gente que en 5 años o menos de 90mil/km NO cambia la distribucion al coche
Encuesta del tema
NO he sufrido rotura de distribucion en mas de 5 años sin cambiar la correa
SI parti la distribucion por no cambiarla antes de los 5 años
Votantes: 126. Tú no puedes votar en esta encuesta
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:03
#1
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teoricamente, los fabricantes de automoviles, recomiendan de media en general el cambio de la correa de la distribucion sobre los 90 mil km ( actualmente coches muy modernos son sobre los 120mil) o si no se le hacen esos kilometros en 5 años, hay que cambiarla. El motivo de utilizar un plazo de tiempo, es porque supuestamente, con los años, la correa se endurece y se rompe, por eso estiman oportuno su cambio a los 5 años para coches que no hayan realizado los 90 o 120 mil kms. PARA ESO, EL PODER DE FOROCOCHES Y SUS USUARIOS AUTOMOVILISTAS, VAN A EXPONER SU EXPERIENCIA ANTE TAL TEORIA, PARA ELLO DESDE ESTE POST SE LANZA ESTA PREGUNTA Y ESTA ENCUESTA. ¿ CUANTOS USUARIOS DE AUTOMOVILES CON CORREA DE DISTRIBUCION LLEVAN MAS DE 5 AÑOS SIN CAMBIARSELA Y MENOS DE 100MIL KILOMETROS SIN HABER TENIDO NINGUNA AVERIA EN EL MOTOR CAUSADA POR NO HABERLA CAMBIADO ANTES DE LOS 5 AÑOS? |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:08
#2
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Yo la cambie por tiempo y no por kms, la aguante 6 años y la verdad es q aunque la correa tenía alguna pequeña grieta aparentemente estaba bastante bien 6 años y 60.000 kms. FIAT punto |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:11
#4
| hombre..hay coches con 20 años que son 7 años y 120.000km.. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:12
#5
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bueno, pues si en 7 años no le ha hecho los 120 mil km, no se la ha cambiado al llegar a los 7 años y aun no le ha pasado nada, se ha esperado a que hiciese sus 120mil km. |
Editado: 23-jun-2012 17:04 -
Premium Account
23-jun-2012 16:15
#7
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El Passat recomienda a los 150.000 km y es de 2007. El Polo recomienda a los 210.000 km, aunque lo haré antes. Eso de 90.000 km será en otras marcas 
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Gas a fondo...!!
23-jun-2012 16:18
#8
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El Passat recomienda a los 150.000 km y es de 2007.<br />
<br /> El Polo recomienda a los 210.000 km, aunque lo haré antes.<br /> <br /> Eso de 90.000 km será en otras marcas <img src="http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/sisi3.gif" border="0" alt="" title="Sisi3" smilieid="324" class="inlineimg" /> |
Buscando una Luna...
23-jun-2012 16:25
#9
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focus. 6 años hace en diciembre, 121mil kilometros (y pico), y sin problemas de motor (excepto un manguito rajado que voy a cambiar hoy mismo, pero no tiene que ver... Si el fabricante dice que son 180mil, será por algo... |
Honda Accord 2.0 I-Vtec, Seat Ibiza 6J 1.6 Tdi, Seat Cordoba 1.6 16v, Ex-Audi A4 B7 1.8T, Avensis 2.0 VVTI, Ex-Kadett GT 1.8i, Ex-Vectra B 1.8 16v, Ex-Seat Córdoba 1.6i
)
Forero Nº 9.444
23-jun-2012 16:26
#12
| Tenemos una Scenic con 6 años y 27.000 kms y por supuesto no hemos cambiado la correa. |
Rey de Pruebas
23-jun-2012 16:27
#13
Peugeot 308 2.0 HDI de 140 caballos me pone que a los 240.000 km. 
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vendo llantas:
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:28
#15
| Yo tengo el mio desde el 2006 y tiene 95.000 km, cuando llegue a los 100.000 la cambio. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:29
#17
un buen amigo, en 14 años y 700000km 3 correas de distribucion, en Mondeo TD... la 1ª a los 90000km y las otras 2 restantes ya por verguenza. El motor se averio por rotura de correra de distribucion
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ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:29
#18
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En mi coche hay que cambiar la correa a los 180.000 kms y revisar su estado a partir de los 5 años en cada revision. |
Premium Account
23-jun-2012 16:31
#19
¿De qué año? Ya me haces dudar, pero creo que el mío es a los 150.000 km, de todas forma yo lo haría antes. Voy a mirarlo en un momento, que ya tengo la duda  Edito: Es a los 150.000 km, estaba en lo cierto. No se si cambiaron algo, pero me suena de otra gente que me decía que el suyo era a los 120.000. |
Editado: 23-jun-2012 17:00 -
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 16:37
#20
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y algo que es relativamente caro puede pasar a ser algo bastante caro de reparar. 
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ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 17:00
#21
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escuchas un ruido metalico, el motor empieza a perder fuerza hasta que se para. una vez parado, intentaras aarrancarlo, das a la llave y suena ruido metalico igual, hasta que escuchas el motor de arranque girar rápido debido a la falta de compresion causada por la falta de hermeticidad en las camaras de combusition . |
Forero Nº 9.444
23-jun-2012 17:02
#22
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ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 17:06
#23
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es decir, no hacen caso a los años que hay que cambiar la correa porque no tienen los km que se estipula y no se le ha roto la correa. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 17:10
#24
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el tema esta, en gente que llega a los años de cambiarla (segun fabricante) y no hacen caso a los años y se esperan a los km( segun fabricante )para cambiarla y en este periodo no se les ha roto la correa. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2012 17:12
#25
| Queremos ver a quienes se les ha roto la correa por no respetar los aÑos a los que hay que cambiarla ya que aun no han llegado a los kilometros que hay que cambiarla. |
Melafo a Kentucky
23-jun-2012 17:13
#27
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lo que se es que mucha gente con muchos kms y el motor nuevo es que cumple a rajatabla el mantenimiento incluso adelantandolo 
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Energy Renault 1.4
23-jun-2012 17:18
#30
| En el golf V 1.9 TDI que tengo ,se le cambió a los 128000 km y 7 años , recomendandose cambiarla a los 120000. No se le veía especialmente deteriorada ,agrietada etc etc... El coche se mueve practicamente a diario y no se conduce bruscamente ni con fuertes reducciones etc ,como mucho algún achuchón puntual para que evacue el hollín |