Neumaticos Ecologicos [Comparativa y Dudas]
ForoCoches: Miembro
14-jul-2012 19:02
#1
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Pues con el nuevo etiquetado de neumaticos "tipo electrodomestico" segun la eficiencia energetica, A, B, C... y demas. He estado buscando los modelos mas punteros en este aspecto con mayor calificacion He encontrado estos en autofacil.es: Goodyear Efficientgrip Nota: 3/5 Precio: 89 euros aprox. Lo bueno: Su agarre en seco Lo malo: Es un neumático un tanto ruidoso Bridgestone Ecopia EP150 Nota: 4/5 Precio: 93 euros aprox. Lo bueno: Su equilibrio y sus buenas distancias de frenada Lo malo: Su vida útil es más corta que la de sus rivales Hankook Kinergy Eco Nota: 3/5 Precio: 70 euros aprox. Lo bueno: Precio muy bueno Lo malo: Sus rivales van mejor en mojado Continental Ecocontact3 Nota: 4,5/5 Precio: 74,50 euros aprox. Lo bueno: Su agarre en seco y mojado; es poco ruidoso Lo malo: No ahorra tanto carburante como sus rivales Michelin Energy Saver Nota: 3,5/5 Precio: 83,50 euros aprox. Lo bueno: Su elevada vida útil Lo malo: No es de los que más agarre ofrecen Pirelli Cinturato P1 Nota: 3/5 Precio: 124 euros aprox. Lo bueno: Según ADAC, es el que más combustible ahorra Lo malo: Es muy caro Ahora mis preguntas son: 1- ¿Se puede saber ya el etiquetado Europeo nuevo de algunos neumaticos para saber que calificacion tienen? 2- ¿Alguien ha comprobado en su propio coche si el ahorro de combustible, duracion del neumatico y prestaciones es algo digno de tener en cuenta? 3- ¿Alguno de ellos destaca sobre los demas realmente o al final es lo tipico del mismo perro con distinto collar? Saludos! |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2012 12:01
#3
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Yo tengo los good year y estoy encantado. Vengo de los excellence y no he notado gran diferencia con los efficient grip. Ahi pone que lo malo es el sonido, a mi me parece que suenan igual que los anteriores. Llevo 20mil kms y tienen muy buen aspecto aun. Con los excellence hice 50mil en el eje delantero sin rotar y con estos hare otro tanto supongo. Yo los recomiendo para una conducción normal del vehiculo. De donde has sacado esas calificacioens de cada uno? Un saludo |
Es gasoil sano
17-jul-2012 12:24
#4
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Michelin Energy Saver, no hay más. Eso sí, aquí te dirán que son una basura y todo eso, si tu conducción es tranquila cumplen de sobra y han mejorado con respecto a sus predecesores. Los Bridgestone posiblemente sean los que más agarren, pero claro, no duran tanto 
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17-jul-2012 12:57
#5
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Pues con el nuevo etiquetado de neumaticos "tipo electrodomestico" segun la eficiencia energetica, A, B, C... y demas.
He estado buscando los modelos mas punteros en este aspecto con mayor calificacion He encontrado estos en autofacil.es: Goodyear Efficientgrip Nota: 3/5 Precio: 89 euros aprox. Lo bueno: Su agarre en seco Lo malo: Es un neumático un tanto ruidoso Bridgestone Ecopia EP150 Nota: 4/5 Precio: 93 euros aprox. Lo bueno: Su equilibrio y sus buenas distancias de frenada Lo malo: Su vida útil es más corta que la de sus rivales Hankook Kinergy Eco Nota: 3/5 Precio: 70 euros aprox. Lo bueno: Precio muy bueno Lo malo: Sus rivales van mejor en mojado Continental Ecocontact3 Nota: 4,5/5 Precio: 74,50 euros aprox. Lo bueno: Su agarre en seco y mojado; es poco ruidoso Lo malo: No ahorra tanto carburante como sus rivales Michelin Energy Saver Nota: 3,5/5 Precio: 83,50 euros aprox. Lo bueno: Su elevada vida útil Lo malo: No es de los que más agarre ofrecen Pirelli Cinturato P1 Nota: 3/5 Precio: 124 euros aprox. Lo bueno: Según ADAC, es el que más combustible ahorra Lo malo: Es muy caro Ahora mis preguntas son: 1- ¿Se puede saber ya el etiquetado Europeo nuevo de algunos neumaticos para saber que calificacion tienen? 2- ¿Alguien ha comprobado en su propio coche si el ahorro de combustible, duracion del neumatico y prestaciones es algo digno de tener en cuenta? 3- ¿Alguno de ellos destaca sobre los demas realmente o al final es lo tipico del mismo perro con distinto collar? Saludos! Del etiquetado, lo poco que encontre hace tiempo son estos ejemplos segun Autobild.de va a ser algo asi    En tema comportamiento y viendo estas tablas de frenada y los resultados de algunas comparativas, creo que hay bastantes neumaticos "made in nisu" que estaran en numeros rojos segun esa etiqueta, si sumamos que en tema consumo tambien dejan bastante que desear, creo que en principio sera una buena medida para que la gente no monte basura en sus coches. Estaria bien que segun que neumaticos se sacaran del mercado Pruebas??? o solo es un comentario gratuito??? |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2012 13:02
#6
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segun este articulo son mejores las good year que las energy saver http://www.motorpasion.com/otros/goo...neumaticos-eco Fuente | Goodyear, TÜV SUD |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2012 13:04
#7
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Hablan MUY bien de los pirelli cinturato P1 en algunos sitios... Como puede haber tests que pongan unos por las nubes y otros que esos mismos digan que son una mierda?... |
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17-jul-2012 13:17
#8
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En cuanto a los resultados de los tests, pues lo mismo, con la diferencia de que segun que apartados en unas comparativas unas cosas se valoran mas que en otras, lo mejor mirar apartado por apartado o los que nos interesen mas, si puede ser en distintas comparativas mejor que mejor |
Es gasoil sano
17-jul-2012 14:21
#9
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3 juegos en mi megane. Mira tú si ha sido gratuito. En la actualidad llevo unos Pirelli P6 Cinturato que no se los recomiendo ni a Zapatero. El problema de estas ruedas es que si las dejas mucho tiempo se cristalizan (algo más rápido que otras quizá) pero si ruedas muchos kilómetros sin hacer el indio, es una buena opción. En mi caso me duran menos de tres años (unos 60.000 km). Y yo he montado el modelo antiguo, el nuevo dicen que es mejor
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Es gasoil sano
17-jul-2012 14:25
#10
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Todas las Pirelli de ultima generacion tiene resultados bastante buenos en comparativas, el tema es que en general como es logico son datos a neumatico nuevo, aun que si se hicieran comparativas de duracion, tampoco serian muy fiables, cada coche, conduccion, tipo de asfalto, etc, pueden falsear los resultados.
En cuanto a los resultados de los tests, pues lo mismo, con la diferencia de que segun que apartados en unas comparativas unas cosas se valoran mas que en otras, lo mejor mirar apartado por apartado o los que nos interesen mas, si puede ser en distintas comparativas mejor que mejor El agarre en seco es normal, cumple sin más. Pero en mojado son una auténtica pesadilla, y lo peor es que los míos, aún con menos de 50.000 km, quedándoles dibujo y sin estar cristalizados (tienen dos años), no agarran nada. El coche pierde muchísima tracción, subviran terriblemente... las presiones están bien y los he ido rotando para compensar, pero vamos, que nunca más. Ahora ando mirando para cambiarlos antes de que acabe el verano y estar listo para la temporada de lluvia, dudo entre volver a lo seguro (Energy Saver) o tirar a por algo un poco más prestacional aunque dure menos (Turanza ER 300). Saludos! |
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17-jul-2012 15:14
#11
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Por leer los tests esos, donde ponían a los P6 Cinturato por las nubes, acabé montándolos, y en buena hora.
El agarre en seco es normal, cumple sin más. Pero en mojado son una auténtica pesadilla, y lo peor es que los míos, aún con menos de 50.000 km, quedándoles dibujo y sin estar cristalizados (tienen dos años), no agarran nada. El coche pierde muchísima tracción, subviran terriblemente... las presiones están bien y los he ido rotando para compensar, pero vamos, que nunca más. Ahora ando mirando para cambiarlos antes de que acabe el verano y estar listo para la temporada de lluvia, dudo entre volver a lo seguro (Energy Saver) o tirar a por algo un poco más prestacional aunque dure menos (Turanza ER 300). Saludos! Hace poco lei en este foro a alguien que habia cambiado ya 2 juegos de Pzer Rosso con 900000 km y tan contento con ellas, lo mismo que gente con unas Ps2 con mas de 60000  Cuando me refiero a las ultimas Pirelli me refiero a P7 Cinturato, Pzero y P1, de estas ultimas poco por que son muy nuevas No todas las opiniones, valen para todos |
Es gasoil sano
17-jul-2012 22:14
#12
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Pues ahi lo tienes, 50000 km y aun con dibujo???, tu experiencia para mi no valen, en mi caso en distintos coches y neumaticos nunca me han pasado de 40000 km como muy mucho, y cuando a sido asi a sido por claros sintomas de cristalizacion
Hace poco lei en este foro a alguien que habia cambiado ya 2 juegos de Pzer Rosso con 900000 km y tan contento con ellas, lo mismo que gente con unas Ps2 con mas de 60000 Cuando me refiero a las ultimas Pirelli me refiero a P7 Cinturato, Pzero y P1, de estas ultimas poco por que son muy nuevas No todas las opiniones, valen para todos Yo sinceramente mira que hago por que duren menos  , pero no se, debo de ser un flanders, me duran muchísimo
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ForoCoches: Miembro
18-jul-2012 13:20
#13
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Es decir que nada es fiable y lees muchas pruebas y luego salen una mierda... El mundo de los neumaticos es el unico en el que nunca hay acuerdo de que algo sea bueno y ya esta, no es como en otras cosas que bueno, sabes que hay cosas que no salen malas en la mayoria de los casos... Pues nada, habra que seguir leyendo y acabar jugandosela, pero se supone que marcas tipo Pirelli, Michelin, Bridgestone...etc, pues no hacen cosas malas no? |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2012 14:52
#14
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Curioso que digan que los EfficientGrip son ruidosos cuando he leído en varios foros que una de sus virtudes es el bajo ruído de rodadura. También destacan por su comportamiento en mojado. Serán mis próximos neumáticos. Saludos |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2012 17:52
#15
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Es que a veces se dicen cosas completamente contradictorias!! 
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ForoCoches: Miembro
18-jul-2012 18:00
#16
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Yo no pongo un neumatico duro ni borracho. Prefiero que agarre y se gaste en 40.000 km, antes que ir jugandome el tipo cuando el asfalto este mojado o resbaladizo. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2012 01:44
#17
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Saludos. |
Por los cerros de Úbeda
12-nov-2012 19:42
#19
| Acabo de encargar unas Bridgestone ecopia ep001s con etiqueta AA y 69 decibelios, a ver como van |
12-nov-2012 20:26
#20
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Yo tengo los good year y estoy encantado.
Vengo de los excellence y no he notado gran diferencia con los efficient grip. Ahi pone que lo malo es el sonido, a mi me parece que suenan igual que los anteriores. Llevo 20mil kms y tienen muy buen aspecto aun. Con los excellence hice 50mil en el eje delantero sin rotar y con estos hare otro tanto supongo. Yo los recomiendo para una conducción normal del vehiculo. De donde has sacado esas calificacioens de cada uno? Un saludo Saludos. |
Foropilotos
12-nov-2012 20:32
#22
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Dejando a un lado las rain que juegan en otra liga, a mi me parece que van de maravilla
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ForoCoches: Miembro
12-nov-2012 20:34
#23
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Yo creo que han cometido un error y es generalizar. No es lo mismo montar el mismo neumático en una llanta de 14" que de 18". Y después, aunque sea la misma medida no irá igual en mi coche que en el del vecino. Después salen opiniones dispares que son lo único que hacen es montarte un lio de cojones. |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2012 20:55
#24
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Y no hablemos, del clasico "yo lo tengo y es lo mejor". |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2012 21:02
#26
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3 juegos en mi megane. Mira tú si ha sido gratuito.
En la actualidad llevo unos Pirelli P6 Cinturato que no se los recomiendo ni a Zapatero. El problema de estas ruedas es que si las dejas mucho tiempo se cristalizan (algo más rápido que otras quizá) pero si ruedas muchos kilómetros sin hacer el indio, es una buena opción. En mi caso me duran menos de tres años (unos 60.000 km). Y yo he montado el modelo antiguo, el nuevo dicen que es mejor Tengo la misma opinión sobre los Pirelli P6, los tengo montados en la parte trasera y en mojado es lo más peligroso del mundo (estuvieron parados en verano y están resecos). Regresaré a los energy saver. |
Es gasoil sano
12-nov-2012 21:45
#27
 Van de maravilla, os las recomiendo!!! 
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Me against the world
17-mar-2014 20:31
#29
| reflote, que neumaticos son los que se estan poniendo ahora? cual destaca? lo del consumo se nota en realidad? merece la pena gastarse mas en estos neumaticos? |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2014 14:01
#30
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Ahora ya von el etiquetado europeo es mucho mas facil Se buscan unos AA y con baja sonoridad y sabes que te llevas algo con un minimo de calidad |