80-120 em 4ª.Volvo 850 T5
ForoCoches: Miembro
30-jun-2012 12:36
#1
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Bueno aqui os dejoo un video que grabe ayer de mi volvito. Est grabado con el movil y sin mucha gana pero bueno. Espro que os guste. Info: temperatura: 34º se ve en la pantallita del ordenador de aburdo presion de las ruedas: 2.7(recomendado por el fabricante) Aqui teneis un post que hice con una especie de revew de mi coche. http://www.forocoches.com/foro/showt...ight=volvo+850 video:http://youtu.be/-LbphtoNSeA Prometo hacer uno mejor y cuando pueda hacer un 0-100. |
Editado: 30-jun-2012 12:50 -
No Turbo, No Party
30-jun-2012 12:50
#4
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Recupera muy bien! Seria interesante ver uno en 3º! El mio en cambio en 6º de 80 a 120 se tira bastante tiempo, justo a 120 es cuando el turbo a cargado, pero en 3º lo hace en apenas 3 segundos...  Siempre me han gustado como van los T5 |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2012 12:52
#5
| Me esperaba mas la verdad, recuerdo una publicidad del T5 donde se comparaba la recuperacion con un Porsche y el T5 era mas rapido. Aun asi no esta nada mal, unos 7 segundos no? |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2012 12:52
#6
| gracias copaturbo, queria hacer uno en tercera, pero habia "poco" sitio, a ver si saco tiempo y hago uno en 3ª |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2012 12:55
#7
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en persona daba la sensacion de ser mas rapido, el tiempo no lo he podido comparar, la verdad es que alomejor en 4ª no era la mejor marcha y tendria que haberlo echo en 3ª |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2012 13:59
#12
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jajaja si y en directo XD gracias trobi por poner el video directamente, no me acordaba de como se hacia |
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01-jul-2012 21:17
#16
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Tengo un vídeo de mi coche haciendo esa misma medición, y tardan practicamente lo mismo. Eso si, en 3º es infinitamente mas rápido. ¿que pesa el Volvo? |
LOLVO
01-jul-2012 21:19
#17
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No esta mal tony pero como bien dicen en 3º hubiera estado mejor, aunque ahora mismo el coche no te sopla a pleno rendimiento no?? lo digo por lo que hablamos por MP. Aer si hoy a la noche hago un video del sonido del escape del mio, ya que como lo voy a cambiar en breves pues quiero guardar el sonido que tiene ahora, ya veras que pedetes!! jejej Saludos P.D: aprovechare la segunda parte de la eurocopa asi no hay ni dios por la calle jajaja |
Editado: 01-jul-2012 21:32 -
5% DESCUENTO EN
LOLVO
01-jul-2012 21:23
#18
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En ficha pone 1.420kg |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 21:36
#19
| Pues lo hace igual que el mío (unos 9s) con la mitad de potencia pero una 4a cortita (25.5kmh/1000rpm) y mucho menos peso. Me esperaba mucho más de ese T5 y más si dices que da 290cv, supongo que entre la 4a eterna y el turbo lag lo acaban matando. |
Sin turbo, pero con lag.
01-jul-2012 21:37
#20
En cuánto lo hace??? Es que tengo capado el yutuf en el trabajo. 
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ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 21:39
#21
| si lo que pasa es que a los volvo les pesa mucho el culo y además son muy percherones |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 21:46
#23
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El mío en mediciones por debajo de 4000 rpm me ha decepcionado bastante... Eso sí, a partir de ahí es un reactor!! Hoy un pasajero me ha dicho que le había dado incluso sensación en el estómago... En 2° un 60-100 km/h. |
[79]
Sin turbo, pero con lag.
01-jul-2012 22:11
#25
Supongo que los desarrollos del Volvo no son los más adecuados para esa medición, que el mío siendo menos potente baja bastante de esos 7 segundos incluso en quinta. 
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y mas Racing ->> Socio 343 
Spec-A
01-jul-2012 22:24
#28
| mi coche lo hace en 6,2 seg el 80-120 y es poquipotente en relación al tuyo.... |
Miembro Propulsado
01-jul-2012 22:50
#29
| Tampoco va tan bajo de vueltas, va a 2500 que es lo que me extraña. |
Miembro Propulsado
01-jul-2012 22:53
#30
| El mio en segunda y tercera de serie debía rondar 4 a la baja, más bien 3 muy altos. |