructura básica del vehículo, por lo que los paneles de carrocería modificados solían ser de madera, ya que este material hacía posible una transformación artesanal, dado que el estampar paneles metálicos requiere de una gran inversión inicial.

En aquella época el coche era aún un artículo minoritario, y el método de transporte más popular era el ferrocarril, surgiendo así para muchos hoteles el problema de que sus clientes necesitaban transportar maletas y bultos desde la estación de ferrocarril hasta el hotel. Los hoteles, consecuentemente, adquirieron flotas de estos vehículos para transportar maletas de clientes desde la estación del tren hasta el hotel. De ahí el nombre "Station Wagon".

En los años 1930 empezaron a aparecer woodies de lujo. Probablemente por la asociación mental del woodie con el tiempo de ocio y los hoteles de lujo que los empleaban. Lejos de la connotación utilitaria y comercial que el "Familiar" tuvo en Europa, en Estados Unidos el "Woodie" era muchas veces el tope de gama, un vehículo muy caro y cargado de extras, y un símbolo de status social.

Hasta esta época, el woodie tuvo los paneles de madera dictados por necesidades técnicas.

Hasta este post nunca me pregunte por que les llamaban rubias a las woodies!!!!

[Paco c-r]

Buena explicación AECVH

Saludos

[AECVH]

Es de la Wikipedia......, bonitos y particulares son este tipo de vehiculos, algún encanto tienen cuando su demanda y el precio estAn disparados

[elcrusaito]

Vaya rubias, melasfo!

[javi68Madrid]

joder que poco sentido del humor teneis algunos a mi me ponen cachondo las dos rubias las de cuatro ruedas y las del dos piernas tambien jajajaja .

hay que tomarse la vida con mas humor

[Hannibal Smith]

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

Eres un trollaco. Vaya puta mierda de hilo de coches viejos.



Ahora ya si que hay rubias despampanantes en este hilo.

Originalmente Escrito por Paco c-r

Joder, ha tardado el cordobita. Siento que no te de para más ese cerebro tuyo curtido en las mejores escuelas.

Saludos

Juro que al leerte por 1ª vez, he visto "secuelas" en vez de "escuelas"...

En, lo pusiste a huevo shurmano.

Recuerda si, el subforo clásicos, pero FC al fin y al cabo. Por eso la chati la he buscado vestida.

Originalmente Escrito por Seat127Turbo

De estos coches no entiendo ni jota, por eso prefiero leer en silencio lo que escriben otros e intentar aprender algo. Pero aquí voy a hacer una excepción, lo de este tío ya me enerva:



Mira que eres estúpido. A trolear al general, payaso.

Originalmente Escrito por elcrusaito

Vaya rubias, melasfo!

+1

Originalmente Escrito por javi68Madrid

joder que poco sentido del humor teneis algunos a mi me ponen cachondo las dos rubias las de cuatro ruedas y las del dos piernas tambien jajajaja .

hay que tomarse la vida con mas humor

+1

[Juanito-124]

Hola, por esas carrocerias, artesanales, en madera, siempre, se les han llamado Rubias, a estos vehiculos, lo que pasa, es que, a dia de hoy, son mas complicados de ver, por lo menos, por aqui...


Sin embargo, las otras "rubias", se pueden ver, en cualquier parte...






Un Saludo

[Hannibal Smith]

juanito, se la ve muy enterita...

mi hamija en cambio parece tuneada, aq bueno, tampoco pasa na

[Paco c-r]

En mi opinión, las rubias españolas estaban más logradas cuando se utilizaba un diseño propio
que cuando se intentaban copiar rubias americanas (cosa que también sucede con las de carne y hueso).

Como ejemplo:


Un Fiat Balilla segunda serie "teñido de rubia" en los 40, muy cuco.



Un Citroen B-14 de los años 20 completamente recarrozado, y con bastante buen gusto en mi opinión.

En contraste, otras 2 fotos del Nash o Hupmobile de finales de lso 20 reconvertido a OLdsmobile de 1946:




Todos son trabajos del carrocero gerundense Vert, pero creo que llama la atención lo armonioso de las líneas de los dos primeros, en contraste con el "Oldsmobile", que parece un coche de feria.

PD: RE-recomiendo visitar esta galería, es una biblia del automovilismo hispano:
http://www.flickr.com/photos/67638741@N00/

Nadie tiene fotos de rubias de 4 ruedas y con el pelo sin teñir?

Saludos

[id2007]

Vamos a apoyar a Paco con un par de fotos de rubias pero de las autenticas y genuinamente americanas....

Un Ford V8 Station Wagon de 1933



Un Ford V8 Deluxe Station Wagon de 1938



PD: Paco. pásate a dejar acertijo que acertaste hace tiempo ehhh jajajaa

- Un Saludo

[aap81]

Curioso el post,siempre se aprende algo sobre automoviles.

[Paco c-r]

Originalmente Escrito por id2007

Vamos a apoyar a Paco con un par de fotos de rubias pero de las autenticas y genuinamente americanas....

Un Ford V8 Station Wagon de 1933



Un Ford V8 Deluxe Station Wagon de 1938



PD: Paco. pásate a dejar acertijo que acertaste hace tiempo ehhh jajajaa

- Un Saludo

Y de estos coches tan cojonudos, surgió la inspiración para fabricar esta obra sublime de la automoción española:



El Biscuter Rubia



Saludos

[Pavofrio]

Sublimes, a mi estas rubias me encantan

[id2007]

Originalmente Escrito por Paco c-r

Y de estos coches tan cojonudos, surgió la inspiración para fabricar esta obra sublime de la automoción española:

El Biscuter Rubia



Saludos

Paco me lo has quitado ese lo tenia yo pensado poner en cuanto llegase a casa junto con otro que me reservo y espero encontrar las fotos....

Sobre el Biscuter un documento que desconocia y que acabo de encontrar por casualidad:

Lo prometido es deuda... ¿Que me dices de este Paco? a ver si encuentro alguna foto mas interesante...







- Un saludo

[Paco c-r]

Qué bueno el anuncio del Biscuter!! En color y todo!! Cómo lo encontraste?

Yo también había pensado hablar de los Eucort Rubia. Se supone que de estos se tenía pensado exportar grandes cantidades a Argentina, pero al final la cosa no salió como se esperaba... se ve que lo de los argentinos viene de antiguo jejeje.

Saludis

[RslJes]

Como dice el refranero, no te acostaras sin saber una cosa más.

[Mandarino]

Este autobús Chevrolet pertenece al Automóvil Club de Galicia. No se si tiene que ver con lo que están hablando aquí.



Por cierto Paco c-r ¿no conoce usted el nombre de "estanciera" para este tipo de automóviles?

Con respecto a lo que comenta Klassicmania de "En aquella época el coche era aún un artículo minoritario, y el método de transporte más popular era el ferrocarril, surgiendo así para muchos hoteles el problema de que sus clientes necesitaban transportar maletas y bultos desde la estación de ferrocarril hasta el hotel. Los hoteles, consecuentemente, adquirieron flotas de estos vehículos para transportar maletas de clientes desde la estación del tren hasta el hotel. De ahí el nombre "Station Wagon" he de decir a modo de curiosidad que en Lugo, quien hacía este transporte de la estación al Hotel no eran vehículos carrozados, sino señoras que llamaban "maleteras" y que desayunaban aguardiente.

[Hannibal Smith]

anuncio de biscuter comercial

[id2007]

Originalmente Escrito por Paco c-r

Qué bueno el anuncio del Biscuter!! En color y todo!! Cómo lo encontraste?

Yo también había pensado hablar de los Eucort Rubia. Se supone que de estos se tenía pensado exportar grandes cantidades a Argentina, pero al final la cosa no salió como se esperaba... se ve que lo de los argentinos viene de antiguo jejeje.

Saludis

Una lastima el final de Eucort... sabeis si todavia se conserva alguna unidad de rubia¿?, hablando de los Eucort Rubia para argentina me ha recordado este anuncio...



De regalo os dejo unas fotos de un Austin A-40 Rubia carrozado por Taillefer de Malaga en los 50.





Después a ver si encuentro unas fotos de la linea de montaje que encontré hace tiempo...

- Un Saludo

[TurboBike]

Buen hilo.

[xgrau]

Paco, estas instantaneas encajan perfectamente con tu hilo y además carrozada en la posguerra sobre B-14. Las fotos las colgó nuestro amigo Felipe en FC.