Sobre cortas y largas

victor__
Forestal
#1
Una dudilla me ha surgido, para pasar de cortas a largas y viceversa en los selectores hay que pisar el embrague en todos los vehiculos?
garrazi
ForoCoches: Miembro
#2
Cita de victor__
Una dudilla me ha surgido, para pasar de cortas a largas y viceversa en los selectores hay que pisar el embrague en todos los vehiculos?
En el mio, un Hyundai Terracan SI, de todas maneras no creo que cueste tanto el pisarlo.
loparaang
ForoCoches: Miembro
#3
En el Patrol, no tiene que estar en movimiento el coche.
ivansoy2001
ForoCoches: Miembro
#4
Yo creo que si y ante la duda... písalo!!
pero también depende,en unos coches tienes que estar totalmente parado y en otro te permite ir despacio (10km/h) y meter cortas
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#5
Para pasar de largas a cortas o viceversa, lo normal es hacerlo a coche parado o a muy baja velocidad (siempre hay excepciones).
Es aconsejable pisar el embrague, pero tampoco es absolutamente necesario. Si así fuese, como se haría en uno automático????
Para algo está el punto muerto (N).
amalur66
miembra
#6
siempre es recomendable pisarlo.
Riveirahvmtl
ForoCoches: Miembro
#7
Yo puedo hablar del mío cuando lo tenía, un Patrol GR Y60, había que estar parado y pisar el embrague, y para quitar la tracción delantera y pasar nuevamente a largas, parado de nuevo y andar unos metros hacia atrás en linea recta.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#8
Cita de crazybyte
Como funcionan las marchas cortas y largas? yo creo que si habrá que pisar el embrague porque si lo que hace es meter una desmultiplicación más en forma de engranaje...


Para qué preguntas cómo funciona, si lo acabas de decir!

¿Y en los automáticos? Pisamos el convertidor de par?????????
morastaquiteria
Lalalá
#9
Hay que pisarlo, pero sólo en los de cambio manual. Obviamente.
victor__
Forestal
#10
Gracias por resolverme la duda, para pasar de 4x2 a 4x4 no hace falta, ni siquiera suele hacer falta parar el coche, pero para meter cortas hay que pararlo, que se joden los grupos, y pisar el embrague, cosa que un colega mio no hace y por lo cual me surgió la duda, pues yo siempre le piso para meterlas.

saludos!
morastaquiteria
Lalalá
#11
Ya verás que fiesta cuando joda algo de la transmisión por no pisarlo.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#12
Cita de morastaquiteria
Hay que pisarlo, pero sólo en los de cambio manual. Obviamente.



¿Y los automáticos? ¿Tienen las transfer a prueba de bombas?
morastaquiteria
Lalalá
#13
No, pero no tienes pedal de embrague para pisar.
Hoze
Mature style
#14
Yo en el Jeep siempre lo pongo en "N" pero evidentemente poco embrague puedo pisar.
Moriwaki
Spec-A
#15
Cita de Riveirahvmtl
Yo puedo hablar del mío cuando lo tenía, un Patrol GR Y60, había que estar parado y pisar el embrague, y para quitar la tracción delantera y pasar nuevamente a largas, parado de nuevo y andar unos metros hacia atrás en linea recta.

En el Vitara es como tu dices.
ZigZaG
Me gusta conducir
#16
En el Jimny de los nuevos (botón), manual en mano:

- De 2H a 4H: A menos de 100 Km/h, en movimiento y siempre con las ruedas rectas... lógicamente parado será mejor, pero es algo bastante suave.

- De cualquier posición a 4L y viceversa: Coche parado y embrague pisado, hasta que se encienda la lucecita. Una vez me equivoqué de botón y no me dejaba cambiar (debe detectar lo del embrague).

Saludos!
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