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Odyssey vs Optima
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Viejo 03-jul-2012, 19:52   #31
futuro_loko
Solo los intrépidos ganan
 
Avatar de futuro_loko
 
Dic 2006 | 3.359 Mens.
Lugar: Cádiz

Un León 307 // Xsara

Cita:
Originalmente Escrito por Revo 1974 Ver Mensaje
Gracias por el aporte puede ser importante esto que comentais jamas pense que seria importante este detalle y no me imaginaba que tubiese una buena funcionabilidad vamos que ya estoy mirando algo ya pronto ya sea tienda o desguace tanbien protege del frio y del calor me imagino.Pues tengo un amigete que siempre me dice tengo un material que aguanta temperatura extrema mas de 400g y que se lo venden a los estados unidos y yo me rio con el comentario al final me veo poniendo ese material que dice que es carisimo y que lo usan para la nasa o algo a si yo me descojono de el.
Pero al final le voy a tener que suplicar que me pille un cachito ja ja cosas de la vida nunca digas que no vebere de esta agua chao.
Yo le voy a poner el silent coat isolator que segun en su web tiene propiedades termicas, y por 9euros.... creo que no esta mal. Supongo que el plastico solo seria menos.

mira aqui lo pone: http://www.silentcoat.lv/index.php?o...mid=18&lang=en

Un saludo!!

El sentido común, es el menos común de los sentidos. www.audioval.com
futuro_loko está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 03-jul-2012, 20:36   #32
Revo 1974
Fanatic Car Audio Revo...
 
Avatar de Revo 1974
 
May 2012 | 1.093 Mens.
Lugar: Barcelona

Seat

Cita:
Originalmente Escrito por futuro_loko Ver Mensaje
Yo le voy a poner el silent coat isolator que segun en su web tiene propiedades termicas, y por 9euros.... creo que no esta mal. Supongo que el plastico solo seria menos.

mira aqui lo pone: http://www.silentcoat.lv/index.php?o...mid=18&lang=en

Un saludo!!
Hoy he llamado a una tienda de car audio y nada no tiene nada de eso tambien 2 desguaces y tampoco a hora me queda ir a un concesionario y pedir alguno en recanbios por ejemplo el passat cc lleva tambien estoy mirando aislantes termicos para el frio y el calor.
¿Bueno otra pregunta de las mias a que temperatura se nos pone el motor y en verano 120g mas menos que opinais y a raiz de a hi pues que el aislante termico cumpla sus prestaciones?

Despues ya seria elegir un materia acorde aber yo opino que esto de lo que estamos hablamos es muy extremo pero bueno si el coste no es alto y aporta un pequeña mejoria a los componentes que tenemos ya que no son baratos pues pienso que puede ser positivo un Saludo.
Revo 1974 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jul-2012, 18:16   #33
futuro_loko
Solo los intrépidos ganan
 
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Dic 2006 | 3.359 Mens.
Lugar: Cádiz

Un León 307 // Xsara

Bueno pues ya me llego el viernes mi nueva bateria... solo la he probado arrancando el coche con el equipo encendido y ahora no se me apaga la radio antes si. Se nota que tiene mas fuerza todo, incluso los elevalunas...
Parece que los amplis tienen mas fuerza... nose quizas sea cosa mia. Pero recomiendo a todos que pongan una buena bateria.
Haber si luego por la noche, lo pruebo con las luces encendidas y me pega bajones ya que antes si que los habia.
Yo os ire contanto a medida que vaya haciendo pruebas. La carcasa de la bateria la he forrado con silent coat isolator. Creo que sera mejor que simplemente el plastico.
Os dejo unas fotillos de la adquisicion.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Un saludo.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 20120706_174637[1].jpg (154,8 KB, 14 visitas)
Tipo de Archivo: jpg 20120706_174700[1].jpg (163,9 KB, 14 visitas)

El sentido común, es el menos común de los sentidos. www.audioval.com
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Viejo 08-jul-2012, 18:57   #34
Manuel 66
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2007 | 457 Mens.
Lugar: huesca

megane classic

Mi experiencia con la Odyssey PC 1750

Bueno al hilo del otro post de la ITV, que bueno el proyecto es: bandeja trasera + iridium 6.3, movidos con una Mosconi AS 300 2, Delantera Scandinavia, movidos bien con la SPL Dynamics o con la Master Stroke ( cuando me la devuelvan revisada) y Monofonica JL Audio 1001 V/2 y Subw JL 13 TW5, sin contar la parte delantera que no esta puesta, es decir moviendo las vias traseras, con la Mosconi y el Subw con la JL audio te dire: ah llebo cap para el subw
Tanto la Mosconi como la JL Audio, son unas bestias, al 60 % de volumen vamos una pasada, pero tenia un problema a partir de este nivel y en tonos muy concreto del subw, ya totalmente atronadores de volumen, pongo el nivel del subw a 80% y el volumen global al 75% mas menos, pues bien, esprimiendo al maximo de volumen no al 100% que es una pasada, pero si altisimo, me vibraban las luces, pero solo en determinados tonos altisimos de volumen. del subw.
Bueno a ese nivel, el coche es como si se estremeciera, a veces lo hago en algun semaforo y jodo.
El caso qeu parpadeaban las luces, con la Odyssey y todo el cableado de 50 mm y tal.
El miercoles, me trajeron el cargador CTEK por que en un año que la tengo no la habia cargado.
En 2 horas de carga igual menos, dijo el cargador OK, por la noche en esos tonos a tope de volumen de subw, las luces parpadeaban igualmente, pero claro es que se mueve todo el coche con esos mangazos.
Cojimos 4 tios, y sujetemos el coche y a 30 metros de distancia, en la pared de un fronton, para ver que cojones es, o es que vibra el coche y con el las luces, o es que le falta intensidad a los faros, o yo que se.
El caso es que el equipo no falla, suena fortisimo, pero las luces hay veces que van " siguiendo el ritmo del Subw"
Joder pues cuando le ponga el 3º ampli, no se que va a pasar.
El alternador es de 90 amperios, Big Tree etc, pero bueno tampoco es que sea lo mas habitual ir con el equipo al 90% de volumen. al 60 % ya se oye altisimo. pero bueno a mi me parpadean las luces, haga lo que haga en determinados tonos a muchisimo volumen, el subw.

Mi experiencia personal, a lo mejor es el coche, que debe ir diciendo, este tio a la vejez, me prepara estas movidas.
Manuel 66 está desconectado   Responder Con Cita







Viejo 08-jul-2012, 20:00   #35
Lepero_17
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2007 | 917 Mens.
Lugar: Lepe city

Seat Altea TDI 2.0 + Repro. & Rover 75 2.0 + ECU

Cuanto t salio la odyssey??

-Tira pallá... -¿Pa dónde? -¡Pallá! -Pero pa dónde, ¿derecha o izquierda? -¡Pallá coño!
Lepero_17 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2012, 01:58   #36
Revo 1974
Fanatic Car Audio Revo...
 
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May 2012 | 1.093 Mens.
Lugar: Barcelona

Seat

Cita:
Originalmente Escrito por futuro_loko Ver Mensaje
Bueno pues ya me llego el viernes mi nueva bateria... solo la he probado arrancando el coche con el equipo encendido y ahora no se me apaga la radio antes si. Se nota que tiene mas fuerza todo, incluso los elevalunas...
Parece que los amplis tienen mas fuerza... nose quizas sea cosa mia. Pero recomiendo a todos que pongan una buena bateria.
Haber si luego por la noche, lo pruebo con las luces encendidas y me pega bajones ya que antes si que los habia.
Yo os ire contanto a medida que vaya haciendo pruebas. La carcasa de la bateria la he forrado con silent coat isolator. Creo que sera mejor que simplemente el plastico.
Os dejo unas fotillos de la adquisicion.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Un saludo.
Que la disfrutes futuro loko pedazo de bateria yo estoy muy contento tambien es igual que la de manuel 66 yo hoy he acabado los retoques y ya esta todo perfecto os recomiendo los bornes jl audio son una pasada son fuertes y consistentes Saludo2.
Revo 1974 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2012, 11:57   #37
Miguelitro
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2010 | 2.955 Mens.
Lugar: VLC

Un premium mkIV

Cita:
Originalmente Escrito por seve2080 Ver Mensaje
Luis mi coche es el leon fr diesel, 1.9 de 150cv, imaginate lo que tiene que mover la bateria, ademas lleva un arranque enorme, con una bateria convencional si baja un poco el voltaje ya no se mueve.

mi bateria anterior era una varta de 74 Y 680 de arranque, era una bateria muy potente.

bueno pues la optima se la come literalmente, arranca el coche a -3º, puedes tenerlo una semana parado que lo arrancara igual, puede bajar el voltaje a 11 que lo arranca igual.
esto no es de oidas, lo he probado yo mismo.

hace poco la descargue hasta que el coche no arrancaba, al cabo de una hora en reposo sin tocar nada el coche volvio a arrancar, en 10 minutos la bateria ya estaba cargada.

tengo un cargador y de vez en cuando le meto una carga lenta, eso se le nota mucho.

con la exide 900 lo mismo, la diferencia es que esta exide tiene mas potencia de arranque, es una barbaridad.

olvidate de todo lo que te digan, las optima amarillas van de coña, las azules se usan para los barcos y nautica, son identicas solo que las azules tienen la carcasa mas reforzada.

las rojas tienen mas potencia de arranque pero aguantan menos horas una descarga continua, se usan para el arranque de maquinaria pesada e industrial.


las amarillas te iran bien, son pequeñas, quizas lo que mas sorprenden es su enorme peso comparadas con el tamaño contenido que tienen.
+1, yo tengo ese motor en un Golf IV, vaya es el mismo coche lo que cambia es la chapa y tuve la Exide 900dc, me iba de pelotas.
Miguelitro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-jul-2012, 15:58   #38
kiky
Ojú. ¿Ojú? Po ya no voy
 
Avatar de kiky
 
Oct 2006 | 2.460 Mens.
Lugar: Sevilla

Ford Fiesta

algun enlace donde pillar las.maxima y las odissey?

Kimball Cho-...me parece que aportaciones como el iPad o el iPhone son mucho más relevantes que "UNIX" o "C", que de hecho ni me suenan.
kiky está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-jul-2012, 22:54   #39
Miguelitro
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Miguelitro
 
Mar 2010 | 2.955 Mens.
Lugar: VLC

Un premium mkIV

casi todas las tiendas de car audio online de españa las venden, sino las dos una u otra, Y mas marcas diferentes de baterias similares.... busca hombre el google.
Miguelitro está desconectado   Responder Con Cita


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