Odyssey vs Optima
Solo los intrépidos ganan
01-jul-2012 18:00
#1
|
Bueno pues mi bateria le ha llegado la hora. Y ando mirando la que me va bien, midiendo mi hueco y especificaciones de mi alternador. Mi alternador es de 80 amperios. (para el mantenimiento de la ateria y tenerla bien cargada tengo un cargador ferve. Mi conclusion ha llegado a dos modelos. Uno de odyssey y otra optima. La odyssey es el modelo 35-PC1400. Os dejo un enlace con sus caracteristicas: http://www.odysseybattery.com/autospecs.html Y la otra es la Optima YTS 4,2. Os dejo un enlace con sus caracteristicas: http://www.optima-batterien.eu/es/op...cal-specs.html Ahora viene la pregunta, cual os cogeriais vosotros?? yo creo que tirare por la odyssey. Pero me gustaria que me dierais vuestra opinion sobre la que tengais o si hay mas opciones. Muchas gracias a todos por las contestaciones.  Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 18:10
#2
|
Mi alternador es de 140A, mis etapas consumen un huevo y parte del otro, mi coche necesita una bateria de gran potencia y que aguante. pues con todo eso una optima 4.2 de tan "solo" 55ah y 765 de CCA lo mueve todo sobrada, arranca aunque este casi descargada el puto motor, se tira horas con el coche apagado y el equipo encendido a buen volumen, pero lo mejor de todo, despues de hacer el big-3 puedo subir el volumen a tope que hasta con el coche apagado las luces ni se inmutan. es una bestia. te pongo otra opcion: exide maxima, la deep blue de 900, esa es otra bestia y bastante barata, en el audi s2 va de coña, con alternador de 90A, carga muy rapido, con 11v de carga arranca el coche sin despeinarse. pero lo mas alucinante es que con la radio a casi maximo de volumen, etapa encendida y dando caña si arrancas el coche la radio no se apaga, ni la etapa, ni siquiera bajan las luces de la pantalla de la alpine 9812. |
Editado: 01-jul-2012 18:16 -
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 18:13
#3
|
la odyssey es otra bestia mas potente aun, su unica pega: el precio. yo creo que para el tipo de equipo que llevas y el uso que le das cualquiera de ellas te ira sobrada, creeme se nota mucho la diferencia con las de serie o baterias mas convencionales. yo tuve varias Varta de plomo convencional, de las mas potentes y caras, pues al lado de cualquiera de estas eran baterias de movil. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 18:31
#4
|
Mi alternador es de 140A, mis etapas consumen un huevo y parte del otro, mi coche necesita una bateria de gran potencia y que aguante.
pues con todo eso una optima 4.2 de tan "solo" 55ah y 765 de CCA lo mueve todo sobrada, arranca aunque este casi descargada el puto motor, se tira horas con el coche apagado y el equipo encendido a buen volumen, pero lo mejor de todo, despues de hacer el big-3 puedo subir el volumen a tope que hasta con el coche apagado las luces ni se inmutan. es una bestia. te pongo otra opcion: exide maxima, la deep blue de 900, esa es otra bestia y bastante barata, en el audi s2 va de coña, con alternador de 90A, carga muy rapido, con 11v de carga arranca el coche sin despeinarse. pero lo mas alucinante es que con la radio a casi maximo de volumen, etapa encendida y dando caña si arrancas el coche la radio no se apaga, ni la etapa, ni siquiera bajan las luces de la pantalla de la alpine 9812. seve, tu coche es diesel?, pensaba aun con los numeros en la mano que la optima de 55 sería poco ya que nuestros coches por lo menos el mío de baterías convencionales gasta de 70 a 80 amp. Si es así me puede interesar esto que cuentas de la optima, que por cierto, cual es mejor para el coche, la azul, la amarilla o la roja? En una ocasión hablé con un chico de una tienda que me dijo que las optima están bien pero no están enfocadas al car audio, y que con las odyssey, había tenído problemas con las garantías, no quiero polemizar, es lo que me dijo. Si que me comentó que se iban a imponer las holliwood, me suenan pero no las he visto ni sé como son ni precios. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 18:41
#5
|
Luis mi coche es el leon fr diesel, 1.9 de 150cv, imaginate lo que tiene que mover la bateria, ademas lleva un arranque enorme, con una bateria convencional si baja un poco el voltaje ya no se mueve. mi bateria anterior era una varta de 74 Y 680 de arranque, era una bateria muy potente. bueno pues la optima se la come literalmente, arranca el coche a -3º, puedes tenerlo una semana parado que lo arrancara igual, puede bajar el voltaje a 11 que lo arranca igual. esto no es de oidas, lo he probado yo mismo. hace poco la descargue hasta que el coche no arrancaba, al cabo de una hora en reposo sin tocar nada el coche volvio a arrancar, en 10 minutos la bateria ya estaba cargada. tengo un cargador y de vez en cuando le meto una carga lenta, eso se le nota mucho. con la exide 900 lo mismo, la diferencia es que esta exide tiene mas potencia de arranque, es una barbaridad. olvidate de todo lo que te digan, las optima amarillas van de coña, las azules se usan para los barcos y nautica, son identicas solo que las azules tienen la carcasa mas reforzada. las rojas tienen mas potencia de arranque pero aguantan menos horas una descarga continua, se usan para el arranque de maquinaria pesada e industrial. las amarillas te iran bien, son pequeñas, quizas lo que mas sorprenden es su enorme peso comparadas con el tamaño contenido que tienen. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 18:49
#6
mi optima 4.2: la exide:  la optima despues de una carga y de 24 horas en reposo: 
|
ForoCoches: Miembro V.I.P
01-jul-2012 18:52
#7
|
Me interesa el tema que ya mismo me toca a mi tb... Por cierto de donde vas a comprar la bateria? Hay algun sitio que indique que modelos son los validos para tu coche? Para mi toyota, sé que este modelo le vale Bateria Running Bull Si hay alguna odissey valida tb 
|
Di NO a los chichis peludos!!
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 20:51
#9
|
Luis mi coche es el leon fr diesel, 1.9 de 150cv, imaginate lo que tiene que mover la bateria, ademas lleva un arranque enorme, con una bateria convencional si baja un poco el voltaje ya no se mueve.
mi bateria anterior era una varta de 74 Y 680 de arranque, era una bateria muy potente. bueno pues la optima se la come literalmente, arranca el coche a -3º, puedes tenerlo una semana parado que lo arrancara igual, puede bajar el voltaje a 11 que lo arranca igual. esto no es de oidas, lo he probado yo mismo. hace poco la descargue hasta que el coche no arrancaba, al cabo de una hora en reposo sin tocar nada el coche volvio a arrancar, en 10 minutos la bateria ya estaba cargada. tengo un cargador y de vez en cuando le meto una carga lenta, eso se le nota mucho. con la exide 900 lo mismo, la diferencia es que esta exide tiene mas potencia de arranque, es una barbaridad. olvidate de todo lo que te digan, las optima amarillas van de coña, las azules se usan para los barcos y nautica, son identicas solo que las azules tienen la carcasa mas reforzada. las rojas tienen mas potencia de arranque pero aguantan menos horas una descarga continua, se usan para el arranque de maquinaria pesada e industrial. las amarillas te iran bien, son pequeñas, quizas lo que mas sorprenden es su enorme peso comparadas con el tamaño contenido que tienen. Las amarillas evidentemente son muy buenas, pero tienen un gran problema en car audio si las colocamos en el vano motor, y es que son muy sensibles a las altas temperaturas, mucho mas que las rojas, que soportan mejor esas temperaturas aunque tambien las castiga. Eso lo puedo asegurar por haber trabajado con ellas mas de 12 años, y haber montado mas de un centenar de todos los colores. Las amarillas montadas como auxiliares en caravanas pueden durar perfectamente mas de 8 años, y mira que algunos las exprimen bien, pero en un motor raro es que llege a los 4, si no se les protege |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 21:35
#10
| no solo la optima, la otra la he montado en un audi hace poco. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 21:38
#11
|
Hombre, eso de que se olvide de todo lo que le digan es muy radical.
Las amarillas evidentemente son muy buenas, pero tienen un gran problema en car audio si las colocamos en el vano motor, y es que son muy sensibles a las altas temperaturas, mucho mas que las rojas, que soportan mejor esas temperaturas aunque tambien las castiga. Eso lo puedo asegurar por haber trabajado con ellas mas de 12 años, y haber montado mas de un centenar de todos los colores. Las amarillas montadas como auxiliares en caravanas pueden durar perfectamente mas de 8 años, y mira que algunos las exprimen bien, pero en un motor raro es que llege a los 4, si no se les protege en su caso como en el mio tiene la carcasa de proteccion que evita mucho ese problema, si recubre la parte interior con dynaliner por ejemplo la cosa mejora aun mas, la mia ya trae un aislante termico, no superando los 80º deberia durarle bastante. |
Solo los intrépidos ganan
01-jul-2012 21:49
#12
|
mi coche trae una carcasa, que podria ponerle dynailer o similar sin problemas... para una mejor proteccion. Por ahora creo que voy a pillar la odyssey. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2012 21:50
#13
|
si pero las rojas aguantan menos, se descargan mas rapido.
en su caso como en el mio tiene la carcasa de proteccion que evita mucho ese problema, si recubre la parte interior con dynaliner por ejemplo la cosa mejora aun mas, la mia ya trae un aislante termico, no superando los 80º deberia durarle bastante. |
Fanatic Car Audio Revo...
02-jul-2012 01:42
#14
|
En una ocasión hablé con un chico de una tienda que me dijo que las optima están bien pero no están enfocadas al car audio, y que con las odyssey, había tenído problemas con las garantías, no quiero polemizar, es lo que me dijo. Si que me comentó que se iban a imponer las holliwood, me suenan pero no las he visto ni sé como son ni precios. Hola luisgg este comentario se me hizo a mi tanbien no seria en Madrid je je bueno yo la portacion que puedo dar es que este mes me he comprado la ODYSSEY pc1750 hoy la instalado y de coña ningun problema espero que no tenga problemas y si me falla reclamare sin duda si estoy haciendo las cosas bien y no es problema de mala instalacion se me tiene que dar una garantia. Bueno ya os pondre fotillos en mi post a quedado muy chulo tambien he hecho ya el big-3 y perfecto ya vereis. Como tengo la ODYSSEY jo pues estoy contento con esa la verdad y el precio muy similar a la optima tampoco hay tanta diferencia creo que he acertado Saludos. 
|
Editado: 02-jul-2012 01:45 -
Reggae Vibes
02-jul-2012 03:34
#15
|
En una ocasión hablé con un chico de una tienda que me dijo que las optima están bien pero no están enfocadas al car audio, y que con las odyssey, había tenído problemas con las garantías, no quiero polemizar, es lo que me dijo. Si que me comentó que se iban a imponer las holliwood, me suenan pero no las he visto ni sé como son ni precios.
Hola luisgg este comentario se me hizo a mi tanbien no seria en Madrid je je bueno yo la portacion que puedo dar es que este mes me he comprado la ODYSSEY pc1750 hoy la instalado y de coña ningun problema espero que no tenga problemas y si me falla reclamare sin duda si estoy haciendo las cosas bien y no es problema de mala instalacion se me tiene que dar una garantia. Bueno ya os pondre fotillos en mi post a quedado muy chulo tambien he hecho ya el big-3 y perfecto ya vereis. Como tengo la ODYSSEY jo pues estoy contento con esa la verdad y el precio muy similar a la optima tampoco hay tanta diferencia creo que he acertado Saludos. Y dice que se mejora el sonido, cosa que tengo que decir que es cierto. Si tenes un buen cableado y metes una buena bateria (como las Optima o similares) se nota bastante. Especialmente en el grave y medios mas nitidos. Llamadme loco, pero yo note esto. Respecto a la temperatura es cierto. La mia murio con 3 años. La nueva tiene menos de uno y la voy a proteger antes de que llegue el calor sevillano gordo de pleno verano. |
Editado: 02-jul-2012 03:36 -
ForoCoches: Miembro
02-jul-2012 11:48
#16
|
Yo tengo una optima amarilla desde haece 4 años. Hago escuchas larguísimas a motor parado con amplificadores muy tragones y nunca me ha dejado tirado , ni a hecho un mal movimiento al arrancar el motor. saludos,!! |
Fanatic Car Audio Revo...
02-jul-2012 15:19
#18
|
Mi bateria pesa casi 30 kl jajaja como no voy al ginasio a hacer pesas pues hay que tener cuidado que se te cae al suelo. Esta instalada desde aller sin equipo de musica de momento,pero la primera sensacion que he notado es que tiene como mas potencia para arancar me falta probar mas cositas pero me imagino que todas son buenas baterias si estan destinadas a car audio mejor que las de serie lo inportante es quitarse la de serie. Perdonar mi ignorancia mi bateria necesita proteccion del calor esto que mencionais de la optima que si no se estropean me pasara a mi lo mismo Gracias. 
|
Editado: 02-jul-2012 18:23 -
Solo los intrépidos ganan
02-jul-2012 17:37
#19
|
Muchas gracias a todos... Por las contestaciones y experiencias con las vuestras. Yo voy a coger la odyssey haber que tal me sale. Le pondre dynailer o similar a la caja que me viene y espero que me dure mucho. Revo. Yo te diria que lo mejor es ponerselo ya que aveces dentro del vano motor hay mucha temperatura. Bueno ya os contare. Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2012 17:59
#20
|
Muchas gracias a todos... Por las contestaciones y experiencias con las vuestras.
Yo voy a coger la odyssey haber que tal me sale. Le pondre dynailer o similar a la caja que me viene y espero que me dure mucho. Revo. Yo te diria que lo mejor es ponerselo ya que aveces dentro del vano motor hay mucha temperatura. Bueno ya os contare. Un saludo! 
|
Solo los intrépidos ganan
02-jul-2012 18:22
#21
|
Un saluda maquina! |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2012 18:25
#22
| Yo tengo otra Odyssey y es la mejor bateria que he tenido, por ejemplo con la powercell 3000 con la música puesta se me cortaba al arrancar el coche, con la Odyssey ni se inmuta, ni se corta... |
Fanatic Car Audio Revo...
02-jul-2012 18:31
#23
|
Muchas gracias a todos... Por las contestaciones y experiencias con las vuestras.
Yo voy a coger la odyssey haber que tal me sale. Le pondre dynailer o similar a la caja que me viene y espero que me dure mucho. Revo. Yo te diria que lo mejor es ponerselo ya que aveces dentro del vano motor hay mucha temperatura. Bueno ya os contare. Un saludo! yo en mi coche como es antiguo no lleva caja de plastico que proteja a la bateria me recomendais otra manera para proteger de las altas temperaturas del motor o al ir ventilada no tendre problemas es que la verdad nunca he escuchado que las baterias se estropean por ir dentro del motor que le pase a leondebengala es normal ya que en sevilla te haces los huevos fritos encima del capo del coche PD. la bateria yo la he comprado en la tienda de car audio ultimate de alicante por si te sirve de ayuda saludo2 futuro loko. |
Editado: 02-jul-2012 18:35 -
miembro cachondo
02-jul-2012 18:43
#24
| el vano motor es eso al lado del motor y si ay cosas para protejerlas,recuerdo que el que vende las baterias holywod tenia algo y no muy caro o si te acercas a un desguace te puedes pillar una protecion por ejemplo de un astra g que vienen bastante cerradas con corchetes y se abren y cierran rapido y te la protejen un poco del calor |
Eddie
02-jul-2012 20:18
#25
| O hacerla tu mismo,la mayoría de las de origen,al menos las que he podido ver yo son simple plastico,y ni siquiera muy grueso. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2012 23:46
#26
|
Está instalada en el lugar de la original de fábrica. Está protegida por un habitáculo de plástico. Luego el cable positivo de la instalación de audio que va al distribuidor principal tiene su fusible. Vamos, lo normal en estos casos, nada del otro mundo. saludos,!! |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2012 23:51
#27
| la mia va en el vano motor, protegida por una carcasa de plastico y dentor de esta lleva un aislante termico que rodea la bateria y se engancha por corchetes, ademas pienso meterle algo de dynaliner o similar. |
Fanatic Car Audio Revo...
03-jul-2012 00:05
#28
|
el vano motor es eso al lado del motor y si ay cosas para protejerlas,recuerdo que el que vende las baterias holywod tenia algo y no muy caro o si te acercas a un desguace te puedes pillar una protecion por ejemplo de un astra g que vienen bastante cerradas con corchetes y se abren y cierran rapido y te la protejen un poco del calor
Pero al final le voy a tener que suplicar que me pille un cachito ja ja cosas de la vida nunca digas que no beberé de esta agua chao. |
Editado: 03-jul-2012 20:27 -
Eddie
03-jul-2012 02:40
#29
|
Este tema.me parece muy interesante. |
