Humo negro y perdida de potencia
Invitado
11-sep-2005 00:59
#1
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Hola. Tengo un seat altea 1.9tdi '94 con 22000km. Hoy iba por un puerto de montaña y al acelerar casi a fondo me ha tirado humo negro por el escape, al mismo tiempo que he notado una perdida de potencia momentanea. Pero es que me lo ha hecho hoy en varias ocasiones (3 o 4 veces) y estoy bastante acojonado. Esto tiene precedentes. Hace 10 meses me paso lo mismo (pero solo 1 vez) y al llevar el coche a la revision lo comente y me dijeron no se que de un manguito (creo que es que ni lo tocaron). Pero ahora me ha pasado mas gravemente y pienso llevar el coche al taller. Por esto queria saber vuestros consejos e ir al taller un poco enterado de que es lo que tienen que mirarle y que no me den largas. gracias!!!!!!!!! |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2005 19:35
#2
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Lo del humo negro es normal en tu coche. Los turbodiesel no llevan mezcla estequiometrica como los gasolina atmosfericos. Es decir q si tu le pides q ande mas, como has dicho puerto de montaña y pisnton a fondo, la mezcla q hara en ese momento sera mas rica en gasoil y por tanto humarron, pero no pasa na pq esto esta controlado por el caudalimetro. Podria decirte q si podria ser este humarron por el caudalimetro jodido q tb explicaria la perdida de potencia, pero dudo q se te haya jodido con solo 22.000km. Lo mas seguro q lo del manguito q te decian era un manguito del sistema de alimentacion de aire, es decir, un tubo de plastico de la zona del turbo al intercler o del intercoler a la admision. En tu coche al ser turbo en este sistema se encuentra a persiones por encima de la atmosferia gracias al turbo y por lo tanto tienes mas potencia. Si tienes una fisura se pierde presion y por lo tanto potencia. |
Editado: 11-sep-2005 19:37 -
Invitado
13-sep-2005 00:35
#3
| No creo que sea muy normal la humareda que echa cuando le pasa. Es que es una gran nube de humo. Pero lo peor es que va acompañado de una perdida de potencia a media aceleracion, es decir, empieza a acelerar bien y de buenas a primeras el coche se viene abajo 1 o 2 seg. Es como si el coche se ahogara... no se, es raroraro. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2005 09:41
#4
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mi padre tiene un almera turbo diesel del 2003 .. y cuando le achucho para que le pise... me pinta el coche de negro jejejejeje la perdida de potencia puede ser pq lo ahogaras..... en puertos de motaña... en latitudes alta no responde igual que a nivel del mar le fata como aire al coche.... |
Exmo. Sr. Don (ja, ja)
13-sep-2005 13:21
#5
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Por montaña siempre pierde algo de potencia por la baja presión, por tanto menos oxígeno. No obstante, siendo turbo e intercooler, no debería a penas notarse. Lo que dice Ringlord que le pasa no es normal. Yo diría que, en efecto, algun tubo o algo de la entrada de aire está dañado. Aunque podría ser perfectamente el turbo o el intercooler (a veces se cascan, oye). Es por eso que la mezcla es extremadamente rica en gasoil y se hace el humo. espero que te sirva de algo. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2005 14:23
#6
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HOmbre si la humareda es exagerada pues no es normal, pero hecha mucho humo los turbodiesel ante un demanda rapida de potencia. Si es exagerada, podria ser como dice Chrisg por una mezcla muy rica en gasoil q podria venir de algun medidor jodido. yo iria a la Seta a q te lo mirasen con la maquinas q tienen de medida de valores a ver si te sale algun error. |
Adios pequeño forito...
13-sep-2005 20:36
#7
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Mira y revisa que el manguito del turbo no este suelto, porque a un colega mio en un 406 turbo diesel, los gilipollas del taller al cambiarle los calentadores, tuvieron que quitar el manguito del turbo (no se para que, seguramente les estorbaria) y se les olvido conectarlo y al recoger el coche del taller, echaba una humareda negra de escandalo, a parte de andar con unos buenos caballitos menos. Que te sea leve y saludos |
Invitado
13-sep-2005 22:24
#8
| yo tengo un turbodiesel del 92 y en la casa me dijeron que antes de pasarle la itv para que no hubiera problemas gases lo subiera por una buena cuesta en segunda a fondo y al principio soltó una buena humareda, pero después se acabó, la itv la pasó sin problemas. |
ForoCoches: Miembro
14-sep-2005 05:18
#10
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Cita de sharon
mi amiga tiene una econoline 150 y esta haumiando un humo muy negro por el mofle y ha perdido fuersa y da el primer cambio como a 45 millas y despues dehay no pasa de las 45 millas y ella me dice q esta votando
 haceite  por el mofle y cuando le hecha la gasolina se la gasta rapido es del puesto de la gasolina a la casa y cuando chequea ya no tiene gasolina y es decir de un bloque a otro bien cerca de su casa y la voto q podria ser eso .graciasPor otra parte, lo de citar el mensaje de arriba, es que ma dicho mi profe de lengua que lo hiciera por ella.............. |
Invitado
17-sep-2005 02:02
#11
| La semana que viene no puedo pero para la otra fijo que lo llevo a la seata. Aprobechare para hacerle un cambio de aceite tambien. Por cierto... se lo estoy cambiando cada 7000km, ¿que os parece? |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2005 20:36
#12
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En los diesel atmosféricos si dejamos "ahogar" el motor y le hacemos una demanda de potencia apretando el acelerador se produce una humareda por exceso de combustible y mala combustion del gasoil y el coche no tira o cuesta mucho.Este problema se minimiza con el turbo y demás ya que consigue que recupere el motor y pese a la humareda el motor tira. Por tanto y según explicas tu coche se esta comportando como si el turbo no le ayudara,es decir como un atmosférico. |
Invitado
01-oct-2005 00:50
#13
| solucion a las perdidas de potencia momentanea, localiza la valvula n75 de tu altea y sustituyela. es un problema habitual en los motores con sistema inyector bomba del grupo vag |
ForoCoches: Usuario
09-ene-2009 11:27
#14
| No olvidemos que inicialmente hablábamos de un SEAT y eso dice mucho de todas esas cosas curiosas que no funcionan...m i consejo es simple, cambia el coche y no repitas marca |